Погрузка экспортных грузов в порты выросла в I полугодии на 2,4%

С начала года отправили по сети РЖД в адрес портов 170,9 млн тонн экспортных грузов.

В том числе:
↖️ на Северо-Запад — 66,4 млн тонн (+4,7%)
➡️ на Дальний Восток — 57,9 млн тонн (+3,2%)
⬇️ на Юг — 46,7 млн тонн (-1,4%)

Положительную динамику в перевозках на экспорт обеспечили:
🟢 зерно (рост в 2,7 раза, до 6,6 млн тонн)
🟢 химикаты (рост в 1,4 раза, до 1,2 млн тонн)
🟢 удобрения (+5,7%, до 11,2 млн тонн)
🟢 уголь (+5,1%, до 93,5 млн тонн)

🚆 Перевели «на цифру» ст. Апрелевка, конечную остановку будущего МЦД-4

Она стала седьмой станцией на Киевском направлении МЖД, которую полностью переключили с аналоговой на цифровую систему управления движением.

Микропроцессорная централизация (МПЦ) позволяет дистанционно:

🟢 управлять стрелками и светофорами
🔴 контролировать состояние оборудования

Новая система цифрового управления повысит эффективность работы железнодорожной автоматики и обеспечит бесперебойное тактовое движение поездов.

В ближайшее время завершим переключение на МПЦ оставшихся путей, после чего Киевское направление будущего МЦД-4 станет полностью цифровым.

🚆 С начала года обновили электрички в 5 регионах, до конца года запустим их ещё в 11 субъектах РФ

В первом полугодии 2023 года 5 новых электропоездов вышли на маршруты в Пензенской, Омской, Воронежской областях, а также в Республике Башкортостан и Приморском крае. Из них: три — ЭП2Д и два — ЭП3Д.

🔜 До конца текущего года продолжим обновлять парк электричек в Ярославской, Владимирской, Нижегородской, Ростовской, Омской, Новосибирской, Кемеровской, Иркутской областях, а также в Алтайском, Приморском, Хабаровском краях.

🔝 Отметим, что вместо поездов ЭП2Д в ближайшее время начнутся поставки ЭП2ДМ. Первые составы прибудут в Свердловскую область. Этот поезд — полностью российская разработка и соответствует самым высоким требованиям комфорта и безопасности.

Всего до конца года планируем поставить в регионы ещё 24 состава ЭП3Д и 13 составов ЭП2ДМ.

Грузоперевозки в Китай через ж/д погранпереходы Дальнего Востока выросли почти на 18%

В I полугодии 2023 года по ним в экспортно-импортном сообщении проследовало 6,9 млн тонн грузов.

Наибольший объём экспорта (4,1 млн тонн) передали через погранпереход Гродеково (РФ) — Суйфэньхэ (КНР). Хорошую динамику показали уголь (рост в 1,3 раза), руда (рост в 1,5 раза) и хлебные грузы (рост в 4 раза).

По новому железнодорожному мосту в Китай (Нижнеленинское — Тунцзян) в I полугодии отправили 1,3 млн тонн: 909 тыс. тонн угля и 403 тыс. тонн руды.

📦📦📦📦📦📦📦🚆🚆

Посмотрим, как идёт строительство станции Железнодорожная — конечного пункта МДЦ-4

Она станет самым большим в Подмосковье транспортно-пересадочным узлом. Его площадь будет почти 6 тыс. кв. м, четыре платформы смогут обеспечить перспективный пассажиропоток до 23,5 тыс. человек в утренний час пик.

Для удобства пассажиров установим 16 эскалаторов и 8 лифтов.

Железнодорожники уже построили:

↗️ две новые платформы с навесами на всю длину
↗️ основные конструкции южного вестибюля и первой части конкорса
↗️ начали отделочные работы

Кроме того, на станции укладывают новые пути и стрелочные переводы.

После открытия в сентябре двух новых платформ начнём реконструкцию ещё двух перронов, строительство северного вестибюля и второй части конкорса.

🏖 Более 4,8 млн пассажиров воспользовались поездами в сообщении с Югом России с 1 мая

❗️ Это почти на 16% больше, чем за аналогичный период 2022 года.

Чаще всего пассажиры выбирают поездки в Анапу, Адлер, Новороссийск и Кисловодск.

🚆🚆 С начала летнего сезона в сообщении с Югом России мы уже назначили около 1,5 тысячи дополнительных поездов, а это порядка 700 тысяч мест.

🚆🚆🚆 Спрос на поездки к популярным курортам Черноморского побережья и Северного Кавказа по-прежнему высок, поэтому продолжаем назначать сезонные поезда: в Адлер из Москвы, Тольятти и Волгограда, в Анапу из Челябинска и другие.

Всего с начала летнего сезона поезда дальнего следования Федеральной пассажирской компании перевезли более 26,5 млн пассажиров (на 7% больше, чем в 2022 году).