АвиаТелеграм
142 subscribers
1.33K photos
139 videos
1 file
1.47K links
Новости, события, актуальная информация, специальные предложения авиакомпаний и аэропортов. Авиа-обзор в одном телеграм-канале.
加入频道
Forwarded from КомиЛайф
На организацию авиаперевозок из Коми будет выделено 95,4 млн руб из федерального бюджета

Росавиация утвердила список субсидируемых авиамаршрутов на 2023 год, сообщает пресс-служба Минэкономразвития Коми.

Как рассказал и.о. министра экономического развития и промышленности Коми Евгений Пономаренко, на эти цели республика получит 95,4 млн рублей из федерального бюджета при условии софинансирования из республиканского бюджета в размере 35,2 млн руб.

Напомним, что в 2023 году в перечень субсидированных маршрутов из федерального бюджета организациям воздушного транспорта на осуществление региональных воздушных перевозок пассажиров включены следующие маршруты: Сыктывкар – Архангельск, Сыктывкар – Екатеринбург, Сыктывкар – Казань, Сыктывкар – Санкт-Петербург и Бугульма – Усинск.

Полеты из республики будут выполнять авиакомпании "ЮВТ Аэро" и "РусЛайн".

Авиакомпания из Татарстана "ЮВТ Аэро" будет осуществлять полеты из Усинска в Бугульму. Полеты будут выполняться в период со 2 января по 31 мая, а также с 1 сентября по 31 декабря дважды в неделю.

"Компанией "РусЛайн" запланированы рейсы по маршруту Сыктывкар - Архангельск с 1 января по 30 апреля и с 1 ноября по 31 декабря два раза в неделю", — добавил Евгений Пономаренко.

В течение всего года "РусЛайн" будет летать по маршрутам Сыктывкар-Екатеринбург, Сыктывкар-Казань и Сыктывкар - Санкт-Петербург с частотой дважды в неделю.
Срок сдачи самолета "Партизан" перенесли из-за замены импортных узлов на отечественные

Срок изготовления опытного образца первого самолета с системами короткого взлета и посадки "Партизан" перенесли на 2023 года из-за замены импортных узлов и агрегатов на отечественные. Об этом сообщил ТАСС директор Сибирского научно-исследовательского института авиации имени С. А. Чаплыгина (СибНИА) Владимир Барсук.
Ранее специалисты СибНИА рассчитывали собрать "Партизан" к концу 2022 года.
"В связи с обстоятельствами внешнего характера сроки немного перенеслись, но в 2023 году будет опытный образец, который должен летать. Очень много из того, что использовалось в начале проекта, сегодня невозможно использовать, поэтому мы ищем альтернативные замены", - сказал Барсук.
Он добавил, что изменившаяся ситуация требует пересмотра многих технических решений и исключения импортных узлов и агрегатов.
Также прорабатывается концептуальная возможность разработки полностью электрического летательного аппарата на основе "Партизана". "Сейчас исследуется все, что у нас есть в части электродвигателей, генераторов и прочих вещей для того, чтобы скомпоновать эту модификацию", - рассказал директор, добавив, что в самолете "Партизан" используются маленькие электродвигатели, которые выпускаются отечественной промышленностью, а маршевый двигатель турбовинтовой.
Ранее руководитель проекта от Фонда перспективных исследований (ФПИ) Ян Чибисов на выставке "Аэронет-2035" рассказал ТАСС, что горизонт создания электрической модификации - 2025-2026 годы.
Барсук добавил, что для биплана будут использоваться электродвигатели, которые производятся нашей промышленностью. "Идет процесс изучения исследования компоновки самолета в зависимости от того, что мы имеем в распоряжении от нашей промышленности, мы будем компоновать уже самолет", - сказал он.
О самолете
Сам
олет создается с 2019 года СибНИА по заказу Фонда перспективных исследований в рамках проекта "Разработка и летные испытания демонстраторов транспортного беспилотного летательного аппарата сверхкороткого взлета и посадки с гибридной силовой установкой и активным обдувом несущих поверхностей", шифр "Партизан". На МАКС-2021 уникальная технология была представлена и поднялась в воздух на летающей лаборатории на базе самолета ТВС-2МС.
В техническом задании предусмотрено, что демонстратор самолета должен взлетать с площадки, которая штатно предназначена для вертолета Ми-8 - 50 на 50 метров с учетом ограничений на краях, то есть на границах может быть лес или другие препятствия. Основной идеей обеспечения сверхкороткого взлета и посадки в проекте "Партизан" является применение активного обдува крыла распределенной винто-моторной группой, которая представляет собой ряд электрических двигателей. Они и обеспечивают требуемую для взлета подъемную силу. Предполагается, что максимальная взлетная масса самолета составит 3 т 380 кг, он будет способен перевозить полезную нагрузку до 1 т на расстояние до 1 тыс. км. 
Правительство РФ поддержит импортеров значимой продукции

Правительство России дополнительно окажет поддержку импортерам значимой продукции производственного назначения.

Их освободят от обязанности предоставлять обеспечение уплаты таможенных налогов и пошлин, сообщается в Telegram-канале кабмина.
«Импортеров, которые ввозят в Россию отдельные виды товаров критического импорта, освободят от обязанности предоставлять обеспечение уплаты таможенных налогов и пошлин. Постановление об этом подписал (премьер-министр — прим. ред.) Михаил Мишустин», — говорится в заявлении.
В настоящее время импортеры должны предоставлять обеспечение по уплате таможенных платежей. Эта мера действует до конца марта 2023 года.
Теперь от предоставления обеспечения уплаты таможенных налогов и пошлин освободят импортеров продовольственной, электронной, металлургической и легкой промышленности, уточнили в правительстве.
Сижу в аэропорту Мурманска. Четыре года назад, на волне этих странных переименований, аэропорту присвоили имя… Николая Второго🤦‍♀️
Исследователь Папанин императору тогда проиграл, хотя логично было бы в Мурманске, в Арктике, носить аэропорту имя Папанина, а не Николая Второго. Но разве можно вообще искать здесь логику🙄
Аэропорт за четыре года, с предыдущего раза, стал чуть поприличнее. Фотовыставка целая есть даже, как Николай Второй посещал Кольский полуостров и какое к нему имеет отношение. Кстати, прямо до 1917-го, Мурманск совсем недолго назывался Романов-на-Мурмане🧐
Один из стендов как раз с Николаем и картой Кольского уезда
Forwarded from O!News
В России могут отменить пуски ракеты-носителя «Протон-М» из-за отшельницы

Агафья Лыкова живет в тайге на территории заповедника в Хакасии и является единственной оставшейся в живых представительницей староверов, пишет «Звезда».

Перед запуском ракеты-носителя специалисты ЦЭНКИ предупреждают отшельницу о возможном падении обломков второй ступени. Женщина отказывается покидать свое место жительства и каждый раз ставит вместо подписи в документе крестик.

Лыкова говорит на старославянском языке и не умеет писать. В случае, если женщину не оповестили, пуск ракеты может быть отменен.

12 октября состоялся пуск ракеты-носителя «Протон-М» с космодрома Байконур со спутником для Анголы.

Подписаться на O!News
Испытания беспилотного разведкомплекса на базе циклолета для ВМФ запланированы на 2025 год

Фонд перспективных исследований (ФПИ) планирует в 2025 году провести испытания малоразмерного демонстратора беспилотного разведывательного комплекса на базе циклолета, который в перспективе будет базироваться на боевых кораблях ВМФ России. Об этом сообщил ТАСС руководитель проектной группы воздушных средств Фонда перспективных исследований Ян Чибисов.
"В рамках проекта "Циклон-2" мы развиваем в интересах ВМФ комплекс, который будет состоять из беспилотного самолета типа "Орион" и посадочной платформы на базе циклолета. Есть предварительный технический облик. В 2025 году у нас будут летные испытания малоразмерного циклолета с беспилотником", - сказал он.
По словам представителя фонда, на стандартной корабельной вертолетной площадке для Ка-27 будет размещаться циклолетная платформа, на которой будет стоять беспилотник самолетного типа. Так как для взлета беспилотнику нужен разбег, то роль "воздушного аэродрома" будет играть циклолет: он взлетает, разгоняется, на скорости отрыва при нужном положении беспилотник взлетает с платформы. Во время посадки платформа также будет делать все за беспилотник: подлетит под него, сравняет скорости, примет нужный угол атаки, подхватит беспилотник, осуществит посадку на корабль.
Фонд перспективных исследований совместно с Институтом теплофизики Сибирского отделения РАН и головным исполнителем ведут создание двухтонной летающей машины с циклическими движителями. Чибисов уточнил, что в следующем году будет создан полноразмерный движитель для циклокара, также будет собран маленький демонстратор. В 2024 году запланировано изготовление аэромашины, в 2025 году - наземные, привязные и летные испытания. Именно на базе аэромобиля будет создаваться полноразмерный беспилотный комплекс с циклолетом для ВМФ.
Аэропорт Мурманска ждет реконструкция. В ближайшие два года он получит новый облик после ремонта здания, перронов и взлетно-посадочных полос.

Кроме реконструкции уже имеющихся объектов построят здания аварийно-спасательной станции, дорогу для спецтранспорта и, что самое главное, новый терминал для внутренних авиалиний. Стоимость проекта оценивают в 4,145 миллиарда рублей.

Сам же аэропорт планируется использовать для международных рейсов. Не зря число туристов, приезжающих в заполярье за новыми впечатлениями от природы и катания на лыжах, растет каждый год.
На время реконструкции аэропорта в Архангельске перестроят логистику, чтобы обеспечить бесперебойную организацию полетов. – В следующем году предстоит масштабная реконструкция взлетно-посадочной полосы аэропорта Архангельск. Поэтому надо понимать, что один из основных вопросов на сегодняшний день – это организация перевозки пассажиров как авиационным, так и другими видами транспорта, – подчеркнул Александр Цыбульский. – Причем надо обратить внимание и на грузовые перевозки, чтобы этот процесс шел ритмично, без перерывов. Сейчас все зависит от своевременной подготовки к периоду реконструкции нашего главного аэропорта и грамотного выстраивания всех логистических цепочек.
Отметим, что Реализация первого этапа предполагает реконструкцию взлетно-посадочной полосы с закрытием аэропорта и прекращением полетов воздушных судов. Предварительная дата закрытия полосы – 1 мая 2023 года, продолжительность – 7-8 месяцев.
Forwarded from КомиЛайф
Три района Коми временно станут опасными

27 ноября с 17:00 до 19:30 с космодрома Плесецк запустят ракету-носитель "Союз-2". Если запуск в это время будет невозможен, это сделают в резервные даты – 28, 29 или 30 ноября.

На период пуска сразу три района Коми станут опасными: Вашка (Удорский района) и Железнодорожный (Княжпогостский и Корткеросский районы). Именно туда запланировано падение частей ракеты, которые будут отделятся в период запуска.

Местных жителей просят быть осторожными и пока не посещать леса в опасных зонах.
Forwarded from ЕЖ
Как выяснил “Ъ”, до конца года авиакомпания «Азимут» пополнит свой монофлот семнадцатым по счету новым SSJ-100, получив его от «ПСБ Лизинга», причем на самолете установлены подержанные двигатели. Как рассказал “Ъ” источник в авиапроме и подтвердили собеседники в авиакомпании и Минтрансе, двигатели взяты из так называемого подменного пула. По словам одного из источников, это единственный новый SSJ в 2022 году, поставленный с двигателями, «имеющими небольшой налет». Но в 2023 году перевозчики должны получить еще около десяти SSJ из плана 2022 года, некоторые также с двигателями из подменного пула.
В спасательный центр МЧС на Ямале, который планируется открыть в посёлке Сабетта в 2024-м, поставят вертолеты Ми-8 в специальной Арктической комплектации.

Но произойдёт это не в момент открытия центра, а 2026-27 годах. А пока, спасателям придётся обходиться стандартными моделями и, видимо, приспосабливать их под тяжелейшие условия самостоятельно.

Мы, конечно, верим, что в 27-м всё будет прекрасно и удивительно, но до того утечёт столько воды, что арктических Ми-8 многие могут и не дождаться.
✈️ Похоже, первым коммерческим эксплуатантом отечественного самолёта МС-21 станет авиакомпания «Россия», а не сама материнская компания: в Ульяновске первый лайнер «одели» в фирменную ливрею «дочки» Аэрофлота.

❄️ К слову, на авиасалоне МАКС-2021 между «Россией» и корпорацией «Иркут» был подписан меморандум по вопросам ввода в эксплуатацию самолетов МС-21.

🇷🇺 По сообщению ТГ-канала «Записки бывшей стюардессы», первым в ливрею «России» «оделся» самолёт с бортовым номером 73054. Напомню, летом прошлого года в Мурманск для прохождения сертификационных испытаний прилетал его «старший» брат – МС-21-300 c б/н 73051.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Было бы удивительно, если бы прогноз, не учитывавший возможность закрытия практически всех южных аэропортов, оказался реализован.
https://yangx.top/zubarevich/1121
Власти продолжают разрабатывать концепцию благоустройства территории аэродрома «Девау» в Калининграде. При этом сроки ее реализации озвучить затрудняются. «Достаточно тяжело заниматься таким огромным проектом в текущих условиях, откровенно говорю», — заявил губернатор Антон Алиханов.

https://www.newkaliningrad.ru/t?n=24022299
Forwarded from Иркутск №1
Новый успех Иркутского авиазавода: там собрали первый самолёт МС-21-300. В ближайшее время его передадут авиакомпании «Россия», а уже 29 ноября презентуют на выставке в Ульяновске.

Об этом сообщает IRK.ru со ссылкой на источник, близкий к производству.
_________________________
Подписчица «Иркутск №1» поправляет источник, из которого получена информация. Она, как представитель компании «Иркут», сообщила, что это первый серийный самолёт, собранный на Иркутском авиационном заводе.

@irk01
Два стратегических ракетоносца Ту-160 провели 13 часов над Баренцевым и Норвежским морями. Огромные самолеты, способные в одиночку устроить локальный ад неприятелю, сопровождали истребители МиГ-31.

Министерство обороны отчиталось, что во время планового полета над нейтральными водами самолеты успешно дозаправили. Подобная практика дальней авиации будет продолжена.
Кировские власти рассказали о ситуации с установкой памятника вертолету МИ-24 
     
В министерстве строительства, энергетики и ЖКХ Кировской области рассказали о планах по установке вертолета МИ-24 на территории Дворца творчества - Мемориал.
В Кирове хотели установить памятник боевому вертолету МИ-24. Он должен был появиться на территории Дворца творчества - Мемориал в честь всех выпускников и преподавателей Кировского военного авиационно-технического училища (КВАТУ).
Но недавно в Сети появился ответ кировского министерства строительства, энергетики и ЖКХ. В нем говорилось, что из-за многочисленных доводов граждан о нецелесообразности «вопрос реализации концепции с установкой памятника боевому вертолету Ми-24 не рассматривается».
Сегодня, 25 ноября, в министерстве прокомментировали планы установки вертолета МИ-24: «Ответ министерства в социальных сетях, который в последние дни активно обсуждали СМИ региона, касался изначальной концепции благоустройства парка, которая на тот момент требовала доработки. В настоящее время концепция доработана. Определено четкое зонирование территории для наиболее рационального использования».
По данным ведомства, предлагаемые функциональные зоны территории будут следующие: зона игр и отдыха детей; зона культурно-массовых мероприятий; зона ландшафтного парка; мемориальная зона; зона спортивных сооружений, занятий физкультурой и спортом (беговые дорожки, велодорожки, лыжероллерная трасса, оборудованные спортивные площадки).
«Существующая мемориальная зона у Дворца творчества требует нового содержания. С этой целью предложено организовать зону установки образцов военной техники и разместить в ней памятник боевого вертолета и другую военную технику <...> Установленные образцы военной техники планируется включить в маршрут экскурсии по мемориальному комплексу», — пояснили в министерстве.
Отмечается, что концепция будет реализована на территории Дворца за счет средств внебюджетных источников. Сейчас идет подготовка к первому этапу. На территории, которая запланирована под памятник боевому вертолету, установили ограждение и разместили паспорт объекта. Работы планируется начать в марте 2023 года.
Северное сияние по пути в Мурманск с борта «Победы».

Фото - dima_firstpilot