#ТЕЗИСно
📺 Бывает же такое!
Скандал, сенсация, разоблачение!
Оказывается, в Краснодаре используют мошеннические схемы при ремонте дорог. Кто бы мог подумать?
МВД возбудило уголовное дело по статье «Мошенничество, совершенное в особо крупном размере» в отношении подрядчика ООО «Управляющая компания "Веста". Предполагается, что при ремонте дороги на улице Атарбекова стоимость работ была сильно завышена.
ТЕЗИС
Нельзя не порадоваться профессиональному росту правоохранительных органов. Посудите сами – отмывание денег на строительных подрядах, а особенно – при ремонте дорог – давно стало общим местом для россиян и для Краснодарцев – в частности. Теперь, по неясным для нас причинам, об этом узнали и в органах. А это значит, что теперь то наведут порядок! Значит – что дороги будут стелить не несколько раз в год, а один раз – на десятилетия, прямо как в СССР.
Вы ведь тоже так думаете? Да?
#дороги #пробки #подряды #СССР
📺 Бывает же такое!
Скандал, сенсация, разоблачение!
Оказывается, в Краснодаре используют мошеннические схемы при ремонте дорог. Кто бы мог подумать?
МВД возбудило уголовное дело по статье «Мошенничество, совершенное в особо крупном размере» в отношении подрядчика ООО «Управляющая компания "Веста". Предполагается, что при ремонте дороги на улице Атарбекова стоимость работ была сильно завышена.
ТЕЗИС
Нельзя не порадоваться профессиональному росту правоохранительных органов. Посудите сами – отмывание денег на строительных подрядах, а особенно – при ремонте дорог – давно стало общим местом для россиян и для Краснодарцев – в частности. Теперь, по неясным для нас причинам, об этом узнали и в органах. А это значит, что теперь то наведут порядок! Значит – что дороги будут стелить не несколько раз в год, а один раз – на десятилетия, прямо как в СССР.
Вы ведь тоже так думаете? Да?
#дороги #пробки #подряды #СССР
#ТЕЗИСно
📺 Раздражение.
В Краснодарском крае может появиться ещё одна платная дорога. На этот раз в Минтрансе обсуждают инициативу поставить пункты взимания денег за проезд по дороге на горнолыжные курорты Красной Поляны.
ТЕЗИС
- Чиновники увеличили налоги на граждан.
- Чиновники собрали с граждан налоги.
- На вырученные деньги чиновники построили дороги.
- Чиновники собирают плату с граждан за проезд по этим дорогам.
- Profit!
В контексте общей тенденции монетизации всего, что раньше было бесплатным, данные действия выглядят вполне логично. К тому же в этом году на Кубани была введена плата за участок дороги на трассе М-4 "Дон". По идее, нужно привыкать.
Но немного раздражает.
#дороги #автодор #налоги #раздражение
📺 Раздражение.
В Краснодарском крае может появиться ещё одна платная дорога. На этот раз в Минтрансе обсуждают инициативу поставить пункты взимания денег за проезд по дороге на горнолыжные курорты Красной Поляны.
ТЕЗИС
- Чиновники увеличили налоги на граждан.
- Чиновники собрали с граждан налоги.
- На вырученные деньги чиновники построили дороги.
- Чиновники собирают плату с граждан за проезд по этим дорогам.
- Profit!
В контексте общей тенденции монетизации всего, что раньше было бесплатным, данные действия выглядят вполне логично. К тому же в этом году на Кубани была введена плата за участок дороги на трассе М-4 "Дон". По идее, нужно привыкать.
Но немного раздражает.
#дороги #автодор #налоги #раздражение
Настоящее же отношение администрации к общественному транспорту красочно иллюстрирует демонтаж троллейбусных линий в центре города.
#общественныйтранспорт #краснодар #трамвай #капитализм #застройка #урбанизация #дороги #пробки #инфраструктура
#общественныйтранспорт #краснодар #трамвай #капитализм #застройка #урбанизация #дороги #пробки #инфраструктура
#ТЕЗИСно
📺Ударим автопробегом по безработице!
Почти 60 млрд рублей будет выделено из федерального бюджета на строительство первого участка скоростной автомагистрали от Краснодара до Крымского моста. Информация об этом опубликована на сайте госзакупок.
Речь идёт о четырёхполосной трассе с расчетной скоростью движения 120 км/ч. Строительство должно быть завершено не позднее 15 октября 2024 года.
Вся трасса будет длиной 119 км, затраты на её строительство оцениваются почти в 100 млрд рублей.
ТЕЗИС
Строительство дорог, ЖК, ТРЦ, Храмов, Стадионов – это то, на что всегда есть деньги. Почему-то этих денег никогда нет для строительства новых заводов, или сохранение старых, что обеспечивало бы население рабочими местами и средствами к существованию. И ладно бы денег действительно не было – однако в бюджете страны, по итогам прошлого года, наблюдался более чем триллионный профицит.
Казалось бы, в условиях сгущающихся туч мирового кризиса, санкций, и прочих неприятностей вроде короновируса в Китае, самое время обеспечить себя какой-либо отечественной продукцией, которую сейчас страна вынуждена покупать за нефтедоллары, и бюджет позволяет это сделать. Но нет, строить мы будем дорогу, она ведь принесёт быструю прибыль компаниям, которые возьмутся строить и обслуживать её в последствии. И пусть в стране не будет собственного сахара, хлеба, электроники, машиностроения, подшипников и прочего нужного для быта и производства продукта. Зато, можно будет на иностранном кредитном автомобиле прокатиться с ветерком до крымского моста.
#дороги #бюджет #строительство #такпобедимЪ
📺Ударим автопробегом по безработице!
Почти 60 млрд рублей будет выделено из федерального бюджета на строительство первого участка скоростной автомагистрали от Краснодара до Крымского моста. Информация об этом опубликована на сайте госзакупок.
Речь идёт о четырёхполосной трассе с расчетной скоростью движения 120 км/ч. Строительство должно быть завершено не позднее 15 октября 2024 года.
Вся трасса будет длиной 119 км, затраты на её строительство оцениваются почти в 100 млрд рублей.
ТЕЗИС
Строительство дорог, ЖК, ТРЦ, Храмов, Стадионов – это то, на что всегда есть деньги. Почему-то этих денег никогда нет для строительства новых заводов, или сохранение старых, что обеспечивало бы население рабочими местами и средствами к существованию. И ладно бы денег действительно не было – однако в бюджете страны, по итогам прошлого года, наблюдался более чем триллионный профицит.
Казалось бы, в условиях сгущающихся туч мирового кризиса, санкций, и прочих неприятностей вроде короновируса в Китае, самое время обеспечить себя какой-либо отечественной продукцией, которую сейчас страна вынуждена покупать за нефтедоллары, и бюджет позволяет это сделать. Но нет, строить мы будем дорогу, она ведь принесёт быструю прибыль компаниям, которые возьмутся строить и обслуживать её в последствии. И пусть в стране не будет собственного сахара, хлеба, электроники, машиностроения, подшипников и прочего нужного для быта и производства продукта. Зато, можно будет на иностранном кредитном автомобиле прокатиться с ветерком до крымского моста.
#дороги #бюджет #строительство #такпобедимЪ
#экспрессТЕЗИС
В России к 2035 году МОГУТ ввести бесплатный проезд в транспорте.
Башковитые стратеги из Минтранса решили доказать себе и всей общественности, что они не зря едет бюджетный хлеб. После интеллектуальных потуг и отчаянных, бесплодных мозговых штурмов, они явили миру своё детище – проект транспортной стратегии России, аж до 2035 года.
Итак. В своём проекте знатные интеллектуалы допустили, только допустили, не обещали, не клялись, не божились, а только лишь оставили маленькую гипотетическую возможность того, что через 15 лет проезд в общественном транспорте станет бесплатным. МОЖЕТ БЫТЬ, эти слова не зря вынесены на первую полосу.
Но чтобы граждане ненароком не подумали, что в 2035 году наступит коммунизм, чиновники из Минтранса предложили к 2025 году сделать платным проезд по дорогам регионального значения. Еще через 10 лет, т.е. в том же 2035 году плата будет взиматься со «всех категорий пользователей дорог», включая дорожную сеть городских агломераций.
Как вам такая инициатива Минтранса? Мощно? На одой чаше весов стопроцентное взимание средств за проезд по дорогам, на другой МОЖЕТ БЫТЬ бесплатный проезд в общественном транспорте.
В конце этой заметки в качестве ответа Минтрансу от всех неравнодушных граждан хочется привести цитату сержанта Дигнама: «Может — да, может — нет, а может — не пошли бы вы?!»
#минтранс #дороги #транспорт #платныйпроезд #автомобили #прощелыги #граждане #2035 #россия
https://vk.com/wall-166625789_11315
В России к 2035 году МОГУТ ввести бесплатный проезд в транспорте.
Башковитые стратеги из Минтранса решили доказать себе и всей общественности, что они не зря едет бюджетный хлеб. После интеллектуальных потуг и отчаянных, бесплодных мозговых штурмов, они явили миру своё детище – проект транспортной стратегии России, аж до 2035 года.
Итак. В своём проекте знатные интеллектуалы допустили, только допустили, не обещали, не клялись, не божились, а только лишь оставили маленькую гипотетическую возможность того, что через 15 лет проезд в общественном транспорте станет бесплатным. МОЖЕТ БЫТЬ, эти слова не зря вынесены на первую полосу.
Но чтобы граждане ненароком не подумали, что в 2035 году наступит коммунизм, чиновники из Минтранса предложили к 2025 году сделать платным проезд по дорогам регионального значения. Еще через 10 лет, т.е. в том же 2035 году плата будет взиматься со «всех категорий пользователей дорог», включая дорожную сеть городских агломераций.
Как вам такая инициатива Минтранса? Мощно? На одой чаше весов стопроцентное взимание средств за проезд по дорогам, на другой МОЖЕТ БЫТЬ бесплатный проезд в общественном транспорте.
В конце этой заметки в качестве ответа Минтрансу от всех неравнодушных граждан хочется привести цитату сержанта Дигнама: «Может — да, может — нет, а может — не пошли бы вы?!»
#минтранс #дороги #транспорт #платныйпроезд #автомобили #прощелыги #граждане #2035 #россия
https://vk.com/wall-166625789_11315
VK
ТЕЗИС
#экспрессТЕЗИС В России к 2035 году МОГУТ ввести бесплатный проезд в транспорте. Башковитые стратеги из Минтранса решили доказать себе и всей общественности, что они не зря едет бюджетный хлеб. После интеллектуальных потуг и отчаянных бесплодных мозговых…