☃ На календаре последний зимний месяц – пасмурный февраль, время вспомнить о том, что делает нашу жизнь светлее. Электрическая лампочка! Искусственное светило, созданное инженерной мыслью, кардинально изменившее весь технологический прогресс.
💡Небольшое хрупкое изделие не только обеспечило нам независимость от солнечного света, исчезающего с закатом солнца, но и привело к перевороту в области энергетики, крупнейшим сдвигам в промышленности.
К созданию электрической лампочки были причастны два гениальных русских инженера – Павел Яблочков и Александр Лодыгин.
🔖Первым свидетельство на своё изобретение получил Александр Лодыгин в 1874 году, вынеся электрическую лампочку из лаборатории в повседневную жизнь. «Электрическая свеча» Яблочкова стала освещать улицы Парижа в 1977 году и была известна как «русский свет».
Эмигрировав в США, Лодыгин с удивлением обнаружил, что автором его изобретения считается «король патентов» Томас Эдисон, который зарегистрировал лампу накаливания с угольной нитью в 1879 году.
Но вместо борьбы за приоритет, Лодыгин создал современную лампу с закрученной вольфрамовой нитью. В 1906 году русский ученый, испытывая крайнюю нужду, продал патент за смехотворную сумму малоизвестной компании General Electric.
Сегодня существует множество типов электрических ламп. Но все они не сильно отличаются от своих прародительниц. Что же заменит их в будущем?🧐
#Русскаяинженернаямысль #Бытьособым
💡Небольшое хрупкое изделие не только обеспечило нам независимость от солнечного света, исчезающего с закатом солнца, но и привело к перевороту в области энергетики, крупнейшим сдвигам в промышленности.
К созданию электрической лампочки были причастны два гениальных русских инженера – Павел Яблочков и Александр Лодыгин.
🔖Первым свидетельство на своё изобретение получил Александр Лодыгин в 1874 году, вынеся электрическую лампочку из лаборатории в повседневную жизнь. «Электрическая свеча» Яблочкова стала освещать улицы Парижа в 1977 году и была известна как «русский свет».
Эмигрировав в США, Лодыгин с удивлением обнаружил, что автором его изобретения считается «король патентов» Томас Эдисон, который зарегистрировал лампу накаливания с угольной нитью в 1879 году.
Но вместо борьбы за приоритет, Лодыгин создал современную лампу с закрученной вольфрамовой нитью. В 1906 году русский ученый, испытывая крайнюю нужду, продал патент за смехотворную сумму малоизвестной компании General Electric.
Сегодня существует множество типов электрических ламп. Но все они не сильно отличаются от своих прародительниц. Что же заменит их в будущем?
#Русскаяинженернаямысль #Бытьособым
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🌝На дворе - березень, он же зимобор, пролетний и просто март. А значит, наконец-то, наступила весна, когда небо становится синим и высоким, и тянет отправиться в полет.
Именно полету – этой невероятной способности для человека, рожденного без крыльев, и посвящен наш календарь на март. Да, будет известно, что первый в мире самолет создал и испытал русский контр-адмирал Александр Можайский за 20 лет до братьев Райт.
🪽«Жар-птица» Можайского поднялась в небо 20 июля 1882 года в петербургском Красном Селе на глазах представителей российского военного ведомства и Русского технического общества.
Машина имела три четырехлопастных винта и два руля —горизонтальный и вертикальный. Размах крыльев — около 24 м при длине аппарата 15 м. При полетном весе около 950 кг полезная нагрузка самолета составляла 300 кг. Расчетная скорость полета не превышала 40 км/час.
🛩️Первое испытание стало последним – самолет оторвался от земли, но, будучи неустойчивым, накренился на бок и поломал крыло. Военное ведомство отказалось финансировать разработку, посчитав ее бесперспективной диковиной.
🚁Используя опыт Можайского, в 1914 году авиаконструктор Игорь Сикорский создал первый в мире четырехмоторный самолет «Русский витязь», давший начало тяжелой авиации.
#Русскаяинженернаямысль #Бытьособым
Именно полету – этой невероятной способности для человека, рожденного без крыльев, и посвящен наш календарь на март. Да, будет известно, что первый в мире самолет создал и испытал русский контр-адмирал Александр Можайский за 20 лет до братьев Райт.
🪽«Жар-птица» Можайского поднялась в небо 20 июля 1882 года в петербургском Красном Селе на глазах представителей российского военного ведомства и Русского технического общества.
Машина имела три четырехлопастных винта и два руля —горизонтальный и вертикальный. Размах крыльев — около 24 м при длине аппарата 15 м. При полетном весе около 950 кг полезная нагрузка самолета составляла 300 кг. Расчетная скорость полета не превышала 40 км/час.
🛩️Первое испытание стало последним – самолет оторвался от земли, но, будучи неустойчивым, накренился на бок и поломал крыло. Военное ведомство отказалось финансировать разработку, посчитав ее бесперспективной диковиной.
🚁Используя опыт Можайского, в 1914 году авиаконструктор Игорь Сикорский создал первый в мире четырехмоторный самолет «Русский витязь», давший начало тяжелой авиации.
#Русскаяинженернаямысль #Бытьособым
«Взять почту, телеграф, телефон…» – эти слова, произнесенные в Петрограде в 1917 году, знает почти каждый школьник. А вот имя изобретателя электромагнитного телеграфа так и осталось в тени.
А этим инженером был тоже житель Петербурга – русский дипломат и криптограф Павел Шиллинг. В 1832 году он передал первую в мире телеграмму, состоящую из 10 слов, с аппарата собственного изобретения, стоящего у него на квартире.
☝️В том же 1832 году телеграфная линия была проведена в Петербурге между Зимним дворцом и зданием Министерства путей сообщения. А Шиллинг, увлеченный созданием различных изобретений – от первых морских мин до первого телеграфного кода и самого лучшего в XIX веке секретного шифра, подарил свой телеграфный аппарат профессору Мунку из Гейдельбергского университета, который показывал его как диковинку студентам.
На одной из таких лекций в 1836 году присутствовал английский офицер Кук. Он сделал копию аппарата Шиллинга и в 1837 году получил на него патент в Англии. Кук открыл фирму Electric Telegraph Company, которая стала внедрять аппарата Шиллинга, но под другим именем на железных дорогах, но ни счастья, ни богатства ему этого не принесло.
#Русскаяинженернаямысль #Бытьособым
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM