#мнение@teziskrd

КРАСНОДАР, ТРОЛЛЕЙБУС, ГАЛИЦКИЙ//МАРИНА РЕПЕЩУК

Сегодня публикуем вторую часть интервью с основателем городского общественного движения «Транспортная инициатива»(Краснодар) , Мариной Репещук. По разным причинам у нас не было возможности выпустить данный материал раньше. Некоторые события, о которых мы говорим с Мариной, потеряли свою актуальность либо получили своё дальнейшее развитие. От редакции ТЕЗИСа желаем Марине крепкого здоровья, а движению «Транспортная инициатива» успехов в их нелёгком деле. Надеемся на дальнейшее сотрудничество и взаимодействие.

Уничтожение троллейбусной линии на главной улице Краснодара. Каковы истинные причины? Судебный иск против Марины Репещук. Выборы в городскую думу Краснодара. Политические движения и партии и их взаимодействие с общественными организациями. Голосование по поправкам в конституцию. И многое другое.

#краснодар #транспортнаяинициатива #общественныйтранспорт #маршрутки #троллейбус #трамвай #пробки #проблемы #галицкий
https://youtu.be/mVAFneMynJo

#ТЕЗИСно

📺Необщественный транспорт

СТОИМОСТЬ ПРОЕЗДА В ОБЩЕСТВЕННОМ ТРАНСПОРТЕ УВЕЛИЧИТСЯ

Начиная с 9 января 2021 года стоимость проезда в общественном транспорте Краснодара увеличится с 28 до 30 рублей. Первоначально рост цен был инициирован коммерческими перевозчиками и коснулся 16 маршрутов. В прошедший понедельник 11 января глава краевой столицы Евгений Первышов поднял вопрос об изменении тарифов и для муниципального общественного транспорта (автобусы, троллейбусы и трамваи). Мэр отметил, что для обновления подвижного состава трамвайно-троллейбусному управлению ежегодно выделяется один миллиард рублей. Такие меры являются своего рода дотацией, так как чтобы заработать один миллиард рублей КТТУ следовало бы увеличить стоимость не на 2 рубля, а на 20.

ТЕЗИС

Для начала отметим позитивные явления в части развития общественного транспорта в Краснодаре. В городе действительно медленно, но верно идёт обновление парка подвижного состава. Правда, относится это в основном к трамваям, да и темпы замены устаревших вагонов желают оставлять лучшего. Планируется строительство новой ветки трамвайных путей — первой за почти тридцать лет.

Теперь порция праведного гнева. Во-первых, цены на проезд в общественном транспорте Краснодара по-прежнему остаются одними из самых высоких в ЮФО. С учётом грядущего повышения они составят 30 рублей. Во-вторых, администрация города не так давно сама перевела коммерческих перевозчиков на нерегулируемые тарифы, якобы для того, чтобы сэкономить бюджетные средства, ведь в случае установления регулируемых тарифов администрация должна субсидировать перевозчиков. По словам руководителя департамента транспорта и дорожного хозяйства Галины Шешиной, на такую поддержку город должен был бы ежегодно выделять 10 миллиардов рублей. В этой связи жители и гости Краснодара могут наблюдать ежегодное, по-большому счету ничем не обоснованное, подорожание стоимости проезда. Повышение тарифов коммерческими перевозчиками является своего рода оправданием роста цен и в муниципальном транспорте. Тот факт, что рост зарплат в значительной степени отстаёт от роста цен — никого не волнует.

По всей видимости, администрация города, да и руководство страны в целом, ничего не слышали о том, что отрасли хозяйства помимо рентабельности должны выполнять и другие функции, например, социальные.
Если говорить откровенно, то они — чиновники всех эшелонов власти — всё прекрасно знают и понимают. Только эти люди не желают идти против сложившейся системы. Лезут они во власть не для того, чтобы представлять нас, трудящихся, и отстаивать наши интересы. Если кто не заметил — на дворе капитализм, рыночек, поэтому большинство управленческих решений и инициатив власти преследуют одну единственную цель — обогащение. В рамках этой логики действует весь сегодняшний государственный аппарат, выражающий интересы бизнеса, но и не забывающий о себе любимых.

#краснодар #кубань #тарифы #цены #транспорт #трамвай #маршрутки #троллейбусы #рыночек
https://vk.com/wall-166625789_13598

#ТЕЗИСно

📺С - стабильность

ЦЕНА ЗА ПРОЕЗД НА МАРШРУТКАХ КРАСНОДАРА ВЫРАСТЕТ В ДЕКАБРЕ ДО 35 РУБЛЕЙ

13 ноября в телеграм-канале «Общественный транспорт Краснодара» рассказали, что цена проезда на 62 маршрутке вырастет до 35 рублей с 29 ноября. Это коснётся и других маршрутов. Руководитель городского общественного движения «Транспортная инициатива» Марина Репещук подтвердила, что в конце ноября — начале декабря большинство перевозчиков может поднять плату за проезд. Это связано с резким ростом цен на горюче-смазочные материалы, запчасти, страховки. Она подчеркнула необходимость транспортной реформы, при которой администрация города взяла бы на себя обязательства по перевозке пассажиров, и доплачивала бы перевозчикам из бюджета. Женщина уверена, что городу это выгодно, несмотря на дополнительные расходы: доступный и современный общественный транспорт освободит дороги от постоянных пробок в 8–10 баллов.

ТЕЗИС

Цена на транспорт уже поднималась в этом году — в январе цены на проезд в краснодарских маршрутках выросли с 28 до 30 рублей. Тогда мэрия обещала, что тарифы на маршрутах КТТУ повышать не будут. Однако 5 мая мэр Краснодара объявил о повышении цены проезда в трамваях, троллейбусах и муниципальных автобусах до 30 рублей.
Транспортная проблема — одна из основных в Краснодаре. Население быстро растёт и в то же время развитие инфраструктуры катастрофически отстаёт от темпов строительства новых жилищных комплексов. Закрываются маршруты общественного транспорта, на него повышаются цены, город душат пробки. ТЕЗИС обсуждал эти вопросы с Мариной Репещук ранее.

#транспортнаяинициатива #краснодар #кубань #инфляция #маршрутки #автобусы #маринарепещук
https://vk.com/wall-166625789_20918