❗️ Приказом генерального директора – председателя правления ОАО "РЖД" Олега Белозёрова начальником Восточно-Сибирской железной дороги назначен Вадим Владимиров, ранее занимавший должность начальника Красноярской дороги.
🔁 Смена руководителя магистрали произошла в связи с назначением Василия Фролова на должность заместителя генерального директора ОАО "РЖД" – начальника Дирекции по развитию Восточного полигона.
🔁 Смена руководителя магистрали произошла в связи с назначением Василия Фролова на должность заместителя генерального директора ОАО "РЖД" – начальника Дирекции по развитию Восточного полигона.
🚴vs🚂 Сегодня постараемся развенчать один расхожий миф – о том, что любой велосипедист может обогнать грузовые поезда РЖД.
Такой скоропалительный вывод действительно можно сделать, если взять во внимание только показатель средней скорости доставки грузов. За последние 5 лет он вырос на треть и сейчас составляет 450 км в сутки. Разделим на количество часов в сутках и получим 18,8 км/ч.
🐌 Значит ли это, что наши грузовые поезда так плетутся? Разумеется, нет, ведь скорость движения поезда и скорость доставки груза – не одно и то же.
⭕️ Если говорить о максимально разрешённой скорости движения грузовых поездов, то на сети РЖД она, как правило, составляет 80-90 км/ч. А средняя техническая скорость всех составов, которая учитывает разгон и торможение, – 48 км/ч. Это один из самых высоких показателей в мире. И надо понимать, что поезд массой 7 тысяч тонн, да ещё через горный перевал, разогнать довольно сложно.
📦 Конечно, для наших клиентов важнее то, с какой скоростью доставляется груз из точки А в точку Б. Но в этот показатель зашито много того, что далеко не всегда во власти железнодорожников. Например, вагон прибыл на станцию под выгрузку, а у грузополучателя выходной – счётчик продолжает тикать. В порту плохая погода, и он прекратил перевалку – скорость доставки падает. Неисправность вагона, который принадлежит частному собственнику, – его нужно отцеплять и ремонтировать. Неправильно оформленные таможенные или экспедиторские документы тоже приводят к увеличению сроков.
✈️ Представьте, вы купили билет на самолёт из Москвы в Санкт-Петербург. Приехали в аэропорт, как положено, за два часа. И перед входом в здание начался отсчёт времени вашей перевозки. Постояли на досмотре, потом в очереди на регистрацию, потом на предполётном досмотре, дождались начала посадки, далее – автобус к трапу, предполётный инструктаж, рулёжка, полетели. Ещё несколько кругов над городом из-за тумана. Затем по прилёту – снова рулёжка, ожидание багажа… Крейсерская скорость в полёте – 850 км/ч, но с учетом всех сопутствующих операций скорость перемещения пассажира из точки А в точку Б едва ли составит 200 км/ч.
🪂 Можно ли в таком случае утверждать, что современные авиалайнеры летают со скоростью «кукурузника»?
🛤 Так же и на железной дороге. А еще у нас часто бывает ситуация, когда грузовые составы по несколько суток ожидают, когда их примут через границу – потому что не все в Европе готовы работать с такой скоростью. Представляете? Контейнерный поезд, следующий из Китая в Европу, идёт по сети РЖД со скоростью до 1300 км/сут. (54 км/ч), а по Европе – со скоростью 250-300 км в сутки.
Такой скоропалительный вывод действительно можно сделать, если взять во внимание только показатель средней скорости доставки грузов. За последние 5 лет он вырос на треть и сейчас составляет 450 км в сутки. Разделим на количество часов в сутках и получим 18,8 км/ч.
🐌 Значит ли это, что наши грузовые поезда так плетутся? Разумеется, нет, ведь скорость движения поезда и скорость доставки груза – не одно и то же.
⭕️ Если говорить о максимально разрешённой скорости движения грузовых поездов, то на сети РЖД она, как правило, составляет 80-90 км/ч. А средняя техническая скорость всех составов, которая учитывает разгон и торможение, – 48 км/ч. Это один из самых высоких показателей в мире. И надо понимать, что поезд массой 7 тысяч тонн, да ещё через горный перевал, разогнать довольно сложно.
📦 Конечно, для наших клиентов важнее то, с какой скоростью доставляется груз из точки А в точку Б. Но в этот показатель зашито много того, что далеко не всегда во власти железнодорожников. Например, вагон прибыл на станцию под выгрузку, а у грузополучателя выходной – счётчик продолжает тикать. В порту плохая погода, и он прекратил перевалку – скорость доставки падает. Неисправность вагона, который принадлежит частному собственнику, – его нужно отцеплять и ремонтировать. Неправильно оформленные таможенные или экспедиторские документы тоже приводят к увеличению сроков.
✈️ Представьте, вы купили билет на самолёт из Москвы в Санкт-Петербург. Приехали в аэропорт, как положено, за два часа. И перед входом в здание начался отсчёт времени вашей перевозки. Постояли на досмотре, потом в очереди на регистрацию, потом на предполётном досмотре, дождались начала посадки, далее – автобус к трапу, предполётный инструктаж, рулёжка, полетели. Ещё несколько кругов над городом из-за тумана. Затем по прилёту – снова рулёжка, ожидание багажа… Крейсерская скорость в полёте – 850 км/ч, но с учетом всех сопутствующих операций скорость перемещения пассажира из точки А в точку Б едва ли составит 200 км/ч.
🪂 Можно ли в таком случае утверждать, что современные авиалайнеры летают со скоростью «кукурузника»?
🛤 Так же и на железной дороге. А еще у нас часто бывает ситуация, когда грузовые составы по несколько суток ожидают, когда их примут через границу – потому что не все в Европе готовы работать с такой скоростью. Представляете? Контейнерный поезд, следующий из Китая в Европу, идёт по сети РЖД со скоростью до 1300 км/сут. (54 км/ч), а по Европе – со скоростью 250-300 км в сутки.
Telegram
Дерипаска
Китай, заявивший о цели по удвоению показателей экономики к 2035 году, обозначил способы ее достижения, и важная роль отводится развитию логистической инфраструктуры и транспорта. К 2035 году железнодорожная система страны охватит 200 тыс. км (+37%), а сеть…
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Из Томска 🇷🇺 в Китай 🇨🇳 отправился флекси-поезд с рапсовым маслом
➡️ В его составе — более 80 контейнеров. В них находятся специальные эластичные ёмкости-вкладыши, которые заполнены жидким грузом, — флекситанки.
🛃 Границу поезд будет пересекать на переходе Забайкальск — Маньчжурия. Затем контейнеры проследуют по территории Китая в Чунцин.
↩️ Ранее наливные грузы во флекситанках из России в КНР перевозились только через порты с использованием морского транспорта.
В декабре 2020 года первый полносоставный флекси-поезд отправился в Чунцин из Новосибирска.
➡️ В его составе — более 80 контейнеров. В них находятся специальные эластичные ёмкости-вкладыши, которые заполнены жидким грузом, — флекситанки.
🛃 Границу поезд будет пересекать на переходе Забайкальск — Маньчжурия. Затем контейнеры проследуют по территории Китая в Чунцин.
↩️ Ранее наливные грузы во флекситанках из России в КНР перевозились только через порты с использованием морского транспорта.
В декабре 2020 года первый полносоставный флекси-поезд отправился в Чунцин из Новосибирска.
🖥 Внедряем отечественную операционную систему для рабочих мест сотрудников
Продолжаем переход на отечественное программное обеспечение – закупили 22 тыс. лицензий на операционную систему общего назначения Astra Linux (включена в Единый реестр российских программ).
Уже введена в опытную эксплуатацию единая система базовых информационных сервисов РЖД, основанная на решениях компании Гринатом (ПО поддержки сетевых служб, централизованного управления автоматизированными рабочими местами и пр.).
На следующем этапе специалисты отработают технологию перевода автоматизированных рабочих мест, подключенных к единой внутренней системе, на использование отечественной ОС. Миграция 5 тыс. АРМ сотрудников на Astra Linux начнется в марте. Остальные лицензии найдут применение в виртуальной инфраструктуре рабочих мест.
План по переходу на отечественное программное обеспечение реализуется в РЖД с 2018 года. За это время проанализировали и протестировали свыше 200 программных продуктов различного назначения.
Подробнее
Продолжаем переход на отечественное программное обеспечение – закупили 22 тыс. лицензий на операционную систему общего назначения Astra Linux (включена в Единый реестр российских программ).
Уже введена в опытную эксплуатацию единая система базовых информационных сервисов РЖД, основанная на решениях компании Гринатом (ПО поддержки сетевых служб, централизованного управления автоматизированными рабочими местами и пр.).
На следующем этапе специалисты отработают технологию перевода автоматизированных рабочих мест, подключенных к единой внутренней системе, на использование отечественной ОС. Миграция 5 тыс. АРМ сотрудников на Astra Linux начнется в марте. Остальные лицензии найдут применение в виртуальной инфраструктуре рабочих мест.
План по переходу на отечественное программное обеспечение реализуется в РЖД с 2018 года. За это время проанализировали и протестировали свыше 200 программных продуктов различного назначения.
Подробнее
❗️ Погрузка в направлении морских портов выросла на 7%
В январе-феврале 2021 года отправили туда 56,6 млн тонн различных экспортных грузов.
Грузопоток растёт по всем направлениям:
↖️ на Северо-Запад отправили 23,5 млн тонн (+10,1%)
⬇️ на Юг – 14,6 млн тонн (+8,2%)
➡️ на Дальний Восток – 18,5 млн тонн (+11,4%)
◾️ Больше всего, на 4 млн тонн (+16,5%), выросла погрузка угля. Его доля, кстати, составила ровно 50% в общей структуре экспорта через порты.
Подробнее
В январе-феврале 2021 года отправили туда 56,6 млн тонн различных экспортных грузов.
Грузопоток растёт по всем направлениям:
↖️ на Северо-Запад отправили 23,5 млн тонн (+10,1%)
⬇️ на Юг – 14,6 млн тонн (+8,2%)
➡️ на Дальний Восток – 18,5 млн тонн (+11,4%)
◾️ Больше всего, на 4 млн тонн (+16,5%), выросла погрузка угля. Его доля, кстати, составила ровно 50% в общей структуре экспорта через порты.
Подробнее
🛤 На выходные из Москвы в Великий Новгород и Углич? Легко!
🔄 Запускаем новый круговой туристический маршрут из Москвы на выходные. Путешественники смогут осмотреть достопримечательности Великого Новгорода и Углича, используя поезд как отель на колесах.
Поезд № 924/923 Москва ➡️ Великий Новгород ➡️ Углич ➡️ Москва будет отправляться по пятницам и возвращаться обратно в воскресенье. Расписание составлено так, что в Великий Новгород и Углич он будет прибывать рано утром, а отправляться дальше по маршруту – вечером.
🕤 Пятница в 21:24 - отправление с Ленинградского вокзала Москвы.
🕕 Суббота в 06:24 - прибытие в Великий Новгород.
🕤 Суббота в 21:30 - отправление из Великого Новгорода.
🕗 Воскресенье в 08:15 - прибытие в Углич.
🕕 Воскресенье в 17:55 - отправление в Москву.
🕦 Воскресенье в 23:29 - прибытие на Белорусский вокзал Москвы.
В первый рейс состав отправится уже 19 марта и будет курсировать каждые выходные по 18 апреля включительно. Стоимость билета – от 1156 рублей.
Подробнее
🔄 Запускаем новый круговой туристический маршрут из Москвы на выходные. Путешественники смогут осмотреть достопримечательности Великого Новгорода и Углича, используя поезд как отель на колесах.
Поезд № 924/923 Москва ➡️ Великий Новгород ➡️ Углич ➡️ Москва будет отправляться по пятницам и возвращаться обратно в воскресенье. Расписание составлено так, что в Великий Новгород и Углич он будет прибывать рано утром, а отправляться дальше по маршруту – вечером.
🕤 Пятница в 21:24 - отправление с Ленинградского вокзала Москвы.
🕕 Суббота в 06:24 - прибытие в Великий Новгород.
🕤 Суббота в 21:30 - отправление из Великого Новгорода.
🕗 Воскресенье в 08:15 - прибытие в Углич.
🕕 Воскресенье в 17:55 - отправление в Москву.
🕦 Воскресенье в 23:29 - прибытие на Белорусский вокзал Москвы.
В первый рейс состав отправится уже 19 марта и будет курсировать каждые выходные по 18 апреля включительно. Стоимость билета – от 1156 рублей.
Подробнее
💉Привиться от COVID19 жителям Иркутской области поможет медпоезд РЖД
С 11 по 29 марта поезд здоровья «Федор Углов» посетит 15 населенных пунктов Иркутской области.
🩺 В его составе — три прививочных кабинета, где обеспечено правильное хранение вакцины «Спутник V».
Перед процедурой желающих привиться осмотрит терапевт, а после — в течение получаса они будут находиться под наблюдением медиков.
❗️Второй компонент вакцины жители получат ровно через 21 день во время следующей поездки медпоезда по этому маршруту.
🏨Этот же поезд доставит партию вакцины в поликлиники РЖД на станциях Черемхово, Зима, Нижнеудинск, Тайшет и Вихоревка для большего охвата местных жителей.
Подробнее...
С 11 по 29 марта поезд здоровья «Федор Углов» посетит 15 населенных пунктов Иркутской области.
🩺 В его составе — три прививочных кабинета, где обеспечено правильное хранение вакцины «Спутник V».
Перед процедурой желающих привиться осмотрит терапевт, а после — в течение получаса они будут находиться под наблюдением медиков.
❗️Второй компонент вакцины жители получат ровно через 21 день во время следующей поездки медпоезда по этому маршруту.
🏨Этот же поезд доставит партию вакцины в поликлиники РЖД на станциях Черемхово, Зима, Нижнеудинск, Тайшет и Вихоревка для большего охвата местных жителей.
Подробнее...
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
☀️ С весною! Первая «Ласточка» прилетела на берега Байкала
Провели испытания электропоезда «Ласточка» на участке между Иркутском и Улан-Удэ.
🛠 Специалисты определяли, как такой поезд пройдет по маршруту, в том числе на горно-перевальном участке Большой Луг – Слюдянка, одном из самых сложных для вождения поездов.
✅ Поездки прошли успешно, однако полные результаты испытаний будут представлены после обработки собранных данных.
Провели испытания электропоезда «Ласточка» на участке между Иркутском и Улан-Удэ.
🛠 Специалисты определяли, как такой поезд пройдет по маршруту, в том числе на горно-перевальном участке Большой Луг – Слюдянка, одном из самых сложных для вождения поездов.
✅ Поездки прошли успешно, однако полные результаты испытаний будут представлены после обработки собранных данных.
📱 Приложение «РЖД Пассажирам» теперь сможет сообщать об изменениях в движении поездов
В последних обновлениях мобильного приложения «РЖД Пассажирам» для Android и iOS стали доступны новые полезные опции:
❗️ уведомление о важных изменениях, связанных с поездкой по просматриваемому маршруту (например, изменения в расписании);
✅ возможность отправить заявку на регистрацию в Центр содействия мобильности (для оформления билета на специализированные места для лиц с ограниченными возможностями здоровья);
🔍 опция отслеживания билетов, если вы не нашли билет на нужный поезд.
Через приложение приобретается всё больше электронных билетов на поезда дальнего следования: по итогам двух месяцев более 35% (в январе-феврале 2020 года была около 26%).
Подробнее
В последних обновлениях мобильного приложения «РЖД Пассажирам» для Android и iOS стали доступны новые полезные опции:
❗️ уведомление о важных изменениях, связанных с поездкой по просматриваемому маршруту (например, изменения в расписании);
✅ возможность отправить заявку на регистрацию в Центр содействия мобильности (для оформления билета на специализированные места для лиц с ограниченными возможностями здоровья);
🔍 опция отслеживания билетов, если вы не нашли билет на нужный поезд.
Через приложение приобретается всё больше электронных билетов на поезда дальнего следования: по итогам двух месяцев более 35% (в январе-феврале 2020 года была около 26%).
Подробнее
🇨🇳 ➡️ 🇩🇰 Первая мультимодальная перевозка контейнеров из Китая в Данию
Первый поезд с одеждой, медицинскими масками , промышленным оборудованием и бытовой техникой из китайского города Сиань прибыл на станцию Калининград-Сортировочный.
Контейнеры были доставлены в Калининградский морской торговый порт для отправки 🚢 в датский порт Фредерисия. Время доставки груза из Китая до Калининграда мультимодальным маршрутом составило 7 суток, что в разы быстрее, чем по морю.
Проект международный: реализуется АО «ОТЛК ЕРА» («дочка» РЖД) и европейскими компаниями DB Cargo и Mann Lines Multimodal.
Первый поезд с одеждой, медицинскими масками , промышленным оборудованием и бытовой техникой из китайского города Сиань прибыл на станцию Калининград-Сортировочный.
Контейнеры были доставлены в Калининградский морской торговый порт для отправки 🚢 в датский порт Фредерисия. Время доставки груза из Китая до Калининграда мультимодальным маршрутом составило 7 суток, что в разы быстрее, чем по морю.
Проект международный: реализуется АО «ОТЛК ЕРА» («дочка» РЖД) и европейскими компаниями DB Cargo и Mann Lines Multimodal.
Ещё один первенец сегодня!
⚡️ Первый контейнерный поезд с грузами для строительства газохимического комплекса в Усть-Луге прибыл из Китая
15 марта на мультимодальный грузовой терминал РЖД на станции Шушары в Санкт-Петербурге прибыл контейнерный поезд из Чэнду (КНР, провинция Сычуань).
🏗 Грузовой состав доставил первые 50 контейнеров (100 TEUs) со сборными строительными конструкциями и вспомогательными материалами с китайской станции Чэнсян на станцию Шушары Октябрьской железной дороги.
📍 Прибытие груза позволит начать в Усть-Луге строительство газохимического комплекса (ГХК) – крупнейшего в Европе.
Подробнее
⚡️ Первый контейнерный поезд с грузами для строительства газохимического комплекса в Усть-Луге прибыл из Китая
15 марта на мультимодальный грузовой терминал РЖД на станции Шушары в Санкт-Петербурге прибыл контейнерный поезд из Чэнду (КНР, провинция Сычуань).
🏗 Грузовой состав доставил первые 50 контейнеров (100 TEUs) со сборными строительными конструкциями и вспомогательными материалами с китайской станции Чэнсян на станцию Шушары Октябрьской железной дороги.
📍 Прибытие груза позволит начать в Усть-Луге строительство газохимического комплекса (ГХК) – крупнейшего в Европе.
Подробнее
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
💉 Специальный антиCOVID-поезд работает в Красноярском крае и Хакассии
🚋 Необычный мобильный прививочный кабинет оборудован в самоходном железнодорожном вагоне - мотрисе. Еженедельно мотриса совершает поездки по удаленным станциям КрасЖД.
Передвижной пункт позволяет ускорить вакцинацию железнодорожников, которые обеспечивают движение поездов. Это диспетчеры, осмотрщики вагонов, монтеры пути, энергетики, связисты. Списки 📝 желающих пройти вакцинацию на малых станциях заранее составляются медицинскими подразделениями РЖД.
Всего на Красноярской дороге силами медиков РЖД вакцинированы от COVID-19 🦠 более 3 тыс. сотрудников и порядка 2 тыс. жителей Красноярского края и Хакасии.
🚋 Необычный мобильный прививочный кабинет оборудован в самоходном железнодорожном вагоне - мотрисе. Еженедельно мотриса совершает поездки по удаленным станциям КрасЖД.
Передвижной пункт позволяет ускорить вакцинацию железнодорожников, которые обеспечивают движение поездов. Это диспетчеры, осмотрщики вагонов, монтеры пути, энергетики, связисты. Списки 📝 желающих пройти вакцинацию на малых станциях заранее составляются медицинскими подразделениями РЖД.
Всего на Красноярской дороге силами медиков РЖД вакцинированы от COVID-19 🦠 более 3 тыс. сотрудников и порядка 2 тыс. жителей Красноярского края и Хакасии.
❗️ В последние месяцы стоимость доставки грузов в контейнерах между Азией и Европой по железной дороге на основании индекса ERAI (Eurasian Rail Alliance Index) вдвое ниже, чем морем по индексу WCI (World Container Index).
☝️ Железнодорожный контейнерный сервис не только подтверждает свою абсолютную стабильность даже во время пандемии, но и доказывает конкурентоспособность по цене. Не говоря о том, что доставка грузов контейнерными поездами в среднем вдвое быстрее.
🇨🇳↔️🇪🇺 Всего в январе-феврале 2021 года в сообщении Китай – Европа – Китай по инфраструктуре РЖД перевезли 109,3 тыс. ДФЭ (в 2,5 раза больше, чем за аналогичный период прошлого года), в том числе груженых – 101,2 тыс. ДФЭ (рост в 2,4 раза).
✖️2️⃣ Перевозки на направлении из Китая в Европу превысили 71,6 тыс. ДФЭ (рост в 2,5 раза), из Европы в Китай – 37,7 тыс. ДФЭ (рост в 2,4 раза).
☝️ Железнодорожный контейнерный сервис не только подтверждает свою абсолютную стабильность даже во время пандемии, но и доказывает конкурентоспособность по цене. Не говоря о том, что доставка грузов контейнерными поездами в среднем вдвое быстрее.
🇨🇳↔️🇪🇺 Всего в январе-феврале 2021 года в сообщении Китай – Европа – Китай по инфраструктуре РЖД перевезли 109,3 тыс. ДФЭ (в 2,5 раза больше, чем за аналогичный период прошлого года), в том числе груженых – 101,2 тыс. ДФЭ (рост в 2,4 раза).
✖️2️⃣ Перевозки на направлении из Китая в Европу превысили 71,6 тыс. ДФЭ (рост в 2,5 раза), из Европы в Китай – 37,7 тыс. ДФЭ (рост в 2,4 раза).
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🕒 В ближайшие часы восстановим движение.
🛠 Железнодорожники ускоренными темпами восстанавливают пути на перегоне Сыростан – Хребет Челябинской области, где сегодня в 02:36 мск сошли 19 вагонов грузового поезда.
🚧 Сейчас пути уже освободили от сошедших вагонов и начали укладку железнодорожного полотна и монтаж контактной сети.
🚜 В работах участвуют 2 восстановительных поезда со станций Златоуст и Челябинск, 6 бульдозеров, 1 погрузчик, а также более 200 железнодорожников.
Делаем все возможное! 🙌
🛠 Железнодорожники ускоренными темпами восстанавливают пути на перегоне Сыростан – Хребет Челябинской области, где сегодня в 02:36 мск сошли 19 вагонов грузового поезда.
🚧 Сейчас пути уже освободили от сошедших вагонов и начали укладку железнодорожного полотна и монтаж контактной сети.
🚜 В работах участвуют 2 восстановительных поезда со станций Златоуст и Челябинск, 6 бульдозеров, 1 погрузчик, а также более 200 железнодорожников.
Делаем все возможное! 🙌
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
⏩ Работы на перегоне Сыростан - Хребет в Челябинской области продолжаются.
🔑 Один путь почти готов к открытию движения поездов.
🚄 Это позволит пропускать пассажирские составы по их обычному маршруту.
🔑 Один путь почти готов к открытию движения поездов.
🚄 Это позволит пропускать пассажирские составы по их обычному маршруту.
Телеграмма РЖД
⏩ Работы на перегоне Сыростан - Хребет в Челябинской области продолжаются. 🔑 Один путь почти готов к открытию движения поездов. 🚄 Это позволит пропускать пассажирские составы по их обычному маршруту.
❗️ В 19.53 мск открыли движение по одному из путей.
Задержанные пассажирские поезда отправились по назначению.
⏱ Постараемся максимально сократить их опоздание.
Задержанные пассажирские поезда отправились по назначению.
⏱ Постараемся максимально сократить их опоздание.
❗️Жители БАМа смогут перевозить личные автомобили в поездах дальнего следования
🚗 В ближайшее время жители Дальнего Востока получат новый безопасный способ транспортировки личных автомобилей – в поездах дальнего следования.
Протестировать сервис можно будет уже в ближайшее время на маршруте Хабаровск ↔️ Новый Ургал (крупная узловая станция на БАМе, от которой отходит соединительная линия с Транссибом). Автомобилевоз будет включен в состав поезда № 663/664 Хабаровск – Чегдомын, и будет преодолевать маршрут за 14 часов 40 минут, тогда как автомобилем этот путь может занять гораздо больше времени 🌲🐾💧🚧.
👷🏻👷🏻♂️ Железнодорожники организуют погрузку и выгрузку автомобиля, будут охранять его в пути. При желании, владелец может сопровождать авто до станции назначения, приобретя билет на тот же поезд.
📍 Оформить услугу перевозки транспортного средства можно в багажных кассах или по телефону.
Подробнее
🚗 В ближайшее время жители Дальнего Востока получат новый безопасный способ транспортировки личных автомобилей – в поездах дальнего следования.
Протестировать сервис можно будет уже в ближайшее время на маршруте Хабаровск ↔️ Новый Ургал (крупная узловая станция на БАМе, от которой отходит соединительная линия с Транссибом). Автомобилевоз будет включен в состав поезда № 663/664 Хабаровск – Чегдомын, и будет преодолевать маршрут за 14 часов 40 минут, тогда как автомобилем этот путь может занять гораздо больше времени 🌲🐾💧🚧.
👷🏻👷🏻♂️ Железнодорожники организуют погрузку и выгрузку автомобиля, будут охранять его в пути. При желании, владелец может сопровождать авто до станции назначения, приобретя билет на тот же поезд.
📍 Оформить услугу перевозки транспортного средства можно в багажных кассах или по телефону.
Подробнее
🌾 Продолжаем вывозить прошлогодний урожай
📈 Отправка зерна по железной дороге выросла в 1,5 раза за два зимних месяца, до 5,2 млн тонн.
🏆 Топ-3 регионов по объемам погрузки зерновых в январе-феврале:
1️⃣ Курская область – 584 тыс. тонн, рост в 1,4 раза
2️⃣ Липецкая область – 365 тыс. тонн, рост в 2,6 раза
3️⃣ Тамбовская область – 346 тыс. тонн, рост в 1,8 раза
🛃 Больше половины объемов – 3,3 млн тонн – идет на экспорт, отправляясь потребителям в десятки стран. В том числе в Египет, Саудовскую Аравию, Азербайджан, Турцию, Швейцарию.
Подробнее
📈 Отправка зерна по железной дороге выросла в 1,5 раза за два зимних месяца, до 5,2 млн тонн.
🏆 Топ-3 регионов по объемам погрузки зерновых в январе-феврале:
1️⃣ Курская область – 584 тыс. тонн, рост в 1,4 раза
2️⃣ Липецкая область – 365 тыс. тонн, рост в 2,6 раза
3️⃣ Тамбовская область – 346 тыс. тонн, рост в 1,8 раза
🛃 Больше половины объемов – 3,3 млн тонн – идет на экспорт, отправляясь потребителям в десятки стран. В том числе в Египет, Саудовскую Аравию, Азербайджан, Турцию, Швейцарию.
Подробнее
⏳ В ожидании новейших локомотивов Синары
❗️ Замглавы РЖД – начальник Дирекции тяги Олег Валинский посетил производственные площадки холдинга «Синара – Транспортные Машины», где планируется наладить выпуск перспективных магистральных грузовых тепловозов 2ТЭ35А и электровозов 2ЭС6А, а также их комплектующих.
❤️ Сердцем новых машин будут асинхронные тяговые двигатели отечественного производства. Они обеспечат поосное регулирование силы тяги, более высокую энергоэффективность и надежность в эксплуатации.
💪 Конструкционная скорость новых машин составит 120 км/ч. Локомотивы должны быть способны тянуть поезда массой не менее 7100 тонн даже по самому сложному рельефу.
🔈 – Мы ждем появления первых опытных образцов. Машины разработаны в полном соответствии с техническими требованиями РЖД и учитывают все эксплуатационные условия, в которых данным локомотивам предстоит работать, – отметил Олег Валинский.
Подробнее
❗️ Замглавы РЖД – начальник Дирекции тяги Олег Валинский посетил производственные площадки холдинга «Синара – Транспортные Машины», где планируется наладить выпуск перспективных магистральных грузовых тепловозов 2ТЭ35А и электровозов 2ЭС6А, а также их комплектующих.
❤️ Сердцем новых машин будут асинхронные тяговые двигатели отечественного производства. Они обеспечат поосное регулирование силы тяги, более высокую энергоэффективность и надежность в эксплуатации.
💪 Конструкционная скорость новых машин составит 120 км/ч. Локомотивы должны быть способны тянуть поезда массой не менее 7100 тонн даже по самому сложному рельефу.
🔈 – Мы ждем появления первых опытных образцов. Машины разработаны в полном соответствии с техническими требованиями РЖД и учитывают все эксплуатационные условия, в которых данным локомотивам предстоит работать, – отметил Олег Валинский.
Подробнее