РЖД в этом году откроют движение почти на 80 объектах БАМа, построенных в рамках II этапа развития Восточного полигона
Об этом рассказал замглавы компании Андрей Макаров на ВЭФ-2023.
За 8 месяцев 2023 г. стройкомплекс холдинга выполнил объём работ, равный показателям всего прошлого года, на сумму 138 млрд руб.
Результаты видны уже сейчас: вывоз контейнеров с Дальнего Востока вырос на 20%, почти в половину (на 46%) увеличились перевозки в направлении погранпереходов с Китаем.
Также строители восстановили почти 700 км автомобильного дублёра БАМа, это позволило решить логистические задачи по подвозу техники и материалов на стройплощадки РЖД. Только объём земляных работ в этом году составит 20 млн куб. м (в прошлом году – 10 млн).
🎙 «Параллельно с работами по II этапу мы занимаемся III этапом. Уже сейчас в стадии проектирования находится 85 объектов, строительством которых займёмся за горизонтом 2024 г. Задельное проектирование нужно, чтобы у нас уже была готовая документация, к тому моменту, когда будет принято решение о реализации третьего этапа развития Восточного полигона», – заявил Андрей Макаров.
Реализация III этапа предполагает достижение провозных способностей Восточного полигона до 210 млн т к 2030 г. Для этого предстоит построить порядка 200 объектов, в том числе более 2000 км вторых путей и свыше 1500 искусственных сооружений.
Об этом рассказал замглавы компании Андрей Макаров на ВЭФ-2023.
За 8 месяцев 2023 г. стройкомплекс холдинга выполнил объём работ, равный показателям всего прошлого года, на сумму 138 млрд руб.
Результаты видны уже сейчас: вывоз контейнеров с Дальнего Востока вырос на 20%, почти в половину (на 46%) увеличились перевозки в направлении погранпереходов с Китаем.
Также строители восстановили почти 700 км автомобильного дублёра БАМа, это позволило решить логистические задачи по подвозу техники и материалов на стройплощадки РЖД. Только объём земляных работ в этом году составит 20 млн куб. м (в прошлом году – 10 млн).
🎙 «Параллельно с работами по II этапу мы занимаемся III этапом. Уже сейчас в стадии проектирования находится 85 объектов, строительством которых займёмся за горизонтом 2024 г. Задельное проектирование нужно, чтобы у нас уже была готовая документация, к тому моменту, когда будет принято решение о реализации третьего этапа развития Восточного полигона», – заявил Андрей Макаров.
Реализация III этапа предполагает достижение провозных способностей Восточного полигона до 210 млн т к 2030 г. Для этого предстоит построить порядка 200 объектов, в том числе более 2000 км вторых путей и свыше 1500 искусственных сооружений.
Открыли движение по второму пути на перегоне Звонкое – Февральск на БАМе
По этой линии в Амурской области едут грузы в направлении портов Дальнего Востока.
В рамках модернизации железнодорожники:
➡️ уложили 7,5 км нового пути
➡️ отсыпали более 23 тыс. куб. м балласта
➡️ построили 3 моста
➡️ оборудовали современной системой микропроцессорной централизации и автоблокировки
Перегон Звонкое – Февральск расположен на линии Февральск – Новый Ургал. Развитие инфраструктуры увеличит провозную способность всего участка до 52 млн тонн к 2025 году.
По этой линии в Амурской области едут грузы в направлении портов Дальнего Востока.
В рамках модернизации железнодорожники:
Перегон Звонкое – Февральск расположен на линии Февральск – Новый Ургал. Развитие инфраструктуры увеличит провозную способность всего участка до 52 млн тонн к 2025 году.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
За 10 лет объём железнодорожных перевозок к портам Дальнего Востока вырос вдвое и достиг 81 млн тонн
Об этом сказал первый замглавы РЖД Сергей Павлов на сессии ВЭФ. Он подчеркнул, что за прошлый год в сообщении с Китаем РЖД перевезли 120 млн тонн грузов, за 8 месяцев этого года — 107 млн тонн (+54 %).
Он также отметил следующее:
▫ за последние 10 лет вложили 700 млрд рублей в развитие Восточного полигона
▫ совершенствуем работу на погранпереходах: Махалино–Хуньчунь и Нижнеленинское–Тунцзян переведены на круглосуточный режим
▫ открываем новые сервисы для клиентов. Например, прорабатываем с партнёрами из FESCO возможность обеспечить скоростную доставку небольших партий грузов из Китая в Россию в багажных вагонах по расписанию пассажирского поезда
Об этом сказал первый замглавы РЖД Сергей Павлов на сессии ВЭФ. Он подчеркнул, что за прошлый год в сообщении с Китаем РЖД перевезли 120 млн тонн грузов, за 8 месяцев этого года — 107 млн тонн (+54 %).
Он также отметил следующее:
▫ за последние 10 лет вложили 700 млрд рублей в развитие Восточного полигона
▫ совершенствуем работу на погранпереходах: Махалино–Хуньчунь и Нижнеленинское–Тунцзян переведены на круглосуточный режим
▫ открываем новые сервисы для клиентов. Например, прорабатываем с партнёрами из FESCO возможность обеспечить скоростную доставку небольших партий грузов из Китая в Россию в багажных вагонах по расписанию пассажирского поезда
⏰ Во Владивостоке уже вторник, и мы продолжаем дайджест с полей ВЭФ-2023
Сегодня в деловой программе форума:
🟢 сессия «ЕАЭС и БРИКС: роль в формировании нового многополярного мира». Спикер – первый замглавы РЖД Сергей Павлов. Трансляция здесь. Начало в 12:30 по местному времени
🟢 сессия «Железнодорожная логистика нового времени. Реалии, вызовы и возможности». Спикер – замглавы РЖД Алексей Шило. Трансляция здесь. Начало в 12:30
🟢 сессия «Логистика будущего: инфраструктура как исходная точка евразийской интеграции». Спикер – замглавы РЖД Андрей Макаров. Трансляция здесь. Начало в 12:30
🟢 сессия «Территориальное планирование в системе здравоохранения». Спикер – Елена Жидкова, руководитель сети клиник «РЖД-медицина». Трансляция здесь. Начало в 12:30
Сегодня в деловой программе форума:
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Подписали соглашение о взаимодействии при реализации проекта ТОР «Приморье»
12 сентября РЖД, Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики и «РЖД Логистика» на площадке ВЭФ-2023 подписали соглашение о дальнейших шагах по обеспечению железнодорожной инфраструктурой территории опережающего развития «Приморье».
Подписи под документом поставили замглавы РЖД Алексей Шило, генеральный директор КРДВ Николай Запрягаев и генеральный директор РЖДЛ Дмитрий Мурев.
В рамках проекта обеспечим потребности резидентов ТОР в транспортно-логистической инфраструктуре, в том числе:
🔹 построим универсальный логистический комплекс «Терминал Приморье»
🔹 разовьём станцию Надеждинская Дальневосточной железной дороги
12 сентября РЖД, Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики и «РЖД Логистика» на площадке ВЭФ-2023 подписали соглашение о дальнейших шагах по обеспечению железнодорожной инфраструктурой территории опережающего развития «Приморье».
Подписи под документом поставили замглавы РЖД Алексей Шило, генеральный директор КРДВ Николай Запрягаев и генеральный директор РЖДЛ Дмитрий Мурев.
В рамках проекта обеспечим потребности резидентов ТОР в транспортно-логистической инфраструктуре, в том числе:
🔹 построим универсальный логистический комплекс «Терминал Приморье»
🔹 разовьём станцию Надеждинская Дальневосточной железной дороги
Договорились о сотрудничестве по социально-кадровому направлению
В рамках ВЭФ-2023 подписали соглашения с Минвостокразвития России и АНО «Россия — страна возможностей».
✔️ с Минвостокразвития России договорились о развитии социальных проектов в Дальневосточном федеральном округе. В том числе организуем образовательные программы в школах
✔️ с АНО «Россия – страна возможностей» будем сотрудничать в области подготовки кадров всех уровней. Планируем расширить свои возможности в привлечении новых специалистов с помощью «Кадрового агентства» АНО «Россия — страна возможностей»
В рамках ВЭФ-2023 подписали соглашения с Минвостокразвития России и АНО «Россия — страна возможностей».
✔️ с Минвостокразвития России договорились о развитии социальных проектов в Дальневосточном федеральном округе. В том числе организуем образовательные программы в школах
✔️ с АНО «Россия – страна возможностей» будем сотрудничать в области подготовки кадров всех уровней. Планируем расширить свои возможности в привлечении новых специалистов с помощью «Кадрового агентства» АНО «Россия — страна возможностей»
Договорились на ВЭФ-2023 о сотрудничестве с Приморским краем
✍️ Соглашение подписали глава РЖД Олег Белозёров и губернатор Приморского края Олег Кожемяко.
🏫 Проработаем предложения по обновлению пассажирского подвижного состава и вокзальных комплексов, реорганизации привокзальных территорий. Обязательно учтём потребности граждан с ограниченными физическими возможностями.
Продолжим взаимодействие по интеграции железнодорожного транспорта в городскую среду.
Среди других направлений сотрудничества:
🟢 развитие единых цифровых сервисов
🟢 формирование туристических продуктов на территории региона
🟢 реализация инновационных проектов, связанных с энергосбережением в Приморском крае
✍️ Соглашение подписали глава РЖД Олег Белозёров и губернатор Приморского края Олег Кожемяко.
Продолжим взаимодействие по интеграции железнодорожного транспорта в городскую среду.
Среди других направлений сотрудничества:
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Будем продвигать туристические маршруты Приморского края на цифровой платформе РЖД
В ходе ВЭФ-2023 замглавы РЖД Евгений Чаркин и первый вице-губернатор — председатель правительства Приморского края Вера Щербина подписали соглашение о сотрудничестве.
Будем продвигать туристические продукты и маршруты региона на Единой туристической цифровой платформе Travel.rzd.ru, которая предлагает возможности по бронированию отелей, приобретению туров и экскурсий онлайн.
Для этого создадим на портале специальный раздел — это позволит пассажиру не только удобно планировать свою деловую или туристическую поездку, но и заранее выстроить развлекательно-познавательную составляющую путешествия.
В ходе ВЭФ-2023 замглавы РЖД Евгений Чаркин и первый вице-губернатор — председатель правительства Приморского края Вера Щербина подписали соглашение о сотрудничестве.
Будем продвигать туристические продукты и маршруты региона на Единой туристической цифровой платформе Travel.rzd.ru, которая предлагает возможности по бронированию отелей, приобретению туров и экскурсий онлайн.
Для этого создадим на портале специальный раздел — это позволит пассажиру не только удобно планировать свою деловую или туристическую поездку, но и заранее выстроить развлекательно-познавательную составляющую путешествия.
РЖД заблаговременно проектируют объекты III этапа Восточного полигона
Об этом рассказал замглавы компании Андрей Макаров на ВЭФ-2023.
Сейчас железнодорожники готовят проектную документацию по 85 из 200 объектов третьего этапа. Это позволит оперативно перейти к строительству, как будет принято решение о продолжении развития Восточного полигона.
Сегодня на площадках БАМа и Транссиба задействовано 30 тысяч специалистов. Многие в следующем году закончат работу. Возможность «перебросить» их на новые локации, под новые задачи, позволит нам сохранить собранные на Востоке трудовые ресурсы.
В рамках III этапа РЖД построят более 2000 км вторых путей и свыше 1500 искусственных сооружений. Это позволит к 2030 году нарастить провозные способности Восточного полигона до 210 млн т.
Об этом рассказал замглавы компании Андрей Макаров на ВЭФ-2023.
Сейчас железнодорожники готовят проектную документацию по 85 из 200 объектов третьего этапа. Это позволит оперативно перейти к строительству, как будет принято решение о продолжении развития Восточного полигона.
Сегодня на площадках БАМа и Транссиба задействовано 30 тысяч специалистов. Многие в следующем году закончат работу. Возможность «перебросить» их на новые локации, под новые задачи, позволит нам сохранить собранные на Востоке трудовые ресурсы.
В рамках III этапа РЖД построят более 2000 км вторых путей и свыше 1500 искусственных сооружений. Это позволит к 2030 году нарастить провозные способности Восточного полигона до 210 млн т.
Услуги РЖД-МЕДИЦИНЫ стали доступны по ОМС во всех регионах присутствия
В рамках ВЭФ РЖД подписали соглашения о сотрудничестве в сфере здравоохранения с правительствами Забайкальского края, а также Бурятии и Якутии.
Этими документами РЖД завершили интеграцию железнодорожной медицины в систему здравоохранения субъектов РФ. Жители всех регионов, где расположены учреждения РЖД-МЕДИЦИНЫ, могут получить медицинские услуги, в том числе высокотехнологичную медпомощь, по полису ОМС в железнодорожных клиниках.
Регионы и РЖД объединят опыт и инфраструктуру для повышения качества медицинского обеспечения по вопросам диспансеризации населения, профилактики и раннего выявления заболеваний, медицинской реабилитации и др.
Все результаты и документы обследований и консультаций будут доступны в единой государственной информационной системе в сфере здравоохранения (ЕГИСЗ).
Кроме этого, на форуме подписано соглашение о сотрудничестве с ПАО «Дальневосточное морское пароходство». РЖД-МЕДИЦИНА будет обеспечивать медицинскую помощь, проведение предрейсовых и послерейсовых медицинских осмотров и диспансеризацию работников ДВМП прямо на рабочем месте и в лечебных учреждениях.
В рамках ВЭФ РЖД подписали соглашения о сотрудничестве в сфере здравоохранения с правительствами Забайкальского края, а также Бурятии и Якутии.
Этими документами РЖД завершили интеграцию железнодорожной медицины в систему здравоохранения субъектов РФ. Жители всех регионов, где расположены учреждения РЖД-МЕДИЦИНЫ, могут получить медицинские услуги, в том числе высокотехнологичную медпомощь, по полису ОМС в железнодорожных клиниках.
Регионы и РЖД объединят опыт и инфраструктуру для повышения качества медицинского обеспечения по вопросам диспансеризации населения, профилактики и раннего выявления заболеваний, медицинской реабилитации и др.
Все результаты и документы обследований и консультаций будут доступны в единой государственной информационной системе в сфере здравоохранения (ЕГИСЗ).
Кроме этого, на форуме подписано соглашение о сотрудничестве с ПАО «Дальневосточное морское пароходство». РЖД-МЕДИЦИНА будет обеспечивать медицинскую помощь, проведение предрейсовых и послерейсовых медицинских осмотров и диспансеризацию работников ДВМП прямо на рабочем месте и в лечебных учреждениях.
Сотрудничество в рамках ЕАЭС и БРИКС способствует росту товаропотоков между странами-участницами
О взаимодействии РЖД с государствами, входящими в эти объединения, рассказал на ВЭФ первый замглавы компании Сергей Павлов:
▫ объёмы перевозок грузов со странами ЕАЭС и БРИКС показывают постоянный рост
▫ в странах ЕАЭС перевозки в условиях структурных сдвигов в мировой экономике осуществлялись постоянно, ограничений в работе не наблюдалось, так как расчёты были быстро переведены в национальные валюты
▫ совокупный объём грузооборота стран БРИКС — 7 трлн тонно-км, или 2/3 от мирового грузооборота. Присоединение к БРИКС других стран значительно увеличит эту цифру. Создание постоянно действующей комиссии по транспорту позволит более эффективно работать в рамках существующих коридоров
О взаимодействии РЖД с государствами, входящими в эти объединения, рассказал на ВЭФ первый замглавы компании Сергей Павлов:
▫ объёмы перевозок грузов со странами ЕАЭС и БРИКС показывают постоянный рост
▫ в странах ЕАЭС перевозки в условиях структурных сдвигов в мировой экономике осуществлялись постоянно, ограничений в работе не наблюдалось, так как расчёты были быстро переведены в национальные валюты
▫ совокупный объём грузооборота стран БРИКС — 7 трлн тонно-км, или 2/3 от мирового грузооборота. Присоединение к БРИКС других стран значительно увеличит эту цифру. Создание постоянно действующей комиссии по транспорту позволит более эффективно работать в рамках существующих коридоров
Рост объёмов экспортных грузов в восточном направлении на сети РЖД за 8 месяцев 2023 года составил свыше 8%
Об этом на сессии ВЭФ-2023 рассказал замглавы РЖД Алексей Шило.
По его словам, в момент, когда инфраструктура не может удовлетворить все потребности в перевозках, государство вынуждено искать баланс. И здесь необходимо оценивать ситуацию с точки зрения интересов страны и вклада того или иного груза в её экономику.
🎙️ «Временные правила, которые утверждены, помогают формировать баланс грузов на сети. Мы видим, что прирост по экспорту на востоке за 8 месяцев 2023 года составил 8,1%, более чем на 20% выросли перевозки контейнерных грузов», — отметил Алексей Шило.
Уголь по-прежнему занимает большую долю в перевозках грузов на Дальнем Востоке (порядка 70%). Но РЖД активно строят инфраструктуру, инвестируя рекордные средства в развитие Восточного полигона, и это даёт возможность «прирастать» практически всем грузам.
Также он сообщил, что в январе-августе из портов Дальнего Востока вывезено порядка 70 тыс. полувагонов с контейнерами (+37% к уровню прошлого года). Сейчас в отдельные сутки РЖД отправляют с Дальнего Востока около 12 поездов с контейнерами в полувагонах. Это позволяет снять пиковые нагрузки по импорту.
📦 📦 🛢 📦 📦 📦 🚆 🚆
Об этом на сессии ВЭФ-2023 рассказал замглавы РЖД Алексей Шило.
По его словам, в момент, когда инфраструктура не может удовлетворить все потребности в перевозках, государство вынуждено искать баланс. И здесь необходимо оценивать ситуацию с точки зрения интересов страны и вклада того или иного груза в её экономику.
🎙️ «Временные правила, которые утверждены, помогают формировать баланс грузов на сети. Мы видим, что прирост по экспорту на востоке за 8 месяцев 2023 года составил 8,1%, более чем на 20% выросли перевозки контейнерных грузов», — отметил Алексей Шило.
Уголь по-прежнему занимает большую долю в перевозках грузов на Дальнем Востоке (порядка 70%). Но РЖД активно строят инфраструктуру, инвестируя рекордные средства в развитие Восточного полигона, и это даёт возможность «прирастать» практически всем грузам.
Также он сообщил, что в январе-августе из портов Дальнего Востока вывезено порядка 70 тыс. полувагонов с контейнерами (+37% к уровню прошлого года). Сейчас в отдельные сутки РЖД отправляют с Дальнего Востока около 12 поездов с контейнерами в полувагонах. Это позволяет снять пиковые нагрузки по импорту.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Новости ЗСЖД
Пассажиры аварийно севшего Новосибирской области самолёта будут доставлены в город назначения электропоездом
Совместно с администрациями Новосибирской и Омской областей организовали перевозку пассажиров аварийно приземлившегося самолёта, летевшего по маршруту Сочи — Омск.
Для этого был выделен специальный электропоезд (8 вагонов). Он подан на станцию Убинская (ближайшая к месту посадки самолёта). В 9.50 по московском у времени он отправился в Омск. Время в пути — около 5 часов.
В поезде — 158 пассажиров (141 взрослый и 17 детей). Их сопровождают работники пригородной компании «Экспресс-Пригород».
Совместно с администрациями Новосибирской и Омской областей организовали перевозку пассажиров аварийно приземлившегося самолёта, летевшего по маршруту Сочи — Омск.
Для этого был выделен специальный электропоезд (8 вагонов). Он подан на станцию Убинская (ближайшая к месту посадки самолёта). В 9.50 по московском у времени он отправился в Омск. Время в пути — около 5 часов.
В поезде — 158 пассажиров (141 взрослый и 17 детей). Их сопровождают работники пригородной компании «Экспресс-Пригород».
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Пассажиры экстренно севшего в Новосибирской области лайнера приехали в Омск
Для их перевозки мы выделили специальный электропоезд (8 вагонов). Он забрал путешественников на станции Убинская (ближайшая к месту посадки самолёта) в 9:50 по московскому времени и менее чем за пять часов доставил в Омск.
Электричкой отправились 158 из 167 человек. В дороге их сопровождали работники пригородной компании «Экспресс-Пригород».
По просьбе пассажиров в пути следования поезд сделал остановки в Барабинске, Татарске и Калачинске.
Для их перевозки мы выделили специальный электропоезд (8 вагонов). Он забрал путешественников на станции Убинская (ближайшая к месту посадки самолёта) в 9:50 по московскому времени и менее чем за пять часов доставил в Омск.
Электричкой отправились 158 из 167 человек. В дороге их сопровождали работники пригородной компании «Экспресс-Пригород».
По просьбе пассажиров в пути следования поезд сделал остановки в Барабинске, Татарске и Калачинске.
Завершили реконструкцию станции Ванино на востоке БАМа
Это крупнейший транспортный хаб на берегу Татарского пролива, который не только обеспечивает внешнеторговые связи нашей страны, но и является ключевым логистическим звеном в сообщении с Сахалином, Камчаткой, Чукоткой и Магаданской областью.
Обновлённый объект открыл глава РЖД Олег Белозёров, который находится в рабочей поездке по Дальнему Востоку.
Строительство вели без остановки работы ж/д узла. Модернизировали два из трёх парков:
➡️ уложили более 22 км пути и 51 стрелочный перевод
➡️ построили два приёмоотправочных пути, а длину действующих 14-ти увеличили в 2,5 раза
➡️ отсыпали почти 400 тыс. м³ земляного полотна
Новая инфраструктура даст возможность принимать поезда длиной 71 вагон и массой 7100 тонн (ранее 2500 т). Это снизит потребность в маневровых операциях и в целом увеличит скорость обработки составов.
Перевели станцию с аналоговой на цифровую систему управления движением.
Обновлённая инфраструктура Ванино позволит существенно нарастить грузопотоки в сообщении с портами на берегу Татарского пролива.
Это крупнейший транспортный хаб на берегу Татарского пролива, который не только обеспечивает внешнеторговые связи нашей страны, но и является ключевым логистическим звеном в сообщении с Сахалином, Камчаткой, Чукоткой и Магаданской областью.
Обновлённый объект открыл глава РЖД Олег Белозёров, который находится в рабочей поездке по Дальнему Востоку.
Строительство вели без остановки работы ж/д узла. Модернизировали два из трёх парков:
Новая инфраструктура даст возможность принимать поезда длиной 71 вагон и массой 7100 тонн (ранее 2500 т). Это снизит потребность в маневровых операциях и в целом увеличит скорость обработки составов.
Перевели станцию с аналоговой на цифровую систему управления движением.
Обновлённая инфраструктура Ванино позволит существенно нарастить грузопотоки в сообщении с портами на берегу Татарского пролива.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Глава РЖД Олег Белозёров осмотрел строящиеся объекты на БАМе
Во время рабочей поездки по Дальнему Востоку Олег Белозёров проверил, как идёт развитие инфраструктуры на участке Комсомольск-на-Амуре – Ванино.
Он был построен в 1945 г. через сложный перевал Сихотэ-Алинь с крутыми подъёмами и поворотами.
Сегодня почти на всём протяжении от Комсомольска-на-Амуре до Ванино строим второй путь, чтобы поезда могли следовать без ограничений в обе стороны.
Работы осложняются тем, что некоторые участки зажаты между горой и рекой, что мешает расширению трассы. Но строители справляются и с этим, применяя особую технологию выемки скалы и отсыпки земляного полотна. Причём делают это без остановки движения поездов.
Работы развернули на 19 перегонах, два из них, Блокпост 9 км – Кумтэ и Кенай – Удоми, уже ввели в эксплуатацию. Обновление остальных завершим до конца года.
Всего будет уложено порядка 200 км вторых путей – треть от объёма, который планируем выполнить в этом году на БАМе (622 км).
Развитие инфраструктуры на участке от Комсомольска до Ванино позволит уже со следующего года повысить пропускную способность магистрали в направлении портов на берегу Татарского пролива с 27 до 38 пар поездов в сутки.
Во время рабочей поездки по Дальнему Востоку Олег Белозёров проверил, как идёт развитие инфраструктуры на участке Комсомольск-на-Амуре – Ванино.
Он был построен в 1945 г. через сложный перевал Сихотэ-Алинь с крутыми подъёмами и поворотами.
Сегодня почти на всём протяжении от Комсомольска-на-Амуре до Ванино строим второй путь, чтобы поезда могли следовать без ограничений в обе стороны.
Работы осложняются тем, что некоторые участки зажаты между горой и рекой, что мешает расширению трассы. Но строители справляются и с этим, применяя особую технологию выемки скалы и отсыпки земляного полотна. Причём делают это без остановки движения поездов.
Работы развернули на 19 перегонах, два из них, Блокпост 9 км – Кумтэ и Кенай – Удоми, уже ввели в эксплуатацию. Обновление остальных завершим до конца года.
Всего будет уложено порядка 200 км вторых путей – треть от объёма, который планируем выполнить в этом году на БАМе (622 км).
Развитие инфраструктуры на участке от Комсомольска до Ванино позволит уже со следующего года повысить пропускную способность магистрали в направлении портов на берегу Татарского пролива с 27 до 38 пар поездов в сутки.