Число женщин-пилотов в авиакомпаниях России растет слишком медленными темпами, поэтому отрасль должна предложить механизм для исправления этой ситуации, заявила акционер S7 Group Татьяна Филева. В мире доля женщин-пилотов в авиации составляет от 5,8 до 6,03%. В России средний показатель женщин-пилотов — менее 2%, оценила Филева.

В «Аэрофлоте» 3% женщин-пилотов от всего летного состава этого перевозчика, в S7 Airlines — чуть больше 1%, в «КрасАвиа» — примерно 1%, в «ИрАэро» — только 0,4%.

По мнению Филевой, число женщин-пилотов в авиакомпаниях надо увеличивать, так как наличие в экипаже воздушного судна профессионалов разного психотипа, возраста, пола дает большую вариативность в решении задач, положительно влияет на деятельность и повышает эффективность.

Среди причин медленного роста числа женщин-пилотов Филева называет стереотипное мышление, с которым она столкнулась лично в одном из топовых вузов, готовящем пилотов гражданской авиации. «Глядя в глаза мне, девушке, которая прилетела сама за штурвалом на встречу, меня спрашивали, зачем авиакомпании нужны женщины-пилоты, и утверждали, что они «долго не задерживаются в авиации, берите мужчин», что наличие девушек-инструкторов — это «хорошо лишь визуально», так сказать «для красоты», — посетовала она.

Рейс Петербург — Ижевск задержали до 21:00. Напомним, сегодня около 16:15 самолет вынужденно вернулся в Пулково. По предварительным данным, при взлете в один из двигателей залетела птица.

📸 пресс-служба Северо-Западной транспортной прокуратуры
Подписаться на @nevnov

Коми станет одним из первых регионов, на линии которого выйдет новый российский самолет «Ладога». Об этом накануне в очередном видеообращении сообщил глава республики Владимир Уйба.

Соглашение о поставке самолетов подписано между Уральским заводом гражданской авиации и региональным авиаперевозчиком «Комиавиатранс». «Уже в ближайшее время мы с заводом согласуем основные тактико-технические характеристики самолета и утвердим список необходимого оборудования. «Ладога» станет перспективной и успешной заменой устаревшим моделям. И наша Республика Коми станет одним из первых регионов, кто опробует новый российский самолет», — сообщил Владимир Викторович.

44-местный турбовинтовой самолет, призванный заместить на региональных линиях морально и физически устаревшие Ан-24/26, будет полностью выполнен из российских комплектующих, без использования импортных деталей. Ранее сообщалось, что запуск серийного производства «Ладоги» запланирован на 2025 год.

С 1-го апреля авиаэкспресс в Новом Уренгое будет возить пассажиров бесплатно. Это не шутка, о решении объявил глава Ямала Дмитрий Артюхов.

Сами экспрессы от аэропорта до вокзала запустили в начале января. Ежедневно выполняется восемь рейсов туда-обратно.

Теперь местные и туристы смогут воспользоваться услугой бесплатно. Ну а что, газовая столица может себе позволить.

Правительство выделит 500 млн рублей на чартеры по России

На меры по снижению стоимости пакетных туров по внутрироссийским маршрутам будет направлено 500 млн рублей. Распоряжение об этом подписал премьер-министр Михаил Мишустин, говорится 10 марта в сообщении на сайте российского кабмина. Средства будут направлены на поддержку туроператоров, организующих чартерные авиаперевозки внутри страны.

Аэропорт Сургута оштрафован на 50 млн рублей за долгое рассмотрение заявок на слоты от авиакомпании Nordwind Airlines — ФАС.

✈️ Авиакомпания Utair возобновила пассажирские рейсы на четырех самолётах Boeing 737-800, которые год назад были выведены из парка на фоне санкций против воздушного транспорта России.

Тогда Utair законсервировал всего девять самолетов Boeing 737-800, так как они были взяты в операционный лизинг у иностранных компаний. В Utair отмечали, что полностью соблюдают международное законодательство.

Позже собеседники РБК, знакомые с планами перевозчика, говорили, что авиакомпания хочет выкупить эти самолеты.

Необходимость возвращения самолетов к пассажирским перевозкам объясняется планами компании увеличить пассажиропоток в этом году. В 2022-м он упал сильнее, чем у конкурентов Utair. Глава Минтранса Виталий Савельев в начале январе говорил, что пассажиропоток российских авиакомпаний достигнет 101 млн человек, то есть вырастет более чем на 6%.

Губернатор Артюхов проваливает ремонт аэропорта Салехарда. Виноватых ищут в Турции

Не видать Салехарду нового аэропорта как своих ушей. Реконструкция гавани снова затягивается. А вину за это пиарщики пытаются спихнуть... на тюменские власти и турецких подрядчиков.

Ямальские власти еще 3 года назад объявили аукцион - и тут же отменили. Не могут, похоже, набраться смелости, чтобы ответить за свой провал. Пустили слух о том, что турецкую компанию-подрядчика Limak Marash у Салехарда увела Тюмень. Там тоже начали реконструкцию аэропорта - он в 7 раз дороже салехардского.

Только никто подрядчика не сманивал - он честно выиграл торги. А ямальские власти все тянут резину. Даже проектировщика для аэропорта нашли только со второй попытки. Первый тендер отменили после жалоб в ФАС.

Теперь Артюхов обещает объявить конкурс на саму реконструкцию - не раньше второго полугодия. А достроят аэропорт к началу 2027 года.

Позориться в третий раз Артюхову, похоже, не захотелось. И тут очень удачно Турция оказалась мальчиком для битья из-за запрета импорта в Россию. Есть, на кого все свалить - и ведь многие поверили же.

🛫1 мая запустят прямые рейсы из Петрозаводска в Екатеринбург и Казань. Сейчас прямым рейсом из Карелии можно улететь на крыльях Северсталь в Москву и Калининград, а также Сочи и Минеральные Воды.

Российский астронавт Анна Кикина в составе экипажа из трёх человек приводнилась у побережья Флориды

Хочу поделиться коротким видео. Посмотрите, какая интересная и шустрая птичка 🙂

Новости о передвижении кроватей местами.

Минтранс потребовал поменять положение опознавательных знаков на самолетах
На гражданские самолеты должны быть нанесены государственный и регистрационный опознавательные знаки, состоящие из латинских букв RA и пяти арабских цифр или сочетания арабских цифр и латинских букв. Госзнак должен быть отделен от регистрационного дефисом…

Теперь-то российская авиация в безопасности, утерли нос Люфтганзам и всему коллективному Западу. Непонятно, как раньше летали - с неправильно расположенными знаками, а главное, без дефиса?
Очевидно, перемена мест букв и арабских цифр также решает все известные проблемы российской авиации (нехватку самолетов и авиационный каннибализм, нехватку колес для шасси и всю прочую нехватку).

Количество пассажиров, перевезенных российскими авиакомпаниями по итогам 2022 года, составило 95,21 млн человек (снижение на 14,21 % к 2021 году), на внутренних воздушных линиях было перевезено 77,73 млн пассажиров (снижение на 11,17 % к 2021 году), — Росавиация.