В фирменных поездах «Мордовия» Москва – Саранск и «Премиум» Новороссийск – Москва будут курсировать тематические вагоны, посвящённые творчеству мордовского скульптора Степана Эрьзя
🖼 В составе каждого поезда на этих маршрутах будет по два вагона (купейный и СВ), интерьеры которых оформлены баннерами с изображением работ и информацией о жизненном пути мастера.
🚆 🚆 В первый рейс поезд с передвижной экспозицией отправится уже сегодня вечером с Казанского вокзала Москвы в Саранск, а завтра в Новороссийск.
⏰ Курсировать они будут до конца следующего года. За это время с творчеством скульптора смогут ознакомиться более 60 тысяч пассажиров поездов.
🤝 Проект реализован совместно с Международным фондом искусств имени С.Д. Эрьзи.
Степан Нефёдов-Эрьзя — ученик Константина Коровина и Валентина Серова. Псевдоним «Эрьзя» он взял в честь мордовской народности эрзя, к которой принадлежал. Скульптора называли «русским Роденом». В основе его творчества всегда были национальные мотивы и образы.
🖼 В составе каждого поезда на этих маршрутах будет по два вагона (купейный и СВ), интерьеры которых оформлены баннерами с изображением работ и информацией о жизненном пути мастера.
Степан Нефёдов-Эрьзя — ученик Константина Коровина и Валентина Серова. Псевдоним «Эрьзя» он взял в честь мордовской народности эрзя, к которой принадлежал. Скульптора называли «русским Роденом». В основе его творчества всегда были национальные мотивы и образы.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
На месте схода вагонов грузового поезда в Рязанской области идут восстановительные работы
Для ликвидации последствий задействованы более 250 железнодорожников. В ближайшие часы прибудут ещё около 50 человек.
На месте работает восстановительный поезд. На подходе ещё два. Три вагона уже подняты.
Сход 19 вагонов грузового поезда произошёл сегодня в 07:12.
Причина - незаконное вмешательство посторонних лиц в деятельность железнодорожного транспорта.
Машинист поезда не пострадал. По уточненной информации, медицинская помощь помощнику машиниста не потребовалась.
На движение пассажирских и пригородных поездов ситуация не влияет.
В РЖД создан штаб по координации работы по ликвидации последствий схода.
Для ликвидации последствий задействованы более 250 железнодорожников. В ближайшие часы прибудут ещё около 50 человек.
На месте работает восстановительный поезд. На подходе ещё два. Три вагона уже подняты.
Сход 19 вагонов грузового поезда произошёл сегодня в 07:12.
Причина - незаконное вмешательство посторонних лиц в деятельность железнодорожного транспорта.
Машинист поезда не пострадал. По уточненной информации, медицинская помощь помощнику машиниста не потребовалась.
На движение пассажирских и пригородных поездов ситуация не влияет.
В РЖД создан штаб по координации работы по ликвидации последствий схода.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Восстановительные работы в Рязанской области продолжаются
Железнодорожники убрали с пути 11 из 19 сошедших вагонов,
восстановили 75 из 275 м железнодорожного полотна.
В работах задействованы более 300 человек, 4 восстановительных поезда.
Напоминаем, на движении пассажирских и пригородных поездов инцидент не отразился.
Железнодорожники убрали с пути 11 из 19 сошедших вагонов,
восстановили 75 из 275 м железнодорожного полотна.
В работах задействованы более 300 человек, 4 восстановительных поезда.
Напоминаем, на движении пассажирских и пригородных поездов инцидент не отразился.
Forwarded from Московская железная дорога
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Открыто движение на участке Рыбное-Блокпост в Рязанской области
В 15:34 по перегону проследовал первый грузовой поезд.
В ходе восстановительных мероприятий:
✔️были убраны 19 сошедших с рельсов вагонов;
✔️уложено 175 м новой рельсошпальной решетки;
✔️смонтировано 300 м контактной подвески;
✔️заменена опора контактной сети.
Всего в работах были задействованы более 300 железнодорожников, 4 восстановительных поезда.
☝️Напомним, сход 19 вагонов произошёл вчера утром из-за подрыва железнодорожного полотна.
Никто не пострадал.
Угрозы экологии нет.
На движение пассажирских и пригородных поездов ситуация не повлияла.
В 15:34 по перегону проследовал первый грузовой поезд.
В ходе восстановительных мероприятий:
✔️были убраны 19 сошедших с рельсов вагонов;
✔️уложено 175 м новой рельсошпальной решетки;
✔️смонтировано 300 м контактной подвески;
✔️заменена опора контактной сети.
Всего в работах были задействованы более 300 железнодорожников, 4 восстановительных поезда.
☝️Напомним, сход 19 вагонов произошёл вчера утром из-за подрыва железнодорожного полотна.
Никто не пострадал.
Угрозы экологии нет.
На движение пассажирских и пригородных поездов ситуация не повлияла.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Дед Мороз отправился в очередное большое путешествие на своём волшебном поезде
🚂 Оно продлится 64 дня. Поезд проедет более 32 тыс. км и сделает остановки более чем в 80 городах России.
🎅🏻 Первыми встретят Деда Мороза Лабытнанги, Воркута, Усинск, Печора, Сосногорск, Ухта, Микунь, Сыктывкар, Сольвычегодск и Котлас Южный.
🎉 День рождения 18 ноября Дед Мороз отметит в Великом Устюге, откуда отправится в Киров, Глазов, Верещагино, Пермь и т. д.
До конца ноября он также побывает в Нижнем Тагиле, Екатеринбурге, Тюмени, Тобольске и в других городах. А в декабре — в городах Западной Сибири, БАМа, Южного Урала, Поволжья и т. д.
🎫 Изучить маршрут следования «Поезда Деда Мороза» подробнее и приобрести билеты на посещение передвижной резиденции можно на нашем сайте.
🚂 Оно продлится 64 дня. Поезд проедет более 32 тыс. км и сделает остановки более чем в 80 городах России.
🎅🏻 Первыми встретят Деда Мороза Лабытнанги, Воркута, Усинск, Печора, Сосногорск, Ухта, Микунь, Сыктывкар, Сольвычегодск и Котлас Южный.
🎉 День рождения 18 ноября Дед Мороз отметит в Великом Устюге, откуда отправится в Киров, Глазов, Верещагино, Пермь и т. д.
До конца ноября он также побывает в Нижнем Тагиле, Екатеринбурге, Тюмени, Тобольске и в других городах. А в декабре — в городах Западной Сибири, БАМа, Южного Урала, Поволжья и т. д.
🎫 Изучить маршрут следования «Поезда Деда Мороза» подробнее и приобрести билеты на посещение передвижной резиденции можно на нашем сайте.
📈 🚢 Погрузка на экспорт в направлении морских портов продолжает расти
За 10 месяцев 2023 года отправили в адрес российских портов 279,3 млн тонн различных экспортных грузов. Это на 1,8% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
В том числе:
↖️ на Северо-Запад — 109,2 млн тонн (+4,8%)
➡️ на Дальний Восток — 94,8 млн тонн (+0,2%)
⬇️ на Юг — 75,4 млн тонн (-0,4%)
Положительную динамику отмечаем в перевозках:
🌾 зерна (в 2,2 раза, до 12 млн тонн)
🧪 химикатов (в 1,8 раза, до 2,2 млн тонн)
🌻 удобрений (+8,5%, до 20,4 млн тонн)
🪨 угля (+0,8%, до 150,9 млн тонн)
За 10 месяцев 2023 года отправили в адрес российских портов 279,3 млн тонн различных экспортных грузов. Это на 1,8% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
В том числе:
Положительную динамику отмечаем в перевозках:
🌾 зерна (в 2,2 раза, до 12 млн тонн)
🧪 химикатов (в 1,8 раза, до 2,2 млн тонн)
🌻 удобрений (+8,5%, до 20,4 млн тонн)
🪨 угля (+0,8%, до 150,9 млн тонн)
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Реновация близнеца
Приступили к обновлению второго моста через реку Завитая в Амурской области. Он находится в 50 метрах от первого сооружения и является практически его копией.
Мостовой переход длиной 167 м построили в 1930 г. на перегоне Транссиба Екатеринославка – Тур.
Как и в случае с близнецом, здесь применили технологию «поперечной надвижки». Сначала построили специальные временные конструкции, на которых смонтировали пролёты. Затем их переместили на действующие опоры.
Нашим строителям потребовалось «окно» в 48 часов, чтобы установить один железобетонный и два металлических пролёта. Причём движение по магистрали не прерывали, поезда ехали по второму, параллельному, мосту.
Замену оставшихся двух пролётов проведём до конца года. После чего займёмся капремонтом опор и укреплением земляного полотна на подъездах к мосту.
Обновлённая конструкция станет прочнее и сможет без ограничений пропускать тяжеловесные поезда. Это позволит нам везти ещё больше грузов в порты Дальнего Востока.
Приступили к обновлению второго моста через реку Завитая в Амурской области. Он находится в 50 метрах от первого сооружения и является практически его копией.
Мостовой переход длиной 167 м построили в 1930 г. на перегоне Транссиба Екатеринославка – Тур.
Как и в случае с близнецом, здесь применили технологию «поперечной надвижки». Сначала построили специальные временные конструкции, на которых смонтировали пролёты. Затем их переместили на действующие опоры.
Нашим строителям потребовалось «окно» в 48 часов, чтобы установить один железобетонный и два металлических пролёта. Причём движение по магистрали не прерывали, поезда ехали по второму, параллельному, мосту.
Замену оставшихся двух пролётов проведём до конца года. После чего займёмся капремонтом опор и укреплением земляного полотна на подъездах к мосту.
Обновлённая конструкция станет прочнее и сможет без ограничений пропускать тяжеловесные поезда. Это позволит нам везти ещё больше грузов в порты Дальнего Востока.
Новый концепт СВ — на форуме «Транспорт России»
🚆 Он стал уже вторым проектом на замену традиционному СВ.
Представленный вариант планировки вагона предполагает расположение в купе двух нижних спальных мест напротив друг друга. Их длина увеличена до 2 м (+16 см).
Вместо привычной багажной ниши над каждым спальным местом появились закрытые полки. В купе стало больше места для ручной клади за счет:
🛄 вместительных багажных полок над спальными местами
🎿 специальной ниши для спортинвентаря
🧥 шкафчиков для верхней одежды
Также в каждом купе предусмотрены:
🛋 индивидуальные светильники
🖥 мониторы с плоскими экранами
🔌 розетки и USB-разъёмы
🛎 кнопки вызова проводника
🗄 индивидуальные сейфы
Ознакомиться с первым вариантом модернизированного СВ можно на нашем стенде в рамках Международной выставки-форума «Россия» на ВДНХ. Он отличается от нового увеличенной шириной спальных мест и их вертикальным расположением в купе, при этом есть возможность объединить два соседних купе в единое пространство, открыв дверь между ними.
Представленный вариант планировки вагона предполагает расположение в купе двух нижних спальных мест напротив друг друга. Их длина увеличена до 2 м (+16 см).
Вместо привычной багажной ниши над каждым спальным местом появились закрытые полки. В купе стало больше места для ручной клади за счет:
🛄 вместительных багажных полок над спальными местами
🎿 специальной ниши для спортинвентаря
🧥 шкафчиков для верхней одежды
Также в каждом купе предусмотрены:
🛋 индивидуальные светильники
🖥 мониторы с плоскими экранами
🔌 розетки и USB-разъёмы
🛎 кнопки вызова проводника
🗄 индивидуальные сейфы
Ознакомиться с первым вариантом модернизированного СВ можно на нашем стенде в рамках Международной выставки-форума «Россия» на ВДНХ. Он отличается от нового увеличенной шириной спальных мест и их вертикальным расположением в купе, при этом есть возможность объединить два соседних купе в единое пространство, открыв дверь между ними.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Запустили регулярные грузоперевозки в почтово-багажных вагонах между Россией и КНР
Новый сервис создали вместе с Почтой России: почтовые вагоны будут курсировать между Уссурийском и Хуньчунем 3 раза в неделю.
📦 Первый регулярный поезд из Хуньчуня с вагоном Почты прибыл на станцию Уссурийск — из него выгрузили более 13 тыс. посылок общим весом свыше 9 тонн. Далее груз отправили в сортировочный центр Почты во Владивостоке.
⏱ Новое логистическое решение — альтернатива авто- и авиационным грузоперевозкам по скорости доставки и стоимости. Скорость доставки отправлений из Китая для получателей из Сибири и Дальнего Востока сократится на 5–7 дней, а стоимость снизится на 30% по сравнению с доставкой автотранспортом.
Планируются и перевозки в экспортном направлении, что делает этот сервис интересным для малого и среднего бизнеса.
Новый сервис создали вместе с Почтой России: почтовые вагоны будут курсировать между Уссурийском и Хуньчунем 3 раза в неделю.
📦 Первый регулярный поезд из Хуньчуня с вагоном Почты прибыл на станцию Уссурийск — из него выгрузили более 13 тыс. посылок общим весом свыше 9 тонн. Далее груз отправили в сортировочный центр Почты во Владивостоке.
⏱ Новое логистическое решение — альтернатива авто- и авиационным грузоперевозкам по скорости доставки и стоимости. Скорость доставки отправлений из Китая для получателей из Сибири и Дальнего Востока сократится на 5–7 дней, а стоимость снизится на 30% по сравнению с доставкой автотранспортом.
Планируются и перевозки в экспортном направлении, что делает этот сервис интересным для малого и среднего бизнеса.
🏆 3 проекта РЖД стали лауреатами премии «Формула движения»
Холдинг РЖД получил награды в следующих номинациях:
🔝 Лучший социальный проект в сфере транспорта — «Центр содействия мобильности». Поддержка маломобильных пассажиров на всех этапах поездки.
🔝 Лучшее решение в области цифровизации транспорта — «РЖД Маркет». IT-площадка, позволяющая любым предприятиям расширить географию поставок, найти новые рынки сбыта своей продукции.
🔝 Лучшее решение в области пассажирского транспорта — «Московские центральные диаметры (МЦД-3 и МЦД-4)». Совместный проект с Московским метрополитеном. Новые маршруты с удобными пересадками на метро, МЦК и МЦД.
«Формула движения» — национальная премия, учреждённая Общественным советом Минтранса. Церемония награждения победителей состоялась в рамках форума «Транспорт России».
Холдинг РЖД получил награды в следующих номинациях:
🔝 Лучший социальный проект в сфере транспорта — «Центр содействия мобильности». Поддержка маломобильных пассажиров на всех этапах поездки.
🔝 Лучшее решение в области цифровизации транспорта — «РЖД Маркет». IT-площадка, позволяющая любым предприятиям расширить географию поставок, найти новые рынки сбыта своей продукции.
🔝 Лучшее решение в области пассажирского транспорта — «Московские центральные диаметры (МЦД-3 и МЦД-4)». Совместный проект с Московским метрополитеном. Новые маршруты с удобными пересадками на метро, МЦК и МЦД.
«Формула движения» — национальная премия, учреждённая Общественным советом Минтранса. Церемония награждения победителей состоялась в рамках форума «Транспорт России».
С начала года РЖД перевезли по восточному полигону дополнительно 5 млн тонн за счёт тяжеловесного движения и виртуальной сцепки
Переориентация грузопотоков и спрос на перевозки продолжают опережать возможности инфраструктуры. Чтобы обеспечить рост прямо сейчас, железнодорожники ищут различные технологические решения. Уже каждый второй грузовой поезд на восточном полигоне – тяжеловесный, то есть его масса превышает обычные 6000 тонн.
Об этом на форуме «Транспорт России» заявил сегодня замглавы РЖД – начальник Центральной дирекции управления движением Михаил Глазков.
С начала 2023 года количество таких составов выросло на 30%, а поездов на «виртуальной сцепке» – в 3 раза, до 30 тысяч.
В новом графике движения поездов на 2023/2024 гг., который вступит в силу 11 декабря, число «тяжеловесов» на восточном полигоне вырастет ещё на 7%.
📦 📦 📦 🚆 🚆 ➡️ ➡️ ➡️ 📦 📦 📦 🚆 🚆
Переориентация грузопотоков и спрос на перевозки продолжают опережать возможности инфраструктуры. Чтобы обеспечить рост прямо сейчас, железнодорожники ищут различные технологические решения. Уже каждый второй грузовой поезд на восточном полигоне – тяжеловесный, то есть его масса превышает обычные 6000 тонн.
Об этом на форуме «Транспорт России» заявил сегодня замглавы РЖД – начальник Центральной дирекции управления движением Михаил Глазков.
С начала 2023 года количество таких составов выросло на 30%, а поездов на «виртуальной сцепке» – в 3 раза, до 30 тысяч.
В новом графике движения поездов на 2023/2024 гг., который вступит в силу 11 декабря, число «тяжеловесов» на восточном полигоне вырастет ещё на 7%.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM