Россия значительно увеличила поставки СПГ в ЕС в 2023 году, достигнув роста на 38% по сравнению с 2021 годом. В Европу было отправлено более 15 млн тонн СПГ из России. В то же время экспорт трубопроводного газа упал в пять раз за последние два года, в результате чего доля российского газа в общем импорте ЕС сократилась с 45% в 2021 году до менее 15% в 2024. Также наблюдается снижение доли российской нефти и нефтепродуктов в импорте ЕС, достигшее соответственно 4% и 9% по итогам 2023 года.

📈 ОПЕК и МЭА рекордно разошлись в своих прогнозах насчет спроса на топливо, пишет Reuters

☑️ Так, в феврале Международное энергетическое агентство спрогнозировало рост спроса на нефть в текущем году на 1,22 млн б/с. Согласно оценке ОПЕК, рост составит 2,25 млн б/с. Таким образом, разница между прогнозами - 1,03 млн баррелей, что составляет 1% мирового спроса. Как пишет издание, разрыв в оценках больше, чем когда-либо за последние 16 лет (с 2008 года).
☑️ Как объясняет Reuters, разница в оценках означает, что трейдеры получают разные сигналы о развитии нефтяного рынка и скорости перехода к более экологически чистым видам топлива - например, у МЭА есть представление, что энергопереход будет продвигаться гораздо быстрее. Издание опросило 26 аналитиков, и в среднем рост ожидается на 1,3 млн баррелей, что ближе к прогнозу Международного энергетического агентства. С другой стороны, анализ Reuters показал, что прогнозы ОПЕК и МЭА статистически равны с точки зрения "сбываемости".

Россия получила 56 миллиардов долларов на переориентации поставок углеводородов

Россия в прошлом году заработала на поставках нефти, газа и угля в ряд дружественных стран почти 187 миллиардов долларов — на 56 миллиардов долларов больше, чем в среднем экспортировала страны Европы до введения ими антироссийских санкций, следует из расчетов РИА Новости. Агентство изучило данные национальных статслужб крупнейших покупателей российских углеводородов — Турции, Китая, Индии, Бразилии, Индонезии, Малайзии и ЕС. При анализе сравнивалась средняя стоимость поставок в 2019-2021-м и в 2023 году. Данные за 2022 год не учитывались из-за аномальных колебаний в стоимости импорта, как на фоне изменения цен, так и объемов поставок.

Двадцать семь стран Евросоюза до введения санкций закупали у России углеводородов в среднем на 102,5 миллиарда долларов в год, при этом в прошлом году этот показатель составил лишь 31,6 миллиарда. В результате объем выпавших доходов от поставок в данные страны составил 70,9 миллиарда долларов.
@lngchannel

🛢Российские нефтекомпании избежали сокращения поставок бензина на внутренний рынок, несмотря на аварии на НПЗ, пишет "Коммерсант"

☑️ За неделю с 13 по 19 марта производство бензина в России упало на 3,9% относительно предыдущей недели, до 779,4 тыс. т (или 111,3 тыс. т в сутки), рассказали источники издания. Это первая неделя, когда на выпуске бензина сказались атаки беспилотников на Нижегородский, Рязанский и Сызранский НПЗ. Минимальный объем производства был отмечен 18 марта - 104,7 тыс. т.
☑️ Несмотря на снижение производства, поставки бензинов на внутренний рынок за отчетную неделю даже немного выросли по сравнению с предыдущей - на 0,3%, до 794,2 тыс. т. Разницу нефтяные компании закрыли за счет запасов бензина на НПЗ и нефтебазах.

❗️SLB пока не планирует покидать Россию, сообщает Financial Times

☑️ Глава американской нефтесервисной компании SLB (ранее - Schlumberger) Оливье ле Пеш заявил, что у SLB нет планов продавать свои активы в России, несмотря на давление со стороны Запада. Руководитель отметил, что на данный момент команда корпорации работает в стране автономно и приоритетом SLB остается защита своих активов и сотрудников.

🇭🇺 Возможное прекращение поставок российского газа через территорию Украины не повлияет на Венгрию, т.к. транзит газа из России осуществляется и по "Турецкому потоку", заявил венгерский министр иностранных дел Петер Сийярто

☑️ В 2023 году по "Турецкому потоку" Венгрия получила 5,6 млрд куб. м газа. В то же время входящая мощность "Турецкого потока" в Венгрии составляет 8,5 млрд куб. м в год, и потому, по словам министра, поставки газа из России по этому маршруту могут быть увеличены.
☑️ Что касается нефти, то нефть из России поступает в Венгрию по южной ветке трубопровода "Дружба", которая проходит через территорию Украины и освобождена от санкций ЕС. В позапрошлом, 2022 году, в Венгрию было поставлено по этому маршруту 4,9 млн т сырья. По оценкам главы "Транснефти" Николая Токарева, в 2023 году поставки в страну снизились примерно на 2%. В текущем году Венгрия рассчитывает на сохранение поставок российской нефти на том же уровне.

🔥Газпром подпитается «Сахалинской энергией»

Сюрприз для рынка! ООО «Сахалинский проект» (Газпрома) выкупит долю 27,5% в операторе ООО «Сахалинская энергия» проекта «Сахалин-2», - сообщается в распоряжении Правительства РФ. Ранее Кабмин утверждал покупателем на эту долю, с оценкой в 94,8 млрд рублей, дочернюю компанию НОВАТЭКа - ООО «НОВАТЭК Московская область».
@lngchannel

Правительство России направило нефтяным компаниям директиву сократить добычу нефти во втором квартале, чтобы обеспечить достижение целевого показателя добычи в 9 миллионов баррелей в сутки к концу июня в соответствии со своими обязательствами перед ОПЕК+.

⛽️ Летний сезон не оправдал ожиданий нефтепереработчиков

Нефтепереботчики по всему миру испытывают проблемы с доходностью, поскольку многие из них увеличили производство бензина к летнему сезону, а спрос не оправдал их ожиданий, пишет Reuters.

☑️ К летнему сезону, к примеру, резко нарастили выпуски бензинам переработчики в США. Однако спрос на топливо в стране оказался на 1,7% ниже прошлого года, составив всего 9 млн барр./с, что стало самым низким показателем с 2021 года. Слабый рынок ударил и по карману азиатских НПЗ. Их прибыль от барреля переработанной нефти Brent даже сократилась вдвое в последнюю неделю мая, примерно до $4/барр. Также в Европе на 13 июня маржа переработки бензина упала до $10,8 за баррель, что является самым низким уровнем с конца января 2024 года

⚠️ Что это может значить?

☑️ В дальнейшем такая ситуация с маржой может повлечь за собой снижение мирового спроса на нефть. Когда переработчики сокращают объемы переработки, они покупают меньше нефти. Кроме того, НПЗ при слабом спросе вынуждены снижать цены на нефтепродукты, чтобы выдержать конкуренцию. Снижение маржи также может привести к сокращению инвестиций в модернизацию и строительство новых нефтеперерабатывающих заводов.

💲Санкции не остановят валютные операции при расчетах за газ

Несмотря на санкции, введение странами G7 против Мосбиржи, НКЦ и НРД 12 июня, российские компании, в том числе "Газпром", продолжают получать валютную выручку от экспорта. В ЦБ уже сообщили, что Газпромбанк, как уполномоченная кредитная организация, будет продавать валютную выручку, поступившую от иностранных покупателей в рамках оплаты за газ, на внебиржевом рынке в случае прекращения биржевых торгов.

☑️Ожидается, что продажа валюты на внебиржевом рынке позволит избежать негативного влияния санкций на российскую финансовую систему. В отрасли также отмечают, что новые ограничения приведут к более быстрому созданию альтернативной финансовой системе, в которой значительную роль начнет играть китайский юань. Впрочем, пока неизвестно, как именно будут организованы внебиржевые торги. Существует риск, что внебиржевые торги могут быть менее прозрачными, чем биржевые, и увеличить риски для инвесторов. Кроме того, санкции могут расшириться и затронуть операции с другими валютами, не только с долларом и евро.

☑️Напомним, Россия перешла на в расчеты в рублях за поставки природного газа покупателям из недружественных стран в 2022 году. Уполномоченным банком для открытия иностранными покупателями специальных рублевых счетов для расчетов за поставки был выбран Газпромбанк. Покупатели газа зачисляли валюту в Газпромбанк для ее конвертации на Мосбирже, затем рубли зачислялись на счета компаний-поставщиков.

🕋Российский уголь теряет рынок

Российские угольные компании теряют свою долю на мировом рынке угля, следует из обзора Центра ценовых индексов (ЦЦИ). В 2021 году российские компании занимали 17,1% мировых поставок угля, но к настоящему времени эта доля сократилась до 14,6% и продолжает уменьшаться.

☑️ Основные проблемы российских компаний связаны с ростом логистических издержек, что затрудняет адаптацию к снижению цен на уголь. В мае ЦЦИ сообщал, что на долю логистики приходится более 50% от экспортной цены российского угля, в то время как в ноябре она не превышала 40%. В отрасли считают, что такая ситуация приведет к пересмотру производственных программ угольных компаний и снижению объемов добычи. Кроме того, Китай и Индия, главные потребители угля, увеличивают собственное производство, снижая потребность в импорте и удерживая цены на низком уровне. К примеру, Индия за последние три года нарастила производство угля более чем на треть, достигнув 997 млн тонн, тогда как Россия производит 420 млн тонн.

☑️ Ранее в ЦЦИ отмечали, что если тенденция на международном рынке не изменится, экспортерам РФ придется искать способы оптимизации. К слову, в январе-феврале убыточными оказались 45,9% российских угольных компаний. Тем временем, международные аналитические агентства полагают, что цены на коксующийся уголь в ближайшие годы продолжат снижение.

📈Нефтяной экспорт РФ набирает обороты

☑️Средний уровень экспорта нефти из России увеличился вторую неделю подряд. По данным Bloomberg, всего за неделю, до 16 июня, 34 нефтяных танкера перевезли 25,9 млн российских баррелей. За предыдущие семь дней этот показатель достигал 24,7 млн.

☑️По данным Kpler, на максимальных уровнях находились поставки нефти и нефтепродуктов в Турцию, Индию и Китай. К слову, эта тройка стран на протяжение полутора лет продолжает оставаться крупнейшими импортерами российской нефти. За ними следуют Бразилия, Малайзия, Сингапур, ОАЭ и Саудовская Аравия.

🎲Для «бери или плати» изменят правила

Правительство может разрешить крупным покупателям газа с потреблением от 100 млн куб. м в год, заключившим долгосрочный контракт «бери или плати», продавать на бирже невыбранные объемы. Новые нормы могут быть введены с 1 сентября, написал «Коммерсантъ».

☑️Суть долгосрочных контрактов «бери или плати» в том, что компании должны оплачивать договорной объем поставки в случае его невыборки вне зависимости от причин. Однако последнее время цены на газ сильно выросли, и многие потребители газа оказываются в невыгодном положении, так как вынуждены платить за газ, который им не нужен.

☑️Если же новые поправки вступят в силу, то потребители смогут продавать неиспользованный газ на бирже. Это позволит им минимизировать свои потери. Также это решение позволит бирже стать более ликвидной, так как на ней появятся новые игроки.

🌎Нефтяники саботируют борьбу с выбросами

Нефтяные компании по всему миру в прошлом году сожгли рекордное количество природного газа за последние пять лет, что противоречит усилиям по сокращению выбросов, говорится в докладе Всемирного банка.

☑️Так, в 2023 году нефтяники сожгли примерно 148 млрд куб.м газа, что на 7% больше, чем в 2022 году. Рост сжигания газа полностью нивелировал сокращения, достигнутые в 2021 и 2022 годах. В докладе отмечается, что 75% таких выбросов приходится на девять крупных нефтедобывающих стран. Это Иран, Россия, Ирак, США, Венесуэла, Алжир, Ливия, Нигерия и Мексика.

☑️Всемирный банк призывает к партнерству в поиске решений для монетизации сопутствующего при добычи нефти газа.

🔌🛣Время пересесть на электромобиль

Цены на подержанные электромобили впервые за историю наблюдений опустились ниже цен на подержанные машины с бензиновым двигателем, написал колумнист Fortune. По его мнению, покупатели активнее отказываются от идеи платить премию, которая до сих пор ассоциировалась с возможностью владеть экологически чистым транспортным средством.

☑️Так, в июне 2023 года стоимость подержанного электрокара была в среднем на 25% выше, чем подержанного традиционного автомобиля. К маю текущего года подержанные электромобили в США стоили примерно на 8% меньше, чем машина с бензиновым двигателем. За прошлый год цены на традиционные ТС на вторичном рынке упали на 3-7%, тогда как на электромобили – на 30-39%. 

☑️Кроме того, объем предложения на вторичном рынке электрокаров растет. Для сравнения, в 2022 году в США было приобретено 177 тыс. подержанных электромобилей, и только лишь за май этого года их число превысило 45 тыс. Еще одним немаловажным драйвером падения цен на подержанные электромобили стала ценовая война, развязанная гендиректором Tesla Илоном Маском. В 2023 году, когда спрос на электрокары сократился, он снизил цены на свою продукцию, и это снижение продолжилось в 2024 году.