Forwarded from БИЗНЕС-КЛАСС Архангельск 💼
Экс-директора архангельского авиаотряда подозревают в злоупотреблении полномочиями 🚁
Как следует из материалов прокурорской проверки, летом 2021 года гендиректор АО «2-й Архангельский объединенный авиаотряд», не желая оплачивать перелёт к месту отдыха и обратно, воспользовался служебным вертолётом. При этом оформил полёт как тренировочный. Этим авиаотряду был причинён значительный ущерб на сумму более 300 тысяч рублей.
Добавим, что на момент описанных событий 2-й Архангельский объединённый авиаотряд возглавлял Александр Поздняков. Возбуждено уголовное дело.
Как следует из материалов прокурорской проверки, летом 2021 года гендиректор АО «2-й Архангельский объединенный авиаотряд», не желая оплачивать перелёт к месту отдыха и обратно, воспользовался служебным вертолётом. При этом оформил полёт как тренировочный. Этим авиаотряду был причинён значительный ущерб на сумму более 300 тысяч рублей.
Добавим, что на момент описанных событий 2-й Архангельский объединённый авиаотряд возглавлял Александр Поздняков. Возбуждено уголовное дело.
Forwarded from Russian Traveler
🎨 Учёные создали самую лёгкую краску в мире на основе крыльев бабочки.
✈️Чтобы покрасить самолёт обычной краской, вам нужно будет практически полтонны этой самой краски. Чтобы покрыть самолёт новой структурной краской, которую разработали учёные в лаборатории, нужна будет одна небольшая баночка – 1,4 килограмма.
🦋А ещё такая краска отражает тепло и не тускнеет со временем. И вдохновлена она цветастыми крыльями бабочки. Читайте про изобретение тут.
✈️Чтобы покрасить самолёт обычной краской, вам нужно будет практически полтонны этой самой краски. Чтобы покрыть самолёт новой структурной краской, которую разработали учёные в лаборатории, нужна будет одна небольшая баночка – 1,4 килограмма.
🦋А ещё такая краска отражает тепло и не тускнеет со временем. И вдохновлена она цветастыми крыльями бабочки. Читайте про изобретение тут.
Forwarded from Оκτагон.Северо-Запад
Опубликованы промежуточные итоги расследования жёсткой посадки АН-2 в НАО, в результате которой погибли два человека
Самолёт Нарьян-Марского авиаотряда 9 января выполнял рейс по маршруту из Нарьян-Мара в Усть-Кару. Жёсткую посадку он совершил в 10 километрах от посёлка Каратайка.
На борту находились 12 человек. Двое – пилот, женщина-пассажир – погибли. Травмы получили ещё 10 человек. На борту находились также двое детей. Они впоследствии помогали тушить пожар и эвакуировать пассажиров.
Самолёт был полностью исправен, однако на его крыльях перед взлётом был замечен лёд. Пилотам пришлось расчищать его лопатами. Во время полёта погода ухудшилась ещё сильнее. Пассажиры и пилоты рассказали, что у них полностью замёрзли окна. Видимость была практически нулевой. Обогрев окон также не справлялся.
Подписаться на Октагон.Северо-Запад
Самолёт Нарьян-Марского авиаотряда 9 января выполнял рейс по маршруту из Нарьян-Мара в Усть-Кару. Жёсткую посадку он совершил в 10 километрах от посёлка Каратайка.
На борту находились 12 человек. Двое – пилот, женщина-пассажир – погибли. Травмы получили ещё 10 человек. На борту находились также двое детей. Они впоследствии помогали тушить пожар и эвакуировать пассажиров.
Самолёт был полностью исправен, однако на его крыльях перед взлётом был замечен лёд. Пилотам пришлось расчищать его лопатами. Во время полёта погода ухудшилась ещё сильнее. Пассажиры и пилоты рассказали, что у них полностью замёрзли окна. Видимость была практически нулевой. Обогрев окон также не справлялся.
Подписаться на Октагон.Северо-Запад
✈️В Тюменской области авиакомпания "Ямал" запустит комплекс обслуживания самолетов. Он заработает в аэропорту "Рощино" в июне 2023-го. На базе комплекса будут обслуживать Airbus и Superjet 100 компании "Ямал".
Telegram
Внеплановая Экономика
❗️События региональной экономики. 3 апреля
🛢В Чечне "Роснефть" выявила новые нефтегазовые залежи на Хаян-Кортовском месторождении. Запасы оценили в 2,5 млн тонн нефти и 1 млрд кубометров газа.
⛴В Мурманской области отправят первый плавучий завод для "Арктик…
🛢В Чечне "Роснефть" выявила новые нефтегазовые залежи на Хаян-Кортовском месторождении. Запасы оценили в 2,5 млн тонн нефти и 1 млрд кубометров газа.
⛴В Мурманской области отправят первый плавучий завод для "Арктик…
Новгородская область со своей стороны по аэропорту Кречевицы всё выполнила
В комментариях в Telegram-канале губернатора Андрея Никитина появился вопрос про Кречевицы.
Новгородец спросил, есть ли планы по восстановлению уничтоженных за последние годы воинских частей, в том числе планы восстановления воинских частей в Сольцах, Кречевицах и Новоселицах. Также был задан вопрос про аэропорт в Великом Новгороде.
— Разговоры ходят давно. Имеются ли какие-либо планы на этот счёт? Д.А. Медведев во время своего последнего визита собирался «в следующий раз» уже прилететь к нам в воздушную гавань, — написал подписчик губернатора.
Как пояснил глава региона, первый вопрос к министерству обороны. По второму вопросу губернатор дал краткий ответ.
— Планы по аэродрому остаются. В более менее ближайшей перспективе. Теперь мяч на стороне федерации. Ждём от них дальнейших шагов. Мы всё выполнили, — заключил Андрей Никитин.
В комментариях в Telegram-канале губернатора Андрея Никитина появился вопрос про Кречевицы.
Новгородец спросил, есть ли планы по восстановлению уничтоженных за последние годы воинских частей, в том числе планы восстановления воинских частей в Сольцах, Кречевицах и Новоселицах. Также был задан вопрос про аэропорт в Великом Новгороде.
— Разговоры ходят давно. Имеются ли какие-либо планы на этот счёт? Д.А. Медведев во время своего последнего визита собирался «в следующий раз» уже прилететь к нам в воздушную гавань, — написал подписчик губернатора.
Как пояснил глава региона, первый вопрос к министерству обороны. По второму вопросу губернатор дал краткий ответ.
— Планы по аэродрому остаются. В более менее ближайшей перспективе. Теперь мяч на стороне федерации. Ждём от них дальнейших шагов. Мы всё выполнили, — заключил Андрей Никитин.
Forwarded from Авиаторщина
Росавиация не понимает, почему российские авиакомпании получили прибыль по итогам 2022 года.
В конце прошлой недели она обратилась к авиаперевозчикам за пояснениями — им нужно было указать причины, которые повлияли на получение положительного финансового результата.
Прошлогодняя прибыль известна пока только по двум авиакомпаниям из 35 крупнейших в России. В их числе лоукостер «Победа», который отразил в бухгалтерской отчётности рекордные ₽15 млрд (выручка почти ₽59 млрд).
Второй компанией является «Глобус» — при выручке в ₽1,4 млрд она показала чистую прибыль ₽206 млн. На базе её сертификата эксплуатанта S7 готовилась запустить второй в стране лоукостер Citrus, но из-за введённых санкций этот проект был заморожен — с июня 2022 года три Airbus A319, внесённые в сертификат «Глобуса», выполняют рейсы по стране в рамках код-шеринга с S7.
По остальным авиакомпаниям финансовые показатели за 2022 год не раскрывались. В сентябре правительство разрешило ФНС ограничивать с начала этого года доступ к финансовой информации ряда организаций в её государственном информационном ресурсе бухгалтерской отчётности (ГИР БО). Среди них в частности те, что включены в перечь стратегический предприятий, а также в отношении которых иностранные государства ввели санкции или могут ввести.
Авиакомпания «Сибирь», летающая под брендом S7 Airlines, по словам источника «Авиаторщины», отразила в бухгалтерской отчётности по итогам прошлого года также рекордные ₽35 млрд чистой прибыли.
Положительный финансовый результат некоторых российских авиакомпаний в наисложнейшем 2022 году может быть связан с рекордной господдержкой авиации в условиях беспрецедентных санкций (например, «Победа» получила в 2022 году от государства свыше ₽15 млрд субсидий, а «Глобус» — почти ₽268 млн). На прибыль также могли повлиять новые стандарты бухгалтерского учёта основных средств и аренды (в случае с авиакомпаниями — лизинга самолётов), которые компании начали применять в прошлогодней отчётности.
Несмотря на положительные финансовые показатели ряда российских авиакомпаний, получивших в 2022 году рекордную прибыль, «Асоциация эксплуатантов воздушного транспорта» (АЭВТ), в которую входят крупнейшие авиаперевозчики в стране, в феврале обратилась в Минтранс с просьбой выделить им ещё ₽100 млрд субсидий на авиаперевозки по стране до октября включительно. При этом в самих авиакомпаниях прекрасно понимают, что в таких условиях никаких дополнительных субсидий в этом году им не светит.
В конце прошлой недели она обратилась к авиаперевозчикам за пояснениями — им нужно было указать причины, которые повлияли на получение положительного финансового результата.
Прошлогодняя прибыль известна пока только по двум авиакомпаниям из 35 крупнейших в России. В их числе лоукостер «Победа», который отразил в бухгалтерской отчётности рекордные ₽15 млрд (выручка почти ₽59 млрд).
Второй компанией является «Глобус» — при выручке в ₽1,4 млрд она показала чистую прибыль ₽206 млн. На базе её сертификата эксплуатанта S7 готовилась запустить второй в стране лоукостер Citrus, но из-за введённых санкций этот проект был заморожен — с июня 2022 года три Airbus A319, внесённые в сертификат «Глобуса», выполняют рейсы по стране в рамках код-шеринга с S7.
По остальным авиакомпаниям финансовые показатели за 2022 год не раскрывались. В сентябре правительство разрешило ФНС ограничивать с начала этого года доступ к финансовой информации ряда организаций в её государственном информационном ресурсе бухгалтерской отчётности (ГИР БО). Среди них в частности те, что включены в перечь стратегический предприятий, а также в отношении которых иностранные государства ввели санкции или могут ввести.
Авиакомпания «Сибирь», летающая под брендом S7 Airlines, по словам источника «Авиаторщины», отразила в бухгалтерской отчётности по итогам прошлого года также рекордные ₽35 млрд чистой прибыли.
Положительный финансовый результат некоторых российских авиакомпаний в наисложнейшем 2022 году может быть связан с рекордной господдержкой авиации в условиях беспрецедентных санкций (например, «Победа» получила в 2022 году от государства свыше ₽15 млрд субсидий, а «Глобус» — почти ₽268 млн). На прибыль также могли повлиять новые стандарты бухгалтерского учёта основных средств и аренды (в случае с авиакомпаниями — лизинга самолётов), которые компании начали применять в прошлогодней отчётности.
Несмотря на положительные финансовые показатели ряда российских авиакомпаний, получивших в 2022 году рекордную прибыль, «Асоциация эксплуатантов воздушного транспорта» (АЭВТ), в которую входят крупнейшие авиаперевозчики в стране, в феврале обратилась в Минтранс с просьбой выделить им ещё ₽100 млрд субсидий на авиаперевозки по стране до октября включительно. При этом в самих авиакомпаниях прекрасно понимают, что в таких условиях никаких дополнительных субсидий в этом году им не светит.
Forwarded from Регинфо51 | Мурманск
🛩️ На флайтрадаре замечен американский стратегический разведчик Boeing RC-135W Rivet Joint, направляющийся в сторону границ Мурманской области.
Самолет вылетел из Англии и по расчётам RC-135W окажется над Баренцевым морем примерно в 12.30 - 13.00 МСК, сообщает тгк Контора Пишет.
Вероятная задача — ведение разведки деятельности Северного флота.
Самолет вылетел из Англии и по расчётам RC-135W окажется над Баренцевым морем примерно в 12.30 - 13.00 МСК, сообщает тгк Контора Пишет.
Вероятная задача — ведение разведки деятельности Северного флота.
Forwarded from Говорит Мурманская область
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Мужчина летел из Мурманска в Магадан через Москву. После взлета из Шереметьево он поднялся с кресла и попытался открыть дверь. К счастью, пассажира успели остановить и скрутили.
По словам очевидцев, у мужика не было признаков опьянения. После приземления его передали сотрудникам полиции.
А вы боитесь летать в самолётах?
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
✈️В Свердловской области построили ангар для испытания авиатехники. Он появился в ОЭЗ "Титановая долина" и станет одним из ключевых элементов авиакомплекса УЗГА. Это предприятие будет выпускать самолеты ЛМС-901 "Байкал" и ТВРС-44 "Ладога", сообшает
@vneplanarus
@vneplanarus
Forwarded from НAO24
Самолёт «Ютэйра» в небе над Нарьян-Маром «нарисовал» ножницы и улетел в Сыктывкар
Из-за сильной метели экипаж принял решение уйти на запасной аэродром в Сыктывкар
Как сообщили в пресс-службе АО «Нарьян-Марский объединённый авиаотряд», воздушное судно выполняло рейс из Москвы.
Вылет из Сыктывкара в Нарьян-Мар запланирован на 14.00. Из Нарьян-Мара в Москву воздушное судно вылетит ориентировочно в 15.30.
Из-за сильной метели экипаж принял решение уйти на запасной аэродром в Сыктывкар
Как сообщили в пресс-службе АО «Нарьян-Марский объединённый авиаотряд», воздушное судно выполняло рейс из Москвы.
Вылет из Сыктывкара в Нарьян-Мар запланирован на 14.00. Из Нарьян-Мара в Москву воздушное судно вылетит ориентировочно в 15.30.
Аэропорт Васьково готовится принимать воздушные суда вместимостью от 50 до 72 пассажиров в период реконструкции взлетно-посадочной полосы международного аэропорта Архангельск имени Ф.А. Абрамова. Для удобства пассажиров в воздушной гавани возвели дополнительный терминал, готовность которого оценил губернатор Архангельской области Александр Цыбульский.
Конструкция здания сборно-разборного типа выполнена из сэндвич-панелей с крышей из мембранной кровли. Здание соответствует всем стандартам и условиям для выполнения процедуры приема пассажиров, досмотра и приема багажа.
– Площадь нового терминала составляет 750 квадратных метров, – рассказал министр транспорта Архангельской области Сергей Роднев. – Планируется, что одновременно здесь смогут находиться до ста человек. Предусмотрена также небольшая игровая зона для комфортного ожидания рейсов пассажиров с детьми. Здесь же разместятся буфет и лавка с сувенирной продукцией. Ввести в эксплуатацию новый терминал планируем 12 апреля.
Конструкция здания сборно-разборного типа выполнена из сэндвич-панелей с крышей из мембранной кровли. Здание соответствует всем стандартам и условиям для выполнения процедуры приема пассажиров, досмотра и приема багажа.
– Площадь нового терминала составляет 750 квадратных метров, – рассказал министр транспорта Архангельской области Сергей Роднев. – Планируется, что одновременно здесь смогут находиться до ста человек. Предусмотрена также небольшая игровая зона для комфортного ожидания рейсов пассажиров с детьми. Здесь же разместятся буфет и лавка с сувенирной продукцией. Ввести в эксплуатацию новый терминал планируем 12 апреля.
Forwarded from Угол атаки
Прямые рейсы в Африку, рост турпотока в Турцию
Турция в этом году готовится принять до 6 млн российских туристов. Число наших рейсов по этому направлению в 2023 году вырастет на 50% — российские авиакомпании займут ⅔ рынка перелетов между странами. На пике летнего сезона (в июне-августе) перевозчики будут выполнять 1150-1200 рейсов в неделю для каждой из стран (летом 2022-го было по 750-850).
Российские авиакомпании будут перевозить пассажиров в Стамбул, Анталью, Бодрум, Даламан и Измир — как из московского Шереметьево, так и из регионов. Только из Москвы самолетами «Аэрофлота» будут летать больше сотни раз в неделю.
Также к лету запустят прямое авиасообщение России с ЮАР — тамошние власти уже заявили, что рассматривают заявки от наших авиакомпаний. Например, обсуждается запуск Nordwind Airlines четырех прямых рейсов в неделю. Это будет сделано ко второму саммиту Россия — Африка, запланированному на 26-29 июля. Сейчас добраться из РФ в ЮАР можно только с пересадкой: хотя гражданам России не нужна виза, если они летят как туристы. ЮАР входит в пятерку крупнейших торговых партнеров России на африканском континенте — годовой двусторонний товарооборот стран составляет ~ $1,14 млрд.
В 2023 году Россия также может открыть авиасообщение с Мьянмой, Монголией, Южной Кореей, ЮАР, Алжиром и еще несколькими странами.
Турция в этом году готовится принять до 6 млн российских туристов. Число наших рейсов по этому направлению в 2023 году вырастет на 50% — российские авиакомпании займут ⅔ рынка перелетов между странами. На пике летнего сезона (в июне-августе) перевозчики будут выполнять 1150-1200 рейсов в неделю для каждой из стран (летом 2022-го было по 750-850).
Российские авиакомпании будут перевозить пассажиров в Стамбул, Анталью, Бодрум, Даламан и Измир — как из московского Шереметьево, так и из регионов. Только из Москвы самолетами «Аэрофлота» будут летать больше сотни раз в неделю.
Также к лету запустят прямое авиасообщение России с ЮАР — тамошние власти уже заявили, что рассматривают заявки от наших авиакомпаний. Например, обсуждается запуск Nordwind Airlines четырех прямых рейсов в неделю. Это будет сделано ко второму саммиту Россия — Африка, запланированному на 26-29 июля. Сейчас добраться из РФ в ЮАР можно только с пересадкой: хотя гражданам России не нужна виза, если они летят как туристы. ЮАР входит в пятерку крупнейших торговых партнеров России на африканском континенте — годовой двусторонний товарооборот стран составляет ~ $1,14 млрд.
В 2023 году Россия также может открыть авиасообщение с Мьянмой, Монголией, Южной Кореей, ЮАР, Алжиром и еще несколькими странами.
Известия
Дополнительные Кемеры: число рейсов в Турцию этим летом вырастет на 50%
Снизятся ли цены на авиабилеты и по каким направлениям будут перевозки
Forwarded from Арктика Онлайн
❗️Первый полет самолета "Байкал" на отечественном двигателе ВК-800СМ запланирован на третий квартал 2024 года — разработчик
Forwarded from Short5: за 5 минут узнать всё о главном
В Пермском крае "ОДК-Пермские моторы" (входит в Ростех) начали серийное производство ПД-14. Двигатели предназначены для МС-21-310. К 2030 году объем производства должен составить 160 двигателей в год — Внеплановая экономика.
Short5ru: МС-21 — российский среднемагистральный пассажирский самолёт. Программа семейства ближне-среднемагистральных самолётов МС-21 разрабатывается корпорацией «Иркут» (входит в Ростех) совместно с входящим в её состав ОКБ Яковлева. Производится на Иркутском авиационном заводе. Запуск серийного производства неоднократно откладывался, в том числе из-за санкций. Сейчас его запуск планируется на 2025 год.
Short5ru: МС-21 — российский среднемагистральный пассажирский самолёт. Программа семейства ближне-среднемагистральных самолётов МС-21 разрабатывается корпорацией «Иркут» (входит в Ростех) совместно с входящим в её состав ОКБ Яковлева. Производится на Иркутском авиационном заводе. Запуск серийного производства неоднократно откладывался, в том числе из-за санкций. Сейчас его запуск планируется на 2025 год.
Forwarded from Первый Арктический
На Рыбинском водохранилище испытывают беспилотник для работы на Севморпути.
«Птички» станут частью глобального проекта Росатома по мониторингу Арктики. Иногда спутников не хватает для получения точечной информации, и тогда на помощь придут новые дроны.
Аппарат готов к работе при морозе и сильном ветре. На очереди испытания в районе Обской губы.
Штатная эксплуатация новых беспилотников на Севморпути начнётся в следующем году.
«Птички» станут частью глобального проекта Росатома по мониторингу Арктики. Иногда спутников не хватает для получения точечной информации, и тогда на помощь придут новые дроны.
Аппарат готов к работе при морозе и сильном ветре. На очереди испытания в районе Обской губы.
Штатная эксплуатация новых беспилотников на Севморпути начнётся в следующем году.
Forwarded from Short5: за 5 минут узнать всё о главном
Ведомости: Правительство России хочет уже в течение 2023 года полностью законодательно урегулировать все вопросы, связанные с полетами беспилотников.
С таким заявлением выступил замминистра промышленности и торговли РФ Василий Осьмаков.
«Ключевая проблема, которую мы хотим решить внутри этого года с коллегами из Росавиации, из Минтранса, — это легализация применения беспилотников. Полноценная», — заявил чиновник. Предполагается, что в результате власти окончательно определят, где можно летать беспилотникам, а где нет, установят допустимую высоту их полетов и урегулируют вопросы с видеосъемкой. В настоящее время по закону все беспилотники должны быть зарегистрированы в Росавиации, а их полеты требуют согласования.
С таким заявлением выступил замминистра промышленности и торговли РФ Василий Осьмаков.
«Ключевая проблема, которую мы хотим решить внутри этого года с коллегами из Росавиации, из Минтранса, — это легализация применения беспилотников. Полноценная», — заявил чиновник. Предполагается, что в результате власти окончательно определят, где можно летать беспилотникам, а где нет, установят допустимую высоту их полетов и урегулируют вопросы с видеосъемкой. В настоящее время по закону все беспилотники должны быть зарегистрированы в Росавиации, а их полеты требуют согласования.
Forwarded from ТиманПечора
Наш приоритет – безопасность Арктики
В НАО продолжаются межведомственные учения Единой государственной системы предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций в Арктической зоне Российской Федерации «Безопасная Арктика–2023».
В четверг, 6 апреля, прошли учения по отработке авиакатастрофы вахтового вертолёта Ми-8 в труднодоступной местности. Они развернулись на двенадцатом километре Лаявожской дороги.
По легенде, сообщение о катастрофе поступило сначала от водителя, проезжавшего мимо места крушения вертолёта. Об увиденном он сразу сообщил в Единую диспетчерскую службу 112. Через три минуты данные обновились – водитель увидел дым. В то же время информация подтвердилась через Единую систему управления воздушным движением.
В НАО продолжаются межведомственные учения Единой государственной системы предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций в Арктической зоне Российской Федерации «Безопасная Арктика–2023».
В четверг, 6 апреля, прошли учения по отработке авиакатастрофы вахтового вертолёта Ми-8 в труднодоступной местности. Они развернулись на двенадцатом километре Лаявожской дороги.
По легенде, сообщение о катастрофе поступило сначала от водителя, проезжавшего мимо места крушения вертолёта. Об увиденном он сразу сообщил в Единую диспетчерскую службу 112. Через три минуты данные обновились – водитель увидел дым. В то же время информация подтвердилась через Единую систему управления воздушным движением.
Всё о политике в онлайн и онлайн в политике https://yangx.top/policyonline.
Экспертные оценки электоральных проектов в стране и регионах, мнения, прогнозы и выводы политологов, социологов, политтехнологов, социальных технологов о простом и сложном во внутренней политике, избирательных кампаниях и новой, диджитал реальности. О политиках и избирателях, причинах побед и поражений, тенденциях и следствиях, оффлайн и онлайн, читайте и подписывайтесь на канал Политика Онлайн.
Обратная связь: @alex_szfo
Telegram
Политика Онлайн
Политика в онлайн и Онлайн в политике.
Экспертные оценки электоральных проектов в стране и регионах, мнения, прогнозы и выводы политологов, социологов, политтехнологов, социальных технологов о простом и сложном во внутренней политике, избирательных кампаниях и новой, диджитал реальности. О политиках и избирателях, причинах побед и поражений, тенденциях и следствиях, оффлайн и онлайн, читайте и подписывайтесь на канал Политика Онлайн.
Обратная связь: @alex_szfo
Telegram
Политика Онлайн
Политика в онлайн и Онлайн в политике.
Forwarded from Первый Арктический
Заступающие на дежурство в Мурманской области этим летом два вертолёта Ми-8 также будут обеспечивать безопасность Северного морского пути. Об этом заявил начальник регионального главка МЧС Руслан Назаров.
По его словам, помимо прикрытия Кольского полуострова эти машины, подготовленные для действий в Арктике, при возникновении необходимости, будут оперировать и в акватории Севморпути.
Руководитель главка МЧС по Мурманской области отметил, что существующая наземная группировка спасателей и пожарных в регионе способна выполнять все необходимые задачи на суше, а происшествия на воде курирует Морской координационно-спасательный центр.
«Все наши силы и средства поступают в его распоряжение, если идет речь о ликвидации происшествий на воде. Это приводит к тому, что время на реагирование и привлечение сил и средств, в том числе авиации, снижается с каждым годом», - приводит слова Назарова ТАСС.
По его словам, помимо прикрытия Кольского полуострова эти машины, подготовленные для действий в Арктике, при возникновении необходимости, будут оперировать и в акватории Севморпути.
Руководитель главка МЧС по Мурманской области отметил, что существующая наземная группировка спасателей и пожарных в регионе способна выполнять все необходимые задачи на суше, а происшествия на воде курирует Морской координационно-спасательный центр.
«Все наши силы и средства поступают в его распоряжение, если идет речь о ликвидации происшествий на воде. Это приводит к тому, что время на реагирование и привлечение сил и средств, в том числе авиации, снижается с каждым годом», - приводит слова Назарова ТАСС.