Forwarded from ЕЖ
Министерство торговли США отозвало экспортные привилегии у российской авиакомпании «Уральские авиалинии», ссылаясь на то, что авиаперевозчик, по их словам, нарушает экспортные ограничения, введенные против РФ, пишет Reuters. Фактически авиакомпании теперь запрещены все сделки и важным стал вопрос о слиянии авиакомпании с Аэрофлотом.
В Якутии возникла проблема с субсидированием полетов по арктическим авиамаршрутам
Депутат республики Виктор Губарев сообщил, что в принятом бюджете на 2022 год финансирование мероприятий по повышению транспортной доступности было существенно увеличено, но на социально значимые рейсы в направлении Якутск – Среднеколымск – Черский денег не хватило. Также ввиду нехватки средств была приостановлена продажа субсидированных билетов по 14 арктическим районам.
Как рассказал первый заместитель министра финансов Якутии Иван Алексеев, в этом году Минфин России вносит достаточно серьезные изменения в методику распределения дотаций на выравнивание бюджетной обеспеченности субъектов. При этом регионы Дальнего Востока могут потерять значительные суммы. По словам чиновника, глава Якутии Айсен Николаев в начале октября принял участие в парламентских слушаниях в Совфеде, где выступил за сохранение на уровне 2022 года объемов дотаций на выравнивание бюджетной обеспеченности для субъектов ДФО на 2023 год. Он сообщил, что предложение было поддержано министром финансов РФ Антоном Силуановым.
«Что касается программы субсидирования авиаперевозок по 14 арктическим маршрутам, то мы в курсе этих проблем. В середине ноября ожидается уточнение государственного бюджета на текущий год, в рамках этого уточнения на эти цели дополнительно предусмотрено 100 млн руб. А на перевозки стыковочных рейсов Якутск – Среднеколымск – Черский выделено 56 млн руб.», – проинформировал И. Алексеев.
Депутат республики Виктор Губарев сообщил, что в принятом бюджете на 2022 год финансирование мероприятий по повышению транспортной доступности было существенно увеличено, но на социально значимые рейсы в направлении Якутск – Среднеколымск – Черский денег не хватило. Также ввиду нехватки средств была приостановлена продажа субсидированных билетов по 14 арктическим районам.
Как рассказал первый заместитель министра финансов Якутии Иван Алексеев, в этом году Минфин России вносит достаточно серьезные изменения в методику распределения дотаций на выравнивание бюджетной обеспеченности субъектов. При этом регионы Дальнего Востока могут потерять значительные суммы. По словам чиновника, глава Якутии Айсен Николаев в начале октября принял участие в парламентских слушаниях в Совфеде, где выступил за сохранение на уровне 2022 года объемов дотаций на выравнивание бюджетной обеспеченности для субъектов ДФО на 2023 год. Он сообщил, что предложение было поддержано министром финансов РФ Антоном Силуановым.
«Что касается программы субсидирования авиаперевозок по 14 арктическим маршрутам, то мы в курсе этих проблем. В середине ноября ожидается уточнение государственного бюджета на текущий год, в рамках этого уточнения на эти цели дополнительно предусмотрено 100 млн руб. А на перевозки стыковочных рейсов Якутск – Среднеколымск – Черский выделено 56 млн руб.», – проинформировал И. Алексеев.
Forwarded from СМП
Исполнение поручений президента
Задача наращивать присутствие в Арктике была поставлена перед МЧС России ещё в 2020 году. В мае 2021 года правительство направило 22,3 млрд рублей на специальную арктическую авиатехнику для МЧС. Был поднят вопрос строительства новых судов для ведомства, к взаимодействию с МЧС подключили «Роскосмос» — для спутникового мониторинга. Начались испытания беспилотных летательных аппаратов. К ноябрю 2021 года численность спасательной группировки в АЗРФ достигала 35 000 человек, действующих с опорой на шесть аварийно-спасательных центров: в Архангельске, Мурманске, Воркуте, Нарьян-Маре, Дудинке и Якутске.
В апреле 2022 года президент России Владимир Путин поставил задачу создать в Арктике комплексную систему безопасности, в том числе — развить сеть аварийно-спасательных центров. Их запланировали размещать в районе наиболее важных для страны инфраструктурных и инвестиционных проектов. В том числе, на объектах газодобывающего кластера, чтобы привлечь к этой работе бизнес — в частности, компании ПАО «НОВАТЭК» и НК «Роснефть». Такие центры должны быть построены в посёлке Сабетта в Ямало-Ненецком АО — возле завода по производству сжиженного природного газа, и рядом с нефтедобывающими объектами возле бухты «Северная» в Красноярском крае.
Вчера, 19 октября, действующий глава МЧС России Александр Куренков сообщил, что Арктический спасательный центр в поселке Сабетта уже создаётся совместно с «НОВАТЭКом». Его открытие намечено на декабрь 2024 года. Площадку для строительства вместе с министром посетил губернатор ЯНАО Дмитрий Артюхов, который вновь указал на необходимость выплаты спасателям всех северных надбавок с начала службы. «Необходимо менять устаревшую систему северных надбавок для сотрудников. Семья молодого лейтенанта не может ждать пять лет, пока его заработок выйдет на достойный уровень. Без северных надбавок зарплата сотрудника не соответствует его ожиданиям, и мы видим существенный дефицит кадров по важнейшим направлениям», — пояснил глава Ямала. В вопросе модернизации системы северных надбавок Дмитрия Артюхова ранее поддержал и Владимир Путин.
Спасательная инфраструктура в Арктике планомерно развивается вместе с самим макрорегионом. На территории со столь сложными природными условиями она выступает «предметом» первой необходимости — наряду с отоплением, водо- и электроснабжением. Поэтому и решение кадровой проблемы является ключевым элементом процесса обеспечения безопасности АЗРФ.
С морским приветом, @sevmorput
Задача наращивать присутствие в Арктике была поставлена перед МЧС России ещё в 2020 году. В мае 2021 года правительство направило 22,3 млрд рублей на специальную арктическую авиатехнику для МЧС. Был поднят вопрос строительства новых судов для ведомства, к взаимодействию с МЧС подключили «Роскосмос» — для спутникового мониторинга. Начались испытания беспилотных летательных аппаратов. К ноябрю 2021 года численность спасательной группировки в АЗРФ достигала 35 000 человек, действующих с опорой на шесть аварийно-спасательных центров: в Архангельске, Мурманске, Воркуте, Нарьян-Маре, Дудинке и Якутске.
В апреле 2022 года президент России Владимир Путин поставил задачу создать в Арктике комплексную систему безопасности, в том числе — развить сеть аварийно-спасательных центров. Их запланировали размещать в районе наиболее важных для страны инфраструктурных и инвестиционных проектов. В том числе, на объектах газодобывающего кластера, чтобы привлечь к этой работе бизнес — в частности, компании ПАО «НОВАТЭК» и НК «Роснефть». Такие центры должны быть построены в посёлке Сабетта в Ямало-Ненецком АО — возле завода по производству сжиженного природного газа, и рядом с нефтедобывающими объектами возле бухты «Северная» в Красноярском крае.
Вчера, 19 октября, действующий глава МЧС России Александр Куренков сообщил, что Арктический спасательный центр в поселке Сабетта уже создаётся совместно с «НОВАТЭКом». Его открытие намечено на декабрь 2024 года. Площадку для строительства вместе с министром посетил губернатор ЯНАО Дмитрий Артюхов, который вновь указал на необходимость выплаты спасателям всех северных надбавок с начала службы. «Необходимо менять устаревшую систему северных надбавок для сотрудников. Семья молодого лейтенанта не может ждать пять лет, пока его заработок выйдет на достойный уровень. Без северных надбавок зарплата сотрудника не соответствует его ожиданиям, и мы видим существенный дефицит кадров по важнейшим направлениям», — пояснил глава Ямала. В вопросе модернизации системы северных надбавок Дмитрия Артюхова ранее поддержал и Владимир Путин.
Спасательная инфраструктура в Арктике планомерно развивается вместе с самим макрорегионом. На территории со столь сложными природными условиями она выступает «предметом» первой необходимости — наряду с отоплением, водо- и электроснабжением. Поэтому и решение кадровой проблемы является ключевым элементом процесса обеспечения безопасности АЗРФ.
С морским приветом, @sevmorput
Forwarded from Аэропорт Архангельск
✈️В Музее авиации Севера пополнение экспозиции
🚨Музею от службы противопожарного и аварийно-спасательного обеспечения полётов был передан уникальный экспонат - аэродромный пожарный автомобиль «Ураган», который более 30 лет участвовал в обеспечении безопасности полётов в аэропорту «Архангельск».
Габариты машины впечатляют - длина более 11 метров, ширина и высота около трёх метров.
Транспортировка автомобиля на территорию музея выполнялась силами специалистов нескольких служб.
🚨Музею от службы противопожарного и аварийно-спасательного обеспечения полётов был передан уникальный экспонат - аэродромный пожарный автомобиль «Ураган», который более 30 лет участвовал в обеспечении безопасности полётов в аэропорту «Архангельск».
Габариты машины впечатляют - длина более 11 метров, ширина и высота около трёх метров.
Транспортировка автомобиля на территорию музея выполнялась силами специалистов нескольких служб.
Forwarded from Первый Арктический
В вахтовом поселке Сабетта на Ямале создадут комплексный арктический спасательный центр. Этим совместно займутся МЧС и «Новатэк». К слову, по соседству расположен завод по производству сжиженного газа.
Центр планируют открыть в декабре 2024 года. Его оснастят спецтехникой, готовой работать в арктических условиях, в том числе авиацией.
На территории местного аэропорта будет специальная площадка для вертолетов Ми-38 МЧС России, которые способны пролететь 750 километров и обеспечить спасательные работы на воде, на льду и в тундре.
Центр планируют открыть в декабре 2024 года. Его оснастят спецтехникой, готовой работать в арктических условиях, в том числе авиацией.
На территории местного аэропорта будет специальная площадка для вертолетов Ми-38 МЧС России, которые способны пролететь 750 километров и обеспечить спасательные работы на воде, на льду и в тундре.
Forwarded from ЕЖ
Космическая отрасль РФ должна перейти к конвейерному производству спутников, создавать их по 18 месяцев никуда не годится, сообщил глава "Роскосмоса" Юрий Борисов.
Падение спроса на пассажирские авиаперевозки естественным образом решит проблему нехватку запасных частей для самолетгв
Telegram
Территория здравого смысла
Пассажирские авиаперевозки в России за первые 9 месяцев т.г. сократились на 12 % гг.
Forwarded from Китайская угроза
Китай завершил испытания вакуумного жидкостного кислородно-метанового двигателя для коммерческой ракеты-носителя
Китай завершил испытания самого мощного отечественного вакуумного двигателя на жидком кислородно-метановом топливе, предназначенного для коммерческой ракеты-носителя.
Разработанный китайской частной ракетной компанией LandSpace двигатель под кодовым наименованием TQ-15A имеет вакуумную тягу до 836 килоньютонов.
Он будет использоваться в качестве основного двигателя второй ступени для второй партии построенных LandSpace ракет ZQ-2, которые способны выводить на низкую околоземную орбиту полезный груз массой не менее 6 тонн.
Китай завершил испытания самого мощного отечественного вакуумного двигателя на жидком кислородно-метановом топливе, предназначенного для коммерческой ракеты-носителя.
Разработанный китайской частной ракетной компанией LandSpace двигатель под кодовым наименованием TQ-15A имеет вакуумную тягу до 836 килоньютонов.
Он будет использоваться в качестве основного двигателя второй ступени для второй партии построенных LandSpace ракет ZQ-2, которые способны выводить на низкую околоземную орбиту полезный груз массой не менее 6 тонн.
Forwarded from Пул N3
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
«Хорошо летают только красивые самолеты – знаменитая фраза авиаконструктора Андрея Туполева. И неважно, военный это «Туполев» или гражданский. Тем более, что часто пассажирские самолеты «Ту» были продолжением боевого аналога. Например, тяжелый бомбардировщик Ту-16, которые многие считают самым совершенным с точки зрения аэродинамики, превратился в первый в нашей стране реактивный пассажирский самолет Ту-104. Самолеты КБ Туполева в те годы отличала редкая даже по современным меркам роскошь интерьеров. Первый в СССР межконтинентальный лайнер Ту-114 был двухэтажным, имел собственные кухню и гардероб, несколько салонов разного класса, включая спальные купе как в мягком вагоне. Чтобы пролететь на сверхзвуке советскому человеку нужно было заплатить 68 рублей, примерно на 20 рублей дороже, чем на обычный рейс. А на базе Ту-144 выпустили самый тяжелый боевой самолет в мире – Ту-160 «Белый лебедь»: 100 лет опытному конструкторскому бюро Туполева
Forwarded from Пул N3
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Путин: В Советском Союзе был такой самолёт Ту‑144. Был сверхзвуковой самолёт и в Европе. Где они теперь? Только в боевой авиации есть сверхзвуковые самолёты, а в гражданской – нет. Почему? Дорого.
Алексей Николаевич Косыгин, у нас был такой премьер-министр правительства Советского Союза, его спросили: «Сколько стоит советский сверхзвуковой гражданский самолёт Ту‑144?» Знаете, что он ответил? Он ответил: «Об этом знает только один человек – я. Но я никому не скажу».
Алексей Николаевич Косыгин, у нас был такой премьер-министр правительства Советского Союза, его спросили: «Сколько стоит советский сверхзвуковой гражданский самолёт Ту‑144?» Знаете, что он ответил? Он ответил: «Об этом знает только один человек – я. Но я никому не скажу».
Forwarded from Неудаща
Истребитель Су-30 потерпел крушение вылета с авиазавода в Иркутске. По данным СМИ, ЧП случилось в районе 18:00 по местному времени, самолет рухнул на жилой двухэтажный дом в районе Ново-Ленино, информация о разрушениях и пострадавших уточняется.
Про космические проекты теперь новости от Дениса Мантурова: МКС будет работать до 2028 года
Telegram
BRIEF
Россия допускает продление срока эксплуатации Международной космической станции со своей стороны до 2028 года, заявил вице-премьер Денис Мантуров.
Forwarded from .
📍Причиной крушения Су-34 в Ейске стало попадание двух чаек в двигатели, сообщил источник ТАСС в силовых структурах.
Forwarded from КомиЛайф
В Сыктывкаре арестовали директора регионального центра подготовки авиаперсонала
Сыктывкарский городской суд 22 октября удовлетворил ходатайства органов предварительного следствия об избрании меры пресечения в виде заключения под стражу в отношении директора ФГАО ДПО «Коми региональный центр подготовки авиационного персонала» Андрея Козлова и сотрудника коммерческой организации Александра Литвинюка.
Козлов и Литвинюк обвиняются в совершении преступления, предусмотренного ч. 4 ст.160 УК РФ (присвоение, а именно: хищение группой лиц по предварительному сговору). Следствие считает, что фигуранты присвоили вверенное Козлову имущество центра на сумму не менее 1,37 млн рублей в период с 18 января 2016 года по 22 мая 2019-го.
Кроме того, следственными органами Козлову предъявлено обвинение по п.«в» ч. 5 ст. 290 УК РФ, Литвинюку – по п.п. «а, б» ч. 4 ст. 291 УК РФ по факту получения Козловым как директором ФГАО ДПО «Коми РЦ ПАП» от Литвинюка и иного лица в период с 1 апреля 2016 года по 22 мая 2019-го взятки в размере не менее 575 тысяч рублей. Деньги директор центра подготовки взял за способствование заключению договоров подряда на производство ремонтных работ на объектах учреждения на длительный период, своевременную поставку товарно-материальных ценностей и своевременную оплату за выполненные работы, сообщает пресс-служба горсуда.
Постановлениями суда обвиняемые арестованы на 2 месяца. Решения в законную силу не вступили. Уголовное дело возбуждено по материалам УФСБ по Коми, расследует его следственный отдел по Сыктывкар СУ СКР по Коми.
Сыктывкарский городской суд 22 октября удовлетворил ходатайства органов предварительного следствия об избрании меры пресечения в виде заключения под стражу в отношении директора ФГАО ДПО «Коми региональный центр подготовки авиационного персонала» Андрея Козлова и сотрудника коммерческой организации Александра Литвинюка.
Козлов и Литвинюк обвиняются в совершении преступления, предусмотренного ч. 4 ст.160 УК РФ (присвоение, а именно: хищение группой лиц по предварительному сговору). Следствие считает, что фигуранты присвоили вверенное Козлову имущество центра на сумму не менее 1,37 млн рублей в период с 18 января 2016 года по 22 мая 2019-го.
Кроме того, следственными органами Козлову предъявлено обвинение по п.«в» ч. 5 ст. 290 УК РФ, Литвинюку – по п.п. «а, б» ч. 4 ст. 291 УК РФ по факту получения Козловым как директором ФГАО ДПО «Коми РЦ ПАП» от Литвинюка и иного лица в период с 1 апреля 2016 года по 22 мая 2019-го взятки в размере не менее 575 тысяч рублей. Деньги директор центра подготовки взял за способствование заключению договоров подряда на производство ремонтных работ на объектах учреждения на длительный период, своевременную поставку товарно-материальных ценностей и своевременную оплату за выполненные работы, сообщает пресс-служба горсуда.
Постановлениями суда обвиняемые арестованы на 2 месяца. Решения в законную силу не вступили. Уголовное дело возбуждено по материалам УФСБ по Коми, расследует его следственный отдел по Сыктывкар СУ СКР по Коми.