‼️ На четверть больше вагонов для поездов дальнего следования закупаем в этом году
📈 Приняли решение увеличить в текущем году объём закупки вагонов для поездов дальнего следования на 25% по сравнению с первоначальным планом.
Всего до конца года планируем получить 489 вагонов (+12% к прошлом году) на общую сумму 35,3 млрд рублей (+34% к прошлом году).
▫️ 381 одноэтажный вагон, из них 310 – в виде двухвагонных сцепов и 71 – стандартной конфигурации;
▫️ 108 двухэтажных вагонов, из них 49 – вагоны нового модельного ряда с увеличенным пространством второго этажа.
🚆 На данный момент на сеть РЖД уже поступили 214 вагонов (130 одноэтажных и 84 двухэтажных). Они пополнят составы фирменных поездов, например, №12/11 Анапа – Москва и №9/10 Саратов – Москва.
В новых вагонах предусмотрены ❄️ кондиционеры с обеззараживанием воздуха, 🚾 биотуалеты, 👫 детские купе, ⚡️ беспроводные зарядки и т. д.
🔝 В 2023 году планируем закупить порядка 550 вагонов для поездов дальнего следования.
📈 Приняли решение увеличить в текущем году объём закупки вагонов для поездов дальнего следования на 25% по сравнению с первоначальным планом.
Всего до конца года планируем получить 489 вагонов (+12% к прошлом году) на общую сумму 35,3 млрд рублей (+34% к прошлом году).
▫️ 381 одноэтажный вагон, из них 310 – в виде двухвагонных сцепов и 71 – стандартной конфигурации;
▫️ 108 двухэтажных вагонов, из них 49 – вагоны нового модельного ряда с увеличенным пространством второго этажа.
🚆 На данный момент на сеть РЖД уже поступили 214 вагонов (130 одноэтажных и 84 двухэтажных). Они пополнят составы фирменных поездов, например, №12/11 Анапа – Москва и №9/10 Саратов – Москва.
В новых вагонах предусмотрены ❄️ кондиционеры с обеззараживанием воздуха, 🚾 биотуалеты, 👫 детские купе, ⚡️ беспроводные зарядки и т. д.
🔝 В 2023 году планируем закупить порядка 550 вагонов для поездов дальнего следования.
⚒ Рассказываем и показываем, как меняется Курский вокзал в ходе реконструкции
🏗 Курский вокзал готовится стать крупным транспортным хабом для МЦД-2 и МЦД-4. Сейчас здесь строится новый подземный вестибюль площадью 6 тыс. кв. метров. Уже завершены монолитные работы.
🔝 По окончании строительных работ это будет пассажирское пространство, отвечающее всем современным стандартам комфорта и безопасности. Здесь появятся:
▫️ зал ожидания;
▫️ санитарные комнаты;
▫️ эскалаторы и лифты;
▫️ безбарьерная среда и т. д.
🚉 Также монолитным способом построили 3 новые платформы. Уже перенесли к ним пути и монтируем контактную сеть. Скоро запустим.
Предстоит реконструировать еще 4 платформы и достроить новый пост для дежурных по станции.
Полностью завершим реконструкцию инфраструктуры Курского вокзала в следующем году.
🏗 Курский вокзал готовится стать крупным транспортным хабом для МЦД-2 и МЦД-4. Сейчас здесь строится новый подземный вестибюль площадью 6 тыс. кв. метров. Уже завершены монолитные работы.
🔝 По окончании строительных работ это будет пассажирское пространство, отвечающее всем современным стандартам комфорта и безопасности. Здесь появятся:
▫️ зал ожидания;
▫️ санитарные комнаты;
▫️ эскалаторы и лифты;
▫️ безбарьерная среда и т. д.
🚉 Также монолитным способом построили 3 новые платформы. Уже перенесли к ним пути и монтируем контактную сеть. Скоро запустим.
Предстоит реконструировать еще 4 платформы и достроить новый пост для дежурных по станции.
Полностью завершим реконструкцию инфраструктуры Курского вокзала в следующем году.
В этом месяце РЖД вышли на максимальные объёмы перевозок грузов в порты Дальнего Востока с начала года. За 17 дней ноября прирост к аналогичному периоду прошлого года составил 19,7%!
Об этом сообщил на брифинге для грузоотправителей и операторов подвижного состава первый замглавы РЖД Сергей Кобзев.
В центре внимания по-прежнему — вывоз грузов в контейнерах. С начала ноября из портов Дальнего Востока ежесуточно отгружаем более 1300 контейнеров с импортом, в направлении портов следует более 1 тысячи.
Чтобы устранить дисбаланс между экспортом и импортом, развиваем технологию перевозки контейнеров в полувагонах, подводим в порты порожние фитинговые платформы после выгрузки на дальневосточных погранпереходах.
Разработали схемы размещения и крепления контейнеров для всех видов полувагонов, совместно с контейнерными операторами и портовыми терминалами организовали уже 6 точек погрузки.
Развенчали опасения операторов полувагонов о более длительном возврате подвижного состава к местам погрузки угля. Если средний срок возврата порожнего полувагона на Западно-Сибирскую железную дорогу составляет 10 суток, то такого же вагона с контейнером — всего 7 суток.
Совместно с клиентами РЖД удалось организовать ритмичную работу с предприятиями непрерывного цикла по завозу сырья и вывозу готовой продукции.
Как отметил замглавы РЖД Алексей Шило, залогом этого является качественное планирование погрузки со стороны самих грузоотправителей.
По инициативе наших клиентов совместно разработали регламент оперативного планирования, для того чтобы увязать технологию работы подъездного пути, станции и прилегающих участков. Направили документ в адрес 29 ключевых клиентов. Но только 6 из них подтвердили готовность улучшать взаимодействие и уже работают по новой технологии.
Призываем всех присоединяться!
Об этом сообщил на брифинге для грузоотправителей и операторов подвижного состава первый замглавы РЖД Сергей Кобзев.
В центре внимания по-прежнему — вывоз грузов в контейнерах. С начала ноября из портов Дальнего Востока ежесуточно отгружаем более 1300 контейнеров с импортом, в направлении портов следует более 1 тысячи.
Чтобы устранить дисбаланс между экспортом и импортом, развиваем технологию перевозки контейнеров в полувагонах, подводим в порты порожние фитинговые платформы после выгрузки на дальневосточных погранпереходах.
Разработали схемы размещения и крепления контейнеров для всех видов полувагонов, совместно с контейнерными операторами и портовыми терминалами организовали уже 6 точек погрузки.
Развенчали опасения операторов полувагонов о более длительном возврате подвижного состава к местам погрузки угля. Если средний срок возврата порожнего полувагона на Западно-Сибирскую железную дорогу составляет 10 суток, то такого же вагона с контейнером — всего 7 суток.
Совместно с клиентами РЖД удалось организовать ритмичную работу с предприятиями непрерывного цикла по завозу сырья и вывозу готовой продукции.
Как отметил замглавы РЖД Алексей Шило, залогом этого является качественное планирование погрузки со стороны самих грузоотправителей.
По инициативе наших клиентов совместно разработали регламент оперативного планирования, для того чтобы увязать технологию работы подъездного пути, станции и прилегающих участков. Направили документ в адрес 29 ключевых клиентов. Но только 6 из них подтвердили готовность улучшать взаимодействие и уже работают по новой технологии.
Призываем всех присоединяться!
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
👆 И для наглядности: как мы с коллегами вывозим контейнеры в полувагонах!
🎅🏻 Сегодня отмечает свой день рождения Дед Мороз!
Уже второй год подряд мы организуем для него большое путешествие на специальном сказочном поезде по нашей необъятной стране.
🛤 За четыре недели он навестил ребят, которые живут на отдаленных станциях БАМа, побывал на Кругобайкальской железной дороге и доехал до Находки.
❄️ А сегодня его встретила Зима 😉 (а также Черемхово, Нижнеундинск и Иланская).
Завтра Деда Мороза и его сказочных помощников ждут в Красноярске и в Ачинске. Узнать, когда он приедет к вам, можно на нашем сайте.
🥳 Поздравляем Дедушку с днём рождения и желаем, чтобы «Поезд Деда Мороза» и дальше продолжал вдохновлять его на новые путешествия!
Уже второй год подряд мы организуем для него большое путешествие на специальном сказочном поезде по нашей необъятной стране.
🛤 За четыре недели он навестил ребят, которые живут на отдаленных станциях БАМа, побывал на Кругобайкальской железной дороге и доехал до Находки.
❄️ А сегодня его встретила Зима 😉 (а также Черемхово, Нижнеундинск и Иланская).
Завтра Деда Мороза и его сказочных помощников ждут в Красноярске и в Ачинске. Узнать, когда он приедет к вам, можно на нашем сайте.
🥳 Поздравляем Дедушку с днём рождения и желаем, чтобы «Поезд Деда Мороза» и дальше продолжал вдохновлять его на новые путешествия!
🥳 Сегодня главный профессиональный праздник работников транспорта!
В отрасли трудятся более 4 миллионов человек, и каждый на своем месте делает всё, чтобы путешествия были комфортными и безопасными, а грузы доставлялись точно в срок.
🚉 Железные дороги тесно связаны с другими видами транспорта: автомобильным, воздушным, морским и речным. От чёткой, слаженной работы всех этих звеньев во многом зависят устойчивость экономики страны и качество жизни людей.
❤️ Поздравляем всех, кто трудится в отечественном транспортном комплексе. Желаем работникам и ветеранам отрасли оптимизма, крепкого здоровья и благополучия!
В отрасли трудятся более 4 миллионов человек, и каждый на своем месте делает всё, чтобы путешествия были комфортными и безопасными, а грузы доставлялись точно в срок.
🚉 Железные дороги тесно связаны с другими видами транспорта: автомобильным, воздушным, морским и речным. От чёткой, слаженной работы всех этих звеньев во многом зависят устойчивость экономики страны и качество жизни людей.
❤️ Поздравляем всех, кто трудится в отечественном транспортном комплексе. Желаем работникам и ветеранам отрасли оптимизма, крепкого здоровья и благополучия!
🏭 Промкластер «Рязанский» получит выход на железную дорогу
🏗 Началось строительство соединительной ветки к новому индустриальному парку «Рязанский».
🛤 На станции Дягилево Московской железной дороги уже отремонтировали путь, к которому примкнёт новая двухкилометровая ветка. Укладываются стрелочные переводы.
На территории промкластера возводятся пути для грузовых операций.
Движение по ветке планируем запустить в середине следующего года.
Новая инфраструктура позволит ежегодно вывозить до полумиллиона тонн грузов предприятий – резидентов индустриального парка.
🏗 Началось строительство соединительной ветки к новому индустриальному парку «Рязанский».
🛤 На станции Дягилево Московской железной дороги уже отремонтировали путь, к которому примкнёт новая двухкилометровая ветка. Укладываются стрелочные переводы.
На территории промкластера возводятся пути для грузовых операций.
Движение по ветке планируем запустить в середине следующего года.
Новая инфраструктура позволит ежегодно вывозить до полумиллиона тонн грузов предприятий – резидентов индустриального парка.