Четырехполосную дорогу до аэропорта Череповца подготовили к асфальтированию

На участке от Шексны до аэропорта уложены инженерные коммуникации, сделаны искусственные сооружения, расчищена полоса отвода.

Работы на 30-километров участке начались в 2021 году и проводятся в два этапа. Асфальтирование начнется в 2023 году, дорогу откроют в 2024 году.

Строительство также идет на 21-километровом участке от развязки на станцию Дикая до поворота к Стризнево. Готовность всего участка — 45%.

«За два года будет построено 75 из 119 километров. Необходимо привести в порядок еще один участок — от поворота на Стризнево до Шексны. Этот вопрос обсудим с министром транспорта в день открытия нового моста в Череповце. При положительном решении в ближайшие годы вся трасса от Вологды до Череповца станет четырехполосной и безопасной», — сообщил губернатор Олег Кувшинников.

Губернатор НАО Юрий Бездудный рассказал об истории и людях санавиации в день, когда отмечается из профессиональный праздник

В России разработал «Экодисолар» — дирижабль на солнечных батареях

Ученые и студенты Московского авиационного института разработали дирижабль на солнечных батареях, который может использоваться для поисковых работ в Арктике и других труднодоступных регионах России. Аэромобильный аппарат «Экодисолар» оснащен солнечными батареями и напоминает дирижабль. Он использует подъемную (всплывную) силу, что, в отличие от обычных дронов, позволяет экономить энергию для вертикальных перемещений.

«Корпус аппарата выполнен из прочных газонепроницаемых тонких эластичных материалов в виде двух полусфер, замкнутых на композитный обруч, который наполнен гелием и невоспламеняемым водородом. Уникальность разработки также заключается в гибридной электрической силовой установке, которую специалисты МАИ развивают совместно с Центральным институтом авиационного моторостроения имени П. И. Баранова», — рассказали в пресс-службе Платформы НТИ.

В отличие от обычных дирижаблей, разработка МАИ обладает гироскопической системой стабилизации, что позволяет использовать ее для полетов со скоростью до 130 км/ч. Такой аппарат может использоваться не только при спасательных работах, но и для доставки грузов и медикаментов в регионах со сложным рельефом, считают авторы.

«Аппарат может эксплуатироваться различными службами спасения круглосуточно в сложных погодных условиях. Плохая видимость или туман не являются препятствиями для его работы ввиду наличия на нем тепловизоров и акустических датчиков системы мониторинга и зондирования-эхолокации. С помощью различных средств связи аппарат сможет передавать изображения оператору и спасателям в режиме реального времени», — сказал научный руководитель проекта, кандидат технических наук Леонид Поняев.

Надо сказать, что над идеей больших дирижаблей на солнечных батареях работают многие авиастроители и соответствующие научные институты. В частности, подобные разработки ведут европейская Airbus и американская Lockheed Martin.

В Коми разбился легкомоторный самолет Cessna. В результате крушения погибли три человека, находившиеся на борту, сообщили в экстренных службах.

@kommersant

🛬 Авиакатастрофа в Коми.
Соболезнуем родным и близки погибшего экипажа самолёта лесоохраны.

Коллеги пишут, что все последние инциденты в республике происходили со старыми авиабортами: 40 лет эксплуатации и более.
Правительству Коми есть над чем задуматься - у нас в Комиавиатрансе АН-24 летают аналогичного возраста.

Межгосударственный авиационный комитет (МАК) сформировал комиссию по расследованию авиационного происшествия с легкомоторным самолетом Cessna, который в понедельник совершил жесткую посадку и загорелся, в результате чего находившихся на борту три человека погибли. Комиссия приступила к работе, сообщается на сайте МАК

"8 августа в районе аэропорта Ухта (Республика Коми) произошло авиационное происшествие с самолетом Cessna 177RG RA-2009G. По имеющейся информации, находившиеся на борту три человека погибли, воздушное судно разрушено. Межгосударственный авиационный комитет сформировал комиссию по расследованию данного авиационного происшествия. Комиссия приступила к работе", - говорится в сообщении.

Как сообщил ранее глава республики Владимир Уйба, легкомоторный самолет совершил аварийную посадку под Ухтой при выполнении лесоавиационных работ. Он взлетел и в 400 метрах от аэропорта совершил жесткую посадку в лесу. Сразу после этого самолет загорелся, он был с полными топливными баками. Находившиеся на борту два летчика и летчик-наблюдатель погибли на месте.

По информации Рослесхоза и Минприроды Коми, самолет принадлежал ООО "Авиакомпания Восход" и был зафрахтован лесопожарным центром Коми для проведения авиамониторинга лесов и выявления очагов возгорания. До аварийной посадки самолет совершил в понедельник один полет по маршруту, он прошел штатно, самолет приземлялся в Ухте в 12:10 мск.

По факту гибели трех человек возбуждено уголовное дело по ч. 3 ст. 263 УК РФ ("Нарушение правил безопасности движения, повлекшее по неосторожности смерть двух и более лиц"). 

Рейсы из Нарьян-Мара в Мурманск субсидируются из бюджета Мурманской области и федерального центра

Об этом в своих социальных сетях написал заместитель губернатора НАО Вадим Соков.

– Хочу рассказать про финансовую сторону межрегионального маршрута Мурманск – Нарьян-Мар – Мурманск. Рейс субсидируется из бюджета Мурманска и федерального центра. Точно могу сказать, что НАО не выделял средства из собственного бюджета на организацию данного направления, то есть финансовых обязательств по рейсу регион не имеет. Отмечу, договор на субсидию заключен между Мурманской областью, авиакомпанией «РусЛайн» и Росавиацией, – говорится в посте Вадима Сокова.

Подробнее по ссылке👈🏻

Фото: архив НАО24

В Пулково два десятка пассажиров не попали на рейсы до Самары, Сочи и Архангельска

Примерно 20 человек, не попавшие на самолеты в Сочи, Самару и Архангельск, готовятся писать коллективную жалобу на Smartavia. Часть пассажиров этой авиакомпании сегодня, 11 августа, остались в Петербурге вопреки своим ожиданиям. Как сообщает "78.ru" люди не смогли улететь несмотря на вовремя пройденную регистрацию. Об этом 78.ru сообщили сами пассажиры. Таким образом, примерно 15 человек не сели на самолет

Губернатор Архангельской области Александр Цыбульский обсудил с представителями авиакомпании "Северсталь" возможность организации полетов из находящегося на заключительном этапе реконструкции аэропорта Вельска в Москву и Санкт-Петербург, а также по другим межрегиональным направлениям

На острове Хейса на Земле Франца-Иосифа говорят: "Пошли к самолету!". Самолет - это памятник-напоминание.

В феврале 1981 года самолет Ил-14 перевозил ученых на расположенную здесь обсерваторию Кренкеля. В пассажирском салоне размещался груз и дополнительный топливный бак.

При заходе на посадку в сумерках пилот не увидел огней полосы и вместо ухода на второй круг решил садить машину. Он промахнулся, машина скапотировала на глубоком снегу.
Двое ученых погибли и 4 члена экипажа были ранены сместившимся грузом и баком.

Самолет оставили на острове как напоминание летчикам и всем-всем - Арктика строже к ошибкам, чем Большая Земля!

Власти Коми работают над оснащением вертолетных площадок светосигнальными системами

Речь идет об объектах, размещенных на удаленных территориях республики. По словам Владимир Уйба, руководителя Коми, регион приобрел 23 комплекта оборудования. Новые системы оснащены светодиодными лампами и работают с учетом температурного режима, что особенно важно для климатических условий Крайнего Севера.

Модернизация вертолетных площадок обеспечит эффективность использования техники. Воздушные судна смогут круглосуточно приземляться для выполнения экстренных задач: тушения пожаров, оказания медицинской поддержки, выполнения экстренной эвакуации жителей удаленных территорий.

Дополнительно, регион выделяет финансирование на покупку вертолёта МИ-8МТВ. Новый транспорт позволит улучшить сообщение с труднодоступными населенными пунктами. Ожидаемый срок поставки судна – октябрь 2022.

Регион на Барабане: #коми

✈️ Перевод авиадиспетчеров «Аэронавигация Северный Урал» из Коми в Спб состоялся при Уйбе.

А план по этой централизации был принят в Росавиации уже много лет назад.

В итоге, среди регионов СЗФО диспетчера Коми дольше всех оставались в своем субъекте и были переведены в Спб только в этом году.

К чему коллеги пишут, что в этом промах Уйбы — не понятно:
— или откровенно недолюбливают главу
— или не вчитываются в исходники.
А может быть и то и другое сразу.

🔵 В Вологду закупят новые отечественные пассажирские самолеты

Соглашение о поставке трех самолетов ИЛ-114-300 подписало правительство области. Жители Вологды смогут полетать на новых самолетах уже в 2024 году. Отметим, что местные власти также планируют реконструировать взлетно-посадочную полосу вологодского аэропорта.

Прямые авиарейсы из Перми в Мурманск начнутся с 7 сентября

Авиакомпания Nordwind запускает прямое регулярное авиасообщение между Пермским краем и Мурманском. Об этом сообщает пресс-служба аэропорта Перми.

Первый рейс запланирован на 7 сентября. Рейсы будут выполняться по средам и субботам. Время в пути составит 2 часа 45 минут. Тип воздушного судна — «Эмбраер-190» с компоновкой 110 пассажирских мест.

На авиапосадочной площадке Ижмы пассажиры будут ждать полета в передвижных вагонах

Республика Коми купит для муниципалитета комплекс из трех вагонов-домов контейнерного типа. Это будет мобильный зал ожидания для пассажиров во время распутицы. В будущем такие сооружения планируют установить и в других муниципалитетах.

Еще видеообращении 9 августа глава Коми Владимир Уйба рассказал о содержании посадочных площадок и обеспечении их необходимым оборудованием. Среди прочего он сообщил он покупке мобильного помещения на посадочную площадку в Ижме для обеспечения удобства и комфорта ожидания воздушного судна. По его словам, поставят передвижные вагончики до начала осеннего сезона вертолетных перевозок.
Центр обеспечения организации и проведении торгов уже 15 августа разместил на портале госзакупок аукцион на поставка комплекса из трех вагонов-домов на шасси контейнерного типа с несъемной ходовой частью. Они должны быть оборудованы под мобильное здание для ожидания пассажирских авиарейсов в период распутицы. Начальная цена контракта составляет 7 млн 770 тыс. рублей. Торги состоятся 30 августа, по условиям контракта поставить вагоны надо будет в течение 60 дней с даты заключения договора.
В техническом задании сказано, что габаритные размеры вагона-дома должны быть не менее 9 метров в длину, 2,4 метра в ширину и 3,7 метра в высоту. Сделаны они должны быть в «северном исполнении»: с негорючей теплоизоляцией, с двухкамерными окнами с тройным остеклением, с электрическими настенными конвекторами. Однако в вагонах не будет предусмотрено водоснабжения, канализации и кондиционирования.

Жители ЯНАО не могут улететь домой из-за отсутствия билетов и высоких цен
Жители ЯНАО столкнулись с проблемой отсутствия прямого авиаперелета в Салехард из Тюмени и других российских городов. По словам граждан, в… подробнее на «Правде УрФО»

Детский авиа-космический салон стартовал в Жуковском

 
На аэродроме «Междуречье» в Жуковском сегодня стартовал II Детский авиа-космический салон (ДАКС) – младший брат прославленного МАКСа.

Два дня на площадке салона работают стенды, где можно познакомиться с робототехникой и авиамоделированием.

Посетители тут могут посидеть за штурвалом вертолетов Evrocopter-AS 350, Robinson-44 и самолетов Cessna, Як, Сигма, гидросамолета Lake-2000.

В программе широкая летная программа и показательные выступления авиамоделистов и много-много всего интересного.

Как признались организаторы, миссия ДАКСа – познакомить подрастающее поколение с авиационными и космическими профессиями, приобщить молодежь к авиационным видам спорта.

@mosregtoday

Владимир Станулевич: "Длинная рука" "Сомова" - вертолет

Он создает уникальность судна-снабженца, позволяет доставлять на внешней подвеске на необорудованное побережье грузы до 3 тонн и быстро увеличивает радиус действия теплохода на 200 км.

Это надежный Ми-8 Второго Архангельского авиаотряда. Машине 30 лет, но она все еще считается относительно новой.

На счету ее пилота Александра Макарова несколько спасенных в Арктике жизней. Он вспоминает как медведь переранил на островной труднодоступной станции семью, а еще одного метеоролога, Костю, ранил тяжело.

МЧС и другая авиация региона, где это произошло, не полетела по погодным условиям, а "Сомов" прошел почти 500 км, забрал вертолетом всех троих и доставил на Большую землю. Жизнь Кости спасли.