🌱ООН назвала сроки отправки первого заблокированного судна с российскими удобрениями

Первое судно с российскими удобрениями, заблокированными в портах Европы из-за санкций, отправится в Малави в ближайшие двое суток, сообщил официальный представитель генсека ООН Стефан Дюжаррик. Партия удобрений будет направлена в африканскую страну из Нидерландов через Мозамбик.

🗣«Мы ожидаем, что движение начнется примерно в следующие 48 часов»,— заявил Дюжаррик на брифинге (трансляция велась на сайте организации ). Он пообещал сообщить, когда судно отправится в Малави.

Российские экспортеры продовольствия и удобрений столкнулись со сложностями после введения западных санкций из-за ситуации в Украине. Как пояснял ранее глава Минфина РФ Антон Силуанов, трудности связаны с:
📍запретом страховать российские суда,
📍пускать их в европейские порты,
📍отключением ряда банков от SWIFT,
📍ограничением работы международных транспортных компаний.

К началу осени в европейских портах скопилось 300 тыс. т российских удобрений, в октябре заявлялось о готовности России безвозмездно передать развивающимся удобрения развивающимся странам. Устранение препятствий для экспорта российских удобрений стало частью «зерновой сделки», в рамках которой вывозится продовольствие из черноморских портов Украины.

🚢В середине ноября группа компаний «Уралхим-Уралкалий» сообщила о достижении договоренностей по вывозу в страны Африки российских удобрений, заблокированных в Нидерландах, Бельгии и Эстонии. Первая партия будет погружена на судно Всемирной продовольственной программы ООН и доставлена в африканскую страну в течение недели после 21 ноября.

#мир #европа #россия #санкции

Стоимость доставки российской нефти резко возрастает в ожидании новых санкций

Все больше владельцев танкеров избегают загружать российскую нефть, до вступления в силу более строгих санкций Европейского союза. Владельцы, которые все еще готовы участвовать в доставке, пытаются взимать большую плату за риск, пишет Bloomberg.

📈Цены на поставки из Балтийского моря в Индию обсуждаются примерно на уровне $15 млн — или $20 за баррель — для поставок после 5 декабря, когда вступят в силу новые ограничения ЕС, сообщает издание со ссылкой на судовых брокеров. Это резкое увеличение с $9 млн до $11,5 млн ранее.

Рост цен отражает проблемы, с которыми сталкиваются поставщики российской нефти в преддверии срока, когда ЕС, в том числе некоторые из крупнейших в мире владельцев танкеров в Греции, прекратят предоставлять транспортные и другие услуги для нефти, добываемой странами ОПЕК+, куда в частности входит Россия.

Участники мирового рынка судоходства также ждут подробностей о предельном уровне цен на нефть, предложенном странами «Большой семерки».

▪️Решение может освободить поставки от санкций ЕС до тех пор, пока они торгуются ниже ценового предела.
Члены блока из 27 стран приближаются к заключению сделки по ограничению цены на уровне $60 за баррель на этой неделе.

🇷🇺Ранее Россия заявила, что не будет продавать газ или нефть странам, которые введут ограничения на их цену.

Отсутствие ясности в отношении исключений прокладывает путь к переходу к так называемому темному флоту, или танкерам, принадлежащим нераскрытым владельцам, готовым продолжать перевалку российской нефти, несмотря на угрозу санкций. В основном речь идет о старых судах, у многих владельцев которых есть опыт работы с подсанкционными режимами, в частности с Ираном.

🇪🇺В феврале ЕС намерен ввести санкции, направленные против логистических, банковских и страховых услуг для торговли российскими нефтепродуктами.

#европа #россия #экономика #мир