Forwarded from Полярные разности
Северная мода и эстетика мурманского модельера Саши Гапанович
Telegram
Северные продукты
Давненько не постил у себя работы прекрасной Саши Гапанович. Последний раз это было летом, когда я выложил видос с её показа на московской неделе моды. Но сейчас уже зима, а Саша из Мурманска и специализируется на эстетике русского севера (см. пост). Поэтому…
Forwarded from УРАЛИТИ
Помните историю, когда у самолёта «Уральских авиалиний» лопнули колеса шасси при посадке в Иркутске? Росавиация подготовила отчет, в котором объясняется, что во время полета КВС случайно задел переключатель стояночного тормоза ремнем сумки. Второй пилот в этот момент был в туалете.
Как показалось экипажу изначально, проблема была решена несколькими попытками повернуть выключатель: сигнализация в кабине отключилась. Последствия обнаружились перед посадкой, когда сигнализация вновь сработала.
Гидравлическое давление в тормозной системе уже изменилось, а пилоты не проверили этот факт ранее. Экипаж принял решение садиться, а не заходить на второй круг. По сообщению Росавиации, это лишило наземные службы возможности подготовиться к внештатной ситуации.
В результате посадки лопнули 4 колеса, но ни один пассажир или член экипажа не пострадал. Однако ситуация так себе👀
Как показалось экипажу изначально, проблема была решена несколькими попытками повернуть выключатель: сигнализация в кабине отключилась. Последствия обнаружились перед посадкой, когда сигнализация вновь сработала.
Гидравлическое давление в тормозной системе уже изменилось, а пилоты не проверили этот факт ранее. Экипаж принял решение садиться, а не заходить на второй круг. По сообщению Росавиации, это лишило наземные службы возможности подготовиться к внештатной ситуации.
В результате посадки лопнули 4 колеса, но ни один пассажир или член экипажа не пострадал. Однако ситуация так себе
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Telegram
УРАЛИТИ
🛬 Видео с места посадки самолета «Уральских авиалиний»: можно увидеть поврежденные шасси. На борту самолета, следовавшего по маршруту Душанбе - Иркутск находилось 83 пассажира и 6 членов экипажа, никто не пострадал. Транспортная прокуратура проведет проверку.
Forwarded from ЕЖ
Известия: В этом году российской авиаотрасли удалось освоить ремонт 35 иностранных компонентов SSJ-100, рассказали «Известиям» в пресс-службе «Иркута».Перечень деталей для освоения ремонта был разработан исходя из накопленной статистики по отказам: приоритеты расставлены таким образом, чтобы сохранить текущий уровень исправности парка, объяснили в «Иркуте».Пока же до 70% компонентов в российском региональном самолете импортные. После введения санкций против предприятий авиаотрасли РФ в этом году в ответ на начало СВО в Украине западные поставщики отказались сотрудничать с российскими предприятиями и прекратили поставки.
Forwarded from Вологодской канвой
✈️🎅✈️Губернатор Олег Кувшинников на совещании в правительства Вологодской области рассказал, что Ростехнадзор полностью подтвердил готовность аэропорта в Великому Устюгу.
В ближайшее время Олег Кувшинников встретится с руководством Росавиации, на встрече обсудят открытие полетов в Великий Устюг.
В ближайшее время Олег Кувшинников встретится с руководством Росавиации, на встрече обсудят открытие полетов в Великий Устюг.
Forwarded from 29.RU | Новости Архангельска
Из-за закрытия аэропорта «Архангельск» в Васьково установят временный терминал для пассажиров. На него потратят до 98,5 миллионов рублей.
Forwarded from Первый Арктический
В США объявили о создании стратегического бомбардировщика B-21 Raider, который способен нести ядерное оружие. Церемония в честь новой стелс-техники прошла на заводе корпорации Northrop Grumman в Палмдейле.
В новостях не сообщают, приглашали ли на событие представителей бывшей Югославской армии, которая почти голыми руками смогла сбить самолет-невидимку в 1999 году.
Так или иначе, надеемся, что B-21 США не пригодится. Особенно в противостоянии с Россией. Но в любом случае наши арктические авиация и ПВО всегда имеют в запасе пару козырей и готовы достойно встретить любого противника.
В новостях не сообщают, приглашали ли на событие представителей бывшей Югославской армии, которая почти голыми руками смогла сбить самолет-невидимку в 1999 году.
Так или иначе, надеемся, что B-21 США не пригодится. Особенно в противостоянии с Россией. Но в любом случае наши арктические авиация и ПВО всегда имеют в запасе пару козырей и готовы достойно встретить любого противника.
Forwarded from Первый Арктический
Атомфлот и МЧС станут партнерами по спасению жизней. По итогам визита главы МЧС Александра Куренкова в Заполярье стало известно, что в 2023 году арктические вертолеты Ми-8 ведомства начнут дежурить в Мурманской области.
Ледоколы Атомфлота в свою очередь сыграют роль плавучих аэродромов подскока. Иными словами, здесь летчики смогут передохнуть и дозаправиться в случае чего. Базово размещаться техника будет в арктическом комплексном аварийно-спасательном центре.
Очевидно, что с ростом грузоперевозок на Северном морском пути неизбежно и возникновение всевозможных ЧП. Тут авиация и пригодится.
Ледоколы Атомфлота в свою очередь сыграют роль плавучих аэродромов подскока. Иными словами, здесь летчики смогут передохнуть и дозаправиться в случае чего. Базово размещаться техника будет в арктическом комплексном аварийно-спасательном центре.
Очевидно, что с ростом грузоперевозок на Северном морском пути неизбежно и возникновение всевозможных ЧП. Тут авиация и пригодится.
Forwarded from Карточный Домик: Россия
✈️ Самолёты Airbus будут летать по России ещё 10 лет – глава «Авроры»
«Если ситуация не будет ухудшаться, и мы найдем пути, как ее поддерживать, то наши магистральные A319 еще 10 лет будут летать без проблем. А дальше эти самолеты просто постареют», – заявил глава единой дальневосточной компании «Аврора» Константин Сухоребрик в интервью РБК.
«Если ситуация не будет ухудшаться, и мы найдем пути, как ее поддерживать, то наши магистральные A319 еще 10 лет будут летать без проблем. А дальше эти самолеты просто постареют», – заявил глава единой дальневосточной компании «Аврора» Константин Сухоребрик в интервью РБК.
Forwarded from AVIAINCIDENT (Victor Galenko)
Россия. Минимальный режим управления.
06.12.2022 15.59 (мск) зона ответственности Московского РЦ ЕС ОрВД. При выполнении полёта по маршруту, в районе НТ КУСИП на высоте FT7000, ЭВС доложил о переходе в режим «Direct Mode», КВС принял решение о возврате на аэродром вылета Москва (Шереметьево).
Посадка в аэропорту в 16.28 благополучно.
Самолёт RRJ-95, RA-89130, рейс SDM6335 Москва (Шереметьево) – Архангельск (Талаги). Эксплуатант АО «Авиакомпания «Россия».
06.12.2022 15.59 (мск) зона ответственности Московского РЦ ЕС ОрВД. При выполнении полёта по маршруту, в районе НТ КУСИП на высоте FT7000, ЭВС доложил о переходе в режим «Direct Mode», КВС принял решение о возврате на аэродром вылета Москва (Шереметьево).
Посадка в аэропорту в 16.28 благополучно.
Самолёт RRJ-95, RA-89130, рейс SDM6335 Москва (Шереметьево) – Архангельск (Талаги). Эксплуатант АО «Авиакомпания «Россия».
Forwarded from Аэропорт Архангельск
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Дорогие друзья!
Уважаемые коллеги и партнеры!
Ветераны гражданской авиации!
7 декабря во всем мире празднуется Международный день гражданской авиации.
В этот профессиональный праздник желаем Вам успехов, смелости, бодрости духа, довольных пассажиров и ясного неба!
⠀
✈️ Пусть погода всегда будет лётной!
Уважаемые коллеги и партнеры!
Ветераны гражданской авиации!
7 декабря во всем мире празднуется Международный день гражданской авиации.
В этот профессиональный праздник желаем Вам успехов, смелости, бодрости духа, довольных пассажиров и ясного неба!
⠀
✈️ Пусть погода всегда будет лётной!
В российской авиаотрасли возможны не только кадровые перемены и они не в авиакомпаниях
Telegram
Политджойстик/Politjoystic
Что-то еще готовится в транспортной отрасли, вернее в авиа. Самолеты с иностранным лизингом "приземлены" в России много месяцев назад. Часть летает по России, часть на маршрутах в дружественные страны, но централизованных решений по их ремонтам нет, каждый…
Forwarded from Федеральная Авиалесоохрана
АВИАЛЕСООХРАНА ДЕМОНСТРИРУЕТ «КАК И ЧЕМ ТУШИТ ПОЖАРЫ НА ЗЕМЛЕ И С ВОЗДУХА» В ХОДЕ МЕЖДУНАРОДНОГО ФОРУМА «РОССИЙСКИЙ ЛЕС»
Форум работает в Вологде. Обсуждение ключевых вопросов развития лесной отрасли сопровождается выставочными экспозициями более 500 участников из России, Казахстана, Армении и Белоруссии.
Площадка Авиалесоохраны приковывает внимание не только яркими мобильными вездеходами и парашютами, но и специальными стойками с пиропатронами для искусственного вызывания осадков и детонирующими шнурами для проведения взрывных работ для тушения лесных пожаров.
В первый день работы форума экспозицию Авилесоохраны посетили заместитель председателя Совета Федерации Юрий Воробьев, Министр природных ресурсов и экологии Александр Козлов, Руководитель Рослесхоза Иван Советников, Губернатор Вологодской области Олег Кувшинников, представители бизнеса и науки.
На выставке много молодежи и детей. И, конечно, они не проходят мимо нашей экспозиции, вникая в работу авиапожарных и летнабов в мельчайших подробностях…
Форум работает в Вологде. Обсуждение ключевых вопросов развития лесной отрасли сопровождается выставочными экспозициями более 500 участников из России, Казахстана, Армении и Белоруссии.
Площадка Авиалесоохраны приковывает внимание не только яркими мобильными вездеходами и парашютами, но и специальными стойками с пиропатронами для искусственного вызывания осадков и детонирующими шнурами для проведения взрывных работ для тушения лесных пожаров.
В первый день работы форума экспозицию Авилесоохраны посетили заместитель председателя Совета Федерации Юрий Воробьев, Министр природных ресурсов и экологии Александр Козлов, Руководитель Рослесхоза Иван Советников, Губернатор Вологодской области Олег Кувшинников, представители бизнеса и науки.
На выставке много молодежи и детей. И, конечно, они не проходят мимо нашей экспозиции, вникая в работу авиапожарных и летнабов в мельчайших подробностях…
В Международный день гражданской авиации 7 декабря аэропорт Пулково сообщил, что с начала года число пассажиров превысило 17 миллионов человек и летают они в том числе почти во все аэропорты Северо-Запада России
В региональные столицы СЗФО самолёты летят заполненные в лучшем случае на три четверти
Telegram
BRIEF
Российские авиакомпании за 10 месяцев 2022 г. перевезли 81 млн пассажиров, что на 13,4 млн, или на 14,3%, меньше, чем за тот же период годом ранее. Об этом рассказали «Ведомостям» два источника, знакомых со статистикой Росавиации. Сколько из них было перевезено…
С завода в аэропорт
В аэропорту Сыктывкара совершил посадку новый вертолёт для АО «Комиавиатранс».
Воздушное судно МИ-8МТВ-1 приобретено в соответствии с планом финансового оздоровления предприятия, разработанного и утверждённого по поручению Главы Республики Коми Владимира Уйба.
Вертолёт прямо с завода в Казани, с дозаправкой в Кирове, доставили пилоты республиканского авиаперевозчика. Он будет использоваться для пассажирских, коммерческих перевозок, санитарной авиации и лесоохраны.
«Наш региональный авиаперевозчик пережил очень непростые времена, был период предбанкротства. И то, что сегодня «Комиавиатранс» впервые с 2017 года получил новый вертолёт, это в первую очередь элемент доверия, которое Министерство транспорта Российской Федерации оказало и Республике Коми, и самой компании. Если бы Минтранс не видело будущего у нашего предприятия, то этого вертолёта сейчас бы не было. Но мы на этом не останавливаемся. Мы ведём переговоры с Минтрансом России о том, чтобы продолжить работу по улучшению парка и вертолётов, и в дальнейшем самолётов малой авиации. Это наш следующий шаг», – прокомментировал Глава Республики Коми Владимир Уйба.
До конца первого квартала 2023 года Правительство Республики Коми планирует восстановить летную годность ещё 6 вертолётов.
Напомним, что 16 ноября 2022 года в рамках XVI международного форума и выставки «Транспорт России» руководителями ПАО «ГТЛК» и АО «Комиавиатранс» подписан акт передачи вертолета МИ-8МТВ-1 для Республики Коми.
В аэропорту Сыктывкара совершил посадку новый вертолёт для АО «Комиавиатранс».
Воздушное судно МИ-8МТВ-1 приобретено в соответствии с планом финансового оздоровления предприятия, разработанного и утверждённого по поручению Главы Республики Коми Владимира Уйба.
Вертолёт прямо с завода в Казани, с дозаправкой в Кирове, доставили пилоты республиканского авиаперевозчика. Он будет использоваться для пассажирских, коммерческих перевозок, санитарной авиации и лесоохраны.
«Наш региональный авиаперевозчик пережил очень непростые времена, был период предбанкротства. И то, что сегодня «Комиавиатранс» впервые с 2017 года получил новый вертолёт, это в первую очередь элемент доверия, которое Министерство транспорта Российской Федерации оказало и Республике Коми, и самой компании. Если бы Минтранс не видело будущего у нашего предприятия, то этого вертолёта сейчас бы не было. Но мы на этом не останавливаемся. Мы ведём переговоры с Минтрансом России о том, чтобы продолжить работу по улучшению парка и вертолётов, и в дальнейшем самолётов малой авиации. Это наш следующий шаг», – прокомментировал Глава Республики Коми Владимир Уйба.
До конца первого квартала 2023 года Правительство Республики Коми планирует восстановить летную годность ещё 6 вертолётов.
Напомним, что 16 ноября 2022 года в рамках XVI международного форума и выставки «Транспорт России» руководителями ПАО «ГТЛК» и АО «Комиавиатранс» подписан акт передачи вертолета МИ-8МТВ-1 для Республики Коми.
.jpeg){kind=link}
Forwarded from Череповец | Политика | Новости
На авиапредприятии «Северсталь» начала работать женщина-пилот
Анастасии Тушенковой 24 года, она второй пилот на самолете CRJ-200. Родилась в Кемеровской области, училась в кадетском авиационном корпусе в Новосибирске, затем — в университете гражданской авиации в Санкт-Петербурге. Оба учебных заведения окончила с отличием.
«Выпускалась я во время пандемии, поэтому работу было найти непросто. Когда узнала про авиакомпанию „Северсталь“, решила попробовать. Самолет CRJ-200 — просто мечта для начинающего пилота: небольшой и маневренный, он позволяет почувствовать управление, научиться технике пилотирования, мастерству мягких посадок. Летаем в основном на северных направлениях: Архангельск, Мурманск, Апатиты. А еще в Екатеринбург, Петрозаводск, Москву и Петербург. Мне нравится здесь работать. Авиакомпания относительно небольшая, атмосфера приятная. Все друг друга знают, относятся дружелюбно и с уважением», — рассказала cherinfo Анастасия Тушенкова.
Анастасии Тушенковой 24 года, она второй пилот на самолете CRJ-200. Родилась в Кемеровской области, училась в кадетском авиационном корпусе в Новосибирске, затем — в университете гражданской авиации в Санкт-Петербурге. Оба учебных заведения окончила с отличием.
«Выпускалась я во время пандемии, поэтому работу было найти непросто. Когда узнала про авиакомпанию „Северсталь“, решила попробовать. Самолет CRJ-200 — просто мечта для начинающего пилота: небольшой и маневренный, он позволяет почувствовать управление, научиться технике пилотирования, мастерству мягких посадок. Летаем в основном на северных направлениях: Архангельск, Мурманск, Апатиты. А еще в Екатеринбург, Петрозаводск, Москву и Петербург. Мне нравится здесь работать. Авиакомпания относительно небольшая, атмосфера приятная. Все друг друга знают, относятся дружелюбно и с уважением», — рассказала cherinfo Анастасия Тушенкова.