Дополнительные авиарейсы пустили из Петрозаводска в Сочи

С 10 июля по 5 сентября из аэропорта Петрозаводска отправятся дополнительные авиарейсы в Сочи с пересадкой в Череповце.

«Рейсы будут выполняться современными комфортабельными самолетами CRJ-100», — говорится в сообщении Минтранса Карелии.

Вылет из Петрозаводска будет совершаться по понедельникам в 21:00, а из Сочи — по вторникам в 03:40.

Красивый отчёт или попытка рейдерства?

Не секрет, что санкционная война стран Запада существенно подсократила поле для разного рода «схематозов» на ниве российского бизнеса.
Но это вовсе не значит, что в стране совсем исчезли любители «дармовщинки».

Почти год назад (после публикации РБК) мы писали о причинах, по которым власти Якутии не видят смысла в передаче местной авиакомпании «Полярные авиалинии» в дальневосточную «Аврору».

Немножко похвастаемся:
Как выясняется, наша аргументация практически полностью совпала с официальной точкой зрения республиканских властей.

Её (эту самую точку) нынче приводит телеграм-канал БАМ со ссылкой на Главу Якутии Айсена Николаева.

Дескать, Николаев сказал, что «все субсидии на внутрирегиональные рейсы «Полярных авиалиний» предоставляются республикой, весь парк самолетов авиакомпании выполняет рейсы исключительно внутри Якутии, авиакомпания сама по себе прибыльна», поэтому «никаких предпосылок для того, чтобы часть акций бесплатно передавать «Авроре», у нас сегодня нет».

Вдогонку присовокупив:
И (Николаев) откровенно заявил, что сделка состоится, если федеральный бюджет будет субсидировать некоторые региональные рейсы.

Казалось бы, всё ясно-понятно. Межрегиональная «Аврора» хочет бесплатно прирасти якутскими «Полярниками». Но при этом никаких «плюшек» даже не обещает.

А республиканские власти без экономического эффекта смысла в сделке не видят.
Зачем отдавать сугубо внутрирегиональную, прибыльную, к тому же несущую большую социальную нагрузку авиакомпанию, если никакой выгоды жителям это не принесёт?

В данном случае мы не исключаем «эффект российского чиновника».
Это же мечта любого бюрократа: Не прилагая никаких особых усилий красиво отчитаться по итогам года о росте парка самолётов, количестве маршрутов и рейсов, кратном увеличении пассажиропотока…

Но настораживает то, что описанный тг-каналом БАМ рядовой в сущности спор двух хозяйствующих субъектов (в нашем случае правительство Якутии выступает в роли собственника «Полярников») вдруг сильно политизировался.

Собрали в одну кучку всё. Тут и поручение Президента, и фамилия полпреда Юрия Трутнева, и толстый-претолстый кивок в сторону предстоящих осенью выборов.

А скорость, с которой пост БАМа был репостнут одним из самых влиятельных политических тг-каналов Brief, волей-неволей наводит на мысль об информационной подготовке банального рейдерского захвата.

P.S. Таки да – наши источники сообщают, что на этот раз рейдеры опоздали.
Договорённость о субсидировании за счёт федерального бюджета части внутриреспубликанских рейсов (на чём настаивал Айсен Николаев) уже достигнута.

P.P.S. Насчёт выборов:
Пока местные оппоненты действующей власти Якутии упражняются в её «обличении», кто-то очень ушлый норовит под шумок бесплатно увести одну из немногих успешных и крайне социально важных компаний республики?!

@ykt2100

В Мурманске началось строительство нового здания аэропорта

"Зеркальный" российскому "Сухому-Суперджету SSJ 100" китайский проект широкофюзеляжного пассажирского самолета CR929, создававшийся совместно с Россией, похоже, также для нашей страны закончился провалом.

Китай де-факто исключил Россию из проекта лайнера.
Из грандиозных авиапроектов последних десятилетий с иностранным участием, в живых остался лишь МС-21, да и тот адаптируется под новые российские двигатели.
Может хоть он "взлетит"... @Up_Periscope

Специалисты Новосибирского государственного технического университета (НГТУ) приступили к реставрации легендарного штурмовика Ил-2, найденного на дне озера в Мурманской области. Самолет, управляемый летчиком Александром Каличевым, будет полностью восстановлен в Новосибирске.

Специалисты уже начали "реанимацию" техники, восстанавливая обшивки крыла и центроплана, а также большую часть технологических лючков и элементы кабины пилота, включая некоторые приборы.

Таким образом, коллектив НГТУ продемонстрирует свои высокие технические навыки, сохраняя историческое наследие и увековечивая память о подвигах наших предков.
Информация о том, сколько времени займет выполнение данной работы и куда будет направлен Ил-2, пока не разглашается.

Самолет времен Великой Отечественной войны был обнаружен поисковиками фонда «Крылатая память победы» в озере Кулонга близ Белокаменки в 2018 году. Сбитый в августе 1943 года, самолет был обнаружен в относительно хорошем состоянии. Согласно архивным данным, летчик выжил.

Китай окончательно выдавил Россию из проекта совместного самолета CR929, который создавался силами китайской СOMAC и Объединённой авиастроительной корпорации (Ростех). На авиасалоне в Ле-Бурже самолёт был представлен как полностью китайская разработка, какое-либо участие РФ не указывалось. Больше всего от этого страдают в Ростехе Сергея Чемезова и ОАК Юрия Слюсаря - там очень надеялись на этот совместный кейс. @oreshkins

⚡️Песков: в ближайшее время ожидается обращение Президента РФ В.Путина.

Глава Республики Карелия Артур Парфенчиков сообщил о первом рейсе нового санитарного вертолета Ми-8 с пациентами на борту. Воздушное судно уже вылетело из аэропорта Пески в Костомукшу, откуда планируется доставить двух пациентов для лечения в Петрозаводск.

По словам Парфенчикова, новый вертолет был получен в мае и полностью оснащен необходимым оборудованием для проведения реанимации и оказания срочной медицинской помощи в пути. Это значительно повышает уровень медицинского обслуживания в регионе и обеспечивает быструю и эффективную доставку пациентов в нужное место.
Следует отметить, что всего пять лет назад в регионе не было развитой санавиации. Однако за прошлый год было совершено уже целых 150 вылетов, что является значительным прогрессом в этой области.

 В кампусе «Арктическая звезда» САФУ планируется создавать морские беспилотники.

✈️ По поводу ситуации с рейсами в Анадырь-Лаврентия-Анадырь.

Совместно с ЧукотАвиа стараемся вывозить всех желающих улететь в отпуск. Ближайший рейс из Лаврентия состоятся завтра, 28 июля.
В зависимости от потребности, возможен рейс 30 июля.
В данный момент из Лаврентия штатно выполняется по 2 рейса в неделю.

Аэропорт Минеральные Воды готов к приему всех типов самолетов.

Экипаж противолодочного самолета Ту-142 Северного флота провел успешную ледовую разведку в Арктике. В течение более 12 часов они осуществляли разведку над акваторией Баренцева моря и Северного Ледовитого океана. Полученные данные будут полезны для прокладки маршрутов и навигации кораблей и судов в этом регионе. Однако полеты над Северным Ледовитым океаном осложнены нестабильной метеорологической обстановкой и отсутствием ориентиров.

 Авиакомпания «РусЛайн» увеличивает число рейсов между аэропортами Архангельска и Санкт-Петербурга.

Министерство транспорта РФ предложило разрешить запуск беспилотников над российскими населенными пунктами на высоте до 150 метров.

Smartavia решила стать Child-Friendly авиакомпанией.

Авиаперевозчик, позиционирующий себя лоукостером, этим летом пробует привлечь на свои рейсы детей. Для них Smartavia на днях запустила специальное предложение.

Для маленьких путешественников до 12 лет авиакомпания увеличила размеры ручной клади — теперь с собой в салон самолёта они могут взять без доплаты детский чемодан весом до 10 кг и габаритами 115 см в сумме трёх измерений (55х40х20 см). Это на 25 см больше действующих в Smartavia размеров ручной клади (40х30х20 см).

Помимо большого чемодана компания разрешила детям брать в полёт мягкую игрушку — куклу или машинку.

Ещё без дополнительной платы юные пассажиры могут провезти в Smartavia детский велосипед (трёх- или четырёхколесный), беговел или самокат — его нужно сдать в багаж на стойке регистрации. А при путешествии с ребёнком до двух лет авиакомпания бесплатно примет к перевозке в багаже автолюльку, автокресло или бустер.

Тамбовский аэропорт на данный момент является единственным работающим в Черноземье. За месяц до начала спецоперации из Тамбова удалось запустить новые рейсы по восьми направлениям. Тогда же аэропортом заинтересовались крупные инвесторы, в том числе «Новапорт» Романа Троценко. На данный момент, после трехмесячного простоя в 2022 году, были возобновлены рейсы только в Москву и Санкт-Петербург. «Абирег» поговорил с директором аэропорта Денисом Дунаевым о бюрократических нюансах бюджетного учреждения, о проблемах с кадрами и господдержкой, о реконструкции полосы.

В ближайших планах аэропорта – получить сертификат на отремонтированную полосу, чтобы начать переговоры об эксплуатации новых самолетов, таких как Sukhoi Superjet и Embraer. Также руководство ведет переговоры с компанией S7.

«Авиакомпании ревностно к этому относятся и мониторят рынок, а особенно все ремонты, которые происходят в аэропортах России, потому что новые направления им тоже выгодны. Но мы раньше никогда не заявлялись, потому что наша полоса не позволяла», – сообщил господин Дунаев.

Что касается международных рейсов, то это вполне реально, но «сначала надо восстановить и накатать внутренние направления». Нужно несколько лет поработать, чтобы получить прибыль, тогда и частный бизнес может заинтересоваться приватизацией.

– Наверное, нехорошо так говорить, но ваш маленький аэропорт на фоне неудачного положения соседей, может получить еще больший толчок для развития?

– Нам чуть-чуть надо дать поднять голову, люди привыкнут. Потом, когда другие аэропорты откроются, все их пассажиры к ним вернуться. Но и мы к тому времени будем другими.