Открыто движение по одному пути перегона Алеур – Бушулей Забайкальской железной дороги
В экстремальных погодных условиях, при температуре минус 37 градусов, железнодорожники в кратчайшие сроки восстановили один из путей, где накануне произошёл сход вагонов грузового поезда.
Первый поезд пошёл по восстановленному пути в 19:45 мск.
Задержанные в результате схода грузовых вагонов пассажирские поезда отправлены по своим маршрутам.
Принимаем меры по нормализации графика движения.
Продолжаются работы по восстановлению движения по соседнему пути.
В экстремальных погодных условиях, при температуре минус 37 градусов, железнодорожники в кратчайшие сроки восстановили один из путей, где накануне произошёл сход вагонов грузового поезда.
Первый поезд пошёл по восстановленному пути в 19:45 мск.
Задержанные в результате схода грузовых вагонов пассажирские поезда отправлены по своим маршрутам.
Принимаем меры по нормализации графика движения.
Продолжаются работы по восстановлению движения по соседнему пути.
Движение поездов по перегону Алеур – Бушулей Забайкальской железной дороги полностью восстановлено
10 января 2024 г. в 4:07 мск завершены восстановительные работы на месте схода вагонов грузового поезда.
Открыто движение по обоим путям перегона Алеур – Бушулей.
В кратчайшие сроки при температуре минус 37 градусов железнодорожники восстановили более 400 метров одного и 200 метров соседнего пути, повреждённых из-за схода вагонов.
В работах участвовали более 300 железнодорожников, было задействовано 3 восстановительных поезда (со станций Зилово, Шилка и Могоча), а тауже другая специализированная техника.
Задержанные в результате схода пассажирские поезда отправлены по маршрутам следования.
РЖД принимаются меры по нормализации графика движения.
Напомним, 8 января в 19:17 мск на перегоне Алеур – Бушулей произошёл сход, по уточнённым данным, 13 вагонов грузового поезда. Это вызвало соударение вагонов со стоящим на соседнем пути грузовым поездом с последующим сходом с рельсов его локомотива. Пострадавших нет. Движение по обоим путям перегона Алеур – Бушулей было приостановлено. Причины происшествия выясняются.
10 января 2024 г. в 4:07 мск завершены восстановительные работы на месте схода вагонов грузового поезда.
Открыто движение по обоим путям перегона Алеур – Бушулей.
В кратчайшие сроки при температуре минус 37 градусов железнодорожники восстановили более 400 метров одного и 200 метров соседнего пути, повреждённых из-за схода вагонов.
В работах участвовали более 300 железнодорожников, было задействовано 3 восстановительных поезда (со станций Зилово, Шилка и Могоча), а тауже другая специализированная техника.
Задержанные в результате схода пассажирские поезда отправлены по маршрутам следования.
РЖД принимаются меры по нормализации графика движения.
Напомним, 8 января в 19:17 мск на перегоне Алеур – Бушулей произошёл сход, по уточнённым данным, 13 вагонов грузового поезда. Это вызвало соударение вагонов со стоящим на соседнем пути грузовым поездом с последующим сходом с рельсов его локомотива. Пострадавших нет. Движение по обоим путям перегона Алеур – Бушулей было приостановлено. Причины происшествия выясняются.
Первые импортозамещённые тепловозы 3ТЭ28 поступили на БАМ
Семь трёхсекционных локомотивов уже возят грузы по магистрали на участке Новая Чара (Забайкальский край) – Тында (Амурская область).
Этот отрезок железной дороги длиной 630 км проходит через самую высокую точку БАМа – Муруринский перевал. Самостоятельно поднимать поезда в гору здесь могут только трёхсекционные тепловозы.
3ТЭ28 предназначен для вождения тяжеловесных поездов весом до 7100 тонн в сложных климатических условиях. В нём собраны лучшие технические решения. Они позволяют увеличить межсервисные интервалы и повысить надёжность компонентов управления.
Машинисты тоже оценят новинку: здесь улучшена эргономика кабины, обновлены системы пассивной безопасности и микроклимата.
До конца января на БАМ поступит ещё 5 машин серии 3ТЭ28.
Семь трёхсекционных локомотивов уже возят грузы по магистрали на участке Новая Чара (Забайкальский край) – Тында (Амурская область).
Этот отрезок железной дороги длиной 630 км проходит через самую высокую точку БАМа – Муруринский перевал. Самостоятельно поднимать поезда в гору здесь могут только трёхсекционные тепловозы.
3ТЭ28 предназначен для вождения тяжеловесных поездов весом до 7100 тонн в сложных климатических условиях. В нём собраны лучшие технические решения. Они позволяют увеличить межсервисные интервалы и повысить надёжность компонентов управления.
Машинисты тоже оценят новинку: здесь улучшена эргономика кабины, обновлены системы пассивной безопасности и микроклимата.
До конца января на БАМ поступит ещё 5 машин серии 3ТЭ28.
Не получается посетить выставку «Россия»? Побывайте на ней виртуально!
🙌🏻 Теперь экспозиции РЖД на ВДНХ доступны онлайн.
Всего представлены три виртуальные зоны. Чтобы послушать рассказ о нашей компании, посмотреть фотографии и видео, жмите на разноцветные кнопки:
🔴 Павильон Е, стенд РЖД: здесь герои мультфильма «Фиксики» проведут экскурсию и расскажут всё о поездах и железных дорогах
🔵 Двухэтажный вагон: рассмотрите обустройство новых купе в мельчайших деталях
🟢 Стенд РФСО «Локомотив»: узнаете, в каком виде спорта можно попробовать себя на выставке
🙌🏻 Теперь экспозиции РЖД на ВДНХ доступны онлайн.
Всего представлены три виртуальные зоны. Чтобы послушать рассказ о нашей компании, посмотреть фотографии и видео, жмите на разноцветные кнопки:
🔴 Павильон Е, стенд РЖД: здесь герои мультфильма «Фиксики» проведут экскурсию и расскажут всё о поездах и железных дорогах
🔵 Двухэтажный вагон: рассмотрите обустройство новых купе в мельчайших деталях
🟢 Стенд РФСО «Локомотив»: узнаете, в каком виде спорта можно попробовать себя на выставке
Telegram
Телеграмма РЖД
Открыли на ВДНХ экспозицию РЖД и ждём гостей!
На выставке «Россия», которая сегодня открылась в Москве, развернули свою экспозицию в павильоне E.
Особый акцент сделали на высоких технологиях. Покажем Метавселенную РЖД: VR-очки и мобильные устройства…
На выставке «Россия», которая сегодня открылась в Москве, развернули свою экспозицию в павильоне E.
Особый акцент сделали на высоких технологиях. Покажем Метавселенную РЖД: VR-очки и мобильные устройства…
Перевозки пассажиров в новогодние праздники выросли на 6,8% к прошлому году
📈 С 29 декабря по 8 января поездами дальнего следования воспользовались 4,9 млн пассажиров (+6,8% к прошлом году и +8% — к допандемийному новогоднему периоду 2019/2020 гг.).
Пиковой датой стало 29 декабря. В этот день с вокзалов и станций отправились 495 тыс. пассажиров. Для их перевозки было задействовано рекордное количество поездов — 741.
💫 В новогоднюю ночь в пути находились свыше 500 поездов дальнего следования. Новый год в них встретили более 80 тысяч человек.
🔝 Большим спросом в праздничные дни у пассажиров пользовались поезда в сообщении:
➡️ с Москвой (+8%)
➡️ с Санкт-Петербургом (+12%)
➡️ с южными регионами РФ (+16%)
Для своих поездок пассажиры активно выбирали🚆 🚆 двухэтажные поезда (+14% к прошлому году) и 🚅 поезда «Сапсан» (+5,9%).
Существенный рост перевозок также зафиксирован на туристических маршрутах:
🟢 +20% к прошлому году — круизными поездами РЖД («Зимняя сказка», «Величие Севера», «По Золотому Кольцу» и т. д.)
🟢 +66% — поездами Дирекции скоростного сообщения РЖД («Рускеальский экспресс», «Уральский экспресс», «Лыжная стрела. В Черкесск» и др.)
🟢 +28% — в пригородном сообщении (к горнолыжным курортам, ретротуры на паровозной тяге и новогодние экскурсионные туры)
📈 С 29 декабря по 8 января поездами дальнего следования воспользовались 4,9 млн пассажиров (+6,8% к прошлом году и +8% — к допандемийному новогоднему периоду 2019/2020 гг.).
Пиковой датой стало 29 декабря. В этот день с вокзалов и станций отправились 495 тыс. пассажиров. Для их перевозки было задействовано рекордное количество поездов — 741.
💫 В новогоднюю ночь в пути находились свыше 500 поездов дальнего следования. Новый год в них встретили более 80 тысяч человек.
🔝 Большим спросом в праздничные дни у пассажиров пользовались поезда в сообщении:
Для своих поездок пассажиры активно выбирали
Существенный рост перевозок также зафиксирован на туристических маршрутах:
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Телеграмма ДВЖД
Обновляем пассажирские вагоны на Сахалине
🚆 🚆 🚆
Уже в первом квартале 2024 года пополним пассажирский подвижной состав островной магистрали новыми вагонами.
🟢 Три плацкартных и один купейный выйдут на маршрут дальнего следования Южно-Сахалинск – Ноглики
🟢 Восемь для пригородных поездов по маршрутам Южно-Сахалинск – Поронайск и Южно-Сахалинск – Томари.
Путешествовать по Сахалину станет еще комфортнее, ведь вагоны оборудованы:
🔹климат-контролем;
🔹экологическими туалетными комплексами;
🔹розетками 220В и USB-портами для зарядки гаджетов;
🔹удобными креслами с откидными спинками и столиками;
🔹системой видеонаблюдения для безопасности.
🚆 В 2023 году вместе с пассажирской компанией "Сахалин" проделали большую работа по обновлению пассажирского комплекса:
🟢 увеличили количество поездов на направлениях Южно-Сахалинск – Дальнее и Южно-Сахалинск – Корсаков.
🟢 ввели новые городские маршруты от Христофоровки до Новоалександровки.
☕️ Продолжим делать ваши поездки комфортными и удобными и в нынешнем году.
Уже в первом квартале 2024 года пополним пассажирский подвижной состав островной магистрали новыми вагонами.
Путешествовать по Сахалину станет еще комфортнее, ведь вагоны оборудованы:
🔹климат-контролем;
🔹экологическими туалетными комплексами;
🔹розетками 220В и USB-портами для зарядки гаджетов;
🔹удобными креслами с откидными спинками и столиками;
🔹системой видеонаблюдения для безопасности.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В 2023 году во всех видах сообщения, включая экспорт, импорт и транзит, РЖД перевезли рекордные 7,4 млн контейнеров ДФЭ. Это на 14,1% больше, чем в 2022 году.
В контейнерах доставлено более 76 млн тонн различных товаров (+14%).
Лидеры по объёмам:
Лидеры по динамике:
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Малахитом украсили сеть железных дорог
В первый рейс вышел грузовой электровоз 3ЭС8 «Малахит». Он доставил состав из 77 вагонов весом 7018 тонн со станции Бабаево (Вологодская обл.) на станцию Лужская (Ленинградская обл.).
Все основные компоненты электровоза, включая асинхронный тяговый привод, силовое оборудование и интеллектуальные системы управления, разработаны и изготовлены в России.
Новая машина оснащена системами автоведения, диагностики и безопасности движения. Они в автоматическом режиме передают информацию о своём техническом состоянии.
3ЭС8 оборудован несущим кузовом. Он создан в виде цельной бескаркасной конструкции. Такое решение обеспечивает максимальную защиту локомотивной бригады во время столкновения.
Рассчитываем, что «Малахит» сможет вести поезда массой 7,1 тыс. т на сложных горных участках Транссиба и 9 тыс. т – в европейской части страны.
В первый рейс вышел грузовой электровоз 3ЭС8 «Малахит». Он доставил состав из 77 вагонов весом 7018 тонн со станции Бабаево (Вологодская обл.) на станцию Лужская (Ленинградская обл.).
Все основные компоненты электровоза, включая асинхронный тяговый привод, силовое оборудование и интеллектуальные системы управления, разработаны и изготовлены в России.
Новая машина оснащена системами автоведения, диагностики и безопасности движения. Они в автоматическом режиме передают информацию о своём техническом состоянии.
3ЭС8 оборудован несущим кузовом. Он создан в виде цельной бескаркасной конструкции. Такое решение обеспечивает максимальную защиту локомотивной бригады во время столкновения.
Рассчитываем, что «Малахит» сможет вести поезда массой 7,1 тыс. т на сложных горных участках Транссиба и 9 тыс. т – в европейской части страны.
Бесконечно долго можно «залипать» не только на котиков, но и на наши ретропоезда на паровозной тяге 😉
В эти новогодние и рождественские праздники их было как никогда много — свыше 170. Это на 17% больше, чем в прошлом году.
🚂 Задействовали 23 паровоза по всей сети РЖД, включая легендарные П36 («Генерал»), Л и ЛВ («Лебедянка»), СО (Серго Орджоникидзе).
💡 Для создания праздничной атмосферы украсили их гирляндами и различной новогодней атрибутикой.
Паровозы обеспечивали не только регулярные, но и дополнительные рейсы ретропоездов «Рускеальский экспресс», «Уральский экспресс», «Селигер» и т. д. Также их задействовали в составах поездов и на других маршрутах, например:
🟢 Иваново – Шуя
🟢 Нижний Новгород – Арзамас
🟢 Ростов – Таганрог
🎅🏻 Кстати, следование «Поезда Деда Мороза» из города в город обеспечивали 12 локомотивов, 10 из которых — паровозы (6 паровозов серии П36, 3 — серии Л и 1 — ЛВ).
В эти новогодние и рождественские праздники их было как никогда много — свыше 170. Это на 17% больше, чем в прошлом году.
Паровозы обеспечивали не только регулярные, но и дополнительные рейсы ретропоездов «Рускеальский экспресс», «Уральский экспресс», «Селигер» и т. д. Также их задействовали в составах поездов и на других маршрутах, например:
🎅🏻 Кстати, следование «Поезда Деда Мороза» из города в город обеспечивали 12 локомотивов, 10 из которых — паровозы (6 паровозов серии П36, 3 — серии Л и 1 — ЛВ).
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Кремль. Новости
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Владимир Путин проводит встречу с главой РЖД Олегом Белозёровым
Президент и генеральный директор «Российских железных дорог» обсуждают 20-летние результаты деятельности компании, а также её последние достижения и текущие проекты.
Президент и генеральный директор «Российских железных дорог» обсуждают 20-летние результаты деятельности компании, а также её последние достижения и текущие проекты.