🟥 Перевозки контейнеров по сети РЖД в январе-сентябре выросли на 7,8%

За 9 месяцев 2024 года во всех видах сообщения (внутрироссийское, импорт, экспорт и транзит) перевезли 5,9 млн контейнеров ДФЭ.

Лидеры по объёмам:

🟢 метизы – 329,1 тыс. ДФЭ
🟢 лесные грузы – 443,1 тыс. ДФЭ
🟢 химикаты и сода – 602 тыс. ДФЭ
🟢 автомобили и комплектующие – 366,4 тыс. ДФЭ
🟢 химические и минеральные удобрения – 375,1 тыс. ДФЭ

Всего в контейнерах перевезли 61,5 млн тонн различных товаров (+9,7%).

📦📦📦📦📦📦📦📦🚆🚆

🟥 Закупили в сентябре 40 новых локомотивов

Среди них 23 электровоза и 17 тепловозов.

Наиболее крупные партии машин поставлены в депо Петров Вал, Карталы, Белово и Брянск-2.

🚆🚆 Так, 8 электровозов 2ЭС5К будут водить грузовые поезда на линиях Поволжья, а 11 2ЭС6 – в Сибири.

10 маневровых тепловозов ТЭМ18ДМ отправились за Урал, а ещё 6 – в Брянск.

Кроме того, очередной мощный тепловоз 3ТЭ28 присоединился к коллегам в депо Тынды.

⚡️ Всего сначала года в депо страны прибыло около 400 новых локомотивов.

Двухэтажные поезда приедут на Урал

Расширяем маршрутную сеть двухэтажных поездов: в декабре они начнут курсировать между Москвой и Челябинском.

👍 Состав пассажирского поезда №391/392 Челябинск – Москва обновим, его вагоны заменим на двухэтажные. Это позволит предложить пассажирам больше мест в поездах между Центральной Россией и столицей Южного Урала, а также даст возможность снизить стоимость билетов.

Расписание поезда №391/392 останется привычным для пассажиров, а вот комфорт в пути следования будет совершенно иной.

🚆 Вагоны оснащены кондиционерами, биотуалетами, сейфами, розетками для зарядки гаджетов и т. д. Для детей в вагонах предусмотрено детское купе в ярком дизайне, а для маломобильных пассажиров — специализированные места с дополнительным оборудованием.

🟢 Из Челябинска в первый рейс в двухэтажном исполнении поезд отправится 13 декабря, а из Москвы – 15 декабря.

🎫 Билеты уже в продаже. Приобрести их можно на нашем сайте, в мобильном приложении «РЖД Пассажирам», веб-приложении и в кассах.

Сегодня 32 пары двухэтажных поездов курсирует по 23 маршрутам. С января по сентябрь «двухэтажки» перевезли 10,9 млн пассажиров, что на 13,8% больше, чем за аналогичный период прошлого года.

🏆 Лидеры погрузки на сети РЖД среди регионов за сентябрь

Топ-5 лучших по динамике:

1️⃣ Орловская область: рост на 30% к сентябрю 2023 года (благодаря увеличению на 48% отправок зерна и на 42% — стройматериалов)

2️⃣ Республика Марий Эл: +28% (рост обеспечен за счёт наращивания в 1,6 раза перевозок нефтяных грузов)

3️⃣ Новгородская область: +25% (в 14 раз увеличились отправки контейнерных грузов, на 15% — химических удобрений и лесных грузов)

4️⃣ Республика Саха (Якутия): +24% (на 28% выросла погрузка угля, на 11% — руды)

5️⃣ Саратовская область: +23,5% (рост за счёт увеличения в 4,5 раза отправок нефтяных грузов, на 48% — контейнерных грузов, на 12% — удобрений).

Лучшие по объёмам:

1️⃣ Кемеровская область — 15,3 млн тонн

2️⃣ Свердловская область — 4,8 млн тонн

3️⃣ Красноярский край — 3,8 млн тонн

4️⃣ Пермский край и Белгородская область — 3,5 млн тонн

5️⃣ Иркутская область — 3,4 млн тонн

🌾🌾📦📦🛢🛢📦📦🚆🚆

Что объединяет бешбармак, «Семь девушек» и висячий камень? Ответ — Уфа

В декабре между Уфой и Москвой начнёт курсировать прямой поезд. Сейчас в Уфе делают остановку поезда, следующие через неё транзитом.

Скорый поезд №49/50 Уфа – Москва будет курсировать через день, отправляясь:

➡️ с 15 декабря из столицы Башкортостана в 9:20 (прибытие в Москву на следующие сутки в 11:15)

⬅️ с 16 декабря из Москвы в 15:25 (прибытие в Уфу на следующие сутки в 22:09)

📍 В пути предусмотрены остановки в Бугульме, Нурлате, Димитровграде, Ульяновске, Инзе, Рузаевке, Рязани и в других городах и населённых пунктах.

🚆 Состав будет сформирован из купейных и плацкартных вагонов с кондиционерами, биотуалетами и другими удобствами. В нём также предусмотрены места для размещения маломобильных пассажиров и багажное купе.

🎫 Билеты уже в продаже. Приобрести их можно на нашем сайте, в мобильном приложении «РЖД Пассажирам», веб-приложении и в кассах.

Двухэтажная «Аврора» начнёт курсировать между Москвой и Санкт-Петербургом 19 декабря

⏰ Она будет «зеркально» отправляться из Москвы и Санкт-Петербурга дважды в день: в 6:00 и в 13:50.

🚆 Составы будут сформированы из 15 современных комфортабельных вагонов, в которых единовременно смогут проезжать более 1 тыс. пассажиров.

🎫 Продажа билетов на «Аврору» открыта сегодня. Приобрести их можно на нашем сайте, в мобильном приложении «РЖД Пассажирам», веб-приложении и в кассах.

📹 В нашем ролике показываем, как выглядит новая «Аврора» и какие в ней удобства для пассажиров.

Запустили двухэтажный поезд Москва – Новороссийск

🚆 Сегодня с Казанского вокзала Москвы в Новороссийск отправился в первый рейс двухэтажный поезд.

Старт движению в режиме телемоста из Сочи дал глава РЖД Олег Белозёров.

До настоящего времени Новороссийск оставался последним курортным городом Юга России, куда не курсировали двухэтажные составы из столицы. Теперь и на этом популярном направлении мы сможем предложить пассажирам больше мест.

Поезд №266/265 Москва – Новороссийск будет отправляться ежедневно:

➡️ из Москвы в 10:00 и прибывать в Новороссийск на следующий день в 13:02
⬅️ из Новороссийска в 16:55 и прибывать в Москву на следующий день в 21:05

📌 В пути предусмотрены остановки в Воронеже, Ростове-на-Дону, Краснодаре и других городах и остановочных пунктах.

В составе поезда вагоны купе и СВ с кондиционерами, биотуалетами, индивидуальными розетками и другими удобствами.

🎫  Приобрести билеты и узнать подробную информацию о новом двухэтажном поезде можно на нашем сайте, в мобильном приложении «РЖД Пассажирам», веб-приложении и в кассах.

Вокзал Нерехта в Костромской области встретил первых пассажиров после масштабного ремонта

В режиме телемоста глава РЖД Олег Белозёров также открыл обновлённый вокзал Нерехта, которому железнодорожники вернули его исторический облик.

🏫 В ходе ремонта укрепили фундамент и стены вокзала, обновили кровлю, восстановили декоративные элементы: резные наличники на окнах в старорусском стиле, люкарны на скатах крыш.

👍 Здание оснастили автоматизированной системой «Умный вокзал» с видеонаблюдением и контролем температурного режима. Запустили автоматизированное информирование пассажиров, бесплатный Wi-Fi.

В помещении вокзала оборудовали детскую комнату с игровой зоной и буфет, а в залах ожидания разместили картинную галерею и панно с изображением местных достопримечательностей.

👨‍🦽 Вокзал полностью адаптирован для маломобильных граждан и вмещает в себя весь спектр услуг и сервисов, в том числе инновационную программу «Шестое чувство» – она позволяет ориентироваться в пространстве и выстраивать индивидуальный маршрут слабовидящим пассажирам.

В едином архитектурном стиле выполнили благоустройство и привокзальной территории.

🌱 Экспортные перевозки удобрений по сети РЖД выросли на 16,6%

Их объём за девять месяцев 2024 года достиг 25,9 млн тонн.

Большую часть перевезли в направлении портов:

↖️ Северо-Запада — 19 млн тонн (+25,1%)

⬇️ Юга — 3 млн тонн (+8,3%)

➡️ Дальнего Востока — 112,9 тыс. тонн (рост в 1,8 раза)

Всего с января по сентябрь 2024 года на сети железных дорог погружено 50,3 млн тонн удобрений, что на 6,8% больше, чем за аналогичный период прошлого года.

Регионы-лидеры по объёму погрузки:

1️⃣ Пермский край (13,6 млн тонн, +25,2%)

2️⃣ Мурманская область (11,2 млн тонн, +5,2%)

3️⃣ Новгородская область (4 млн тонн, +11,2%)

🟥 Первый на третьем

Получили положительное заключение от Главгосэкспертизы на строительство второго пути на перегоне БАМа Мони – Апкан в Хабаровском крае.

Он стал первым объектом, который утвердили в рамках III этапа модернизации Восточного полигона.

По проекту железнодорожникам предстоит уложить 9,5 км пути, возвести 3 моста и несколько технологических сооружений.

Всего до 2032 года включительно нам необходимо построить более 2000 км путей и свыше 1500 искусственных сооружений (мостов, тоннелей, водопропускных труб и т. д.), в том числе дублёры:

↗️ самого длинного в России Северомуйского тоннеля
↗️ самого высокогорного Кодарского тоннеля
↗️ самого восточного Кузнецовского тоннеля
↗️ самого протяжённого на БАМе моста – через Амур

Это позволит к концу 2032 года нарастить провозные способности Восточного полигона до 270 млн тонн.

🟥 45 дней до зимы. Завоз стабильный

Объёмы погрузки в рамках северного завоза превышают прошлогодние показатели.

В сентябре отправили на «севера» более 4,5 млн тонн топлива, продовольствия и других грузов. Это на 5% больше, чем за сентябрь прошлого года.

Существенный прирост отправок фиксируем:

📦 в Мурманскую область (+273,2%)
🛢 в Якутию (+40,5%)
📦 в Иркутскую область (+28,8%)

А с момента вступления в силу в апреле закона «О северном завозе» дополнительно перевезли на 1,1 млн тонн больше, чем в прошлом году.

🟥 Больше возможностей для манёвров на БАМе

Открыли движение по новому разъезду 3536 км на перегоне Сектали – Эанга в Хабаровском крае.

Построили его, чтобы разводить встречные и попутные поезда на этом однопутном участке магистрали.

Всего строители уложили 2,5 км пути и 8 стрелочных переводов. Для защиты инфраструктуры от паводков насыпь в некоторых местах подняли до 4,8 м, обустроили водоотводные канавы. В общей сложности переработали больше 70 тыс. м³ грунта.

Чтобы сохранить местную экосистему, после завершения всех работ высадим вдоль перегона почти 1 тыс. саженцев лиственницы Гемлина.

Завершение модернизации всей линии Новый Ургал – Комсомольск-на-Амуре, на которой расположен новый разъезд, позволит увеличить её провозные возможности до 48,6 млн тонн.

🛤 Прогнозируем влияние погоды на железнодорожную инфраструктуру

Систему для мониторинга природных явлений и их воздействия на инфраструктуру сети РЖД разработали во ВНИИЖТ.

Она автоматически формирует прогноз природных явлений на основе данных: температура, интенсивность и тип осадков, влажность, давление, скорость и направление ветра, облачность – всего анализируется 24 параметра метеоданных.

С учётом прогноза программа рассчитывает критерии опасных явлений с привязкой к координатам инфраструктурных объектов РЖД.

Если риски обнаружены, на интерактивной карте обозначаются время и место предполагаемого инцидента. Одновременно система даёт рекомендации специальным службам для реагирования на потенциально опасном участке.

Сейчас система проходит опытную эксплуатацию на сети РЖД. Рассчитываем, что её использование позволит значительно снизить влияние погодных факторов на объекты железной дороги.