Всего за январь-сентябрь по российским железным дорогам отправились 956,3 млн пассажиров. Из них:
В сентябре поездки совершили 109,9 млн пассажиров. В том числе:
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Телеграмма ДВЖД
Соглашение об исследованиях в сфере строительства и эксплуатации инфраструктуры на вечной мерзлоте подписали в Хабаровске заместитель главы РЖД – начальник Центральной дирекции инфраструктуры Евгений Шевцов, руководитель ДВЖД Евгений Вейде и ректор ДВГУПС Владимир Буровцев.
Базовым полигоном для научных исследований станет мерзлотная станция ДВЖД с сетью измерительных скважин и филиал ДВГУПС, расположенные в столице БАМа — Тынде.
Соглашение рассчитано на срок до 2030 года.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Правительство России
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Виталий Савельев поздравил железнодорожников с укладкой последнего звена второго пути на перегоне БАМа Куанда – Куандинский в Забайкальском крае
🗓Мероприятие прошло в день 40-летнего юбилея торжественной церемонии укладки символического «золотого звена», соединившего западный и восточный БАМ.
👥В запуске объекта в эксплуатацию в режиме телемоста приняли участие министр транспорта России Роман Старовойт и генеральный директор – председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозеров. Почетными гостями церемонии стали ветераны БАМ – непосредственные участники «золотой стыковки» 1984 года из Иркутска, Тынды, Хабаровска, Северобайкальска и Тайшета.
🛤В рамках реконструкции перегона Куанда – Куандинский железнодорожники отсыпали 127 тыс. куб. м земляного полотна, уложили 5,8 км пути, переустроили 16,5 км высоковольтных линий, проложили 22 км линий связи. На участке были построены новые пассажирские платформы, технические здания для сотрудников магистрали и автомобильные подъезды от автомобильного дублера БАМа.
«"Российские железные дороги" продолжают славные традиции советских железнодорожников. Символично, что сегодня, в 21-ю годовщину создания компании, в год, когда мы отмечаем 50-летие БАМа, на том же самом перегоне Куанда – Куандинский, строители снова делают стыковку, только уже второго железнодорожного пути. Это даст кратный рост пропускных и провозных способностей магистрали, которые как никогда востребованы экономикой нашей страны», – подчеркнул Виталий Савельев.
🗓Мероприятие прошло в день 40-летнего юбилея торжественной церемонии укладки символического «золотого звена», соединившего западный и восточный БАМ.
👥В запуске объекта в эксплуатацию в режиме телемоста приняли участие министр транспорта России Роман Старовойт и генеральный директор – председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозеров. Почетными гостями церемонии стали ветераны БАМ – непосредственные участники «золотой стыковки» 1984 года из Иркутска, Тынды, Хабаровска, Северобайкальска и Тайшета.
🛤В рамках реконструкции перегона Куанда – Куандинский железнодорожники отсыпали 127 тыс. куб. м земляного полотна, уложили 5,8 км пути, переустроили 16,5 км высоковольтных линий, проложили 22 км линий связи. На участке были построены новые пассажирские платформы, технические здания для сотрудников магистрали и автомобильные подъезды от автомобильного дублера БАМа.
«"Российские железные дороги" продолжают славные традиции советских железнодорожников. Символично, что сегодня, в 21-ю годовщину создания компании, в год, когда мы отмечаем 50-летие БАМа, на том же самом перегоне Куанда – Куандинский, строители снова делают стыковку, только уже второго железнодорожного пути. Это даст кратный рост пропускных и провозных способностей магистрали, которые как никогда востребованы экономикой нашей страны», – подчеркнул Виталий Савельев.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Фотовыставку, посвящённую 50-летию строительства Байкало-Амурской магистрали, разместили в самом центре столицы – ГУМе.
Основа экспозиции – живые и эмоциональные снимки о жизни строителей магистрали. Их авторы – это более трёх десятков именитых фотокорреспондентов журнала «Огонёк». С 1974 по 1984 годы они не прекращали фиксировать разные этапы «стройки века».
Редакция журнала даже создала для снимков и корреспонденций специальную рубрику: «Огонёк на БАМе».
Кроме фотографий, на выставке представлены разные артефакты эпохи: пригласительный билет на митинг, посвящённый открытию сквозного движения на БАМе, медали, открытки, вымпелы, значки и, конечно же, ключ от «золотого звена» разъезда Балбухта.
Десятки образов и деталей складываются в пазл большой дороги. Увидеть его своими глазами можно с 1 по 31 октября на 3-й линии ГУМа.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
📈 Зарплата железнодорожников проиндексирована с 1 октября на 3,2%
❗️ В РЖД трудятся почти 700 тысяч человек. Индексация заработной платы проходит для всех сотрудников одновременно. Решение также касается наших частных учреждений образования и здравоохранения.
🙌🏻 Это вторая индексация заработной платы в текущем году. Общий размер повышения тарифных ставок и окладов составит 7,3%, что соответствует величине прогнозного индекса потребительских цен Минэкономразвития.
❗️ В РЖД трудятся почти 700 тысяч человек. Индексация заработной платы проходит для всех сотрудников одновременно. Решение также касается наших частных учреждений образования и здравоохранения.
🙌🏻 Это вторая индексация заработной платы в текущем году. Общий размер повышения тарифных ставок и окладов составит 7,3%, что соответствует величине прогнозного индекса потребительских цен Минэкономразвития.
«Золотая пряжка» Транссиба – 120 лет в движении
1 октября 1904 г. открылось рабочее движение по Кругобайкальской железной дороге. В первый же год по ней проехали 6382 поезда (1904 пассажирских и 4478 грузовых).
КБЖД называют «золотой пряжкой» стального пояса России. «Пряжкой», потому что она соединила разорванный Байкалом Транссиб, а «золотой» из-за её стоимости. Она обошлась дороже всех построенных в то время в России железных дорог.
Первоначально её протяжённость была 260 км (от Иркутска до ст. Мысовая в Бурятии), на которых построили более 500 искусственных сооружений, в том числе 41 тоннель, 16 галерей и 248 мостов и виадуков.
Сегодня Кругобайкалка – памятник инженерного искусства. Её длина 94 км от ст. Слюдянка до ст. Порт Байкал. Тоннели и каменные галереи, построенные по индивидуальным проектам, сохранились в первоначальном виде.
Хотите почувствовать дыхание Байкала, вдохновиться нетронутыми пейзажами Сибири, впечатлиться шедеврами инженерной мысли? Тогда жмите сюда или сюда.
Место нашей силы 💪
1 октября 1904 г. открылось рабочее движение по Кругобайкальской железной дороге. В первый же год по ней проехали 6382 поезда (1904 пассажирских и 4478 грузовых).
КБЖД называют «золотой пряжкой» стального пояса России. «Пряжкой», потому что она соединила разорванный Байкалом Транссиб, а «золотой» из-за её стоимости. Она обошлась дороже всех построенных в то время в России железных дорог.
Первоначально её протяжённость была 260 км (от Иркутска до ст. Мысовая в Бурятии), на которых построили более 500 искусственных сооружений, в том числе 41 тоннель, 16 галерей и 248 мостов и виадуков.
Сегодня Кругобайкалка – памятник инженерного искусства. Её длина 94 км от ст. Слюдянка до ст. Порт Байкал. Тоннели и каменные галереи, построенные по индивидуальным проектам, сохранились в первоначальном виде.
Хотите почувствовать дыхание Байкала, вдохновиться нетронутыми пейзажами Сибири, впечатлиться шедеврами инженерной мысли? Тогда жмите сюда или сюда.
Forwarded from ЗабЖД =I=I= Сегодня
Жители Амурской области и Забайкальского края смогут бесплатно пройти врачебную диагностику в самом современном медицинском поезде РЖД «Святой Пантелеймон».
С 4 октября этот передвижной клинико-диагностический центр начинает работу на станциях Забайкальской железной дороги.
Расписание работы поезда здесь.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Он находится на перегоне Кичера – Дзелинда в Бурятии.
Общая длина новых путей – 3 км, но на таком небольшом отрезке установили 8 стрелочных переводов, проложили более 60 км различных кабельных коммуникаций.
В масштабах большой дороги новый объект может показаться незначительным, но он поможет уже сегодня увеличить провозные возможности магистрали.
Теперь мы сможем разводить встречные и попутные поезда на этом однопутном участке БАМа.
В будущем в рамках III этапа развития Восточного полигона мы заменим разъезд на сплошной второй путь.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Продуманное оснащение залов ожидания учитывает потребности всех категорий маломобильных пассажиров. Они оборудованы
Сегодня такие залы ожидания работают на 30 вокзалах нашей страны. До конца этого года их станет 54.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❄️ Настало время снежных приключений с главным волшебником страны!
Туристический поезд «Зимняя сказка» возобновляет курсирование и обещает создать для путешественников по-настоящему волшебную атмосферу приближающихся новогодних праздников.
В гости к Деду Морозу и Снегурочке по маршруту Москва – Великий Устюг – Кострома – Москва можно будет отправиться 22 и 29 ноября, а также 6 декабря.
Путешественники смогут увидеть:
☃️ Вотчину Деда Мороза в Великом Устюге, где можно пройти по «Тропе сказок», рассказать о своих желаниях Дедушке и поучаствовать в развлекательной интерактивной программе
🏰 волшебный Терем Снегурочки в Костроме, исторический центр города и старинные Торговые ряды
👑 «колыбель династии Романовых» – Свято-Троицкий Ипатьевский мужской монастырь, который царская семья почитала как фамильную святыню
В состав туристического поезда включены современные спальные вагоны, специальный вагон-душевая, вагон-ресторан с традиционными блюдами Русского Севера, вагон-бар и даже уникальный вагон-спа с инфракрасной сауной.
Получить больше информации об этом и других туристических поездах, а также купить билет можно на сайте ОАО «РЖД», в железнодорожных кассах и в мобильном приложении «РЖД Пассажирам».
Туристический поезд «Зимняя сказка» возобновляет курсирование и обещает создать для путешественников по-настоящему волшебную атмосферу приближающихся новогодних праздников.
В гости к Деду Морозу и Снегурочке по маршруту Москва – Великий Устюг – Кострома – Москва можно будет отправиться 22 и 29 ноября, а также 6 декабря.
Путешественники смогут увидеть:
☃️ Вотчину Деда Мороза в Великом Устюге, где можно пройти по «Тропе сказок», рассказать о своих желаниях Дедушке и поучаствовать в развлекательной интерактивной программе
🏰 волшебный Терем Снегурочки в Костроме, исторический центр города и старинные Торговые ряды
👑 «колыбель династии Романовых» – Свято-Троицкий Ипатьевский мужской монастырь, который царская семья почитала как фамильную святыню
В состав туристического поезда включены современные спальные вагоны, специальный вагон-душевая, вагон-ресторан с традиционными блюдами Русского Севера, вагон-бар и даже уникальный вагон-спа с инфракрасной сауной.
Получить больше информации об этом и других туристических поездах, а также купить билет можно на сайте ОАО «РЖД», в железнодорожных кассах и в мобильном приложении «РЖД Пассажирам».