💴Михаил Делягин: Бюджет-2024 — стагнация и спекуляции

Пенсионеры перебьются, а госдолг - это святое

Расходы федерального бюджета вынужденно (из-за военных действий) увеличены с 19,1% ВВП в 2023 году до 20,4% ВВП в 2024 (что лишь чуть выше уровня 2022 — 20,3%). В 2025 году их урежут 18.0, в 2026 — до 17,6% ВВП.

Цель — удержание бюджетного дефицита все три года ниже 1% ВВП (0,9% в 2024, 0.4% в 2025 и 0,8% ВВП в 2026). Ради этого намечен заведомо неправдоподобный взлет доходов с 17,3% ВВП в 2023 до 19,5% ВВП в 2024 году (с падением до 17,6% в 2025 и 16,8% ВВП в 2026 — снижение доходов государства остается приоритетом либералов).

Пагубность их догм многократно опровергнута не только теорией, но и историей, — в частности, отсутствием инфляционных последствий скачка бюджетных расходов в конце 2022 года и дефицита января 2023 в 1,7 трлн.руб. Напротив, рост бюджетных расходов в силу его осмысленного характера привел к уверенному росту производства и в особенности инвестиций (на 12,8%) во II квартале 2023 года, так что либералам пришлось спешно душить экономику рукотворными девальвацией рубля и удорожанием кредита.

Расходы бюджета в 2024 растут на 6,4 трлн.руб. (в реальном выражении на 14,4%) за счет увеличения расходов на оборону на 4,4 трлн., на пенсии — на 1,5 трлн., на проценты по госдолгу — на 0,8 трлн.руб. Но затем их снизят до превышения уровня 2023 года в реальном выражении в 2025 на 3.6, а в 2026 на 3,4%.

«Бюджетное правило» сохраняется: доходы от превышения ценой газа 250 млрд.долл./тыс.куб., а нефти — установленных Западом 60 долл/барр. будут не служить России, а по-прежнему замораживаться на счетах для обесценения.

Таким образом, как только нефтяники научились преодолевать введенный Западом порог продаж нефти в 60 долл/барр, Минфин РФ (и «Единая Россия», которая поддержит этот бюджет) стали обеспечивать исполнение санкций хотя бы в части бюджета.

На его счетах (включая Фонд национального благосостояния) заморозят в 2024 году более 0,5 трлн., а в 2025 и в 2026 — более чем по 1,8 трлн.руб.

Кроме того, в структуре его дефицита предусмотрено отвлечение средств на «прочие источники», — включая, возможно, замораживание в «бюджетных депозитах», — 2,4 трлн. в 2024, 2.0 трлн. в 2025 и 1,8 трлн.руб. в 2026 году.

Структура расходов бюджета слабо учитывает необходимость восстановления новых территорий, преобразования ОПК и науки, да и в целом развития.

Расходы на оборону наконец стали главным приоритетом, но весь их прирост внесен в «другие вопросы» (они растут с 0,5 трлн. в 2023 году до 7,0 трлн. в 2024, 5.1 трлн. в 2025 и 3,5 трлн.руб. в 2026 году при сокращении расходов на Вооруженные Силы с 5,4 трлн. в 2023 до 3.3, 3.0 и 3,5 трлн.руб. в следующие годы).

Перенос основной части расходов в категорию «других» позволяет использовать деньги на любые цели. Это повышает гибкость управления, но может затруднить стратегическое планирование.

Недопустимо сокращение финансирования прикладных оборонных исследований — с 406 млрд. в 2023 до 396.2 в 2024, 325,0 в 2025 и 345,5 млрд.руб. в 2026 году.

Однако в 2025—2026 годах расходы на оборону снижают, в реальном выражении вернув их в 2026-м почти на уровень 2023 года. Эта самонадеянность и игнорирование реальности не имеют оправдания.

Подробнее по ссылке

❗️Поставь лайк, сделай репост, напиши комментарий.

Подпишись на свои новости на :
✔️Дзен: https://dzen.ru/delyagin
✔️ТГ: https://yangx.top/delyagin

Битва за Купянск: какую тактику выбрали ВСУ ?

❗️По сообщениям с линии боевого соприкосновения, ВСУ активно окапываются вокруг Купянска, используя инженерную технику и создавая разветвленную сеть окопов и долговременных укрытий. Для них этот город имеет и военное, и символическое значение. ВКС РФ начали уничтожать мосты, в том числе через реку Оскол. Накануне наша авиация отработала по пяти целям в районе Купянска.

❓Окажется ли украинская группировка под Купянском в котле и как изменится тактика наших войск и противника осенью, рассказал гость программы "АКЦЕНТ ДНЯ" - военный эксперт, директор Музея войск ПВО Юрий Кнутов.

⚡️Группа депутатов СРЗП внесла в Госдуму законопроект о запрете мигрантам работать в государственной медицине, образовании, фармацевтике и такси.

У нас в стране много красивых слов говорится о семейных ценностях, о том, что надо рожать больше детей, но, в то же время, не хватает элементарно мест в детских садах и в школах!
Недавно ко мне обратилась мама первоклассницы из Копейска. Управление образования, вместо того чтобы зачислить ее дочь в школу № 7, которая находится в соседнем дворе и к которой они относятся по месту жительства, направили ее в школу в соседний поселок Тугайкуль – за пять километров. Я написал депутатский запрос в администрацию города. Хорошо, что власти пошли навстречу и перевели девочку в школу рядом.
Мне самому в детстве приходилось ездить в школу на автобусе. Я знаю, как это тяжело. А сейчас еще и время другое. Определенно, младшие школьники должны ходить в школу по месту жительства.
На это нужно выделять деньги, потому что местным администрациям средств не хватает. На днях в Государственную Думу внесли проект бюджета. В октябре будем обсуждать его в первом чтении. Обязательно посмотрю, какие расходы у нас предусмотрены строительство школ, на выполнение федеральных стандартов образования. Я постоянно получаю жалобы от родителей школьников на то, что классы переполнены, что начальная школа учится во вторую смену, что учебников на всех не хватает… По стандарту этого быть не должно. Будем это исправлять.

Необходимо создать вменяемое законодательство для цифровых платформ заказа такси

Все мы наблюдаем, как вступивший в силу с 1 сентября закон о такси, привел к резкому подорожанию цен на такси. Его выполнение ведет к росту затрат участников рынка. Дело в том, что региональные перевозчики оказались не готовы к новым требованиям.

Вот вам несколько важных фактов:
▪️ Работа в такси обеспечивает занятость около 2,5 млн в человек в России.
▪️ В малых городах и сельских поселениях — часто это единственный вид передвижения, доступный в любое время года и суток.
▪️ Такси — самый цифровизированный вид транспорта в мире.
При этом государство, не вкладывая денег в развитие такси, решило взять курс на регулирование этой отрасли с помощью государственных цифровых платформ и системы региональных реестров.

Новые правила вызвали ряд проблем: во-первых, разные системы такси теперь подведены под одно регулирование; во-вторых, в половине субъектов РФ нет необходимых региональных законов; в-третьих, избыточные требования к участникам рынка. Как итог — требования нового закона практически не выполняются в настоящее время. Надо менять.

Подключился сегодня к конференции «TAXI — 2023», чтобы высказать свои мысли на этот счет. Участники поддержали мою идею обратиться к руководству Госдумы с предложением провести анализ работы текущего закона, чтобы на его основе подготовить необходимые поправки.

Благодарю коллег-спикеров за конструктивный диалог, Максима Шушарина — генерального директора сервиса заказа такси «Максим» и Арсения Щельцина — генеральный директор АНО «Цифровые платформы».