Forwarded from Богдан Булычёв / BOGDEE (Богдан Булычёв)
Мы на самом краю земли!
Арктический этап международной экспедиции «Мыс Челюскин – Мыс Пиай» сегодня в 13:00 по Таймырскому времени достиг самой северной точки Евразии (мыс Челюскин).
В дороге до края земли мы выполняли много разной работы, я как режиссёр не мог проезжать «сломя голову» мимо национальных сёл, красот природы, богатого животного мира Таймыра, по этому не смотря на суровые условия (мороз и пургу) съёмки занимали огромное количество нашего времени, в результате чего только за этап до Челюскина мы сняли более 4х терабайт видео материала из которого теперь сделаем многосерийный фильм о этих местах.
Только выехав с Хатанги мы попали в сильнейшую пургу со снегом и порывами ветра до 22 метров в секунду, но настоящий полярник должен уметь ждать, по этому два дня мы пурговали практически на одном месте, а после отправились дальше.
По пути мы побывали в уникальнейших локациях самого труднодоступного места нашего континента, самое северное озеро Арктики Таймыр, пещера Меддендорфа (где укрывалась от ненастья не одна экспедиция), пересекли через перевалы самую северную материкоую горную систему на планете Бырранга, побывали на полюсе недоступности Таймыра и достигли на одной машине без поддержки самой северной точки Евразии, настоящего края земли, мыса Челюскин.
Здесь в диких местах Таймыра нам удалось увидеть и снять разных животных обитающих на Таймыре: овцебыки, полярные волки, росомахи, зайцы, куропатки, писцы, лемминги, олени, белый медведь.
В этом году ещё ни какая техника не пробивала дорогу до Челюскина, по этому от озера Таймыр это пришлось делать мне, на одной машине с поддержкой настоящих друзей и лучшей команды арктических путешественников Жени, Мирлана и Антона.
В результате чего у нас получился очередной рекорд.
Наш экипаж первым проехал до мыса Челюскин в одну машину без дорог прокладывая маршрут по материку, без выезда на лёд моря, где дорога часто бывает гораздо легче.
Теперь до Челюскина нами проложен хайвей, где можно проехать даже на китайском внедорожнике.
Ближайшие три дня мы будем на Челюскине, по плану съёмки про жизнь полярников, про военных и про хозяина арктики белого медведя.
Привет вам с края земли 🗺️
Арктический этап международной экспедиции «Мыс Челюскин – Мыс Пиай» сегодня в 13:00 по Таймырскому времени достиг самой северной точки Евразии (мыс Челюскин).
В дороге до края земли мы выполняли много разной работы, я как режиссёр не мог проезжать «сломя голову» мимо национальных сёл, красот природы, богатого животного мира Таймыра, по этому не смотря на суровые условия (мороз и пургу) съёмки занимали огромное количество нашего времени, в результате чего только за этап до Челюскина мы сняли более 4х терабайт видео материала из которого теперь сделаем многосерийный фильм о этих местах.
Только выехав с Хатанги мы попали в сильнейшую пургу со снегом и порывами ветра до 22 метров в секунду, но настоящий полярник должен уметь ждать, по этому два дня мы пурговали практически на одном месте, а после отправились дальше.
По пути мы побывали в уникальнейших локациях самого труднодоступного места нашего континента, самое северное озеро Арктики Таймыр, пещера Меддендорфа (где укрывалась от ненастья не одна экспедиция), пересекли через перевалы самую северную материкоую горную систему на планете Бырранга, побывали на полюсе недоступности Таймыра и достигли на одной машине без поддержки самой северной точки Евразии, настоящего края земли, мыса Челюскин.
Здесь в диких местах Таймыра нам удалось увидеть и снять разных животных обитающих на Таймыре: овцебыки, полярные волки, росомахи, зайцы, куропатки, писцы, лемминги, олени, белый медведь.
В этом году ещё ни какая техника не пробивала дорогу до Челюскина, по этому от озера Таймыр это пришлось делать мне, на одной машине с поддержкой настоящих друзей и лучшей команды арктических путешественников Жени, Мирлана и Антона.
В результате чего у нас получился очередной рекорд.
Наш экипаж первым проехал до мыса Челюскин в одну машину без дорог прокладывая маршрут по материку, без выезда на лёд моря, где дорога часто бывает гораздо легче.
Теперь до Челюскина нами проложен хайвей, где можно проехать даже на китайском внедорожнике.
Ближайшие три дня мы будем на Челюскине, по плану съёмки про жизнь полярников, про военных и про хозяина арктики белого медведя.
Привет вам с края земли 🗺️
Forwarded from Фёдор Конюхов
Аэростат «ФОСАГРО» находится над территорией Ямало-Ненецкого автономного округа на высоте 5400 метров, движется на восток, в сторону Красноярского края.
Скорость полета 100 км в час.
По курсу у пилотов русло реки Енисей и далее Норильск. До реки – 350 км, до Норильска 430 км. При данной скорости аэростата может прибыть в район Норильска через 4-5 часов. С момента старта пилоты преодолели 1750 км по прямой.
В настоящий момент пилоты Фёдор Конюхов и Иван Меняйло принимают принципиальное решение: совершить посадку до наступления темноты в районе Норильска или проложить движение и уйти во второй ночной полёт. При этом им предстоит очень сложная задача - преодолеть масштабное плато Путорана и найти безопасную площадку для приземления к востоку плато.
Скорость полета 100 км в час.
По курсу у пилотов русло реки Енисей и далее Норильск. До реки – 350 км, до Норильска 430 км. При данной скорости аэростата может прибыть в район Норильска через 4-5 часов. С момента старта пилоты преодолели 1750 км по прямой.
В настоящий момент пилоты Фёдор Конюхов и Иван Меняйло принимают принципиальное решение: совершить посадку до наступления темноты в районе Норильска или проложить движение и уйти во второй ночной полёт. При этом им предстоит очень сложная задача - преодолеть масштабное плато Путорана и найти безопасную площадку для приземления к востоку плато.
Forwarded from Фёдор Конюхов
⚡️Есть мировой рекорд!
Российские пилоты Фёдор Конюхов и Иван Меняйло на аэростате «ФосАгро» преодолели 2 368 километров, тем самым превысив рекорд дальности полёта теплового воздушного шара, установленный в 1994 году японскими пилотами Chikatsu Kakinuma и Michio Kanda.
Рекорд установлен, но полет продолжается!
Сейчас в районе перелета в Красноярском крае глубокая ночь и пилоты ведут аэростат в очень сложных погодных условиях, борясь с обледенением оболочки. Шар пересекает горное плато Путорана, известное суровыми погодными условиями.
Пилоты будут продолжать полёт до рассвета и планируют приземлиться в районе поселка Хатанга – столицы Полярной авиации.
Таким образом фактическое пройдённое расстояние будет известно только после приземления, но по данным на 22:10 по московскому времени российский аэростат «ФосАгро» и экипаж Конюхова-Меняйло уже превзошёл достижение японских пилотов и это заявка на новый мировой рекорд. Он будет зафиксирован после ратификации FAI (Международной федерации аэронавтики).
Генеральным партнером экспедиции выступает компания «ФосАгро» — один из лидеров мировой отрасли минеральных удобрений.
Помимо заявки на мировой рекорд по дальности, наши пилоты установили и ряд других рекордов:
— впервые полёт на тепловом аэростате с открытой корзиной прошел над акваторией двух морей Северного ледовитого океана – Баренцева и Карского;
— выполнен самый продолжительный полёт на тепловом аэростате за Полярным кругом – всю рекордную дистанцию полёт проходил в коридоре 67 – 70 градусов северной широты.
Абсолютные цифры полета:
• Самый большой в истории отечественного воздухоплавания тепловой аэростат – 12.000 кубических метров.
• Максимальная высота полета – 5820 метров.
• Максимальная скорость - 109 км/час
Российские пилоты Фёдор Конюхов и Иван Меняйло на аэростате «ФосАгро» преодолели 2 368 километров, тем самым превысив рекорд дальности полёта теплового воздушного шара, установленный в 1994 году японскими пилотами Chikatsu Kakinuma и Michio Kanda.
Рекорд установлен, но полет продолжается!
Сейчас в районе перелета в Красноярском крае глубокая ночь и пилоты ведут аэростат в очень сложных погодных условиях, борясь с обледенением оболочки. Шар пересекает горное плато Путорана, известное суровыми погодными условиями.
Пилоты будут продолжать полёт до рассвета и планируют приземлиться в районе поселка Хатанга – столицы Полярной авиации.
Таким образом фактическое пройдённое расстояние будет известно только после приземления, но по данным на 22:10 по московскому времени российский аэростат «ФосАгро» и экипаж Конюхова-Меняйло уже превзошёл достижение японских пилотов и это заявка на новый мировой рекорд. Он будет зафиксирован после ратификации FAI (Международной федерации аэронавтики).
Генеральным партнером экспедиции выступает компания «ФосАгро» — один из лидеров мировой отрасли минеральных удобрений.
Помимо заявки на мировой рекорд по дальности, наши пилоты установили и ряд других рекордов:
— впервые полёт на тепловом аэростате с открытой корзиной прошел над акваторией двух морей Северного ледовитого океана – Баренцева и Карского;
— выполнен самый продолжительный полёт на тепловом аэростате за Полярным кругом – всю рекордную дистанцию полёт проходил в коридоре 67 – 70 градусов северной широты.
Абсолютные цифры полета:
• Самый большой в истории отечественного воздухоплавания тепловой аэростат – 12.000 кубических метров.
• Максимальная высота полета – 5820 метров.
• Максимальная скорость - 109 км/час
Фёдор Конюхов и Иван Меняйло установили мировой рекорд по дальности беспосадочного перелета на тепловом воздушном шаре «ФосАгро».
Воздушный шар «ФосАгро» под управлением Фёдора Конюхова и Ивана Меняйло преодолел расстояние в 2540 км, что на 174 км больше предыдущего мирового рекорда 1994 года, который принадлежал японскому пилоту Мичио Канда. Таким образом, теперь оба мировых рекорда – по дальности и длительности беспосадочного перелёта на тепловом воздушном шаре - принадлежат России.
Стартовав ранним утром 24 марта в Кировске Мурманской области, аэростат на высоте от 3 до 6 км прошел через воздушное пространство Мурманской и Архангельской областей, Ненецкого и Ямало-Ненецкого автономных округов, а также Красноярского края.
Преодолев плато Путорана, известное суровыми погодными условиями, 26 марта в 03:24 по МСК аэростат «ФосАгро» совершил ювелирную посадку на взлётно-посадочную полосу аэродрома Хатанга, расположенного на территории Красноярского края, на 72 градусе северной широты!
Впервые полёт на тепловом аэростате с открытой корзиной прошел над акваторией двух морей Северного Ледовитого океана – Баренцева и Карского. Таким образом, пилотами совершен первый в истории воздухоплавания полет на тепловом аэростате с открытой корзиной над морской акваторией в высоких северных широтах.
Более того, выполнен самый продолжительный полёт на тепловом аэростате за Полярным кругом – всю рекордную дистанцию полёт проходил в коридоре 67 – 72 градусов северной широты.
Свой рекордный перелёт Фёдор Конюхов посвятил 20-летию всероссийского движения «Детям России – образование, здоровье и духовность - ДРОЗД» - ключевого социального проекта компании «ФосАгро», ставшей генеральным партнёром экспедиции. По её заказу для трансконтинентального полёта был изготовлен уникальный аэростат, объем оболочки которого составляет 12 тысяч кубических метров. Это делает его самым большим за всю историю отечественного воздухоплавания. Максимальная высота полета составила 5.820 метров, максимальная скорость 109 км в час.
#Арктика #Таймыр
Воздушный шар «ФосАгро» под управлением Фёдора Конюхова и Ивана Меняйло преодолел расстояние в 2540 км, что на 174 км больше предыдущего мирового рекорда 1994 года, который принадлежал японскому пилоту Мичио Канда. Таким образом, теперь оба мировых рекорда – по дальности и длительности беспосадочного перелёта на тепловом воздушном шаре - принадлежат России.
Стартовав ранним утром 24 марта в Кировске Мурманской области, аэростат на высоте от 3 до 6 км прошел через воздушное пространство Мурманской и Архангельской областей, Ненецкого и Ямало-Ненецкого автономных округов, а также Красноярского края.
Преодолев плато Путорана, известное суровыми погодными условиями, 26 марта в 03:24 по МСК аэростат «ФосАгро» совершил ювелирную посадку на взлётно-посадочную полосу аэродрома Хатанга, расположенного на территории Красноярского края, на 72 градусе северной широты!
Впервые полёт на тепловом аэростате с открытой корзиной прошел над акваторией двух морей Северного Ледовитого океана – Баренцева и Карского. Таким образом, пилотами совершен первый в истории воздухоплавания полет на тепловом аэростате с открытой корзиной над морской акваторией в высоких северных широтах.
Более того, выполнен самый продолжительный полёт на тепловом аэростате за Полярным кругом – всю рекордную дистанцию полёт проходил в коридоре 67 – 72 градусов северной широты.
Свой рекордный перелёт Фёдор Конюхов посвятил 20-летию всероссийского движения «Детям России – образование, здоровье и духовность - ДРОЗД» - ключевого социального проекта компании «ФосАгро», ставшей генеральным партнёром экспедиции. По её заказу для трансконтинентального полёта был изготовлен уникальный аэростат, объем оболочки которого составляет 12 тысяч кубических метров. Это делает его самым большим за всю историю отечественного воздухоплавания. Максимальная высота полета составила 5.820 метров, максимальная скорость 109 км в час.
#Арктика #Таймыр
Forwarded from СМП
Вадим Денисов, писатель, публицист, исследователь Севера, эксперт «ПОРА», — специально для канала @sevmorput
Уголь арктический
Прогнозы аналитиков касательно предстоящей морской блокады Китая однозначны: при драматическом развитии событий такие действия англосаксов неизбежны. Перерезаны будут и каналы поставки углеводородов, что может нанести сокрушительный удар по КНР. Китай ещё надеется на угли Австралии, но он уже осознал, как важно иметь «надежный северный тыл» и новые каналы поставки.
При столь долгой истории соседства мы имеем всего одну (!) нитку ЖД-сообщения с Поднебесной. И если с транспортировкой нефтегаза дела налаживаются, то угольщики Кузбасса и Хакасии испытывают трудности. У угля слишком много конкурентов, приоритет отдан высокодоходным грузам из Сибири и ДВ. Слава богу, у нас есть СМП, и его нужно загружать. В Арктике длина плеча критически важна. А где у нас максимально близкий к Беринговому проливу крупный угленосный регион?
Перспективы месторождений Таймыра, которые распространены в пределах всего муниципального района и привязаны к Таймырскому и Северо-Таймырскому угленосным бассейнам, Анабаро-Хатангскому и Норильскому районам. Общие ресурсы каменных и бурых углей региона оцениваются приблизительно в 500—700 млрд.т. Таймырский бассейн пересекает полуостров от Енисея до моря Лаптевых. Здесь выделяются Восточный и Западный угленосные районы. Первый изучен слабо, он не освоен, не населен, возможности для изучения месторождений пока не просматриваются. Западно-Таймырский район изучен почти детально. Близость к Диксону, высокое качество коксующихся углей, значительные запасы и близость к уже действующей инфраструктуре СМП делают участок перспективным для экспорта. Запасы угля месторождений Слободское, Крестьянское и Сырадайское оцениваются в 175 млрд. т, в том числе коксующихся — 74 млрд. тонн.
Здесь в рамках проекта «Северная звезда» начато строительство транспортной инфраструктуры — 60 км автодороги свяжут угольный разрез, морской терминал и обогатительную фабрику, которая расположится рядом с Диксоном на базе Сырадасайского месторождения. Проект имеет статус резидента АЗРФ и входит в комплексный проект «Енисейская Сибирь». Фабрика планирует выпускать пять млн тонн угольного концентрата в год. Расстояние до разреза составит 8,5 км, а до порта «Енисей» — 52 км. Мощность угольного кластера — 5 млн тонн на первом этапе и 10 млн тонн в год на втором. Идёт строительство порта и пылеугольной станции.
Часть экспертов до сих пор считают проект спорным в части рентабельности и общей коммерческой устойчивости. Есть и попытки внешнего давления. Недавно изгнанная из РФ видная экологическая организация продвигала тему содержания в месторождении мышьяка. По разным оценкам, его показатели могут быть значительно выше допустимого значения. Проблему, если она действительно есть, можно решить с помощью технологий обогащения.
Ещё один заполярный аспект угольной логистики — идея Минтранса о перевалке «южных» углей и других экспортных грузов, идущих в настоящее время по перегруженному Восточному полигону, через северные енисейские порты. Депутат ЗС Красноярского края Ирина Иванова направила запрос руководству «Норникеля» о задействовании ресурсов компании АО «Енисейское речное пароходство» и получила ответ: свободных мощностей нет, все грузы, перевозимые «Норникелем», связаны с производственной деятельностью компании, проектом «Восток Ойл», жизнеобеспечением Таймыра и Норильска.
Со временем вполне могут быть востребованы и Норильские угли, хотя с 2012 г. «Норникель» к своей программе развития угольных активов не возвращался. В конце 70-х годов XX в., когда предприятия НГМК были переведены с угля на газ, все шахты были законсервированы, сейчас добыча идёт открытым способом. Угля на Таймыре много. А с приходом на СМП китайских товарищей, что было анонсировано недавно, объёмы перевозки могут измениться радикально, Севморпуть будет загружен ещё и твёрдым топливом.
С морским приветом, @sevmorput
Уголь арктический
Прогнозы аналитиков касательно предстоящей морской блокады Китая однозначны: при драматическом развитии событий такие действия англосаксов неизбежны. Перерезаны будут и каналы поставки углеводородов, что может нанести сокрушительный удар по КНР. Китай ещё надеется на угли Австралии, но он уже осознал, как важно иметь «надежный северный тыл» и новые каналы поставки.
При столь долгой истории соседства мы имеем всего одну (!) нитку ЖД-сообщения с Поднебесной. И если с транспортировкой нефтегаза дела налаживаются, то угольщики Кузбасса и Хакасии испытывают трудности. У угля слишком много конкурентов, приоритет отдан высокодоходным грузам из Сибири и ДВ. Слава богу, у нас есть СМП, и его нужно загружать. В Арктике длина плеча критически важна. А где у нас максимально близкий к Беринговому проливу крупный угленосный регион?
Перспективы месторождений Таймыра, которые распространены в пределах всего муниципального района и привязаны к Таймырскому и Северо-Таймырскому угленосным бассейнам, Анабаро-Хатангскому и Норильскому районам. Общие ресурсы каменных и бурых углей региона оцениваются приблизительно в 500—700 млрд.т. Таймырский бассейн пересекает полуостров от Енисея до моря Лаптевых. Здесь выделяются Восточный и Западный угленосные районы. Первый изучен слабо, он не освоен, не населен, возможности для изучения месторождений пока не просматриваются. Западно-Таймырский район изучен почти детально. Близость к Диксону, высокое качество коксующихся углей, значительные запасы и близость к уже действующей инфраструктуре СМП делают участок перспективным для экспорта. Запасы угля месторождений Слободское, Крестьянское и Сырадайское оцениваются в 175 млрд. т, в том числе коксующихся — 74 млрд. тонн.
Здесь в рамках проекта «Северная звезда» начато строительство транспортной инфраструктуры — 60 км автодороги свяжут угольный разрез, морской терминал и обогатительную фабрику, которая расположится рядом с Диксоном на базе Сырадасайского месторождения. Проект имеет статус резидента АЗРФ и входит в комплексный проект «Енисейская Сибирь». Фабрика планирует выпускать пять млн тонн угольного концентрата в год. Расстояние до разреза составит 8,5 км, а до порта «Енисей» — 52 км. Мощность угольного кластера — 5 млн тонн на первом этапе и 10 млн тонн в год на втором. Идёт строительство порта и пылеугольной станции.
Часть экспертов до сих пор считают проект спорным в части рентабельности и общей коммерческой устойчивости. Есть и попытки внешнего давления. Недавно изгнанная из РФ видная экологическая организация продвигала тему содержания в месторождении мышьяка. По разным оценкам, его показатели могут быть значительно выше допустимого значения. Проблему, если она действительно есть, можно решить с помощью технологий обогащения.
Ещё один заполярный аспект угольной логистики — идея Минтранса о перевалке «южных» углей и других экспортных грузов, идущих в настоящее время по перегруженному Восточному полигону, через северные енисейские порты. Депутат ЗС Красноярского края Ирина Иванова направила запрос руководству «Норникеля» о задействовании ресурсов компании АО «Енисейское речное пароходство» и получила ответ: свободных мощностей нет, все грузы, перевозимые «Норникелем», связаны с производственной деятельностью компании, проектом «Восток Ойл», жизнеобеспечением Таймыра и Норильска.
Со временем вполне могут быть востребованы и Норильские угли, хотя с 2012 г. «Норникель» к своей программе развития угольных активов не возвращался. В конце 70-х годов XX в., когда предприятия НГМК были переведены с угля на газ, все шахты были законсервированы, сейчас добыча идёт открытым способом. Угля на Таймыре много. А с приходом на СМП китайских товарищей, что было анонсировано недавно, объёмы перевозки могут измениться радикально, Севморпуть будет загружен ещё и твёрдым топливом.
С морским приветом, @sevmorput
Таймырские школьники, студенты, молодые учёные и просто инициативные люди могут принять участие в конкурсе «Моя страна – моя Россия». Подать заявку на участие можно до 30 марта на сайте конкурса.
Всероссийский конкурс «Моя страна – моя Россия» – один из проектов президентской платформы «Россия – страна возможностей». Он проводится в рамках Десятилетия науки и технологий.
«Конкурс проводится для привлечения молодежи к решению острых вопросов социально-экономического развития российских регионов, городов и сел. Его главные задачи – содействие развитию социальных лифтов, поддержка проектов и инициатив, создающих возможности для личностной и профессиональной самореализации молодых граждан в различных сферах деятельности», – рассказали организаторы мероприятия.
За всё время проведения конкурса в нем приняли участие около 500 тысяч молодых людей с проектами по развитию российских городов и сел. В 2022 году свои программы представили свыше 93 тысяч человек из России и 13 иностранных государств, в числе которых Беларусь, Азербайджан, Египет, Вьетнам и другие.
Наш Таймыр
#Арктика #Таймыр #конкурс #МояСтранаМояРоссия
Всероссийский конкурс «Моя страна – моя Россия» – один из проектов президентской платформы «Россия – страна возможностей». Он проводится в рамках Десятилетия науки и технологий.
«Конкурс проводится для привлечения молодежи к решению острых вопросов социально-экономического развития российских регионов, городов и сел. Его главные задачи – содействие развитию социальных лифтов, поддержка проектов и инициатив, создающих возможности для личностной и профессиональной самореализации молодых граждан в различных сферах деятельности», – рассказали организаторы мероприятия.
За всё время проведения конкурса в нем приняли участие около 500 тысяч молодых людей с проектами по развитию российских городов и сел. В 2022 году свои программы представили свыше 93 тысяч человек из России и 13 иностранных государств, в числе которых Беларусь, Азербайджан, Египет, Вьетнам и другие.
Наш Таймыр
#Арктика #Таймыр #конкурс #МояСтранаМояРоссия
Forwarded from NorilskNews
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Продукты и лекарства на Крайнем Севере скоро подешевеют
За перевозку грузов северного завоза теперь будут отвечать федеральный координатор и единый морской оператор, а контролировать движение грузов планируют с помощью государственной системы мониторинга. Такой пакет законопроектов Госдума приняла в первом чтении на пленарном заседании 22 марта.
Авторы законопроектов предложили утвердить понятие «северный завоз», определить территории, на которых он осуществляется, дать определения грузам разных категорий, установить полномочия госорганов. По словам главы Минвостокразвития Алексея Чекункова, основной вызов при поставках на Север — сложная многоэтапная логистика.
Депутат ЗС Сергей Сизоненко считает, что принятие закона достаточно быстро даст Красноярскому краю выгоды, которые не очевидны на первый взгляд.
NorilskNews / прислать свою новость
За перевозку грузов северного завоза теперь будут отвечать федеральный координатор и единый морской оператор, а контролировать движение грузов планируют с помощью государственной системы мониторинга. Такой пакет законопроектов Госдума приняла в первом чтении на пленарном заседании 22 марта.
Авторы законопроектов предложили утвердить понятие «северный завоз», определить территории, на которых он осуществляется, дать определения грузам разных категорий, установить полномочия госорганов. По словам главы Минвостокразвития Алексея Чекункова, основной вызов при поставках на Север — сложная многоэтапная логистика.
Депутат ЗС Сергей Сизоненко считает, что принятие закона достаточно быстро даст Красноярскому краю выгоды, которые не очевидны на первый взгляд.
NorilskNews / прислать свою новость
Сотрудники Таймырского Дома народного творчества привезли в Норильск «Таймырское кочевье». Мероприятие с таким названием прошло в спортивно-развлекательном комплексе «Арена-Норильск».
В интерактивном этностойбище для норильчан было организовано несколько тематических площадок: «Национальные детские игрушки», «Национальные мужские состязания», мастер-классы по изготовлению северного сувенира, выставка изделий резной кости из Золотого фонда ТДНТ, художественный салон «NORD», а также красивая локация для фотографий.
Завершилось мероприятие большим национальным хороводом.
Наш Таймыр
#Арктика #Таймыр #Дудинка #Норильск #ТДНТ #этностойбище
В интерактивном этностойбище для норильчан было организовано несколько тематических площадок: «Национальные детские игрушки», «Национальные мужские состязания», мастер-классы по изготовлению северного сувенира, выставка изделий резной кости из Золотого фонда ТДНТ, художественный салон «NORD», а также красивая локация для фотографий.
Завершилось мероприятие большим национальным хороводом.
Наш Таймыр
#Арктика #Таймыр #Дудинка #Норильск #ТДНТ #этностойбище
Таймырец Эдуард Комаров стал чемпионом России в беге с палкой и в прыжках через нарты. Две золотые медали по этим спортивным дисциплинам он завоевал в Магадане, где только что завершились чемпионат и первенство России по северному многоборью. Спортсмены соревновались в метании топора на дальность, метании маута на хорей, тройном национальном прыжке с отталкиванием двумя ногами, прыжках через нарты и беге с палкой.
Красноярский край на состязаниях представляла делегация из 22 спортсменов. Всего в копилке нашей команды оказалось 10 медалей. Четыре медали на чемпионате России по северному многоборью принесла Елена Соловьева. У нее золото за бег с палкой, две бронзы за прыжки через нарты и тройной национальный прыжок с отталкиванием двумя ногами. И еще одно золото Елена Соловьева получила по итогам всех дисциплин, став лучшей в личном зачете. Серебряную медаль в копилку сборной принес Андрей Федоров в тройном национальном прыжке.
В первенстве России по северному многоборью красноярцы в командном зачете заняли почетное третье место. Медали завоевали юниорки Алена Чорду, у нее золото и бронза в прыжках через нарты и беге с палкой соответственно, Елизавета Дидур получила серебро за прыжки через нарты.
Наш Таймыр
#Арктика #Таймыр #Магадан #спорт #СеверноеМногоборье #медали
Красноярский край на состязаниях представляла делегация из 22 спортсменов. Всего в копилке нашей команды оказалось 10 медалей. Четыре медали на чемпионате России по северному многоборью принесла Елена Соловьева. У нее золото за бег с палкой, две бронзы за прыжки через нарты и тройной национальный прыжок с отталкиванием двумя ногами. И еще одно золото Елена Соловьева получила по итогам всех дисциплин, став лучшей в личном зачете. Серебряную медаль в копилку сборной принес Андрей Федоров в тройном национальном прыжке.
В первенстве России по северному многоборью красноярцы в командном зачете заняли почетное третье место. Медали завоевали юниорки Алена Чорду, у нее золото и бронза в прыжках через нарты и беге с палкой соответственно, Елизавета Дидур получила серебро за прыжки через нарты.
Наш Таймыр
#Арктика #Таймыр #Магадан #спорт #СеверноеМногоборье #медали
Forwarded from Норникель Life
Уже во второй раз «Норникель» проводит конкурс проектов «Мир Таймыра». Его цель — устойчивое развитие территорий проживания коренных малочисленных народов.
В этом году на участие в конкурсе поступило 42 завяки по 4 номинациям:
— «Идеи Таймыра»;
— «Развитие Таймыра»;
— «Возможности Таймыра»;
— «Продвижение Таймыра».
«За время существования конкурса удалось выстроить систему поддержки проектов, позволяющих решать актуальные проблемы местного сообщества. Итогом первого конкурса «Мир Таймыра» стали построенные детские площадки в нескольких поселках, обучение школьников навыкам работы с дронами, творческие проекты для детей и взрослых, открытие ремесленных мастерских и многое другое», — рассказала Ирина Жуйкова, директор Департамента социальной политики «Норникеля».
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Победители_конкурса_Мир_Таймыр_2023.pdf
334.3 KB
Объявлены победители конкурса «Мир Таймыра» - ими стали 18 организаций района. Самыми активными оказались участники из Дудинки, они получили сразу 5 грантов. 4 граната достались организациям из Потапово. 3 гранта получила Хатанга, по одному гранту выиграли Сындасско, Кресты, Хета, Катырык, Караул и Хантайское озеро. Большинство проектов направлены на сохранение культуры, языков и традиций коренных народов Таймыра. Несколько проектов связаны с развитием спорта, и один направлен на продвижение среди молодежи Таймыра идеи раздельного сбора отходов и вовлечения отходов во вторичный оборот как способа снижения экологической нагрузки на природу Арктики.
Наш Таймыр
#Арктика #Таймыр #Норникель #МирТаймыра #конкурс #гранты
Наш Таймыр
#Арктика #Таймыр #Норникель #МирТаймыра #конкурс #гранты
Forwarded from Экспертный центр «ПОРА»
Заполярье — это не только белые медведи, северное сияние, коренные малочисленные народы Севера и бескрайние льды, но и экологические проблемы. Рассказать о них можно в новом конкурсе для художников «Изображая Арктику» от проекта «Чистые игры».
Чтобы принять участие необходимо нарисовать рисунок и опубликовать его до 15 апреля в ВКонтакте с хэштегом #ИзображаяАрктику.
Темы конкурса:
▫️коренные малочисленные народы Арктики, культура и ее сохранение,
▫️освоение Арктики,
▫️мусорный след человека в Арктике,
▫️природа Арктики.
После завершения конкурса эксперты выберут трех победителей, которые получат денежные вознаграждения.
Во время челленджа пользователи соцсетей могут купить принты понравившихся работ на футболках, кружках, худи и других вещах. Часть средств от этих пожертвований пойдет на очистку Заполярья.
Подробнее о конкурсе можно прочитать на странице «Чистых игр».
@porarctic
Чтобы принять участие необходимо нарисовать рисунок и опубликовать его до 15 апреля в ВКонтакте с хэштегом #ИзображаяАрктику.
Темы конкурса:
▫️коренные малочисленные народы Арктики, культура и ее сохранение,
▫️освоение Арктики,
▫️мусорный след человека в Арктике,
▫️природа Арктики.
После завершения конкурса эксперты выберут трех победителей, которые получат денежные вознаграждения.
Во время челленджа пользователи соцсетей могут купить принты понравившихся работ на футболках, кружках, худи и других вещах. Часть средств от этих пожертвований пойдет на очистку Заполярья.
Подробнее о конкурсе можно прочитать на странице «Чистых игр».
@porarctic
На Таймыре утвердили график проведения праздников, посвященных Дню Оленевода в 2023 году.
Череда мероприятий стартует в сельском поселении Караул. 8 апреля праздник пройдет в посёлке Носок. Центральной площадкой Дня Оленевода станет Тухард, там его отметят 22 апреля. В сельском поселении Хатанга праздник начнут отмечать 15 апреля. В этот день он состоится в посёлках Новорыбная и Попигай. Центральная площадка Дня Оленевода будет расположена в Сындасско, там праздник встретят, как и в Тухарде, 22 апреля.
Наш Таймыр
#Арктика #Таймыр #ДеньОленевода #праздник #оленеводы
Череда мероприятий стартует в сельском поселении Караул. 8 апреля праздник пройдет в посёлке Носок. Центральной площадкой Дня Оленевода станет Тухард, там его отметят 22 апреля. В сельском поселении Хатанга праздник начнут отмечать 15 апреля. В этот день он состоится в посёлках Новорыбная и Попигай. Центральная площадка Дня Оленевода будет расположена в Сындасско, там праздник встретят, как и в Тухарде, 22 апреля.
Наш Таймыр
#Арктика #Таймыр #ДеньОленевода #праздник #оленеводы
Житель Диксона поделился изображениями картин местной художницы Людмилы Гесслер. Цикл посвящен промысловикам, живущим на озере Надудотурку. Вот как пересказывает сюжеты своих картин сама художница:
«И снилось ему: вот лестница стоит на земле, а верх её касается неба. И вот ангелы божие восходят по ней. Вершина её высоко, а основание стоит на земле. Поднимаясь по лестнице, по ступеням, человек поднимается к совершенству, счастью и вечности. Человек может подняться высоко, а может упасть в бездну. Жить обыденной жизнью в повседневных заботах, добывать средства к существованию в окружении низком. С одной стороны он живет жизнью крови и плоти, а с другой стороны его дух устремляется ввысь, витает в небесах».
Наш Таймыр
#Арктика #Таймыр #Диксон #Гесслер #Надудотурку #картины #художник
«И снилось ему: вот лестница стоит на земле, а верх её касается неба. И вот ангелы божие восходят по ней. Вершина её высоко, а основание стоит на земле. Поднимаясь по лестнице, по ступеням, человек поднимается к совершенству, счастью и вечности. Человек может подняться высоко, а может упасть в бездну. Жить обыденной жизнью в повседневных заботах, добывать средства к существованию в окружении низком. С одной стороны он живет жизнью крови и плоти, а с другой стороны его дух устремляется ввысь, витает в небесах».
Наш Таймыр
#Арктика #Таймыр #Диксон #Гесслер #Надудотурку #картины #художник