Рост перевозок экспорта в порты продолжается по всем направлениям
В январе — феврале отправили по сети РЖД в адрес морских портов 52,8 млн тонн грузов. Это на 2,1% больше, чем за аналогичный период 2024 года.
В том числе перевезли:
↖️ на Северо-Запад — 20,9 млн тонн (+2,2%)
➡️ на Дальний Восток — 18,8 млн тонн (+2,6%)
⬇️ на Юг — 13,1 млн тонн (+1,3%)
Помимо угля, на долю которого приходится 51,6% в экспортной погрузке, положительную динамику обеспечили:
🟢 химикаты и сода (рост в 1,6 раза, до 460,9 тыс. тонн)
🟢 удобрения (рост в 1,4 раза, до 6 млн тонн)
🟢 лесные грузы (+18,2%, до 40,5 тыс. тонн)
В январе — феврале отправили по сети РЖД в адрес морских портов 52,8 млн тонн грузов. Это на 2,1% больше, чем за аналогичный период 2024 года.
В том числе перевезли:
Помимо угля, на долю которого приходится 51,6% в экспортной погрузке, положительную динамику обеспечили:
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ФПК. Лучше поездом!
Вагон и маленькая тележка потеряшек
Около 210 тыс. предметов, забытых в поездах дальнего следования, помогли вернуть нашим пассажирам с начала работы сервиса поиска забытых вещей (с марта 2019 года).
Только в этом году было найдено и возвращено владельцам около 10 тыс. предметов.
🔝 Среди самых частых потеряшек – электронные устройства и аксессуары к ним, документы, косметика, украшения, игрушки, книги и т. д.
👍 Также пополняется и коллекция необычных находок. Например, в этом году путешественники оставляли в поездах перья павлина, постер с картиной Марка Шагала, тубус с чертежами.
ℹ️ Если вы что-то забыли в поездке, оставьте электронную заявку с описанием забытой вещи и своими контактными данными.
Около 210 тыс. предметов, забытых в поездах дальнего следования, помогли вернуть нашим пассажирам с начала работы сервиса поиска забытых вещей (с марта 2019 года).
Только в этом году было найдено и возвращено владельцам около 10 тыс. предметов.
🔝 Среди самых частых потеряшек – электронные устройства и аксессуары к ним, документы, косметика, украшения, игрушки, книги и т. д.
ℹ️ Если вы что-то забыли в поездке, оставьте электронную заявку с описанием забытой вещи и своими контактными данными.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Топ-3 лучших по динамике:
Лучшие по объёмам:
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Тест-драйв габарита Т
🚆 Проводим приёмочные и сертификационные испытания первого купейного вагона увеличенного габарита (габарит Т) на Скоростном испытательном полигоне Белореченская – Майкоп.
Цикл испытаний будет включать:
🟢 проверку динамических показателей вагона
🟢 прочностные и тормозные испытания при различной загрузке
🟢 определение параметров внешнего шума и вибрации
🟢 уровень электрического и магнитного полей
Кроме того, наши специалисты из ВНИИЖТ совместно со специалистами ТМХ проведут климатические, санитарно-технические и эксплуатационные испытания для проверки взаимодействия с железнодорожной инфраструктурой.
🔝 Купейный вагон габарита Т удобнее и комфортнее обычных вагонов. Его длина на 73 см больше стандартного, ширина – на 28 см, а спальные места в купе на 15 см длиннее обычных. Вагон оснащён современными системами микроклимата, энергосбережения, управления и диагностики.
👍 В настоящее время ТВЗ изготавливает штабной вагон габарита Т (модель 61-4535). В нём будут два отдельных купе для людей с ограниченными возможностями здоровья и сопровождающих их лиц. Для посадки и высадки маломобильных пассажиров он будет оборудован подъёмным устройством новой конструкции.
Рассчитываем завершить все испытания вагона габарита Т в апреле, чтобы в мае получить сертификаты соответствия требованиям Технического регламента Таможенного союза и приступить к серийному производству таких вагонов.
Цикл испытаний будет включать:
Кроме того, наши специалисты из ВНИИЖТ совместно со специалистами ТМХ проведут климатические, санитарно-технические и эксплуатационные испытания для проверки взаимодействия с железнодорожной инфраструктурой.
🔝 Купейный вагон габарита Т удобнее и комфортнее обычных вагонов. Его длина на 73 см больше стандартного, ширина – на 28 см, а спальные места в купе на 15 см длиннее обычных. Вагон оснащён современными системами микроклимата, энергосбережения, управления и диагностики.
Рассчитываем завершить все испытания вагона габарита Т в апреле, чтобы в мае получить сертификаты соответствия требованиям Технического регламента Таможенного союза и приступить к серийному производству таких вагонов.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
«Байкальская сказка» возвращается на маршрут
Этот уникальный туристический поезд снова отправится в поездку 29 мая по маршруту Москва – Пермь – Екатеринбург – Новосибирск – Красноярск – Иркутск – Байкал.
За 7 дней путешественники смогут посетить несколько регионов России и увидеть:
🧊 ледяную Кунгурскую пещеру близ Перми
📍 границу Европы и Азии
👓 смотровую площадку национального парка «Столбы» в Красноярске и многое другое
Неповторимые пейзажи Кругобайкальской железной дороги и прогулка по таинственному острову Ольхон позволят насладиться живописными видами и сделать памятные фотографии.
К услугам пассажиров – комфортабельные вагоны Люкс, купейные и СВ.
🚿 Также в состав поезда включены вагон-ресторан, вагон-бар, вагон-душевая и даже вагон-спа с инфракрасной сауной.
🎫 Пассажиры могут приобрести комплексный туристический пакет или отдельные экскурсии по городам в дополнение к билету.
Поездка туристическим поездом из Москвы до Порта Байкал займет 7 дней. Трансфер в обратном направлении пассажиры оформляют самостоятельно.
Этот уникальный туристический поезд снова отправится в поездку 29 мая по маршруту Москва – Пермь – Екатеринбург – Новосибирск – Красноярск – Иркутск – Байкал.
За 7 дней путешественники смогут посетить несколько регионов России и увидеть:
🧊 ледяную Кунгурскую пещеру близ Перми
📍 границу Европы и Азии
👓 смотровую площадку национального парка «Столбы» в Красноярске и многое другое
Неповторимые пейзажи Кругобайкальской железной дороги и прогулка по таинственному острову Ольхон позволят насладиться живописными видами и сделать памятные фотографии.
К услугам пассажиров – комфортабельные вагоны Люкс, купейные и СВ.
🚿 Также в состав поезда включены вагон-ресторан, вагон-бар, вагон-душевая и даже вагон-спа с инфракрасной сауной.
🎫 Пассажиры могут приобрести комплексный туристический пакет или отдельные экскурсии по городам в дополнение к билету.
Поездка туристическим поездом из Москвы до Порта Байкал займет 7 дней. Трансфер в обратном направлении пассажиры оформляют самостоятельно.
В январе–феврале 2025 года внутрироссийские перевозки зерна увеличились к аналогичному периоду прошлого года на 17,9%, до 1,7 млн тонн. В том числе:
🌾 пшеница — 731,4 тыс. тонн (рост в 1,3 раза)
🌾 зёрна бобов — 280,7 тыс. тонн (+1,7%)
🌾 ячмень — 261,8 тыс. тонн (+15,9%)
Основной объём зерновых культур направился в регионы европейской части России и Дальнего Востока.
Регионы-лидеры по объёму погрузки:
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
📖 Совместно с движением «Книжные маяки России» запустили «Книжный поезд»
🚆 🚆 Он отправился сегодня с Витебского вокзала Санкт-Петербурга и до 19 марта с серией однодневных книжных фестивалей посетит Минск, Москву, Нижний Новгород, Казань, Ульяновск и Волгоград.
🟥 В этом году проект посвящён 80-летию Великой Победы. В нём примут участие десятки известных и молодых авторов.
👏🏻 На маршруте поезда запланировано более 100 мероприятий: встречи с любимыми писателями, круглые столы, общение со студентами в вузах и на площадках библиотек для популяризации книг о Великой Отечественной войне.
Первый «Книжный поезд» был запущен в 2023 году из Санкт-Петербурга во Владивосток. Тогда аудиторией проекта стали более 7 млн человек.
👏🏻 На маршруте поезда запланировано более 100 мероприятий: встречи с любимыми писателями, круглые столы, общение со студентами в вузах и на площадках библиотек для популяризации книг о Великой Отечественной войне.
Первый «Книжный поезд» был запущен в 2023 году из Санкт-Петербурга во Владивосток. Тогда аудиторией проекта стали более 7 млн человек.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Тележка под давлением
Проводим испытания рамы немоторной тележки отечественного высокоскоростного электропоезда. Её изготовили на заводе «Уральские локомотивы».
Опытный образец проверяют на прочность специалисты ВНИКТИ. Учёные рассчитали, каким будет влияние скорости, веса кузова и динамическое воздействие верхнего строения пути на этот элемент экипажной части во время движения.
На стенде нагрузку имитируют 8 гидравлических цилиндров, по 4 в горизонтальной и вертикальной плоскостях. Каждую секунду они поочередно давят на раму.
Внешне этот процесс похож на процедуру в массажном кресле, только в отличие от человека, рама не расслабляется, а напрягается.
Мониторят состояние изделия порядка 100 датчиков. «Здоровье» подопытного контролирует группа испытателей.
Чтобы подтвердить свою надёжность, конструкция должна выдержать 10 млн циклов нагрузки, это эквивалент 30 лет эксплуатации. На сегодня она прошла 2,5 млн циклов. Исследования идут 24/7, завершить их РЖД планируют уже в апреле.
Проводим испытания рамы немоторной тележки отечественного высокоскоростного электропоезда. Её изготовили на заводе «Уральские локомотивы».
Опытный образец проверяют на прочность специалисты ВНИКТИ. Учёные рассчитали, каким будет влияние скорости, веса кузова и динамическое воздействие верхнего строения пути на этот элемент экипажной части во время движения.
На стенде нагрузку имитируют 8 гидравлических цилиндров, по 4 в горизонтальной и вертикальной плоскостях. Каждую секунду они поочередно давят на раму.
Внешне этот процесс похож на процедуру в массажном кресле, только в отличие от человека, рама не расслабляется, а напрягается.
Мониторят состояние изделия порядка 100 датчиков. «Здоровье» подопытного контролирует группа испытателей.
Чтобы подтвердить свою надёжность, конструкция должна выдержать 10 млн циклов нагрузки, это эквивалент 30 лет эксплуатации. На сегодня она прошла 2,5 млн циклов. Исследования идут 24/7, завершить их РЖД планируют уже в апреле.
Появившиеся в СМИ сообщения о якобы перебоях в поставках соли по железной дороге не соответствуют действительности.
Перевозка соли как социально значимого товара находится под особым контролем РЖД. Все заявки принимаются в полном объёме. Погрузка соли осуществляется в вагоны различных собственников. РЖД обеспечивают подсыл этого подвижного состава и перевозку груза в соответствии с согласованными заявками.
Отдельные случаи невыполнения заявок произошли из-за непредъявления груза. По информации от грузоотправителей, это связано со снижением наработки продукции.
В январе-феврале 2025 года перевозки соли по сети РЖД на внутренний рынок выросли на 7,8%, до 256,8 тыс. тонн. Отправки соли в контейнерах достигли 1800 ДФЭ, что в 2,5 раза больше, чем за январь-февраль 2024 года.
РЖД находятся в постоянном контакте со всеми участниками перевозочного процесса и в оперативном порядке реагируют на возникающие у грузоотправителей вопросы.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ФПК. Лучше поездом!
Услуга будет действовать в 82 поездах дальнего следования Федеральной пассажирской компании.
Кофе остается одним из самых популярных напитков у наших пассажиров. В прошлом году его заказали более 8,3 млн раз (+7 % к 2023 году).
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Сегодня в рубрике «Наши герои» Алексей Иванович Павлов, участник Парада Победы 1945 года, почётный железнодорожник, почётный житель города Белёва.
В феврале 42-го Алексея Ивановича призвали в Красную Армию, а через 3 месяца службы назначили командиром миномётного расчёта. Воевал на Воронежском, Степном, Первом и Четвёртом Украинских фронтах, был участником битвы на Курской дуге. За 2,5 года беспрерывного нахождения на фронте Алексей Иванович был трижды ранен.
После войны вернулся в родной Белёв и пришёл трудиться на железную дорогу. 33 года отработал помощником машиниста, машинистом, а потом машинистом-инструктором и инженером-теплотехником.
На вопрос: «За что вы воевали?» Алексей Павлов всегда отвечал: «Я воевал за свою Отчизну, за свой народ, за будущее своих детей и внуков! За свободную, счастливую и справедливую жизнь!»
Алексея Ивановича не стало 13 февраля 2020 года.
Полную версию фильма можно посмотреть, перейдя по ссылке.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
15 марта в 06:47 мск на перегоне Чалганы – Ушумун Забайкальской железной дороги (Амурская область) произошёл сход вагонов грузового поезда с последующим столкновением с сошедшими вагонами встречного грузового поезда, следовавшего по соседнему пути.
По предварительной информации, травмирован машинист встречного поезда.
В сходе 28 вагонов и 2 локомотива. Повреждена железнодорожная инфраструктура. Угрозы экологии нет.
Движение на участке приостановлено. Ожидаются задержки пассажирских поездов.
К месту направлены четыре восстановительных поезда.
В РЖД создан штаб по устранению последствий происшествия под председательством первого замглавы РЖД Сергея Кобзева. На месте восстановительными работами руководит начальник Забайкальской железной дороги Владимир Антонец.
Причины происшествия устанавливаются.
По предварительной информации, травмирован машинист встречного поезда.
В сходе 28 вагонов и 2 локомотива. Повреждена железнодорожная инфраструктура. Угрозы экологии нет.
Движение на участке приостановлено. Ожидаются задержки пассажирских поездов.
К месту направлены четыре восстановительных поезда.
В РЖД создан штаб по устранению последствий происшествия под председательством первого замглавы РЖД Сергея Кобзева. На месте восстановительными работами руководит начальник Забайкальской железной дороги Владимир Антонец.
Причины происшествия устанавливаются.
Forwarded from ФПК. Лучше поездом!
‼️О движении поездов в Амурской области
В связи со сходом вагонов грузового поезда на перегоне Чалганы – Ушумун Забайкальской железной дороги задерживаются 2 пассажирских поезда:
🟢 №9 Владивосток - Москва
🟢 №2 Москва – Владивосток
По станции отправления будут задержаны 3 пассажирских поезда:
🟢 №317 Благовещенск – Нижний Бестях
🟢 №391 Благовещенск – Чита
🟢 №82 Тында – Благовещенск
Для перевозки пассажиров по маршруту, предусмотренному расписанием поезда №9 Владивосток - Москва, от станции Сковородино будет отправлен подменный состав.
Сотрудники поездных бригад оказывают всестороннюю помощь и содействие пассажирам. В вагонах поддерживается комфортный температурный режим. Пассажиров поездов, задержка которых составит более 4 часов, обеспечат питанием.
Информация о задержках также поступает пассажирам, ожидающим на станциях и вокзалах, через смс-сообщения.
Железнодорожники принимают все необходимые меры для восстановления движения поездов.
Больше информации о фактическом движении поездов можно получить в мобильном приложении «РЖД Пассажирам», на сайте ОАО «РЖД», а также по круглосуточному телефону 8-800-775-00-00 (звонок из любой точки России бесплатный).
В связи со сходом вагонов грузового поезда на перегоне Чалганы – Ушумун Забайкальской железной дороги задерживаются 2 пассажирских поезда:
По станции отправления будут задержаны 3 пассажирских поезда:
Для перевозки пассажиров по маршруту, предусмотренному расписанием поезда №9 Владивосток - Москва, от станции Сковородино будет отправлен подменный состав.
Сотрудники поездных бригад оказывают всестороннюю помощь и содействие пассажирам. В вагонах поддерживается комфортный температурный режим. Пассажиров поездов, задержка которых составит более 4 часов, обеспечат питанием.
Информация о задержках также поступает пассажирам, ожидающим на станциях и вокзалах, через смс-сообщения.
Железнодорожники принимают все необходимые меры для восстановления движения поездов.
Больше информации о фактическом движении поездов можно получить в мобильном приложении «РЖД Пассажирам», на сайте ОАО «РЖД», а также по круглосуточному телефону 8-800-775-00-00 (звонок из любой точки России бесплатный).
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Продолжаются работы по ликвидации последствий схода на перегоне Чалганы – Ушумун Забайкальской железной дороги
На данный момент ведётся уборка сошедших с рельсов вагонов из габарита обоих путей. Производится замена повреждённых элементов инфраструктуры. Предстоит восстановить около 600 метров по одному пути и около 250 метров по другому.
В работах задействовано более 300 железнодорожников, 4 восстановительных поезда (со станций Сковородино, Магдагачи, Шимановская и Белогорск), 3 путевых машинных станции, специализированная техника других железнодорожных подразделений. Работники обеспечены горячим питанием и местами обогрева.
В РЖД работает оперативный штаб по устранению последствий происшествия под председательством генерального директора компании Олега Белозёрова. На месте восстановительными работами руководит начальник Забайкальской железной дороги Владимир Антонец.
Напомним, 15 марта в 06:47 мск на перегоне Чалганы – Ушумун Забайкальской железной дороги (Амурская область) произошёл сход вагонов грузового поезда с последующим столкновением с сошедшими вагонами встречного грузового поезда, следовавшего по соседнему пути.
По уточнённым данным, в сходе 28 вагонов и 2 секции локомотива.
В связи со сходом задерживаются пассажирские поезда дальнего следования №9 Владивосток – Москва и №2 Москва – Владивосток. По станции отправления будут задержаны и отправлены изменённым расписанием 3 пассажирских поезда: №317 Благовещенск – Нижний Бестях, №391 Благовещенск – Чита, №82 Тында – Благовещенск.
Для перевозки пассажиров по маршруту, предусмотренному расписанием поезда №9 Владивосток – Москва от станции Сковородино будет отправлен подменный состав.
Сотрудники поездных бригад оказывают всестороннюю помощь и содействие пассажирам. В вагонах поддерживается комфортный температурный режим. Пассажиров поездов, задержка которых составит более 4 часов, обеспечат питанием.
Больше информации о движении поездов – на официальном сайте РЖД в разделе «Пассажирам» и по круглосуточному телефону Центра поддержки клиентов РЖД 8-800-775-00-00 (звонок из любой точки России бесплатный).
На данный момент ведётся уборка сошедших с рельсов вагонов из габарита обоих путей. Производится замена повреждённых элементов инфраструктуры. Предстоит восстановить около 600 метров по одному пути и около 250 метров по другому.
В работах задействовано более 300 железнодорожников, 4 восстановительных поезда (со станций Сковородино, Магдагачи, Шимановская и Белогорск), 3 путевых машинных станции, специализированная техника других железнодорожных подразделений. Работники обеспечены горячим питанием и местами обогрева.
В РЖД работает оперативный штаб по устранению последствий происшествия под председательством генерального директора компании Олега Белозёрова. На месте восстановительными работами руководит начальник Забайкальской железной дороги Владимир Антонец.
Напомним, 15 марта в 06:47 мск на перегоне Чалганы – Ушумун Забайкальской железной дороги (Амурская область) произошёл сход вагонов грузового поезда с последующим столкновением с сошедшими вагонами встречного грузового поезда, следовавшего по соседнему пути.
По уточнённым данным, в сходе 28 вагонов и 2 секции локомотива.
В связи со сходом задерживаются пассажирские поезда дальнего следования №9 Владивосток – Москва и №2 Москва – Владивосток. По станции отправления будут задержаны и отправлены изменённым расписанием 3 пассажирских поезда: №317 Благовещенск – Нижний Бестях, №391 Благовещенск – Чита, №82 Тында – Благовещенск.
Для перевозки пассажиров по маршруту, предусмотренному расписанием поезда №9 Владивосток – Москва от станции Сковородино будет отправлен подменный состав.
Сотрудники поездных бригад оказывают всестороннюю помощь и содействие пассажирам. В вагонах поддерживается комфортный температурный режим. Пассажиров поездов, задержка которых составит более 4 часов, обеспечат питанием.
Больше информации о движении поездов – на официальном сайте РЖД в разделе «Пассажирам» и по круглосуточному телефону Центра поддержки клиентов РЖД 8-800-775-00-00 (звонок из любой точки России бесплатный).
Восстановлено движение по одному пути перегона Чалганы – Ушумун Забайкальской железной дороги
16 марта в 06:55 мск открыто движение по одному пути перегона Чалганы – Ушумун.
Задержанные в результате схода грузовых вагонов пассажирские поезда отправлены по своим маршрутам. РЖД принимаются меры по сокращению времени их задержки.
Продолжаются работы по восстановлению движения по соседнему пути.
Оперативную информацию о движении поездов можно получить в мобильном приложении «РЖД Пассажирам», на сайте РЖД, а также по круглосуточному телефону Центра поддержки клиентов РЖД 8-800-775-00-00 (звонок из любой точки России бесплатный).
16 марта в 06:55 мск открыто движение по одному пути перегона Чалганы – Ушумун.
Задержанные в результате схода грузовых вагонов пассажирские поезда отправлены по своим маршрутам. РЖД принимаются меры по сокращению времени их задержки.
Продолжаются работы по восстановлению движения по соседнему пути.
Оперативную информацию о движении поездов можно получить в мобильном приложении «РЖД Пассажирам», на сайте РЖД, а также по круглосуточному телефону Центра поддержки клиентов РЖД 8-800-775-00-00 (звонок из любой точки России бесплатный).