MIT запустил автономное судно Roboat в каналах Амстердама

Roboat изначально задумывался как портативное решение для общественной инфраструктуры. Ранние версии были спроектированы как плавучие платформы, способные расширять береговые линии или даже формировать плавучие мосты. В 2019 году получили возможность стыковаться друг с другом и организовываться в различные композиции.

Roboat III имеет длину 4 метра, может перевозить пять пассажиров и управляется с помощью навигационных технологий, включающих LiDAR, GPS и набор камер для создания 360-градусной картины окружающей среды. Чтобы помочь Roboat III добраться из точки А в точку Б, данные о препятствиях и возможных столкновениях, собранные датчиками, поступают в алгоритм управления, который, в свою очередь, дает команды движителям, перемещающим лодку по воде.

Команда уже развернула два полномасштабных Roboat в Амстердаме и теперь планирует провести публичные испытания технологии.

https://www.youtube.com/watch?v=BlQxrqhpN9c

Исследователи разработали способ заряжать носимые устройства от одежды

Чтобы сделать одежду экологичнее, исследователи из Университета Аалто придумали способ вшивать в ткань солнечные панели, которые могут питать носимые устройства и телефоны.

Панели совершенно незаметны визуально, а значит внешний вид одежды не пострадает. Ученые считают, что в будущем это снизит потребность в традиционных источниках энергии, большинство из которых выделяют парниковые газы.

Китайский автопроизводитель EdisonFuture, дочерняя компания SPI Energy, специализирующаяся на возобновляемых источниках энергии, представила первые изображения своего электромобиля EF1-T. Пикап имеет наклонную выдвижную крышу с солнечными батареями, которая может увеличить запас хода, пока автомобиль находится в пути.

Как ни странно, насколько мы можем судить, автопроизводитель на самом деле не опубликовал никакой информации относительно размера батареи, диапазона или характеристик солнечной зарядки EF1-T, хотя прототип автомобиля должен быть выставлен на автосалоне в Лос-Анджелесе в середине ноября, так что тогда мы сможем узнать больше информации.

Видео

Skyline Robotics роботизирует мытье окон небоскребов в Нью-Йорке

Компания Skyline Robotics развивает индустрию мытья окон стоимостью $40 млрд, предлагая более умную, быструю, безопасную и экономичную альтернативу мойщикам окон. Их робот Ozmo сочетает в себе искусственный интеллект, машинное обучение и компьютерное зрение с передовой робототехникой и датчиками, включая роботизированную руку KUKA.

https://youtu.be/l6nQQubf3j0

Трехмерную память для электроники будущего разрабатывают по мегагранту в ДВФУ

В международной лаборатории спин-орбитроники ДВФУ ведущие российские и зарубежные специалисты разрабатывают научные и технологические основы нового поколения умной электроники (спинтроники и спин-орбитроники) для высокопроизводительных энергоэффективных вычислений и телекоммуникаций.

Hyundai представил мотор-колесо e-Corner Module, которое позволит электромобилям ездить боком и разворачиваться на месте

Hyundai Mobis, подразделение концерна по производству запчастей, завершило рабочий прототип, который сочетает интеллектуальное рулевое управление, торможение, электропривод и подвеску в одном колесном блоке. Агрегат предоставит транспортным средствам возможность свободно маневрировать вокруг препятствий и въезжать боком в самые тесные парковочные места.

Hyundai Mobis планирует использовать новые блоки в электромобилях и говорит, что они станут ключевым элементом целевых транспортных средств (PBV), которые компания планирует использовать как неотъемлемую часть своих «умных» городов.

Стоит отметь, что в таком же направлении работает израильский стартап REE. У него уже есть три версии модульных шасси с мотор-колесами, которые другие производители могут интегрировать в свои электромобили.

https://youtu.be/EmWLcQLMyKg

Команда ученых из Саудовской Аравии создала очень легкие солнечные панели, которые можно будет использовать в беспилотниках, биосенсорах и электронной коже роботов.

Производство таких панелей – технологически сложная задача, но коллектив из университета KAUST в Саудовской Аравии разработал новую формулу чернил, благодаря которым микроскопические солнечные аккумуляторы можно печатать на специальном принтере.

Солнечные элементы теперь можно сделать настолько тонкими, легкими и гибкими, что они могут спокойно лежать даже на поверхности мыльного пузыря.

Persico Marine и Carkeek Design Partners представили гоночный парусник F 70

Футуристическая и инновационная яхта сочетает в себе новейшие военно-морские технологии и элегантную архитектуру с интерьерами, достойными научной фантастики.

https://youtu.be/gIFIEhK3npQ

Новая технология пятимерной оптической памяти позволяет размещать данные в 10 000 раз плотнее, чем в случае с Blu-ray. Она подойдет для хранения огромного количества сведений, от информации для музеев и библиотек до данных о ДНК человека.

Разработкой занимались ученые из Саутгемптонского университета.

Специалисты продемонстрировали возможности новой разработки, записав 5 ГБ текстовых данных на диск из кварцевого стекла размером с компакт-диск с почти 100% точностью считывания.

Грузовики подключаются к воздушной линии электропередачи, как машинки в луна-парке.

В Любеке, Германия, есть один из нескольких тестовых проектов eHighway: воздушные цепные провода, по которым электрические грузовики с пантографами могут получать электроэнергию непосредственно из сети.

https://youtu.be/_3P_S7pL7Yg

Новая технология дает умным автомобилям «рентгеновское» зрение

Австралийские исследователи разработали прорывную технологию, позволяющую автономным транспортным средствам отслеживать бегущих пешеходов, скрытых за зданиями, и велосипедистов, скрытых за более крупными автомобилями, грузовиками и автобусами.

Используя придорожные устройства обмена информацией ITS, оснащенные дополнительными датчиками, такими как камеры и лидары («станции ITS»), транспортные средства могут делиться тем, что они «видят», с другими, используя связь между автомобилем и X (V2X).

Это позволяет автономным транспортным средствам использовать различные точки обзора. Подключение к одной системе значительно увеличивает диапазон восприятия, позволяя подключенным транспортным средствам видеть то, что они обычно не видели бы.

Видео

Mercedes представил электрофургон Sustaineer – самый экологичный автомобиль в мире

Mercedes-Benz планирует использовать предстоящую климатическую конференцию COP26, чтобы не только наглядно показать свои достижения в электромобильной области, но и то, как экологичность может включать в себя гораздо большее, чем просто переход на питание от аккумулятора.

Представленный на днях автофургон Mercedes Sustaineer может претендовать на звание самого экологичного автомобиля: мало того, что он не производит вредных выбросов, в дополнение он также улучшает окружающую среду. В передней части кузова вмонтирована воздухоочистительная система, которая фильтрует воздух вокруг машины независимо от ее скорости. В нем даже используются чугунные дисковые тормоза с керамическим покрытием, которые уменьшают количество пыли в воздухе и ограничивают износ тормозов.

Крыша Sustaineer оснащена солнечными батареями, которые увеличивают запас хода и уменьшают потребность в зарядке от сети. Также электромобиль Mercedes способен обеспечивать питанием работу других устройств, вроде электроинструмента или компьютерного оборудования.

Концепт также оснащен энергосберегающей системой обогрева, задействующей детали салона, которые плотно прилегают к телу водителя (включая ремень безопасности), и интенсивное использование вторсырья.

Сиденья изготовлены из бытовых отходов, перегородка кабины сделана из натуральной соломы, а днище кузова состоит из переработанного полипропилена и использованных шин.

«Магнит» опробует сколковский пищевой 3D-принтер

Проект вошел в число финалистов акселератора MGNTech, организованного «Магнитом» совместно с фондом «Сколково».

Проект компании 3D Printing Solutions рассматривает аддитивное производство экологичных и полезных продуктов массового потребления за счет 3D-печати пищевыми пастами. Один из представленных рецептов — растительный заменитель кальмара из пасты с гороховым белком со вкусом морепродуктов и идентичным натуральному кальмару содержанием микроэлементов. Утверждается, что при вкусовой схожести с натуральным кальмаром такая пища будет пригодна для употребления людьми с аллергией на морепродукты.

https://youtu.be/ZR9GgHuQdMs

Уличный робот для полезного фастфуда

Инженеры НИТУ «МИСиС» совместно с компанией Karfidov Lab разработали действующий прототип вендингового автомата по приготовлению блюд здоровой кухни. Аппарат за 30-60 секунд готовит блюда из овощей и круп, которые подойдут сторонникам ЗОЖ, аллергикам, и людям, страдающим определенными заболеваниями. По оценкам разработчиков, стоимость аппарата здорового питания составит 1,4 миллиона рублей.

Дрон закинул в горящее здание противопожарную капсулу

Чешские инженеры испытали октокоптер для тушения пожаров, он самостоятельно обнаруживает источник возгорания и стреляет в него противопожарной капсулой, выделяющей газ и поглощающей тепло. Видео испытаний опубликовано на YouTube.

https://youtu.be/QHpifXJzH5g

Honda представила крытый электрический грузовой автомобиль со сменными батареями

Доступный только в Японии, где он классифицируется как мопед, трехколесный скутер имеет полное ветровое стекло, которое изгибается над сидящим одиночным гонщиком, заканчиваясь лишь частью спинки. Это обеспечивает некоторую защиту от непогоды.

Электрический грузовой трайк рассчитан на максимальную мощность 3,2 кВт (4,3 л.с.) при 5800 об / мин и крутящий момент 13 Нм при 2300 об / мин. Honda обещает 77 км испытанного диапазона при средней скорости 30 км / ч, после чего потребуется пять часов на зарядку, чтобы снова отправиться в путь. Но компании могут обойти это, заменив два мобильных блока питания Honda под сиденьем на новые и продолжая ездить, пока израсходованные пополняются.

Gyro Canopy e продается в Японии в белом или красном цвете за 715 000 иен (что составляет примерно 6275 долларов США).

Робот Cobi автономно выполняет безыгольные прививки

Устройство, известное как Cobi, было разработано канадским стартапом Cobionix, дочерней компанией Университета Ватерлоо. Утверждается, что это первый робот, который когда-либо успешно сделал внутримышечную инъекцию, и сделал это без использования иглы для подкожных инъекций.

Используя безыгольную технологию сторонних производителей, сама вакцина впоследствии вводится в виде струи жидкости под высоким давлением, которая проходит через отверстие в человеческий волос. В настоящее время компания не может предоставить более подробную информацию.

https://youtu.be/46QhwK3WMyE

Google занимается разработкой проекта, связанного с искусственным интеллектом, в рамках которого будут созданы нейросети «следующего поколения», способные запоминать «тысячи и миллионы различных задач». Проект получил название Pathways.

Идея состоит в том, чтобы обучать будущие системы ИИ сразу множеству навыков, которые та могла бы использовать и комбинировать для того, чтобы самостоятельно обучаться выполнению новых задач.

Концепция разреженной нейросети уже применена в проектах Google Switch Transformer, модели для понимания естественного языка, и Gshard. Они потребляют всего лишь одну десятую энергии, которую пришлось бы расходовать на более традиционную нейросеть, где активируются все нейроузлы разом.

Для зарядки электромобилей ZipCharge разработала чемоданчик на колесиках

Согласно статистике, около 40% владельцев автомобилей в Великобритании не имеют собственной парковки во дворе, что отрицательно сказывается на их желании иметь электромобиль из-за отсутствия возможности заряжать его дома. Решить эту проблему с помощью внешнего мобильного аккумулятора взялся стартап ZipCharge.

ZipCharge Go имеет емкость 4 кВтч и обеспечивает электромобиль запасом хода до 20 миль (около 32 километров), чего достаточно для пути на работу или обратно (средняя продолжительность одной поездки на автомобиле в Европе составляет около 13 км).

Устройство выглядит как компактный дорожный чемодан. Алюминиевая рама защищает его основные системы, а внешняя оболочка элементов питания сделана из бытовых пластиковых отходов. С одной стороны есть ручка для переноски, а с другой — порты зарядки и светодиодная индикация, а вверху — выдвижная ручка. Для удобства предусмотрена возможность перемещения на колесиках, а переднюю крышку можно кастомизировать по цвету и отделке в соответствии с вашим электромобилем.

Предполагается, что пользователи будут заряжать переносной аккумулятор дома на ночью или в офисе через стандартную бытовую розетку, электроэнергия в которой дешевле, чем предлагается на общественной зарядной станции. После пополнения запаса Go можно выкатить к электромобилю и подключить к нему кабель для зарядки бортового аккумулятора.

https://youtu.be/_GNrA8PvQwI

Невероятная техника будущего

https://youtu.be/atbeLOd6kEw