Forwarded from Вологодское маслице
Вологжанин намерен переделать самолет в отель
Каркасом для гостиницы станет списанный авиалайнер Bombardier CRJ200.
По оценке экспертов, самолет свое уже отлетал. Его решили списать и сдать в металлолом. Но сотрудники канадского авиапредприятия не хотели, чтобы лайнер был уничтожен, и предложили его купить. Желающие нашлись. На данный момент вологодский предприниматель перевез самолет в Некрасовский район Ярославской области. Что сделать было не так просто.
Технику с размахом крыльев около 30 метров и 26,7 метра в длину по дорогам общего пользования так просто не провезти. К месту назначения за 400 километров лайнер пришлось доставлять по частям, в распиленном состоянии. Причем, перевозили по ночам, когда на дорогах меньше автомобилей. Транспорт с частями лайнера сопровождали машины ГИБДД, потому что груз был негабаритный.
«Проектов самолетов-отелей не так много. Я знаю, что такие самолет-отели делают на Коста-Рике, на Бали, есть пример отеля-самолета в России, есть кейс в Норвегии. И мы решили, почему бы нам не попробовать реализовать такой проект?», - говорит отельер.
Кстати, рядом с самолетом уже есть частичка Вологодчины. Неподалеку находится эко-отель той же компании
Каркасом для гостиницы станет списанный авиалайнер Bombardier CRJ200.
По оценке экспертов, самолет свое уже отлетал. Его решили списать и сдать в металлолом. Но сотрудники канадского авиапредприятия не хотели, чтобы лайнер был уничтожен, и предложили его купить. Желающие нашлись. На данный момент вологодский предприниматель перевез самолет в Некрасовский район Ярославской области. Что сделать было не так просто.
Технику с размахом крыльев около 30 метров и 26,7 метра в длину по дорогам общего пользования так просто не провезти. К месту назначения за 400 километров лайнер пришлось доставлять по частям, в распиленном состоянии. Причем, перевозили по ночам, когда на дорогах меньше автомобилей. Транспорт с частями лайнера сопровождали машины ГИБДД, потому что груз был негабаритный.
«Проектов самолетов-отелей не так много. Я знаю, что такие самолет-отели делают на Коста-Рике, на Бали, есть пример отеля-самолета в России, есть кейс в Норвегии. И мы решили, почему бы нам не попробовать реализовать такой проект?», - говорит отельер.
Кстати, рядом с самолетом уже есть частичка Вологодчины. Неподалеку находится эко-отель той же компании
Поморье – один из первых субъектов РФ, где начали развивать современный вид спорта на официальном уровне. Соответствующее соглашение заключено между правительством региона и Федерацией гонок БПЛА России.
– Старт работе региональной федерации дали в августе. Маневрировать летательными аппаратами уже учатся порядка 30 спортсменов. Для этого открыта школа пилотов, – написал в своих аккаунтах в социальных сетях губернатор Архангельской области Александр Цыбульский.
– Старт работе региональной федерации дали в августе. Маневрировать летательными аппаратами уже учатся порядка 30 спортсменов. Для этого открыта школа пилотов, – написал в своих аккаунтах в социальных сетях губернатор Архангельской области Александр Цыбульский.
Telegram
Цыбульский
Создаем в Архангельской области Федерацию гонок дронов. Поморье – один из первых субъектов РФ, где начали развивать этот современный вид спорта на официальном уровне.
Старт работе региональной Федерации дали в августе. Маневрировать летательными аппаратами…
Старт работе региональной Федерации дали в августе. Маневрировать летательными аппаратами…
Forwarded from Савинов-медиа
Очень ожидаемое известие для всех категорий путешествующих пассажиров в Архангельск и из него!
С 1 декабря возобновляется авиасообщение из международного аэропорта имени "Ф.А. Абрамова" города Архангельска.
Завершается ремонт ВПП и вместе с ней, надеюсь, завершится полный беспредел с ценообразованием на билеты, который доставил колоссальные неудобства северянам, многих лишив привычного летнего отдыха и став серьезным ударом для регионального МСП в сфере туризма из-за сокращения туртрафика.
Авиакомпания Smartavia, которую скорее по привычке считают своей, хотя фактически она уже давно московская, возобновляет с 1 декабря привычные рейсы в Москву и Санкт-Петербург до 2 рейсов в день в Москву и до 3-х — в Санкт-Петербург, по привычным раннее расценкам: от 2900 и 2500 рублей за билет соответственно.
Наряду с этим, авиакомпания "Россия" также возобновляет рейсы в Архангельск с 1 декабря. Полеты в Москву и Санкт-Петербург возобновятся после открытия аэропорта Талаги и планируются два раза в день по каждому направлению с 1 декабря. С открытием полетной программы в Москву и Санкт-Петербург повысится транспортная доступность региона, расширится выбор для транзитных пассажиров Группы «Аэрофлот» через аэропорты Шереметьево и Пулково.
Приятного полета!
С 1 декабря возобновляется авиасообщение из международного аэропорта имени "Ф.А. Абрамова" города Архангельска.
Завершается ремонт ВПП и вместе с ней, надеюсь, завершится полный беспредел с ценообразованием на билеты, который доставил колоссальные неудобства северянам, многих лишив привычного летнего отдыха и став серьезным ударом для регионального МСП в сфере туризма из-за сокращения туртрафика.
Авиакомпания Smartavia, которую скорее по привычке считают своей, хотя фактически она уже давно московская, возобновляет с 1 декабря привычные рейсы в Москву и Санкт-Петербург до 2 рейсов в день в Москву и до 3-х — в Санкт-Петербург, по привычным раннее расценкам: от 2900 и 2500 рублей за билет соответственно.
Наряду с этим, авиакомпания "Россия" также возобновляет рейсы в Архангельск с 1 декабря. Полеты в Москву и Санкт-Петербург возобновятся после открытия аэропорта Талаги и планируются два раза в день по каждому направлению с 1 декабря. С открытием полетной программы в Москву и Санкт-Петербург повысится транспортная доступность региона, расширится выбор для транзитных пассажиров Группы «Аэрофлот» через аэропорты Шереметьево и Пулково.
Приятного полета!
Forwarded from Большой воронежский
Он продолжался 26 минут, за это время экипаж проверил устойчивость и управляемость воздушного судна, работоспособность систем, силовой установки и радиотехнических средств захода на посадку.
«Первый и успешный полет модернизированного Ил-96-400М – это демонстрация высочайшего уровня компетенций отечественных КБ и авиазаводов. Самолет не просто сохранил высокие показатели Ил-96-300, но и получил новые эксплуатационные и транспортные возможности», – подчеркнул глава Минпромторга Денис Мантуров.
Самолёт является модернизированной версией Ил-96-300, отличается удлиненным на 9,35 метра фюзеляжем, более мощными двигателями ПС‑90А1 и вмещает до 370 пассажиров. А максимальная дальность полёта составляет более 8 тыс. км.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from СЗФОшная
🔵 Петербуржцы смогут летать в Грузию без пересадок
Стало известно, что воздушная гавань Северной столицы начнет отправлять прямые авиарейсы в города Грузии. Отметим, что впервые из Пулково начинает курсировать авиарейс в Кутаиси. А еще вновь начинают летать самолеты в Тбилиси. Если говорить конкретнее, то самолеты Red Wings начнут летать в те края с 18 ноября. Каждую субботу в 6 часов лайнер будет отправляться из петербургского аэропорта, в 11:05 по местному времени он уже приземлится в международном аэропорту им. Шота Руставели.
🔹Подпишись на СЗФОшную🔹
Стало известно, что воздушная гавань Северной столицы начнет отправлять прямые авиарейсы в города Грузии. Отметим, что впервые из Пулково начинает курсировать авиарейс в Кутаиси. А еще вновь начинают летать самолеты в Тбилиси. Если говорить конкретнее, то самолеты Red Wings начнут летать в те края с 18 ноября. Каждую субботу в 6 часов лайнер будет отправляться из петербургского аэропорта, в 11:05 по местному времени он уже приземлится в международном аэропорту им. Шота Руставели.
🔹Подпишись на СЗФОшную🔹
Forwarded from Расследования авиакатастроф
Поспешили и угробили самолёт
27 августа 1966 года Ил-18В Латвийского УГА выполнял рейс по маршруту Рига—Ленинград—Архангельск—Ленинград—Рига. Первая часть полёта до Архангельска прошла без замечаний и экипаж готовился вылетать в Ленинград. На борту в этот момент находилось 114 пассажиров и 7 членов экипажа. Небо было затянуто тучами на высоте 630 метров, шёл дождь, а видимость составляла 6 километров.
Хотя борт не отставал от графика, экипаж почему-то все процедуры выполнял в дикой спешке. Так, контрольную карту обязательных проверок пилоты зачитали очень быстро. Далее, выехав на мокрую из-за дождя ВПП, экипаж без остановки на исполнительном старте начал разбег. В процессе разбега самолёт начал отклоняться вправо от оси ВПП. Пытаясь выяснить в чём проблема, командир обнаруживает, что рулевое управление застопорено. На время стоянки самолета руль высоты, руль направления и элероны стопорятся для предохранения от повреждений при сильном порывистом ветре или от струи газов двигателей самолетов, находящихся поблизости. Согласно инструкциям, при возникновении подобной ситуации во время разбега необходимо без промедлений прекращать взлёт. Однако, вместо этого командир пытается расстопорить рули. Но этим самым он только усугубляет ситуацию.
На удалении 1000 метров от точки старта, на скорости 180 км/ч Ил-18 сходит с ВПП и врезается правой опорой шасси в сигнальный фонарь. От удара опора разрушается, а самолёт разворачивает вправо. КВС даёт команду перевести режим двигателей на малый газ и бортмеханик успевает её выполнить. Затем лайнер сходит с боковой полосы безопасности и мчится по земле. При движении по неровному грунту все опоры шасси разрушаются и самолёт врезается в землю. Двигатели № 2 и 4 отрываются от удара, а двигатель № 3 срывает с креплений и разворачивает. Наконец самолёт остановился под прямым углом к ВПП. Оторвавшийся двигатель №4 загорелся, но его быстро потушили. В происшествии никто не погиб, однако 10 человек получили ранения. Самолёт восстановлению не подлежал и был списан.
Комиссия установила, что причиной инцидента стала ничем необоснованная спешка экипажа. Так, контрольная карта была зачитана быстро и чисто для галочки. Из-за этого никто до момента разбега даже не догадывался, что рули застопорены. Далее, уже во время взлёта командир растерялся и вместо команды на его прекращение, сосредоточился на рулях. Второй пилот был пассивен и не предпринял необходимых действий. Также было отмечено плохое взаимодействие между членами экипажа.
27 августа 1966 года Ил-18В Латвийского УГА выполнял рейс по маршруту Рига—Ленинград—Архангельск—Ленинград—Рига. Первая часть полёта до Архангельска прошла без замечаний и экипаж готовился вылетать в Ленинград. На борту в этот момент находилось 114 пассажиров и 7 членов экипажа. Небо было затянуто тучами на высоте 630 метров, шёл дождь, а видимость составляла 6 километров.
Хотя борт не отставал от графика, экипаж почему-то все процедуры выполнял в дикой спешке. Так, контрольную карту обязательных проверок пилоты зачитали очень быстро. Далее, выехав на мокрую из-за дождя ВПП, экипаж без остановки на исполнительном старте начал разбег. В процессе разбега самолёт начал отклоняться вправо от оси ВПП. Пытаясь выяснить в чём проблема, командир обнаруживает, что рулевое управление застопорено. На время стоянки самолета руль высоты, руль направления и элероны стопорятся для предохранения от повреждений при сильном порывистом ветре или от струи газов двигателей самолетов, находящихся поблизости. Согласно инструкциям, при возникновении подобной ситуации во время разбега необходимо без промедлений прекращать взлёт. Однако, вместо этого командир пытается расстопорить рули. Но этим самым он только усугубляет ситуацию.
На удалении 1000 метров от точки старта, на скорости 180 км/ч Ил-18 сходит с ВПП и врезается правой опорой шасси в сигнальный фонарь. От удара опора разрушается, а самолёт разворачивает вправо. КВС даёт команду перевести режим двигателей на малый газ и бортмеханик успевает её выполнить. Затем лайнер сходит с боковой полосы безопасности и мчится по земле. При движении по неровному грунту все опоры шасси разрушаются и самолёт врезается в землю. Двигатели № 2 и 4 отрываются от удара, а двигатель № 3 срывает с креплений и разворачивает. Наконец самолёт остановился под прямым углом к ВПП. Оторвавшийся двигатель №4 загорелся, но его быстро потушили. В происшествии никто не погиб, однако 10 человек получили ранения. Самолёт восстановлению не подлежал и был списан.
Комиссия установила, что причиной инцидента стала ничем необоснованная спешка экипажа. Так, контрольная карта была зачитана быстро и чисто для галочки. Из-за этого никто до момента разбега даже не догадывался, что рули застопорены. Далее, уже во время взлёта командир растерялся и вместо команды на его прекращение, сосредоточился на рулях. Второй пилот был пассивен и не предпринял необходимых действий. Также было отмечено плохое взаимодействие между членами экипажа.
Forwarded from Рыба Fish
Глава Росрыболовства Илья Шестаков считает, что в России по итогам путины 2023 года сложились все условия для снижения цен на горбушу и красную икру.
Forwarded from Северный климат
Джеймс Хансен: Ключевой порог глобального потепления может быть преодолен в этом десятилетии - Земля гораздо более чувствительна к изменению климата, чем считалось ранее.
Forwarded from Упорный край
Росавиация завершила расследование инцидента с посадкой борта "Уральских авиалиний" в поле под Новосибирском. Об этом ссылкой на официальный документ ведомства пишут "Известия".
Первое. Самолет можно было садить в Омске. Причиной инцидента явилась нехватка топлива для завершения полета до запасного аэропорта. Пилоты приняли необоснованное решение лететь в Новосибирск, которое было вызвано ошибкой в расчетах необходимого количества топлива.
Второе. В итоге после ряда допущенных ошибок экипаж принял единственно
правильное и грамотное решение о посадке в поле.
В общем, и награждать вроде бы не за что, но и наказывать как-то неправильно.
Первое. Самолет можно было садить в Омске. Причиной инцидента явилась нехватка топлива для завершения полета до запасного аэропорта. Пилоты приняли необоснованное решение лететь в Новосибирск, которое было вызвано ошибкой в расчетах необходимого количества топлива.
Второе. В итоге после ряда допущенных ошибок экипаж принял единственно
правильное и грамотное решение о посадке в поле.
В общем, и награждать вроде бы не за что, но и наказывать как-то неправильно.
Forwarded from Коронавирус на Севере. Хроники спасения
В России были зарегистрированы первые случаи заболевания новым опасным вирусом гриппа, известным как «гонконгский грипп». Трое жителей Тюменской области стали первыми, кто заразился этой болезнью, так как они не были привиты от гриппа.
Название «гонконгский грипп» получило свое название из-за пандемии 1968 года, которая началась в Гонконге и распространилась по всему миру. В результате этой пандемии погибло до 4 миллионов человек.
Название «гонконгский грипп» получило свое название из-за пандемии 1968 года, которая началась в Гонконге и распространилась по всему миру. В результате этой пандемии погибло до 4 миллионов человек.
Forwarded from GoArctic | ПОРА в Арктику!
Археологи обнаружили поселение древних эскимосов возле легендарного аэродрома АлСиба — авиатрассы Аляска–Сибирь — неподалеку от села Уэлькаль на Чукотке.
Археологическая экспедиция исследовала заросший участок тундры рядом с селом Уэлькаль и местом, где в годы Второй мировой войны располагалась взлетная полоса одного из аэродромов проекта «Аляска-Сибирь». Здесь базировался аэропорт, который использовали для перегонки самолетов с Аляски, от союзников-американцев.
В ходе экспедиции ученые изучили следы древнего поселения морских зверобоев. Они сделали топографический план местности, провели подробную фотосъемку и констатировали, что на этом месте «ясно видны холмы жилых построек», датируемые предварительно X−XII в.
Точнее установить датировку и культурную принадлежность археологического памятника будет возможно после раскопок в следующем полевом сезоне.
@GoArctic
Археологическая экспедиция исследовала заросший участок тундры рядом с селом Уэлькаль и местом, где в годы Второй мировой войны располагалась взлетная полоса одного из аэродромов проекта «Аляска-Сибирь». Здесь базировался аэропорт, который использовали для перегонки самолетов с Аляски, от союзников-американцев.
В ходе экспедиции ученые изучили следы древнего поселения морских зверобоев. Они сделали топографический план местности, провели подробную фотосъемку и констатировали, что на этом месте «ясно видны холмы жилых построек», датируемые предварительно X−XII в.
Точнее установить датировку и культурную принадлежность археологического памятника будет возможно после раскопок в следующем полевом сезоне.
@GoArctic
В 2024 году самолёты из аэропорта Кирова полетят на Юг и на Запад
Telegram
Вятский ЗаКвас
В 2024 году будут организованы прямые авиарейсы из Кирова в Минеральные воды (Ставрополье), Калининград и Махачкалу (Дагестан). Также прорабатывается прямое авиасообщение с Самарой, сообщил губернатор Александр Соколов.
Forwarded from Капитан А320
Вот я серьезно не понимаю - что вам, в заграницах этих ваших медом помазано? Нафига туда в отпуск лететь? Отдых он же должен быть комфортным. А какой может быть комфорт среди дикарей, которые по-русски ни слова не знают? Ладно по работе на денек, но отдыхать... Не понимаю. А вы на Байкале, например, были? На Камчатке, Сахалине, Итурупе, Кольском, Архангельске? А в городе Надым? Не были... А вот в Турции, Египте или какой-нибудь Италии или Тайланде уже 5 раз. Дааа... Не понимаю. У меня вон, Кавказ не весь облазан, Кольский с Карелией не все объеханы, про Сибирь и Дальний Восток вообще молчу. А вы Туууурцыя... Тьфу.
А спонсор данного поста - курорты Красно...ярского края.
Поселок Хатанга! Отдыхайте в Хатанге, после Хатагни вам любой отдых покажется райским.
P.S. В Хатанге я, кстати, был. Прикольно.
P.P.S. "А обещал что не будет реклаааамыыы..."
А спонсор данного поста - курорты Красно...ярского края.
Поселок Хатанга! Отдыхайте в Хатанге, после Хатагни вам любой отдых покажется райским.
P.S. В Хатанге я, кстати, был. Прикольно.
P.P.S. "А обещал что не будет реклаааамыыы..."
Forwarded from 29.RU | Новости Архангельска
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В Совете Федерации призывают Росавиацию сосредоточиться на модернизации малых аэропортов
Председатель Комитета Совета Федерации по экономической политике, Андрей Кутепов, заявил, что Росавиация должна уделить больше внимания модернизации аэропортов малых воздушных линий, особенно важно это на Дальнем Востоке, в Арктике, а также для местных авиаперевозок.
"Основные вопросы, которые волнуют Совет Федерации как палату регионов, - это реконструкция аэропортов и взлетно-посадочных полос, особенно важно это на Дальнем Востоке, в Арктике, а также модернизация аэропортов малых воздушных линий для местных авиаперевозок. Однако наиболее важной задачей является модернизация воздушного парка для региональных и местных авиалиний", - сказал Кутепов на расширенном заседании комитета, в котором присутствовал глава Росавиации, Дмитрий Ядров.
Сенатор отметил, что в связи с недостатком самолетов, роль вертолетов в транспортировке в труднодоступных регионах становится все более значимой. Он подчеркнул необходимость новых подходов и эффективных мер государственной поддержки для этой сферы.
Вопрос о сроке службы текущего авиационного парка также является актуальным. Глава комитета напомнил о важности доступности авиаперевозок для населения, особенно в отдаленных и труднодоступных местах.
Дмитрий Ядров информировал сенаторов о работе Росавиации по развитию наземной инфраструктуры. В рамках федерального проекта развития региональных аэропортов планируется строительство и модернизация 15 объектов к 2023 году.
Председатель Комитета Совета Федерации по экономической политике, Андрей Кутепов, заявил, что Росавиация должна уделить больше внимания модернизации аэропортов малых воздушных линий, особенно важно это на Дальнем Востоке, в Арктике, а также для местных авиаперевозок.
"Основные вопросы, которые волнуют Совет Федерации как палату регионов, - это реконструкция аэропортов и взлетно-посадочных полос, особенно важно это на Дальнем Востоке, в Арктике, а также модернизация аэропортов малых воздушных линий для местных авиаперевозок. Однако наиболее важной задачей является модернизация воздушного парка для региональных и местных авиалиний", - сказал Кутепов на расширенном заседании комитета, в котором присутствовал глава Росавиации, Дмитрий Ядров.
Сенатор отметил, что в связи с недостатком самолетов, роль вертолетов в транспортировке в труднодоступных регионах становится все более значимой. Он подчеркнул необходимость новых подходов и эффективных мер государственной поддержки для этой сферы.
Вопрос о сроке службы текущего авиационного парка также является актуальным. Глава комитета напомнил о важности доступности авиаперевозок для населения, особенно в отдаленных и труднодоступных местах.
Дмитрий Ядров информировал сенаторов о работе Росавиации по развитию наземной инфраструктуры. В рамках федерального проекта развития региональных аэропортов планируется строительство и модернизация 15 объектов к 2023 году.
Forwarded from СЗФОшная
🔵 В столице Заполярья начали реконструировать аэропорт
Местные СМИ пишут, что контракты на проведение всех запланированных работ уже заключены. Они включают реконструкцию текущей аэродромной инфраструктуры, а также строительство нового здания. Кстати, новый терминал будет предназначен для приёма дальнемагистральных судов и туристов из стран Евросоюза в обход московского авиаузла.
Работы планируется завершить в 2025 году.
🔹Подпишись на СЗФОшную🔹
Местные СМИ пишут, что контракты на проведение всех запланированных работ уже заключены. Они включают реконструкцию текущей аэродромной инфраструктуры, а также строительство нового здания. Кстати, новый терминал будет предназначен для приёма дальнемагистральных судов и туристов из стран Евросоюза в обход московского авиаузла.
Работы планируется завершить в 2025 году.
🔹Подпишись на СЗФОшную🔹
Forwarded from Первый Арктический
Истребители Северного флота провели учения по перехвату условного противника в стратосфере. Об этом сообщает пресс-служба СФ.
«По замыслу тренировки средствами контроля воздушного пространства над акваторией Баренцева моря была обнаружена приближающаяся к Государственной границе Российской Федерации воздушная цель», - говорится в сообщении.
Однако идентифицировав цель, пилоты МиГ-31 не стали её условно сбивать, а вежливо сопроводили над акваторий Баренцева моря и обеспечили разворот самолёта-нарушителя от госграницы. Маневры проходил на высоте более 13 тысяч метров.
«После проведения тренировки самолёты благополучно вернулись на аэродром базирования», - уточнили в пресс-службе СФ.
«По замыслу тренировки средствами контроля воздушного пространства над акваторией Баренцева моря была обнаружена приближающаяся к Государственной границе Российской Федерации воздушная цель», - говорится в сообщении.
Однако идентифицировав цель, пилоты МиГ-31 не стали её условно сбивать, а вежливо сопроводили над акваторий Баренцева моря и обеспечили разворот самолёта-нарушителя от госграницы. Маневры проходил на высоте более 13 тысяч метров.
«После проведения тренировки самолёты благополучно вернулись на аэродром базирования», - уточнили в пресс-службе СФ.
В сентябре этого года в международном аэропорту Архангельск строители закончили бетонирование новой взлетно-посадочной полосы протяженностью 2500 метров, а сейчас завершают сопутствующие работы, включая установку светосигнального и метеорологического оборудования.
Готовность главной воздушной гавани Поморья к лётной проверке светосигнального оборудования, курсовых и боковых радиомаяков, которая запланирована в период с 12 по 15 ноября, оценил губернатор Архангельской области Александр Цыбульский. Глава региона посетил реконструируемый объект, включая терминалы и взлетно-посадочную полосу, а также обсудил с руководством минтранса, аэропорта и представителями подрядной организации ход работ.
Как рассказал министр транспорта Архангельской области Сергей Роднев, вместе с бетонированием новой взлетно-посадочной полосы строители уже выполнили асфальтирование обочин и рулежных дорожек, обустроили водосточно-дренажную сеть и объекты радиотехнического обеспечения.
Готовность главной воздушной гавани Поморья к лётной проверке светосигнального оборудования, курсовых и боковых радиомаяков, которая запланирована в период с 12 по 15 ноября, оценил губернатор Архангельской области Александр Цыбульский. Глава региона посетил реконструируемый объект, включая терминалы и взлетно-посадочную полосу, а также обсудил с руководством минтранса, аэропорта и представителями подрядной организации ход работ.
Как рассказал министр транспорта Архангельской области Сергей Роднев, вместе с бетонированием новой взлетно-посадочной полосы строители уже выполнили асфальтирование обочин и рулежных дорожек, обустроили водосточно-дренажную сеть и объекты радиотехнического обеспечения.
По льготным ценам из Калининграда в 2024 году можно будет улететь в Киров, Псков и Петрозаводск.
Telegram
Балтийское измерение
🎫✈️💸 Калининградцам просубсидируют билеты на несколько направлений
Перечень маршрутов по программе развития межрегиональных рейсов утвердили в Росавиации.
Соответствующий документ опубликован на сайте ведомства.
По льготной цене можно будет приобрести…
Перечень маршрутов по программе развития межрегиональных рейсов утвердили в Росавиации.
Соответствующий документ опубликован на сайте ведомства.
По льготной цене можно будет приобрести…