#от_подписчика
🛒Рынок запчастей и общество потребления
🗣На днях к одному из наших товарищей обратился клиент. Принес маленькую шестерёнку с резьбой и слёзно просил сделать такую же.
Как выяснилось, эта поврежденная деталь является частью водительского кресла автомобиля LEXUS премиум-класса.
🛺 Владелец автомобиля перевернул весь интернет, обзвонил всех дилеров и авторазборщиков, но кроме кресла целиком никто ничего предложить ему не смог.
Рыночная стоимость нового водительского кресла от Lexus составляет около 350 000р.
👨🏻🔧 Решение нашлось неожиданно. С помощью 3D принтера за несколько часов спроектировав и распечатав эту деталь, наш товарищ стал богаче на 1500р, а клиент остался доволен результатом. Тем более безоблачным было счастье, что за этот автомобиль обладателю детальки еще годы выплачивать кредит, параллельно с выплатами по ипотеке.
👤Он так и не смог ответить на бестактный вопрос: "зачем брать автомобиль, который ты не можешь себе позволить, не имея средств к его обслуживанию?"
Но логика понятна: хочется выглядеть в глазах соседа состоятельным человеком, при этом имея квартиру в ипотеке в Музыкальном микрорайоне, которая стоит в несколько раз дешевле самого автомобиля.
О том, что может произойти в случае ДТП, владелец нескольких кредитов и драгоценной детальки предпочитает не думать. 💁🏻♂
Хотелось бы подчеркнуть выделившуюся тенденцию, связанную со сложившимся рынком технического обслуживания автотранспорта.
👩✈ Опытные водители с большим стажем с удовольствием расскажут вам, что автомобили 80-90х годов выпуска, в том числе иномарки, ломались редко. Но уж когда ломались, то возникала проблема добыть запчасти. Но раньше не случалось покупать целиком дроссельную заслонку в сборе с датчиком, если у тебя отработал ресурс только датчик.
🛅Разница в стоимости может таким образом десятикратно превышать стоимость неисправной детали.
Рыночек решает!
#рыночек #запчасти #капитплизм #кредит
https://vk.com/wall-166625789_12083
🛒Рынок запчастей и общество потребления
🗣На днях к одному из наших товарищей обратился клиент. Принес маленькую шестерёнку с резьбой и слёзно просил сделать такую же.
Как выяснилось, эта поврежденная деталь является частью водительского кресла автомобиля LEXUS премиум-класса.
🛺 Владелец автомобиля перевернул весь интернет, обзвонил всех дилеров и авторазборщиков, но кроме кресла целиком никто ничего предложить ему не смог.
Рыночная стоимость нового водительского кресла от Lexus составляет около 350 000р.
👨🏻🔧 Решение нашлось неожиданно. С помощью 3D принтера за несколько часов спроектировав и распечатав эту деталь, наш товарищ стал богаче на 1500р, а клиент остался доволен результатом. Тем более безоблачным было счастье, что за этот автомобиль обладателю детальки еще годы выплачивать кредит, параллельно с выплатами по ипотеке.
👤Он так и не смог ответить на бестактный вопрос: "зачем брать автомобиль, который ты не можешь себе позволить, не имея средств к его обслуживанию?"
Но логика понятна: хочется выглядеть в глазах соседа состоятельным человеком, при этом имея квартиру в ипотеке в Музыкальном микрорайоне, которая стоит в несколько раз дешевле самого автомобиля.
О том, что может произойти в случае ДТП, владелец нескольких кредитов и драгоценной детальки предпочитает не думать. 💁🏻♂
Хотелось бы подчеркнуть выделившуюся тенденцию, связанную со сложившимся рынком технического обслуживания автотранспорта.
👩✈ Опытные водители с большим стажем с удовольствием расскажут вам, что автомобили 80-90х годов выпуска, в том числе иномарки, ломались редко. Но уж когда ломались, то возникала проблема добыть запчасти. Но раньше не случалось покупать целиком дроссельную заслонку в сборе с датчиком, если у тебя отработал ресурс только датчик.
🛅Разница в стоимости может таким образом десятикратно превышать стоимость неисправной детали.
Рыночек решает!
#рыночек #запчасти #капитплизм #кредит
https://vk.com/wall-166625789_12083
VK
ТЕЗИС
#от_подписчика 🛒Рынок запчастей и общество потребления 🗣На днях к одному из наших товарищей обратился клиент. Принёс маленькую шестерёнку с резьбой и слёзно просил сделать такую же. Как выяснилось, эта повреждённая деталь является частью водительского кресла…
#антиТЕЗИС
КОЛЛЕГИЯ МИНИСТЕРСТВА ПРОСВЕЩЕНИЯ ПРИНЯЛА НОВУЮ КОНЦЕПЦИЮ РАЗВИТИЯ СИСТЕМЫ ПРОФОБРАЗОВАНИЯ
Об этом заявил глава ведомства Сергей Кравцов.
«Спасибо, коллеги, тогда мы стратегию принимаем», — сообщил министр в ходе заседания коллегии.
Как следует из показанной на заседании презентации, у новой стратегии будут пять основных направлений.
1⃣ Постоянное обновление содержания и технологий профессионального образования и обучения в соответствии с актуальными и перспективными требованиями к квалификации работников, развитием технологий.
2⃣ Формирование нового ландшафта сети среднего профессионального образования, обеспечивающего гибкое реагирование на социально-экономические изменения, гармонизация результатов образования и обучения с требованиями в сфере труда.
3⃣ Повышение финансовой устойчивости и целевая поддержка организаций среднего профобразования.
4⃣ Приведение квалификаций руководящего и преподавательского состава колледжей в соответствие с современными требованиями к кадрам.
5⃣ Развитие профессиональной конкуренции в системе среднего профобразования для повышения эффективности образовательной и проектной деятельности.
По всем пунктам этого бравурного памфлета есть вопросы.
1⃣ В части обновления содержания и технологий. Где взять кадры, готовые за зарплату педагога квалифицированно обновлять содержание курса? Хороший специалист, разбирающийся и в тонкостях профессии, и в педагогике, в любое время редкость. Кто будет обновлять?
2⃣ Гибкое реагирование на изменения идёт вразрез с общими заявлениями о необходимости (и неизбежности) безработицы. Кому верить?
3⃣ Повышение финансовой устойчивости, надо полагать, планируется за счёт родителей учащихся? Вторая часть о целевой поддержке как бы намекает, что хватит не всем.
4⃣ Как будет повышена квалификация кадров? Бесплатно научат новым методикам или обяжут посетить платные бесполезные семинары?
5⃣ Самый, пожалуй, интересный пункт. Как можно развивать конкуренцию в сфере образования? Это контроль знаний? Это проплаченные публикации статей в известных изданиях? Это покупающиеся места на конкурсах? Или (о Господи!) объективный контроль знаний учащихся, за усвоение которых отвечают (ха-ха) преподаватели?
#образование #рыночек #доска_инноваций #инновации #концепция_профобращования #минпросвещения
https://vk.com/wall-166625789_12179
КОЛЛЕГИЯ МИНИСТЕРСТВА ПРОСВЕЩЕНИЯ ПРИНЯЛА НОВУЮ КОНЦЕПЦИЮ РАЗВИТИЯ СИСТЕМЫ ПРОФОБРАЗОВАНИЯ
Об этом заявил глава ведомства Сергей Кравцов.
«Спасибо, коллеги, тогда мы стратегию принимаем», — сообщил министр в ходе заседания коллегии.
Как следует из показанной на заседании презентации, у новой стратегии будут пять основных направлений.
1⃣ Постоянное обновление содержания и технологий профессионального образования и обучения в соответствии с актуальными и перспективными требованиями к квалификации работников, развитием технологий.
2⃣ Формирование нового ландшафта сети среднего профессионального образования, обеспечивающего гибкое реагирование на социально-экономические изменения, гармонизация результатов образования и обучения с требованиями в сфере труда.
3⃣ Повышение финансовой устойчивости и целевая поддержка организаций среднего профобразования.
4⃣ Приведение квалификаций руководящего и преподавательского состава колледжей в соответствие с современными требованиями к кадрам.
5⃣ Развитие профессиональной конкуренции в системе среднего профобразования для повышения эффективности образовательной и проектной деятельности.
По всем пунктам этого бравурного памфлета есть вопросы.
1⃣ В части обновления содержания и технологий. Где взять кадры, готовые за зарплату педагога квалифицированно обновлять содержание курса? Хороший специалист, разбирающийся и в тонкостях профессии, и в педагогике, в любое время редкость. Кто будет обновлять?
2⃣ Гибкое реагирование на изменения идёт вразрез с общими заявлениями о необходимости (и неизбежности) безработицы. Кому верить?
3⃣ Повышение финансовой устойчивости, надо полагать, планируется за счёт родителей учащихся? Вторая часть о целевой поддержке как бы намекает, что хватит не всем.
4⃣ Как будет повышена квалификация кадров? Бесплатно научат новым методикам или обяжут посетить платные бесполезные семинары?
5⃣ Самый, пожалуй, интересный пункт. Как можно развивать конкуренцию в сфере образования? Это контроль знаний? Это проплаченные публикации статей в известных изданиях? Это покупающиеся места на конкурсах? Или (о Господи!) объективный контроль знаний учащихся, за усвоение которых отвечают (ха-ха) преподаватели?
#образование #рыночек #доска_инноваций #инновации #концепция_профобращования #минпросвещения
https://vk.com/wall-166625789_12179
VK
ТЕЗИС
#антиТЕЗИС КОЛЛЕГИЯ МИНИСТЕРСТВА ПРОСВЕЩЕНИЯ ПРИНЯЛА НОВУЮ КОНЦЕПЦИЮ РАЗВИТИЯ СИСТЕМЫ ПРОФОБРАЗОВАНИЯ Об этом заявил глава ведомства Сергей Кравцов. «Спасибо, коллеги, тогда мы стратегию принимаем», — сообщил министр в ходе заседания коллегии. Как следует…
#ТЕЗИСно
📺Необщественный транспорт
СТОИМОСТЬ ПРОЕЗДА В ОБЩЕСТВЕННОМ ТРАНСПОРТЕ УВЕЛИЧИТСЯ
Начиная с 9 января 2021 года стоимость проезда в общественном транспорте Краснодара увеличится с 28 до 30 рублей. Первоначально рост цен был инициирован коммерческими перевозчиками и коснулся 16 маршрутов. В прошедший понедельник 11 января глава краевой столицы Евгений Первышов поднял вопрос об изменении тарифов и для муниципального общественного транспорта (автобусы, троллейбусы и трамваи). Мэр отметил, что для обновления подвижного состава трамвайно-троллейбусному управлению ежегодно выделяется один миллиард рублей. Такие меры являются своего рода дотацией, так как чтобы заработать один миллиард рублей КТТУ следовало бы увеличить стоимость не на 2 рубля, а на 20.
ТЕЗИС
Для начала отметим позитивные явления в части развития общественного транспорта в Краснодаре. В городе действительно медленно, но верно идёт обновление парка подвижного состава. Правда, относится это в основном к трамваям, да и темпы замены устаревших вагонов желают оставлять лучшего. Планируется строительство новой ветки трамвайных путей — первой за почти тридцать лет.
Теперь порция праведного гнева. Во-первых, цены на проезд в общественном транспорте Краснодара по-прежнему остаются одними из самых высоких в ЮФО. С учётом грядущего повышения они составят 30 рублей. Во-вторых, администрация города не так давно сама перевела коммерческих перевозчиков на нерегулируемые тарифы, якобы для того, чтобы сэкономить бюджетные средства, ведь в случае установления регулируемых тарифов администрация должна субсидировать перевозчиков. По словам руководителя департамента транспорта и дорожного хозяйства Галины Шешиной, на такую поддержку город должен был бы ежегодно выделять 10 миллиардов рублей. В этой связи жители и гости Краснодара могут наблюдать ежегодное, по-большому счету ничем не обоснованное, подорожание стоимости проезда. Повышение тарифов коммерческими перевозчиками является своего рода оправданием роста цен и в муниципальном транспорте. Тот факт, что рост зарплат в значительной степени отстаёт от роста цен — никого не волнует.
По всей видимости, администрация города, да и руководство страны в целом, ничего не слышали о том, что отрасли хозяйства помимо рентабельности должны выполнять и другие функции, например, социальные.
Если говорить откровенно, то они — чиновники всех эшелонов власти — всё прекрасно знают и понимают. Только эти люди не желают идти против сложившейся системы. Лезут они во власть не для того, чтобы представлять нас, трудящихся, и отстаивать наши интересы. Если кто не заметил — на дворе капитализм, рыночек, поэтому большинство управленческих решений и инициатив власти преследуют одну единственную цель — обогащение. В рамках этой логики действует весь сегодняшний государственный аппарат, выражающий интересы бизнеса, но и не забывающий о себе любимых.
#краснодар #кубань #тарифы #цены #транспорт #трамвай #маршрутки #троллейбусы #рыночек
https://vk.com/wall-166625789_13598
📺Необщественный транспорт
СТОИМОСТЬ ПРОЕЗДА В ОБЩЕСТВЕННОМ ТРАНСПОРТЕ УВЕЛИЧИТСЯ
Начиная с 9 января 2021 года стоимость проезда в общественном транспорте Краснодара увеличится с 28 до 30 рублей. Первоначально рост цен был инициирован коммерческими перевозчиками и коснулся 16 маршрутов. В прошедший понедельник 11 января глава краевой столицы Евгений Первышов поднял вопрос об изменении тарифов и для муниципального общественного транспорта (автобусы, троллейбусы и трамваи). Мэр отметил, что для обновления подвижного состава трамвайно-троллейбусному управлению ежегодно выделяется один миллиард рублей. Такие меры являются своего рода дотацией, так как чтобы заработать один миллиард рублей КТТУ следовало бы увеличить стоимость не на 2 рубля, а на 20.
ТЕЗИС
Для начала отметим позитивные явления в части развития общественного транспорта в Краснодаре. В городе действительно медленно, но верно идёт обновление парка подвижного состава. Правда, относится это в основном к трамваям, да и темпы замены устаревших вагонов желают оставлять лучшего. Планируется строительство новой ветки трамвайных путей — первой за почти тридцать лет.
Теперь порция праведного гнева. Во-первых, цены на проезд в общественном транспорте Краснодара по-прежнему остаются одними из самых высоких в ЮФО. С учётом грядущего повышения они составят 30 рублей. Во-вторых, администрация города не так давно сама перевела коммерческих перевозчиков на нерегулируемые тарифы, якобы для того, чтобы сэкономить бюджетные средства, ведь в случае установления регулируемых тарифов администрация должна субсидировать перевозчиков. По словам руководителя департамента транспорта и дорожного хозяйства Галины Шешиной, на такую поддержку город должен был бы ежегодно выделять 10 миллиардов рублей. В этой связи жители и гости Краснодара могут наблюдать ежегодное, по-большому счету ничем не обоснованное, подорожание стоимости проезда. Повышение тарифов коммерческими перевозчиками является своего рода оправданием роста цен и в муниципальном транспорте. Тот факт, что рост зарплат в значительной степени отстаёт от роста цен — никого не волнует.
По всей видимости, администрация города, да и руководство страны в целом, ничего не слышали о том, что отрасли хозяйства помимо рентабельности должны выполнять и другие функции, например, социальные.
Если говорить откровенно, то они — чиновники всех эшелонов власти — всё прекрасно знают и понимают. Только эти люди не желают идти против сложившейся системы. Лезут они во власть не для того, чтобы представлять нас, трудящихся, и отстаивать наши интересы. Если кто не заметил — на дворе капитализм, рыночек, поэтому большинство управленческих решений и инициатив власти преследуют одну единственную цель — обогащение. В рамках этой логики действует весь сегодняшний государственный аппарат, выражающий интересы бизнеса, но и не забывающий о себе любимых.
#краснодар #кубань #тарифы #цены #транспорт #трамвай #маршрутки #троллейбусы #рыночек
https://vk.com/wall-166625789_13598
VK
ТЕЗИС
#ТЕЗИСно 📺Необщественный транспорт СТОИМОСТЬ ПРОЕЗДА В ОБЩЕСТВЕННОМ ТРАНСПОРТЕ УВЕЛИЧИТСЯ Начиная с 9 января 2021 года стоимость проезда в общественном транспорте Краснодара увеличится с 28 до 30 рублей. Первоначально рост цен был инициирован коммерческими…
#ТЕЗИСно
📺И опять понять не смогут люди / Было это или только будет
МОСКОВСКИЙ ГАСТРОНОМ «ЕЛИСЕЕВСКИЙ» ДОЖИВАЕТ ПОСЛЕДНИЕ ДНИ
Пустые прилавки и растерянный персонал: один из самых старых, пафосных и дорогих магазинов столицы оказался на грани закрытия.
ТЕЗИС
Магазин был открыт купцом Г. Елисеевым в 1901 году. В советское время "Елисеевский" считался самым знаменитым продуктовым магазином в СССР. В 90-е, как положено приватизирован, в 2005 году оператором гастронома стала торговая сеть "Алые паруса", сеть элитных магазинов, по сравнению с которой "Табрис" - лавка эконом-класса.
В прошлом году невидимая рука протянулась за "Алыми парусами". Что за структура или бизнесмен де-факто распоряжается московским «Елисеевским» сейчас, неизвестно: почти 100% акций ООО «Елисеевский магазин» записаны на кипрскую компанию. Сегодня на полках знаменитого гастронома остались пара бутылок газировки, дорогие матрешки и новогодние сувениры, всё говорит о том, что он скоро закроется.
Вроде не завод и не фабрика, но рыночку всё равно.
#рыночек #ритейл #елисеевский #алыепаруса #банкрот
https://vk.com/wall-166625789_15265
📺И опять понять не смогут люди / Было это или только будет
МОСКОВСКИЙ ГАСТРОНОМ «ЕЛИСЕЕВСКИЙ» ДОЖИВАЕТ ПОСЛЕДНИЕ ДНИ
Пустые прилавки и растерянный персонал: один из самых старых, пафосных и дорогих магазинов столицы оказался на грани закрытия.
ТЕЗИС
Магазин был открыт купцом Г. Елисеевым в 1901 году. В советское время "Елисеевский" считался самым знаменитым продуктовым магазином в СССР. В 90-е, как положено приватизирован, в 2005 году оператором гастронома стала торговая сеть "Алые паруса", сеть элитных магазинов, по сравнению с которой "Табрис" - лавка эконом-класса.
В прошлом году невидимая рука протянулась за "Алыми парусами". Что за структура или бизнесмен де-факто распоряжается московским «Елисеевским» сейчас, неизвестно: почти 100% акций ООО «Елисеевский магазин» записаны на кипрскую компанию. Сегодня на полках знаменитого гастронома остались пара бутылок газировки, дорогие матрешки и новогодние сувениры, всё говорит о том, что он скоро закроется.
Вроде не завод и не фабрика, но рыночку всё равно.
#рыночек #ритейл #елисеевский #алыепаруса #банкрот
https://vk.com/wall-166625789_15265
VK
ТЕЗИС
#ТЕЗИСно 📺И опять понять не смогут люди / Было это или только будет МОСКОВСКИЙ ГАСТРОНОМ «ЕЛИСЕЕВСКИЙ» ДОЖИВАЕТ ПОСЛЕДНИЕ ДНИ Пустые прилавки и растерянный персонал: один из самых старых, пафосных и дорогих магазинов столицы оказался на грани закрытия. …
#экспрессТЕЗИС
Инфляция в России за период с 13 по 19 апреля составила 0,2%, свидетельствуют данные Росстата.
С начала апреля потребительские цены выросли на 0,4%, с начала года — на 2,5%. За 2020 г. в целом она составила 4.9%. Если вам кажется по-другому — креститься надо, когда кажется, рекомендует Росстат.
При этом другие источники сообщают, что средний чек на покупку товаров, необходимых для приготовления шашлыка в России, за год вырос на 25%. Средний чек такого «шашлычного набора» составил 1958 рублей, что оказалось на 25% выше прошлогоднего показателя за тот же период — 1561 рубль.
Понятное дело, что периоды разные, но несложно рассчитать до ощущения определенного диссонанса. А ведь в этом мало обмана — просто цена растёт на нужное и снижается/неизменна на ненужное или скупаемое большими партиями, вот и выходит, что инфляции почти нет, а платите лично вы ощутимо больше.
#инфляция #капитализм #рыночек
https://vk.com/wall-166625789_15855
Инфляция в России за период с 13 по 19 апреля составила 0,2%, свидетельствуют данные Росстата.
С начала апреля потребительские цены выросли на 0,4%, с начала года — на 2,5%. За 2020 г. в целом она составила 4.9%. Если вам кажется по-другому — креститься надо, когда кажется, рекомендует Росстат.
При этом другие источники сообщают, что средний чек на покупку товаров, необходимых для приготовления шашлыка в России, за год вырос на 25%. Средний чек такого «шашлычного набора» составил 1958 рублей, что оказалось на 25% выше прошлогоднего показателя за тот же период — 1561 рубль.
Понятное дело, что периоды разные, но несложно рассчитать до ощущения определенного диссонанса. А ведь в этом мало обмана — просто цена растёт на нужное и снижается/неизменна на ненужное или скупаемое большими партиями, вот и выходит, что инфляции почти нет, а платите лично вы ощутимо больше.
#инфляция #капитализм #рыночек
https://vk.com/wall-166625789_15855
VK
ТЕЗИС
#экспрессТЕЗИС Инфляция в России за период с 13 по 19 апреля составила 0,2%, свидетельствуют данные Росстата. С начала апреля потребительские цены выросли на 0,4%, с начала года — на 2,5%. За 2020 г. в целом она составила 4.9%. Если вам кажется по-другому…
#экспрессТЕЗИС
Издание с говорящим названием "Коммерсант" опубликовало статью с подмогильными завываниями дельцов похоронного бизнеса. Они, понятное дело, и так сидели на непересыхающей золотой жиле, но когда в первом полугодии смертность в стране выросла на 16%, распаковали новые фейерверки и шампусик, чтоб разбить о чьи-то могилы от радости. Но выручка ритуальных агентств неожиданно увеличилась только на жалкие 9%. Тлен и печаль.
"Если до 2020 года средний чек при организации похорон в регионах составлял около 50 тыс. руб., то сейчас люди не хотят тратить более 30 тыс. руб.", - говорит один из участников рынка, утирая слезы венками.
Еще одна причина – рост доли кремаций, которые обходятся на 40% дешевле, чем захоронение в землю. Так, в прогрессивном Санкт-Петербурге кремируют уже более 70% (усопших), но в целом по стране пока этот показатель около 10%, потому как далеко не везде рыночек приготовился и настроил крематории. Но, видимо, скоро станет больше, может даже мобильных. Странно, что "Магнит" ещё не просуетился, а то был бы полноценный ассоциативный ряд: Магнит - Магнит.Аптека - Магнит.Крематорий.
Заметное снижение выручки зафиксировано и в сегменте оказания мемориальных услуг и услуг по обслуживанию могил. Люди отказываются от установки памятников и оградок или откладывают это на лучшие времена. И нет ничего постояннее временного.
К сожелению, не спросили мнение цыган, снизилось ли количество собираемых ими конфет и цветов.
#крематорий #похороны #рыночек #коммерсант
https://vk.com/wall-166625789_18797
Издание с говорящим названием "Коммерсант" опубликовало статью с подмогильными завываниями дельцов похоронного бизнеса. Они, понятное дело, и так сидели на непересыхающей золотой жиле, но когда в первом полугодии смертность в стране выросла на 16%, распаковали новые фейерверки и шампусик, чтоб разбить о чьи-то могилы от радости. Но выручка ритуальных агентств неожиданно увеличилась только на жалкие 9%. Тлен и печаль.
"Если до 2020 года средний чек при организации похорон в регионах составлял около 50 тыс. руб., то сейчас люди не хотят тратить более 30 тыс. руб.", - говорит один из участников рынка, утирая слезы венками.
Еще одна причина – рост доли кремаций, которые обходятся на 40% дешевле, чем захоронение в землю. Так, в прогрессивном Санкт-Петербурге кремируют уже более 70% (усопших), но в целом по стране пока этот показатель около 10%, потому как далеко не везде рыночек приготовился и настроил крематории. Но, видимо, скоро станет больше, может даже мобильных. Странно, что "Магнит" ещё не просуетился, а то был бы полноценный ассоциативный ряд: Магнит - Магнит.Аптека - Магнит.Крематорий.
Заметное снижение выручки зафиксировано и в сегменте оказания мемориальных услуг и услуг по обслуживанию могил. Люди отказываются от установки памятников и оградок или откладывают это на лучшие времена. И нет ничего постояннее временного.
К сожелению, не спросили мнение цыган, снизилось ли количество собираемых ими конфет и цветов.
#крематорий #похороны #рыночек #коммерсант
https://vk.com/wall-166625789_18797
VK
ТЕЗИС
#экспрессТЕЗИС
Издание с говорящим названием "Коммерсант" опубликовало статью с подмогильными завываниями дельцов похоронного бизнеса. Они, понятное дело, и так сидели на непересыхающей золотой жиле, но когда в первом полугодии смертность в стране выросла…
Издание с говорящим названием "Коммерсант" опубликовало статью с подмогильными завываниями дельцов похоронного бизнеса. Они, понятное дело, и так сидели на непересыхающей золотой жиле, но когда в первом полугодии смертность в стране выросла…
#экспрессТЕЗИС
Из-за резкого роста акцизов в этом году россияне стали не только больше тратить семейного бюджета на это дело, но и покупать "дешевые" сигареты, пишут «Ведомости».
Многим российским курильщикам даже самая дешевая табачная продукция становится не по карману и они начинают покупать нелегальные сигареты, которые стоят дешевле, поскольку с них не уплачен акциз. И веруют, что всех обхитрили. Во 2 квартале 2021 года доля нелегальных сигарет составила 12,8%.
Ростом рыночка нелегальных сигарет и сокращением легальной части сегмента официально объясняют и закрытие производства фабрики «Филип Моррис Кубань» в Краснодаре. Предприятие в Краснодаре закроют с февраля 2022 года, а производство сигарет будут вести только на фабрике в Ленинградской области. Туда попытаются перевести как можно больше сотрудников из краснодарской фабрики, но что-то подсказывает, что ничего не получится.
Предприятие создали в 1993 году после приватизации 49% акций «Краснодартабакпром».
Надо полагать, история с массовым отравлением алгоголем недалеко в своих причинах от повышения цен. Казалось бы, что тут проще - сделай курево и бухло дороже, доходы ниже, все бросят курить и бухать, станут здоровые и плодовитые!
А тут такое...
#табак #палево #краснодар #рыночек #порешали
https://vk.com/wall-166625789_20544
Из-за резкого роста акцизов в этом году россияне стали не только больше тратить семейного бюджета на это дело, но и покупать "дешевые" сигареты, пишут «Ведомости».
Многим российским курильщикам даже самая дешевая табачная продукция становится не по карману и они начинают покупать нелегальные сигареты, которые стоят дешевле, поскольку с них не уплачен акциз. И веруют, что всех обхитрили. Во 2 квартале 2021 года доля нелегальных сигарет составила 12,8%.
Ростом рыночка нелегальных сигарет и сокращением легальной части сегмента официально объясняют и закрытие производства фабрики «Филип Моррис Кубань» в Краснодаре. Предприятие в Краснодаре закроют с февраля 2022 года, а производство сигарет будут вести только на фабрике в Ленинградской области. Туда попытаются перевести как можно больше сотрудников из краснодарской фабрики, но что-то подсказывает, что ничего не получится.
Предприятие создали в 1993 году после приватизации 49% акций «Краснодартабакпром».
Надо полагать, история с массовым отравлением алгоголем недалеко в своих причинах от повышения цен. Казалось бы, что тут проще - сделай курево и бухло дороже, доходы ниже, все бросят курить и бухать, станут здоровые и плодовитые!
А тут такое...
#табак #палево #краснодар #рыночек #порешали
https://vk.com/wall-166625789_20544
VK
ТЕЗИС
#экспрессТЕЗИС
Из-за резкого роста акцизов в этом году россияне стали не только больше тратить семейного бюджета на это дело, но и покупать "дешевые" сигареты, пишут «Ведомости».
Многим российским курильщикам даже самая дешевая табачная продукция становится…
Из-за резкого роста акцизов в этом году россияне стали не только больше тратить семейного бюджета на это дело, но и покупать "дешевые" сигареты, пишут «Ведомости».
Многим российским курильщикам даже самая дешевая табачная продукция становится…
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
2/2
Надо полагать удобрения сами, стройными рядами, упаковались в мешки или какую-то более просторную тару. Сами подготовили таможенные документы, сами погрузились на пароходы и отчалили в проклятые - трижды тьфу на них! - США.
Это воистину наистрайнешая война. Все друг с другом торгуют, летают туда-сюда. Вон и чиновники летом по заграницам отдыхали. Но при этом все друг друга проклинают и клеймят врагами демократии, нацистами, геями, подсвинками (нужное подчеркнуть).
Так а кто же тогда проигрывает в этой свистопляске? Ответ прост и вы его знаете...
ТЕЗИС в Telegram: https://yangx.top/teziskrd
#рыночек #капитализм #сша #удобрения
Надо полагать удобрения сами, стройными рядами, упаковались в мешки или какую-то более просторную тару. Сами подготовили таможенные документы, сами погрузились на пароходы и отчалили в проклятые - трижды тьфу на них! - США.
Это воистину наистрайнешая война. Все друг с другом торгуют, летают туда-сюда. Вон и чиновники летом по заграницам отдыхали. Но при этом все друг друга проклинают и клеймят врагами демократии, нацистами, геями, подсвинками (нужное подчеркнуть).
Так а кто же тогда проигрывает в этой свистопляске? Ответ прост и вы его знаете...
ТЕЗИС в Telegram: https://yangx.top/teziskrd
#рыночек #капитализм #сша #удобрения