Начинаем реконструкцию сортировочного парка на станции Орехово-Зуево
Это позволит заметно увеличить перерабатывающую мощность станции и перенаправить на неё грузовые потоки с московских станций Люблино-Сортировочное, Перово и Лосиноостровская.
❗️Вынос грузового движения необходим для развития пригородных пассажирских перевозок и запуска новых московских диаметров D3 Крюково – Раменское и D4 Апрелевка – Железнодорожная.
В ходе работ:
– уложим 3 дополнительных пути общей протяжённостью 3,5 км и соединительный путь с сортировочной горкой длиной 350 м;
– смонтируем 9 стрелочных переводов;
– установим 5 «замедлителей» – тормозных устройств для снижения скорости вагонов при спуске с горки.
🟢 Перерабатывающая способность сортировки увеличится до 6500 вагонов в сутки (+22,7%), а время нахождения вагонов на станции сократится.
Орехово-Зуево – одна из крупнейших сортировочных железнодорожных станций, здесь ежедневно формируется более 120 поездов по 25 направлениям.
Это позволит заметно увеличить перерабатывающую мощность станции и перенаправить на неё грузовые потоки с московских станций Люблино-Сортировочное, Перово и Лосиноостровская.
❗️Вынос грузового движения необходим для развития пригородных пассажирских перевозок и запуска новых московских диаметров D3 Крюково – Раменское и D4 Апрелевка – Железнодорожная.
В ходе работ:
– уложим 3 дополнительных пути общей протяжённостью 3,5 км и соединительный путь с сортировочной горкой длиной 350 м;
– смонтируем 9 стрелочных переводов;
– установим 5 «замедлителей» – тормозных устройств для снижения скорости вагонов при спуске с горки.
🟢 Перерабатывающая способность сортировки увеличится до 6500 вагонов в сутки (+22,7%), а время нахождения вагонов на станции сократится.
Орехово-Зуево – одна из крупнейших сортировочных железнодорожных станций, здесь ежедневно формируется более 120 поездов по 25 направлениям.
🐟 Перевозки тихоокеанских морепродуктов из Приморья выросли на 3,5%
За первый месяц года по железной дороге из Приморского края отправили 60,6 тыс. тонн рыбной продукции.
📈 Это на 3,5% больше, чем в январе прошлого года.
📦 Перевозки морепродуктов в контейнерах выросли на 1,3%, до 39,5 тыс. тонн.
🚂 Основные объёмы доставки идут в Москву и Подмосковье, города Урала и Сибири.
За первый месяц года по железной дороге из Приморского края отправили 60,6 тыс. тонн рыбной продукции.
📈 Это на 3,5% больше, чем в январе прошлого года.
📦 Перевозки морепродуктов в контейнерах выросли на 1,3%, до 39,5 тыс. тонн.
🚂 Основные объёмы доставки идут в Москву и Подмосковье, города Урала и Сибири.
🚶♀️ Гуляем по городу налегке
🗄 А лучшим помощником в этом станут автоматические камеры хранения (АКХ) на вокзалах.
🏛 До конца 2023 года этот сервис появится почти на всех крупных вокзальных комплексах РЖД. Сейчас АКХ есть на 131 вокзале. В текущем году оснастим ещё 215, в том числе вокзалы Саранск, Тольятти, Муром, Владикавказ, Ставрополь и другие.
В чём удобство сервиса?
🧳🎒 самостоятельный выбор подходящей по габаритам ячейки;
💳 гибкая система оплаты с почасовой тарификацией;
⏳ отсутствие очередей и минимальное время оформления услуги.
Кстати, этот сервис с каждым годом становится всё более востребованным.
📈 В 2022 году АКХ воспользовались более 3 млн раз, что в 1,5 раза больше чем годом ранее. Чаще всего ячейки арендовали пассажиры на Московском вокзале в Санкт-Петербурге, а также Казанском и Павелецком вокзалах в Москве.
🗄 А лучшим помощником в этом станут автоматические камеры хранения (АКХ) на вокзалах.
🏛 До конца 2023 года этот сервис появится почти на всех крупных вокзальных комплексах РЖД. Сейчас АКХ есть на 131 вокзале. В текущем году оснастим ещё 215, в том числе вокзалы Саранск, Тольятти, Муром, Владикавказ, Ставрополь и другие.
В чём удобство сервиса?
🧳🎒 самостоятельный выбор подходящей по габаритам ячейки;
💳 гибкая система оплаты с почасовой тарификацией;
⏳ отсутствие очередей и минимальное время оформления услуги.
Кстати, этот сервис с каждым годом становится всё более востребованным.
📈 В 2022 году АКХ воспользовались более 3 млн раз, что в 1,5 раза больше чем годом ранее. Чаще всего ячейки арендовали пассажиры на Московском вокзале в Санкт-Петербурге, а также Казанском и Павелецком вокзалах в Москве.
🐶 Немного ми-ми-мишности вам в ленту
Нам важен каждый пассажир, даже если он – собакен.
🚄 Это был обычный рейс поезда «Сапсан» Санкт-Петербург – Москва. Ничто не предвещало беды, но на подъезде к столице девушка-пассажир почувствовала себя плохо. Проводники вызвали скорую помощь на вокзал.
👩⚕️ Прибывшие медики приняли решение госпитализировать девушку, но вот брать с собой питомца категорически запретили (она была с собачкой). Правила есть правила.
🤵♀️ Помощь пришла откуда не ждали: проводник «Сапсана» Мария Парфёнова взяла маленького Рокки с собой.
Он провел ночь в комнате отдыха проводников на радость всем работникам поездных бригад, перекусил паштетом, и уже на следующий день его забрали родственники хозяйки.
Кстати, с хозяйкой Рокки тоже всё хорошо, и она уже идёт на поправку.
👍 Всё хорошо, что хорошо кончается.
❤️🔥 Будьте здоровы и помогайте тем, кто в этом нуждается!
Нам важен каждый пассажир, даже если он – собакен.
🚄 Это был обычный рейс поезда «Сапсан» Санкт-Петербург – Москва. Ничто не предвещало беды, но на подъезде к столице девушка-пассажир почувствовала себя плохо. Проводники вызвали скорую помощь на вокзал.
👩⚕️ Прибывшие медики приняли решение госпитализировать девушку, но вот брать с собой питомца категорически запретили (она была с собачкой). Правила есть правила.
🤵♀️ Помощь пришла откуда не ждали: проводник «Сапсана» Мария Парфёнова взяла маленького Рокки с собой.
Он провел ночь в комнате отдыха проводников на радость всем работникам поездных бригад, перекусил паштетом, и уже на следующий день его забрали родственники хозяйки.
Кстати, с хозяйкой Рокки тоже всё хорошо, и она уже идёт на поправку.
👍 Всё хорошо, что хорошо кончается.
❤️🔥 Будьте здоровы и помогайте тем, кто в этом нуждается!
😴 Капсулы для сна теперь доступны для пассажиров трёх вокзальных комплексов
🛌 Ещё летом прошлого года капсулы появились на Ярославском и Казанском вокзалах Москвы, а теперь индивидуальные места для отдыха установили на вокзале Волгоград.
Они закрываются специальными жалюзи, а значит, внешний свет и шум мешать не будут. Также капсулы оборудованы 🎒 местом для хранения багажа и 🔌 USB-розеткой для зарядки гаджетов.
Кроме того каждому гостю выдаются комплект одноразового постельного белья, плед и подушка.
Капсулы находятся в залах «Комфорт». ⏱ Услуга доступна круглосуточно. Арендовать капсулу можно на 1, 3, 6 или 12 часов. 💰 Стоимость – от 250 рублей.
🛌 Ещё летом прошлого года капсулы появились на Ярославском и Казанском вокзалах Москвы, а теперь индивидуальные места для отдыха установили на вокзале Волгоград.
Они закрываются специальными жалюзи, а значит, внешний свет и шум мешать не будут. Также капсулы оборудованы 🎒 местом для хранения багажа и 🔌 USB-розеткой для зарядки гаджетов.
Кроме того каждому гостю выдаются комплект одноразового постельного белья, плед и подушка.
Капсулы находятся в залах «Комфорт». ⏱ Услуга доступна круглосуточно. Арендовать капсулу можно на 1, 3, 6 или 12 часов. 💰 Стоимость – от 250 рублей.
🥳 181 год назад, 13 февраля 1842 года, Николай I подписал указ о строительстве железной дороги от Санкт-Петербурга до Москвы
📝 650 км идеально прямой магистрали. На всем протяжении дороги есть только два небольших изгиба, появление которых объясняет нам легенда:
〰 якобы российский император Николай I лично, по линейке, начертил линию будущей железной дороги. Карандаш сделал 2 упомянутых изгиба вокруг пальцев государя.
До 1923 года магистраль носила имя создателя, а потом была переименована в Октябрьскую.
📝 650 км идеально прямой магистрали. На всем протяжении дороги есть только два небольших изгиба, появление которых объясняет нам легенда:
〰 якобы российский император Николай I лично, по линейке, начертил линию будущей железной дороги. Карандаш сделал 2 упомянутых изгиба вокруг пальцев государя.
До 1923 года магистраль носила имя создателя, а потом была переименована в Октябрьскую.
🤝 Обсудили перспективы сотрудничества с предприятиями МСП
Глава РЖД Олег Белозёров провёл рабочую встречу с президентом ОПОРЫ РОССИИ Александром Калининым.
Компания стремится предоставлять максимально качественные услуги транспортно-логистического обслуживания, и доля МСП в общем объёме погрузки в прошлом году выросла.
Среди перспективных направлений:
🌾 развитие экспорта сельскохозяйственной продукции;
💻 участие в проектно-изыскательских работах;
🚂 развитие внутреннего туризма.
💡 Также малые предприниматели могут внести свой вклад в системную работу компании по достижению технологической независимости, предлагая отечественные разработки применяемых на железной дороге материалов и комплектующих.
Глава РЖД Олег Белозёров провёл рабочую встречу с президентом ОПОРЫ РОССИИ Александром Калининым.
Компания стремится предоставлять максимально качественные услуги транспортно-логистического обслуживания, и доля МСП в общем объёме погрузки в прошлом году выросла.
Среди перспективных направлений:
🌾 развитие экспорта сельскохозяйственной продукции;
💻 участие в проектно-изыскательских работах;
🚂 развитие внутреннего туризма.
💡 Также малые предприниматели могут внести свой вклад в системную работу компании по достижению технологической независимости, предлагая отечественные разработки применяемых на железной дороге материалов и комплектующих.
🔀 Инновационные стрелочные переводы помогают повысить пропускную способность железных дорог
В 2022 году на сети РЖД уложили 52 стрелочных перевода нового образца МСЗ.8365 — полностью отечественного производства.
Стрелка устроена таким образом, что при переводе её на соседний путь, поезду практически не приходится сбрасывать скорость. Он проследует её быстрее обычного, а значит, быстрее освободит путь другим поездам.
🔗 Улучшенная геометрия, конструктивная база и усиленные скрепления способствуют увеличению ресурса устройства, снижают затраты на его обслуживание и ремонт.
Испытания таких "усиленных" стрелок показали существенные преимущества в эксплуатации — их срок службы увеличится в 2 раза! А это также означает, что не придётся лишний раз проводить ремонтные окна и ограничивать движение.
В этом году планируем уложить уже более 100 аналогичных стрелочных переводов.
В 2022 году на сети РЖД уложили 52 стрелочных перевода нового образца МСЗ.8365 — полностью отечественного производства.
Стрелка устроена таким образом, что при переводе её на соседний путь, поезду практически не приходится сбрасывать скорость. Он проследует её быстрее обычного, а значит, быстрее освободит путь другим поездам.
🔗 Улучшенная геометрия, конструктивная база и усиленные скрепления способствуют увеличению ресурса устройства, снижают затраты на его обслуживание и ремонт.
Испытания таких "усиленных" стрелок показали существенные преимущества в эксплуатации — их срок службы увеличится в 2 раза! А это также означает, что не придётся лишний раз проводить ремонтные окна и ограничивать движение.
В этом году планируем уложить уже более 100 аналогичных стрелочных переводов.
Модернизируем рокаду Нижний Тагил – Алапаевск Свердловской магистрали, чтобы разгрузить Транссиб
Обновленная ветка станет новым транспортным коридором, по которому будем вывозить грузы с севера Свердловской области в восточном направлении в обход Екатеринбургского железнодорожного узла.
В сторону Сибири и Поднебесной готовы отправлять железорудное сырьё, глинозём и цветную руду с предприятий региона. В обратном направлении – кузбасский уголь. В перспективе на эту ветку переведём часть грузоперевозок резидентов особой экономической зоны «Титановая долина».
Уже обновили инфраструктуру от Нижней Салды до Ясашной. В этом году модернизируем участок Ясашная – Алапаевск. После завершения работ сможем поднять весовую норму по всей рокаде до 6,3 тыс. тонн (как на Транссибе) и увеличить пропускную способность.
Обновленная ветка станет новым транспортным коридором, по которому будем вывозить грузы с севера Свердловской области в восточном направлении в обход Екатеринбургского железнодорожного узла.
В сторону Сибири и Поднебесной готовы отправлять железорудное сырьё, глинозём и цветную руду с предприятий региона. В обратном направлении – кузбасский уголь. В перспективе на эту ветку переведём часть грузоперевозок резидентов особой экономической зоны «Титановая долина».
Уже обновили инфраструктуру от Нижней Салды до Ясашной. В этом году модернизируем участок Ясашная – Алапаевск. После завершения работ сможем поднять весовую норму по всей рокаде до 6,3 тыс. тонн (как на Транссибе) и увеличить пропускную способность.
👔 «Родился в рубашке»
Так мы можем сказать про 👶 малыша, появившегося на свет всего 4 месяца назад.
Рассказываем, что случилось.
🧑🏻✈️ Машинист пригородного поезда Фрязево – Нижегородская Константин Воробьёв (на фото сверху) и его помощник Андрей Семёнов (на фото снизу), подъезжая к станции Заря в г. Балашиха, заметили, что по платформе в сторону железнодорожного пути катится детская коляска.
Машинист применил экстренное торможение ещё до того, как она упала на рельсы. Эти секунды помогли остановить состав буквально в нескольких миллиметрах от коляски. Трагедии удалось избежать, ребёнок не пострадал.
❤️ Мы благодарим Константина и Андрея за профессионализм.
⚠️ А пассажиров просим быть внимательными, особенно, если вы с детьми. Помните: железнодорожная инфраструктура – объект повышенной опасности.
Так мы можем сказать про 👶 малыша, появившегося на свет всего 4 месяца назад.
Рассказываем, что случилось.
🧑🏻✈️ Машинист пригородного поезда Фрязево – Нижегородская Константин Воробьёв (на фото сверху) и его помощник Андрей Семёнов (на фото снизу), подъезжая к станции Заря в г. Балашиха, заметили, что по платформе в сторону железнодорожного пути катится детская коляска.
Машинист применил экстренное торможение ещё до того, как она упала на рельсы. Эти секунды помогли остановить состав буквально в нескольких миллиметрах от коляски. Трагедии удалось избежать, ребёнок не пострадал.
❤️ Мы благодарим Константина и Андрея за профессионализм.
⚠️ А пассажиров просим быть внимательными, особенно, если вы с детьми. Помните: железнодорожная инфраструктура – объект повышенной опасности.
Сегодня под председательством главы РЖД Олега Белозёрова проходит итоговое за 2022 год заседание правления компании
В нём принимают участие первый вице-премьер правительства России, председатель совета директоров РЖД Андрей Белоусов, зампред Совета Федерации Николай Журавлёв, министр транспорта России Виталий Савельев, министр строительства и жилищно-коммунального хозяйства России Ирек Файзуллин, зампред комитета по транспорту Госдумы Анатолий Лесун, первый глава ОАО "РЖД" Геннадий Фадеев, члены совета директоров, представители компаний-партнёров, общественных организаций.
В нём принимают участие первый вице-премьер правительства России, председатель совета директоров РЖД Андрей Белоусов, зампред Совета Федерации Николай Журавлёв, министр транспорта России Виталий Савельев, министр строительства и жилищно-коммунального хозяйства России Ирек Файзуллин, зампред комитета по транспорту Госдумы Анатолий Лесун, первый глава ОАО "РЖД" Геннадий Фадеев, члены совета директоров, представители компаний-партнёров, общественных организаций.
РЖД справились с масштабными вызовами и показали достойные результаты в прошлом году
Первый зампредседателя Правительства РФ, глава совета директоров РЖД Андрей Белоусов, выступая на итоговом заседании правления компании, назвал достигнутые в 2022 году показатели РЖД выдающимися:
🔹 исторический максимум выручки от перевозок – более 2 трлн р. (+15 % к 2021 г.);
🔹 рекордный объём инвестиционной программы – более 870 млрд р. (+24 %);
🔹 рост провозной способности Восточного полигона до 158 млн т (+10 %);
🔹 рекордный показатель перевозки контейнеров – более 6,5 млн ДФЭ.
🎙 «Достижение таких показателей стало возможно, во-первых, благодаря высокому уровню ответственности и работоспособности производственного и линейного персонала компании. Во-вторых, благодаря эффективно организованной системе управления железнодорожным комплексом. В-третьих, системно выстроенной работе логистического блока РЖД во взаимодействии с профильными ведомствами для сбалансированного соблюдения интересов всех клиентов компании», – подчеркнул Андрей Белоусов.
Он также перечислил ключевые задачи, стоящие перед РЖД в текущем году:
🔹 транспортное обеспечение при переориентации транспортных потоков на Юг и Восток;
🔹 безусловная реализация ключевого инфраструктурного проекта по модернизации БАМа и Транссиба;
🔹 максимальное удовлетворение потребностей в грузовых и пассажирских перевозках;
🔹 обеспечение транспортной безопасности и нормативного содержания инфраструктуры;
🔹 обеспечение своевременного и безопасного пассажирского ж/д сообщения по направлениям, где ограничена работа гражданской авиации;
🔹 регулярное и ритмичное обновление парка подвижного состава – от деятельности РЖД напрямую зависит деятельность компаний транспортного машиностроения;
🔹 сохранение всех социальных обязательств перед сотрудниками компании.
Первый зампредседателя Правительства РФ, глава совета директоров РЖД Андрей Белоусов, выступая на итоговом заседании правления компании, назвал достигнутые в 2022 году показатели РЖД выдающимися:
🔹 исторический максимум выручки от перевозок – более 2 трлн р. (+15 % к 2021 г.);
🔹 рекордный объём инвестиционной программы – более 870 млрд р. (+24 %);
🔹 рост провозной способности Восточного полигона до 158 млн т (+10 %);
🔹 рекордный показатель перевозки контейнеров – более 6,5 млн ДФЭ.
🎙 «Достижение таких показателей стало возможно, во-первых, благодаря высокому уровню ответственности и работоспособности производственного и линейного персонала компании. Во-вторых, благодаря эффективно организованной системе управления железнодорожным комплексом. В-третьих, системно выстроенной работе логистического блока РЖД во взаимодействии с профильными ведомствами для сбалансированного соблюдения интересов всех клиентов компании», – подчеркнул Андрей Белоусов.
Он также перечислил ключевые задачи, стоящие перед РЖД в текущем году:
🔹 транспортное обеспечение при переориентации транспортных потоков на Юг и Восток;
🔹 безусловная реализация ключевого инфраструктурного проекта по модернизации БАМа и Транссиба;
🔹 максимальное удовлетворение потребностей в грузовых и пассажирских перевозках;
🔹 обеспечение транспортной безопасности и нормативного содержания инфраструктуры;
🔹 обеспечение своевременного и безопасного пассажирского ж/д сообщения по направлениям, где ограничена работа гражданской авиации;
🔹 регулярное и ритмичное обновление парка подвижного состава – от деятельности РЖД напрямую зависит деятельность компаний транспортного машиностроения;
🔹 сохранение всех социальных обязательств перед сотрудниками компании.
❗️Определили ключевые задачи деятельности РЖД в 2023 г.
Как отметил гендиректор компании Олег Белозёров, планируем в этом году:
✅ продолжить обновление парка пассажирских вагонов
✅ реализовать прорывные цифровые решения в пригородном комплексе: «использование технологии быстрых платежей и бесконтактной валидации должно стать повседневной нормой»
✅ обновить почти 200 объектов пассажирской инфраструктуры с обязательной адаптацией для маломобильных пассажиров
✅ инвестировать рекордную сумму в развитие инфраструктуры – 440 млрд руб. (+54% к 2022 г.)
✅ сократить объем зарубежных комплектующих минимум на 10 % (в 2022 г. 56% импортных позиций уже замещены изделиями российского производства и дружественных стран)
✅ восстановить всеми видами ремонта не менее 4,8 тыс. км пути
✅ увеличить протяжённость квантовой сети на 1,4 тыс. км, до 2550 км
🦾 И это только часть наших масштабных планов!
"Залог всех наших достижений и главная ценность – это коллектив компании. Железнодорожники во все времена были, есть и будут надежной опорой государства и в 2023 году выполнят все поставленные задачи", - подчеркнул глава РЖД.
Как отметил гендиректор компании Олег Белозёров, планируем в этом году:
✅ продолжить обновление парка пассажирских вагонов
✅ реализовать прорывные цифровые решения в пригородном комплексе: «использование технологии быстрых платежей и бесконтактной валидации должно стать повседневной нормой»
✅ обновить почти 200 объектов пассажирской инфраструктуры с обязательной адаптацией для маломобильных пассажиров
✅ инвестировать рекордную сумму в развитие инфраструктуры – 440 млрд руб. (+54% к 2022 г.)
✅ сократить объем зарубежных комплектующих минимум на 10 % (в 2022 г. 56% импортных позиций уже замещены изделиями российского производства и дружественных стран)
✅ восстановить всеми видами ремонта не менее 4,8 тыс. км пути
✅ увеличить протяжённость квантовой сети на 1,4 тыс. км, до 2550 км
🦾 И это только часть наших масштабных планов!
"Залог всех наших достижений и главная ценность – это коллектив компании. Железнодорожники во все времена были, есть и будут надежной опорой государства и в 2023 году выполнят все поставленные задачи", - подчеркнул глава РЖД.