Авиакомпания «Победа» отменила рейсы по маршруту Москва – Петрозаводск

Рейсы отменены с середины января.
Рейсы по маршруту «Москва – Петрозаводск», которые выполняла авиакомпания «Победа», отменены с 15 января. Об этом информирует Минтранс Карелии со ссылкой на сообщение компании.

Рейсы «Москва — Петрозаводск» продолжает выполнять авиапредприятие «Северсталь» на самолетах CRJ-200 в ежедневном графике движения.

Срок службы арктических самолётов Twin Otter, поставленных для ВВС Канады в 1971 году, будет снова продлён. Об этом сообщила газета Ottawa Citizen.

Речь идёт, по данным издания, как минимум, о четырёх машинах этого типа. При этом проект производства нового типа летательных аппаратов для эксплуатации в условиях Арктики правительством приостановлен.

«Twin Otter остается надежным, универсальным самолетом, который продолжает исключительно хорошо служить RCAF при проведении северных операций», - говорится в сообщении Министерства национальной обороны Канады.

Ранее предполагалось, что разработка новых машин начнётся в 2024 году, а первый новый самолёт военно-воздушные силы страны должны были получить в 2027. Вместо этого корпуса и электроника Twin Otter прошли глубокую модернизацию и срок их эксплуатации продлили до 2025 года, пишет Газета.ру.

«Железная леди российской авиации», мать крупнейшего владельца обанкротившейся авиакомпании «Трансаэро», 83-летняя Татьяна Анодина в ближайшие дни уйдёт с поста председателя Межгосударственного авиационного комитета, рассказал источник «Авиаторщины» в Росавиации. Она возглавляла МАК свыше 30 лет — с 1991 года.

Авиакомпания Red Wings может сменить свой базовый аэропорт с Домодедово на Внуково уже с летнего расписания 2023 года «из-за нерешенности ряда процедурных вопросов» — источник ТАСС.

Два стратегических ракетоносца Ту-160 пролетели над нейтральными водами Северного Ледовитого океана. Об этом сообщает официальный Telegram-канал Минобороны.

Как там уточнили, полёт продлился более десяти часов и прошёл «в строгом соответствии с международными правилами использования воздушного пространства».

В России возобновили производство этих машин. Один Ту-160М уже передали на испытания. После проверки всех систем его передадут в ВКС России.

📸 Мурман в старых фотографиях

Легенда морской военной авиации Бе-12 в губе Грязной (Североморск). 1970 год.

​Владелец и глава «Уральских авиалиний» заявил о невозможности приобрести российские самолёты.

Сергей Скуратов вновь пытается донести до Минтранса через профильную ассоциацию АЭВТ проблемные моменты, мешающие обеспечивать доступность авиаперевозок на Дальний Восток для пенсионеров, инвалидов, многодетных семей, граждан до 23 лет и жителей ДФО.

С прошлого года на это сдерживающий эффект оказывают факторы, которые создал сам Минтранс. Он в 2021 году установил преференции для авиакомпаний с наибольшим числом современных российских самолётов (пока это только Superjet 100) в программе субсидирования (№215) авиаперевозок льготников на Дальний Восток, в Калининград и Крым, который в этом году не получил дотаций.

На текущий год из федерального бюджета на это выделено ₽12,3 млрд. Причём 75% средств приходится на маршруты между Москвой/Питером и Дальним Востоком. Начиная с 2022 года все дотации получает только заявка одной авиакомпании на таком маршруте — та, у которой наибольшее число Superjet 100 (это авиакомпания «Россия» из группы «Аэрофлот»).

Тогда частные авиакомпании указали, что такой принцип распределения противоречит основной цели программы субсидирования и не приведёт к повышению доступности перелётов. Раздача дотаций в руки только одной авиакомпании на маршруте приводит к росту доли монополизированных рынков и росту цен на авиабилеты.

Минтранс же объяснил появление преференций поддержкой авиапрома и стимулированием перевозчиков к использованию отечественных самолётов.

Однако ситуация в 2022 году резко поменялась: беспрецедентные санкции полностью закрыли российским авиакомпаниям доступ к новым зарубежным самолётам. Других вариантов, кроме как закупить российскую технику, у них не осталось.

При этом озвученные объёмы производства отечественных самолётов до 2030 года, большая часть которых достанется «Аэрофлоту», не соответствуют потребностям авиакомпаний (ранее рынок рос примерно на 10% каждый год). Они в лучшем случае покрывают выбытие иностранных воздушных судов, говорит аналитик в крупном перевозчике.

О том, что темпы производства МС-21 и Ту-214 не смогут полноценно покрыть потребности даже одного «Аэрофлота» к 2030 году, в начале года писала совладелица S7 Татьяна Филёва.

Тогда она предложила создать механизм прозрачного распределения новых отечественных самолётов между авиакомпаниями, чтобы недопустить сокращения провозных ёмкостей, роста доли монополизированных рынков и повышения цен на перелёты.

Возможность приобрести российские самолёты в настоящее время полностью отсутствует, указал Сергей Скуратов в письме президенту АЭВТ Владимиру Тасуну.

Глава «Уральских авиалиний» считает это достаточным основанием для обнуления привилегий у авиакомпаний с Superjet 100, предложив, в частности, оставить их без преференций при распределении ₽12 млрд бюджетных средств, выделяемых отрасли на субсидирование перелётов льготников.

Меры Минтранса по стимулированию компаний к отечественным воздушным судам сегодня потеряли всякий смысл, но до сих пор продолжают действовать. В краткосрочной перспективе (2-3 года) они будут избыточными, дадут авиакомпаниям с Superjet 100 необоснованные преимущества и создадут для населения издержки в удобстве и стоимости перемещения.

Ранее отменить привелегии для эксплуатантов Superjet 100 при получении субсидий попросила авиакомпания «Икар», объяснив свою инициативу выской востребованностью этих самолётов для полётов за рубеж. В прошлом году на Superjet 100 пришлось 22% ёмкости, выставленной российскими перевозчиками на международных направлениях — годом ранее это было всего 2%.

В салон самолётов «Победы» можно будет взять дамскую сумку или портфель без ограничения по габаритам.

В соответствии с судебными решениями авиакомпания «Победа» пообещала не ограничивать габаритами дамскую сумку и портфель — их можно брать в салон самолёта сверх нормы бесплатного провоза ручной клади согласно пункту 135 ФАП-82. Это означает, что «Победа» не должна будет требовать от пассажиров поместить дамскую сумку и портфель в калибратор.

При этом лоукостер сделал оговорку по Фрейду: отсутствие в правилах указания на габариты 
дамской сумки и портфеля не означает, что клиент сможет перевезти в салоне самолёта крупногабаритные вещи. Компания пока не уточнила критерии крупногабаритной вещи.

На тарифную политику вносимые изменения не окажут влияния, пообещала «Победа».

Ты «Победу» не заставишь, не прогнёшь!

Когда Верховный суд признал незаконными установленные лоукостером габариты ручной клади, мы наивно подумали, что больше не придется пихать все свои пожитки в микроскопический калибратор.

Но нет, в компании просто решили убрать из описания правил провоза ручной клади указание на габариты дамской сумки или рюкзака, но по факту нормы провоза останутся прежними.

Подписаться на 1703
Прислать новость — @feedback_1703_bot

✈️ Самый большой в мире самолёт совершил рекордный полёт – шесть часов в воздухе

Самый большой в мире самолет под названием Roc от компании Stratolaunch установил новый рекорд летных испытаний, проведя в небе шесть часов над пустыней Мохаве в Калифорнии.

Гигант с размахом крыльев около 116 метров весит примерно 226 тонн.

С дронами непозволительно задержались, при том, что каждый мальчишка мечтал заполучить квадрокоптер на День рождения

Вертолет Ка-32 МЧС России направят к месту в горах в Сочи, где на дереве застрял аэростат с людьми, в числе которых трое детей.

Воздушный шар с людьми застрял на дереве на горе высотой 2 тыс. метров в селе Солохаул в Лазаревском районе Сочи. В МЧС уточнили, что на воздушном шаре находятся пять человек — двое взрослых и трое детей.

В пресс-службе МЧС России сообщили нашему агентству, что состояние людей — нормальное.
https://yangx.top/tass_agency/177530

Петербургский аэропорт Пулково успешно обслужил первый рейс государственной авиакомпании ОАЭ

Самолёт Flydubai отправился из Петербурга в Дубай накануне, 21 января. Пулково стал уже девятым аэропортом в маршрутной сети Flydubai в России.

«Всего у авиаперевозчика более 110 направлений в 53 странах мира, открыть которые гости и жители Северной столицы могут, благодаря удобным стыковкам и пересадкам в аэропорту Дубая», – сообщили в петербургском аэропорту.

В честь открытия прямых рейсов из Петербурга в Дубай каждый девятый пассажир получил подарки от авиакомпании и аэропорта после регистрации. Это были сертификаты на бесплатный перелёт рейсом Flydubai, а также на обслуживание в бизнес-салоне.

Запуск электрички до Пулково перенесут на неопределенный срок

Связать воздушную гавань и Балтийский вокзал планировалось в 2024–2025 годах. Для этого двухпутную линию Балтийский вокзал – Броневая необходимо сделать четырехпутной, а также построить новую линию Лигово – Пулково – Шоссейная. Зампредседателя комитета по транспорту Петербурга Алексей Львов в конце 2022 года говорил, что запуск запланирован на конец 2026 года или в 2027-м.

В то же время в Октябрьской железной дороге рассказали, что в IV квартале 2022 года были согласованы предпроектные проработки по линии Лигово – Шоссейная, при этом согласование прошло как внутри компании, так и во всех причастных комитетах администрации Петербурга, а также отдельно с представителями Пулково. На 2023 год предусмотрено финансирование на проектные работы, лишь по итогу которых можно будет назвать конкретные сроки. Эксперты убеждены, что проект в 2026 году не запустят.

Подписаться на Октагон.Северо-Запад

Мантуров на этой неделе проведёт ряд совещаний по сертификациям самолетов.

Первые арктические вертолёты МЧС прилетят в Архангельскую область

Холдинг «Вертолёты России» Госкорпорации Ростех передал МЧС России первую партию новейших вертолётов Ми-8АМТШ-ВА, которые в скором времени поступят в Архангельскую область, - сообщили в пресс-службе МЧС по Архангельской области.
Машины, созданные на Улан-Удэнском авиационном заводе, предназначены для арктических звеньев ведомства.

Воздушные суда будут использоваться для доставки спасателей в самые отдаленные и труднодоступные районы Арктического региона России, а также при тушении природных пожаров.

Этой поставкой Ростех закрыл контрактные обязательства перед МЧС в 2022 году, передав ведомству в общей сложности 7 вертолетов.

Арктический вертолет Ми-8АМТШ-ВА был создан специально для эксплуатации в северных регионах при экстремально низких температурах.

Машину отличает улучшенная теплоизоляция корпуса, система подогрева агрегатов маслосистемы и трансмиссии обеспечивает возможность оперативного запуска двигателя вертолета при температурах до минус 60 градусов.

Установка дополнительных баков позволила увеличить дальность полёта — вертолёт может провести в воздухе до семи часов без дозаправки.

Созданы условия и для комфортной работы экипажа. Вертолеты оборудованы дополнительными теплоизоляционными элементами и мини-кухней, где лётчики смогут разогреть обед.

Как сообщают в пресс-службе МЧС России по Архангельской области, летные испытания уже завершены и скоро вертолеты заступят на дежурство в спасцентрах Архангельска, где также планируется размещение авиазвена МЧС России.

Стоимость полетов по России в экономклассе увеличилась за 2022 год максимальными за 14 лет темпами. По данным источников в трех крупных агрегаторах, рост составил 8–14%. По информации Росстата, цены поднялись на 11%: в декабре 2021-го средняя стоимость авиабилетов на 1 тыс. км пути составила 5482,2 рубля, а в декабре 2022-го — 6096,9 рубля. В ФАС же, напротив, считают, что цены перелетов за год не выросли. Эксперты объяснили расхождение в данных разными методологиями подсчета у ведомств. При этом на фоне увеличения стоимости снизилось качество услуг, предоставляемых авиакомпаниями, отмечают специалисты, – Известия.

В России уменьшилось количество аэропортов, которые за год обслужили более 1 млн пассажиров, — с 32 в 2021 году до 29 аэропортов в 2022-м, — РБК.