Forwarded from Первый Арктический
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Две ёмкости для воды в строящемся аэропорту Нового Уренгоя расписали национальным орнаментом. Он обозначает оленьи рога, в нижней части композиции художники сделали рисунок расплывчатым, как будто он отражается в воде.
Четыре автора работали над «полотном» восемь суток, по ночам они использовали мощные фонари. Завершающим штрихом стало нанесение надписи «Вода/ви», что в переводе с ненецкого и обозначает воду, сообщает Telegram-канал Ямал-Медиа.
Четыре автора работали над «полотном» восемь суток, по ночам они использовали мощные фонари. Завершающим штрихом стало нанесение надписи «Вода/ви», что в переводе с ненецкого и обозначает воду, сообщает Telegram-канал Ямал-Медиа.
Forwarded from НАОбум
Искренне сочувствуем Инге и надеемся, что квест со сдачей билетов не потребует много нервов и времени. С интересом будем наблюдать за развитием ситуации.
P.S. Рекомендуем в осеннее время при наличии стыковочных рейсов стараться найти возможность вылететь хотя бы на сутки раньше. Нелётная погода, обледенение полосы, технические проблемы и другие нештатные ситуации могут быть у любой компании.
P.S. Рекомендуем в осеннее время при наличии стыковочных рейсов стараться найти возможность вылететь хотя бы на сутки раньше. Нелётная погода, обледенение полосы, технические проблемы и другие нештатные ситуации могут быть у любой компании.
Telegram
Инга Артеева Нарьян-Мар
Что это за нашествие национальных меньшинств из числа представителей рабочих профессий, спросите вы. 🤨Не так уж часто я публикую подобные сцены из жизни. Если быть точной, это сцена из жизни пассажиров авиакомпании @Rusline, рейсом которой я сегодня пытаюсь…
Forwarded from НAO24
В Нарьян-Марском авиаотряде состоялся конкурс среди авиатехников
В понедельник, 31 октября, состоялся конкурс на звание «Лучший авиатехник Нарьян-Марского объединённого авиаотряда».
Соревновались 8 специалистов цеха Ми-8 и самолётного участка. Часть из них специализируется, как техники по эксплуатации летательных аппаратов и двигателей (ЛАиД), часть – специалисты по авиационному и радиоэлектронному оборудованию (АиРЭО).
Конкурсанты прошли два этапа: теоретический и практический. В первом испытании участники ответили на вопросы трёх тематических блоков: по охране труда, законодательству в области гражданской авиации РФ, специализации и ведению документации.
Затем участники продемонстрировали навыки по выявлению дефектов в рамках инспекторского осмотра самолёта Ан-2 и вертолёта Ми-8.
Подробнее по ссылке👈🏻
Фото: Александра Кустышева/nao24.ru
В понедельник, 31 октября, состоялся конкурс на звание «Лучший авиатехник Нарьян-Марского объединённого авиаотряда».
Соревновались 8 специалистов цеха Ми-8 и самолётного участка. Часть из них специализируется, как техники по эксплуатации летательных аппаратов и двигателей (ЛАиД), часть – специалисты по авиационному и радиоэлектронному оборудованию (АиРЭО).
Конкурсанты прошли два этапа: теоретический и практический. В первом испытании участники ответили на вопросы трёх тематических блоков: по охране труда, законодательству в области гражданской авиации РФ, специализации и ведению документации.
Затем участники продемонстрировали навыки по выявлению дефектов в рамках инспекторского осмотра самолёта Ан-2 и вертолёта Ми-8.
Подробнее по ссылке👈🏻
Фото: Александра Кустышева/nao24.ru
Forwarded from БЕЗДУДНЫЙ LIVE
Ни для кого не секрет, что авиация переживает сейчас не самые простые времена. Обычные пассажиры отмечают это в повышении цен на билеты, сокращении или отмене рейсов.
В сезон отпусков многие из нас столкнулись с тем, что цена билета вырастала в разы без видимых на то причин. Полностью разделяя негодование наших жителей, предпринял несколько шагов, которые должны помочь выправить ситуацию. Встретился с авиакомпаниями, руководством нескольких регионов и Росавиацией.
Итогом этих встреч стала поддержка Росавиацией предложений по введению дополнительных субсидированных рейсов из Нарьян-Мара по новым направлениям.
Так, в следующем году помимо обычных рейсов «Смартавиа» и «ЮТэйр» действующее расписание дополнят новые рейсы авиакомпании «Руслайн»:
Нарьян-Мар – Архангельск (Талаги)
Нарьян-Мар – Екатеринбург
Нарьян-Мар – Москва (Жуковский)
Нарьян-Мар – Казань
Нарьян-Мар – Киров
Нарьян-Мар – Санкт-Петербург
Нарьян-Мар – Сыктывкар
Нарьян-Мар – Уфа
Повторю, тарифы по этим направлениям будут субсидироваться, а значит цена авиабилетов для наших жителей будет доступной. Точную стоимость перелётов авиакомпания сообщит уже в ближайшее время.
В сезон отпусков многие из нас столкнулись с тем, что цена билета вырастала в разы без видимых на то причин. Полностью разделяя негодование наших жителей, предпринял несколько шагов, которые должны помочь выправить ситуацию. Встретился с авиакомпаниями, руководством нескольких регионов и Росавиацией.
Итогом этих встреч стала поддержка Росавиацией предложений по введению дополнительных субсидированных рейсов из Нарьян-Мара по новым направлениям.
Так, в следующем году помимо обычных рейсов «Смартавиа» и «ЮТэйр» действующее расписание дополнят новые рейсы авиакомпании «Руслайн»:
Нарьян-Мар – Архангельск (Талаги)
Нарьян-Мар – Екатеринбург
Нарьян-Мар – Москва (Жуковский)
Нарьян-Мар – Казань
Нарьян-Мар – Киров
Нарьян-Мар – Санкт-Петербург
Нарьян-Мар – Сыктывкар
Нарьян-Мар – Уфа
Повторю, тарифы по этим направлениям будут субсидироваться, а значит цена авиабилетов для наших жителей будет доступной. Точную стоимость перелётов авиакомпания сообщит уже в ближайшее время.
Forwarded from СЗФОшная
🔵 В Пулково начали выпускать пассажиров за границу в обычном режиме
Развороты, связанные с мобилизацией, прекратились. Отдельных списков пассажиров, подлежащих вызову в военкоматы для отправки в зону СВО, больше нет.
@SZFO_shnaya
Развороты, связанные с мобилизацией, прекратились. Отдельных списков пассажиров, подлежащих вызову в военкоматы для отправки в зону СВО, больше нет.
@SZFO_shnaya
Все авиакомпании России перешли на отечественные системы бронирования
Все российские авиакомпании завершили переход на отечественные автоматизированные системы оформления воздушных перевозок, сообщили в пресс-службе Минтранса РФ.
"Сегодня все российские авиаперевозчики используют отечественные системы бронирования авиабилетов и не зависят от решений и угрозы одностороннего прекращения обслуживания со стороны иностранных провайдеров. Все расчеты внутри систем ведутся в рублях", - сказал замглавы ведомства Дмитрий Баканов, чьи слова приводятся в сообщении.
Переход на российский софт выполнен "в сложных условиях из-за отказа западных партнеров предоставить исходные данные", добавил он.
Как уточняется, авиакомпании выбирали из двух российских систем - "Леонардо" (разработчик - АО "Сирена Трэвел" в партнерстве с "Ростехом") и "ТАИС" (АО "ОРС").
По словам замгендиректора "Ростеха" Александра Назарова, "Леонардо" на данный момент пользуются 68 перевозчиков, включая 50 российских с суммарным объемом перевозок порядка 45 млн пассажиров в год. В частности, с 30 октября пользователем IT-решения стал "Аэрофлот" (переход предусматривал и регулярные рейсы дочерней авиакомпании "Россия"), до этого в июне на "Леонардо" перешла третья авиакомпания группы - "Победа". Со 2 октября системой пользуются "Уральские авиалинии".
Все российские авиакомпании завершили переход на отечественные автоматизированные системы оформления воздушных перевозок, сообщили в пресс-службе Минтранса РФ.
"Сегодня все российские авиаперевозчики используют отечественные системы бронирования авиабилетов и не зависят от решений и угрозы одностороннего прекращения обслуживания со стороны иностранных провайдеров. Все расчеты внутри систем ведутся в рублях", - сказал замглавы ведомства Дмитрий Баканов, чьи слова приводятся в сообщении.
Переход на российский софт выполнен "в сложных условиях из-за отказа западных партнеров предоставить исходные данные", добавил он.
Как уточняется, авиакомпании выбирали из двух российских систем - "Леонардо" (разработчик - АО "Сирена Трэвел" в партнерстве с "Ростехом") и "ТАИС" (АО "ОРС").
По словам замгендиректора "Ростеха" Александра Назарова, "Леонардо" на данный момент пользуются 68 перевозчиков, включая 50 российских с суммарным объемом перевозок порядка 45 млн пассажиров в год. В частности, с 30 октября пользователем IT-решения стал "Аэрофлот" (переход предусматривал и регулярные рейсы дочерней авиакомпании "Россия"), до этого в июне на "Леонардо" перешла третья авиакомпания группы - "Победа". Со 2 октября системой пользуются "Уральские авиалинии".
О транспортной безопасности. Калининградский губернатор озвучил данные по транзиту
О транспортной безопасности Калининградской области. Губернатор Антон Алиханов опубликовал в своем телеграм-канале последние данные о калининградском транзите.
Если еще в начале этого года грузы по морю доставляли 2 парома, то сегодня Калининградскую и Ленинградскую области связывает 18 судов. Кроме того, для доставки нефтепродуктов в самый западный регион страны курсирует танкер. 2-3 раза в месяц он поставляет 2000 тонн грузов.
Первоочередная задача урегулировать стоимость морских перевозок. Напомним, правительство России выделило субсидию в размере более 1 миллиарда 300 миллионов рублей в этом году. А в следующем году на эти цели направят еще 5 млрд. рублей.
Теперь о железнодорожном сообщении. Губернатор заверил, грузы едут. Так накануне в Калининградскую область прибыло 7 поездов, отправлено в "большую Россию" такое же количество.
Пассажирские поезда курсируют без перебоев. За 9 месяцев этого года в регион прибыло более 180 тысяч человек. Это на 20% больше пассажиров, чем за аналогичный период прошлого года.
Довольно активно жители и гости нашего края пользуются авиаперелётами. Ежедневно аэропорт "Храброво" обслуживает от 6 до 9 тысяч человек. В день воздушная гавань принимает и отправляет 65 самолетов.
Возвращаясь к морскому сообщению, глава региона Антон Алиханов сообщил о том, что власти работают с очередями на паром. Они есть, но постепенно их количество уменьшается. Сахар, цемент и бензин имеются в регионе в достатке.
О транспортной безопасности Калининградской области. Губернатор Антон Алиханов опубликовал в своем телеграм-канале последние данные о калининградском транзите.
Если еще в начале этого года грузы по морю доставляли 2 парома, то сегодня Калининградскую и Ленинградскую области связывает 18 судов. Кроме того, для доставки нефтепродуктов в самый западный регион страны курсирует танкер. 2-3 раза в месяц он поставляет 2000 тонн грузов.
Первоочередная задача урегулировать стоимость морских перевозок. Напомним, правительство России выделило субсидию в размере более 1 миллиарда 300 миллионов рублей в этом году. А в следующем году на эти цели направят еще 5 млрд. рублей.
Теперь о железнодорожном сообщении. Губернатор заверил, грузы едут. Так накануне в Калининградскую область прибыло 7 поездов, отправлено в "большую Россию" такое же количество.
Пассажирские поезда курсируют без перебоев. За 9 месяцев этого года в регион прибыло более 180 тысяч человек. Это на 20% больше пассажиров, чем за аналогичный период прошлого года.
Довольно активно жители и гости нашего края пользуются авиаперелётами. Ежедневно аэропорт "Храброво" обслуживает от 6 до 9 тысяч человек. В день воздушная гавань принимает и отправляет 65 самолетов.
Возвращаясь к морскому сообщению, глава региона Антон Алиханов сообщил о том, что власти работают с очередями на паром. Они есть, но постепенно их количество уменьшается. Сахар, цемент и бензин имеются в регионе в достатке.
Forwarded from Первый Арктический
Якутия просит включить в федеральную программу реконструкции и модернизации ещё 11 аэропортов в дополнение к 15-ти, которыми уже занимаются специалисты.
Саха обращает внимание на то, что обновлённые полосы и здания не только обеспечат доступность районов республики, но и смогут стать хабами для товаров, идущих в Азию.
Тем временем, уже в ноябре обещают завершить работы по приведению к современному виду полосы в Тикси, которая сможет принимать все типы самолётов. Анонсируют и возобновление авиарейсов Тикси — Москва.
Саха обращает внимание на то, что обновлённые полосы и здания не только обеспечат доступность районов республики, но и смогут стать хабами для товаров, идущих в Азию.
Тем временем, уже в ноябре обещают завершить работы по приведению к современному виду полосы в Тикси, которая сможет принимать все типы самолётов. Анонсируют и возобновление авиарейсов Тикси — Москва.
Forwarded from iot.ru
В России переходят от нормированного техобслуживания авиатехники к ремонту по состоянию
🛠 Чтобы собирать информацию о техсостоянии летательных аппаратов заранее, на них предлагается устанавливать систему мониторинга конструкций из разных датчиков – температуры, коррозии, деформации, акустической эмиссии и др.
💻 Обработкой информации с датчиков займется специально созданный программный комплекс, результат работы которого в доступной форме появится на компьютере авиационного техника.
Подробности
🛠 Чтобы собирать информацию о техсостоянии летательных аппаратов заранее, на них предлагается устанавливать систему мониторинга конструкций из разных датчиков – температуры, коррозии, деформации, акустической эмиссии и др.
💻 Обработкой информации с датчиков займется специально созданный программный комплекс, результат работы которого в доступной форме появится на компьютере авиационного техника.
Подробности
Калининград рассчитывает договориться с Turkish Airlines о регулярных рейсах
Калининградский аэропорт Храброво ведет переговоры с авиакомпанией Turkish Airlines об открытии регулярных рейсов в Стамбул, этому может поспособствовать режим "открытого неба", который действует в аэропорту, сообщили в пресс-службе Храброво.
Ранее губернатор Калининградской области Антон Алиханов сообщил в интервью газете "Известия" о том, что аэропорт региона прорабатывает вопрос открытия рейсов из Калининграда в Стамбул. Подробностей о переговорах он не привел.
"Такие переговоры с флагманским перевозчиком Турции ведутся, и мы надеемся, что компания Turkish Airlines будет рассматривать Калининград для своих регулярных рейсов в Стамбул и далее транзитом в другие государства", - сказали в пресс-службе аэропорта.
В Храброво отметили, что речь идет не только "о доступности Стамбула как туристического направления, но и делового, бизнес-маршрута". В пресс-службе добавили, что в туристический сезон чартерные рейсы в турецкую Анталью выполняет AnadoluJet ("АнадолуДжет") - дочернее предприятие Turkish Airlines. "Но мы хотим, чтобы Турция для калининградцев была доступна для полетов из Калининграда не только летом, но и зимой. И не только Анталья, но и Стамбул. Тем более введенный с 1 октября 2022 года в аэропорту Калининграда вводится режим "открытое небо" может благоприятствовать и расширению географии полетов", - сказали в пресс-службе.
Калининградский аэропорт Храброво ведет переговоры с авиакомпанией Turkish Airlines об открытии регулярных рейсов в Стамбул, этому может поспособствовать режим "открытого неба", который действует в аэропорту, сообщили в пресс-службе Храброво.
Ранее губернатор Калининградской области Антон Алиханов сообщил в интервью газете "Известия" о том, что аэропорт региона прорабатывает вопрос открытия рейсов из Калининграда в Стамбул. Подробностей о переговорах он не привел.
"Такие переговоры с флагманским перевозчиком Турции ведутся, и мы надеемся, что компания Turkish Airlines будет рассматривать Калининград для своих регулярных рейсов в Стамбул и далее транзитом в другие государства", - сказали в пресс-службе аэропорта.
В Храброво отметили, что речь идет не только "о доступности Стамбула как туристического направления, но и делового, бизнес-маршрута". В пресс-службе добавили, что в туристический сезон чартерные рейсы в турецкую Анталью выполняет AnadoluJet ("АнадолуДжет") - дочернее предприятие Turkish Airlines. "Но мы хотим, чтобы Турция для калининградцев была доступна для полетов из Калининграда не только летом, но и зимой. И не только Анталья, но и Стамбул. Тем более введенный с 1 октября 2022 года в аэропорту Калининграда вводится режим "открытое небо" может благоприятствовать и расширению географии полетов", - сказали в пресс-службе.
Forwarded from Лесной комплекс
«Авиалесоохрана» готовит лётчиков-наблюдателей к новому пожароопасному сезону
Пожароопасный сезон 2022 года проходит для российских регионов относительно спокойно. Так, в 2021-м площадь лесных пожаров достигла отметки в 10 млн га. В этом году, как сообщали в ТАСС в начале сентября, она составила менее 3 млн га.
Однако в регионах подготовка к новому лесопожарному периоду идёт уже сегодня, когда нынешний пожароопасный сезон практически завершился. Субъекты запасаются техникой и оборудованием, расширяют личный состав лесопожарных формирований. Тем временем ФБУ «Авиалесоохрана» приступило к обучению лётчиков-наблюдателей: 41 специалист пополнит специализированные учреждения 17 регионов страны, Центральной авиабазы и Республики Казахстан.
Курсы первоначальной подготовки лётчиков — ежегодное мероприятие. В течение 6 месяцев для курсантов проводят теоретические и практические занятия, где обучают мониторить территории на предмет возникновения лесных пожаров и координировать работу по тушению возгораний. Для этого в учебном центре ФБУ «Авиалесоохрана» используют тренажёр отечественного вертолета Ми-8 МТВ. Также курсанты проходят практику в составе лётных экипажей воздушных судов.
Ещё 25 сотрудников региональных лесных ведомств из 13 регионов России проходят обучение по программе «Диспетчер в области охраны лесов». А по программе «Руководитель тушения крупных лесных пожаров» в настоящее время формируется план обучения специалистов на 2023 год.
#новости
@forestcomplex
Пожароопасный сезон 2022 года проходит для российских регионов относительно спокойно. Так, в 2021-м площадь лесных пожаров достигла отметки в 10 млн га. В этом году, как сообщали в ТАСС в начале сентября, она составила менее 3 млн га.
Однако в регионах подготовка к новому лесопожарному периоду идёт уже сегодня, когда нынешний пожароопасный сезон практически завершился. Субъекты запасаются техникой и оборудованием, расширяют личный состав лесопожарных формирований. Тем временем ФБУ «Авиалесоохрана» приступило к обучению лётчиков-наблюдателей: 41 специалист пополнит специализированные учреждения 17 регионов страны, Центральной авиабазы и Республики Казахстан.
Курсы первоначальной подготовки лётчиков — ежегодное мероприятие. В течение 6 месяцев для курсантов проводят теоретические и практические занятия, где обучают мониторить территории на предмет возникновения лесных пожаров и координировать работу по тушению возгораний. Для этого в учебном центре ФБУ «Авиалесоохрана» используют тренажёр отечественного вертолета Ми-8 МТВ. Также курсанты проходят практику в составе лётных экипажей воздушных судов.
Ещё 25 сотрудников региональных лесных ведомств из 13 регионов России проходят обучение по программе «Диспетчер в области охраны лесов». А по программе «Руководитель тушения крупных лесных пожаров» в настоящее время формируется план обучения специалистов на 2023 год.
#новости
@forestcomplex
Forwarded from ЕЖ
В результате расследования судьбы бизнес-активов, странным образом «утерянных» менеджерами «Норникеля» под руководством Владимира Потанина, а на самом деле - перешедших в руки его доверенных лиц, вскрылась не имеющая налогов в современной России схема рейдерского захвата целого региона. Выяснилось, что ранее принадлежащая «Норникелю» авиакомпания NordStar, базовый пассажирский авиаперевозчик Норильска, была продана менеджменту в марте 2022 года. Промышленная строительно-монтажная компания (ПСМК), выполняющая проектирование, строительство и реконструкцию объектов промышленного и гражданского строительства всего норильского региона, оказалась в руках менеджеров, тесно связанных с личным кошельком Владимира Потанина - компанией «Интеррос». А оператор транспортно-логистических услуг "Логистик-центр", обеспечивающий город и комбинат запчастями, комплектующими и даже запасами одежды, в результате нехитрых сделок купли-продажи «потерялся» в надежных руках соратников и родственников Потанина. Продажа этих компаний руководством «Норникеля» в руки собственных менеджеров – это по сути приватизация инфраструктуры целого региона.
Самолет в Кипелово получил имя заслуженного летчика РФ
ТУ-142мк в военной части присвоили имя генерал-полковника Владимира Дейнека. Он является почетным гражданином поселка Федотово Вологодчины. Именно в этой воинской части Владимир Григорьевич на протяжении 3 лет командовал 76-м отдельным противолодочным авиационным полком дальнего действия ВВС Северного флота. Накануне «Легенда ВВС» принял участие в торжественной церемонии.
«Теперь наш самолет гордо носит имя живой легенды. Это правильное и нужное решение! Такие люди - настоящий пример для подрастающего поколения. Наши ребята продолжают эти традиции. Гордимся нашими героями!» - говорит глава Вологодского района Сергей Жестянников.
В период Холодной войны экипажи выполняли задачи в Северо-восточной Атлантике, в Филиппинском море. Также генерал-полковник руководил обучением состава на новых противолодочных самолетах и вертолетах. В период с 1994 по 2000 год командовал авиацией Военно-Морского флота
ТУ-142мк в военной части присвоили имя генерал-полковника Владимира Дейнека. Он является почетным гражданином поселка Федотово Вологодчины. Именно в этой воинской части Владимир Григорьевич на протяжении 3 лет командовал 76-м отдельным противолодочным авиационным полком дальнего действия ВВС Северного флота. Накануне «Легенда ВВС» принял участие в торжественной церемонии.
«Теперь наш самолет гордо носит имя живой легенды. Это правильное и нужное решение! Такие люди - настоящий пример для подрастающего поколения. Наши ребята продолжают эти традиции. Гордимся нашими героями!» - говорит глава Вологодского района Сергей Жестянников.
В период Холодной войны экипажи выполняли задачи в Северо-восточной Атлантике, в Филиппинском море. Также генерал-полковник руководил обучением состава на новых противолодочных самолетах и вертолетах. В период с 1994 по 2000 год командовал авиацией Военно-Морского флота
Forwarded from Экономика
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В Танзании пассажирский самолёт рухнул в озеро Виктория. На месте работают спасатели.
По предварительным данным, спасены 15 человек. Но пока неизвестно, сколько всего пассажиров было на борту.
По предварительным данным, спасены 15 человек. Но пока неизвестно, сколько всего пассажиров было на борту.