В эти дни художники из Московского музея современного искусства вдохнули жизнь в "Коммунар". Проект "Выход в город" представил тотальную инсталляцию "Коммунар". Сны времени" и инсталляцию "Бакен" из острова лодки.
Это прекрасное начало проекта Северного морского музея "Северная Двина - река памяти".
Заходите на борт, не бойтесь!
Это прекрасное начало проекта Северного морского музея "Северная Двина - река памяти".
Заходите на борт, не бойтесь!
Хорошей традицией стало у известных российских яхтсменов идущих в Арктику перед началом похода вставать на музейный причал вторым бортом к "Коммунару".
Дмитрий Теплицкий на своей "китайской" "Мидане" пришёл в Архангельск, аккурат в День города по дороге на Шпицберген, который, конечно, Грумант.
Дмитрий Теплицкий на своей "китайской" "Мидане" пришёл в Архангельск, аккурат в День города по дороге на Шпицберген, который, конечно, Грумант.
Заходишь, значит, в любимый петербургский книжный магазин «Подписные издания», а там книга Северного морского музея "Долгая выдержка" об экспедиции Седова. Так что, друзья, кто в Петербурге, бегите туда скорей, вас там точно ждут.
Спасибо издательству «Паулсен» за наше присутствие в лучших книжных страны!
Фото: Александра Тенетова.
Спасибо издательству «Паулсен» за наше присутствие в лучших книжных страны!
Фото: Александра Тенетова.
Сегодня исполняется 83 года с прихода в Архангельск первого союзного, британского конвоя Dervish. С 90-х мы в Архангельске привыкли отмечать этот день, никому не нужно объяснить, что такое "Дервиш" - день памяти о том, что только совместные усилия цивилизованных народов могут победить зло. Поначалу этот день не отмечали вовсе, потом скромно собирались советские ветераны, после Перестройки шумно приезжали иностранные ветераны и официальные лица голубых кровей, сейчас снова тихо... А вот моему деду Александру Тенетову - ветерану Северных конвоев, служившему всю войну на судах сопровождения союзных транспортов, всегда было глубоко всё равно до "отмечаний" и парадов, не любил митингов и заседаний, он растирал вонючим скипидаром помороженные в Баренцевом море ноги, и совсем не хотел говорить про войну. Он воевал не для того что бы помнить, а для того чтобы никогда больше не вспоминать. У нас этого права нет, мы должны об этом говорить спокойно и взвешенно, не создавая новых чёрных дыр и белых пятен в истории.
Што ж, тельняшка рулит во времени и в пространстве! Вы спросите: Почему это у нас с Иосифом Александровичем одинаковый "шмот"? Видимо произошёл какой-то сбой временных пластов и я превратился в Петербурге в Бродского, только нью-йоркского периода. Так и хожу теперь, никем не узнанный...
Вот так, порой, неожиданно обнаруживаешь арктические, архангельские следы за тысячи километров на Волге, точнее в Свияжске. Знакомьтесь - эта симпатичная яхта под названием "Степан" бывший моторный катер "Петр Пахтусов" - экспедиционное судно знаменитого археолога, моряка и путешественника Дмитрия Федоровича Кравченко (1938-2020). Он называл себя "авантюристом", чувствуя родство с первопроходцами морей, повторяя, что avante – значит "Вперед". Много лет он искал каравеллу Баренца, в течение 40 лет, вместе с группой энтузиастов исследовал острова Белого, Баренцева и Карского морей. На "Пахтусове" Кравченко проходил Маточкин шар в середине 1980-х.
Изначально, лодка была вельботом с какого-то немецкого судна, потом вельбот был переделан под нужды экспедиции. Позже "Петр Пахтусов" был продан из Архангельска в Казань и корпус переделан в яхту в 2008 году. Теперь этой яхтой владеет архитектор Музея-заповедника «Остров-град Свияжск» Павел Тиняев и очень гордится арктическим происхождением своей лодки.
Изначально, лодка была вельботом с какого-то немецкого судна, потом вельбот был переделан под нужды экспедиции. Позже "Петр Пахтусов" был продан из Архангельска в Казань и корпус переделан в яхту в 2008 году. Теперь этой яхтой владеет архитектор Музея-заповедника «Остров-град Свияжск» Павел Тиняев и очень гордится арктическим происхождением своей лодки.