ГК ТЕХНОДАР
Китай становится крупнейшим в мире судовладельцем, а Япония берет ориентир на декарбонизацию флота. По данным Китайской ассоциации судовладельцев (Шанхай), Китай обошел Грецию и стал крупнейшей в мире страной-судовладельцем.
Общий тоннаж флота в настоящее время достиг 249,2 млн. GT, что составляет 15,9% рынка, или около 180 млрд. долларов США стоимости флота. Напомним, что в области судостроения Китай удерживает мировое лидерство уже больше десятилетия.
Греция, чей флот составляет 249 млн. GT, а доля рынка - 15,8%, сместилась на второе место в рейтинге судовладельцев. Третье место занимает Япония с флотом в 181 млн. GT.
При этом Япония, по информации местных СМИ, заняла лидирующую позицию в дискуссии о декарбонизации судоходства. Будучи островным государством, почти 100% объема торговли которого приходится на морские перевозки, Япония выступила инициатором повышения цели по уровню парниковых газов. Новая цель Международной морской организации (IMO) – нулевой уровень примерно к 2050 году.
Правительство Японии решило выделить 35 миллиардов йен в течение 10 лет на поддержку разработки судов с нулевым уровнем выбросов. Строительство таких судов в Японии считают важным направлением повышения конкурентоспособности судостроительной отрасли. Судостроительные и судоходные компании планируют провести испытания в 2026-27 годах.
«Россия также сегодня сосредоточена на развитии флота и судостроения как на одном из государственных приоритетов. Это важный элемент технологической и, в случае с промысловым флотом, продовольственной безопасности, - подчеркнул президент АСРФ (https://fsarf.ru/) Алексей Осинцев. – При этом российские рыбаки вносят и вклад в снижение углеродного следа благодаря энергоэффективности современных траулеров. Но важно понимать, что достижение нулевых выбросов в промышленном рыболовстве невозможно, так как не существует альтернативных видов топлива для бункеровки в море во время промыслового рейса».
Источник: https://yangx.top/Vika_korabel_ru
Фото: https://metallurgprom.org/news/engineering/12906-kitaj-ostaetsja-liderom-mirovogo-sudostroenija-s-dolej-50-novyh-zakazov-na-verfjah.html
#технодар #скрт #системыконролярасходатоплива #скб #системаконтролябункеровки #массомеры #установка #судоремонт #судостроение #флот #корабел #новостиотрасли
Греция, чей флот составляет 249 млн. GT, а доля рынка - 15,8%, сместилась на второе место в рейтинге судовладельцев. Третье место занимает Япония с флотом в 181 млн. GT.
При этом Япония, по информации местных СМИ, заняла лидирующую позицию в дискуссии о декарбонизации судоходства. Будучи островным государством, почти 100% объема торговли которого приходится на морские перевозки, Япония выступила инициатором повышения цели по уровню парниковых газов. Новая цель Международной морской организации (IMO) – нулевой уровень примерно к 2050 году.
Правительство Японии решило выделить 35 миллиардов йен в течение 10 лет на поддержку разработки судов с нулевым уровнем выбросов. Строительство таких судов в Японии считают важным направлением повышения конкурентоспособности судостроительной отрасли. Судостроительные и судоходные компании планируют провести испытания в 2026-27 годах.
«Россия также сегодня сосредоточена на развитии флота и судостроения как на одном из государственных приоритетов. Это важный элемент технологической и, в случае с промысловым флотом, продовольственной безопасности, - подчеркнул президент АСРФ (https://fsarf.ru/) Алексей Осинцев. – При этом российские рыбаки вносят и вклад в снижение углеродного следа благодаря энергоэффективности современных траулеров. Но важно понимать, что достижение нулевых выбросов в промышленном рыболовстве невозможно, так как не существует альтернативных видов топлива для бункеровки в море во время промыслового рейса».
Источник: https://yangx.top/Vika_korabel_ru
Фото: https://metallurgprom.org/news/engineering/12906-kitaj-ostaetsja-liderom-mirovogo-sudostroenija-s-dolej-50-novyh-zakazov-na-verfjah.html
#технодар #скрт #системыконролярасходатоплива #скб #системаконтролябункеровки #массомеры #установка #судоремонт #судостроение #флот #корабел #новостиотрасли
Ассоциация судовладельцев рыбопромыслового флота
Ассоциация судовладельцев рыбопромыслового флота - официальный сайт
Ассоциация судовладельцев рыбопромыслового флота содействует обновлению флота, сокращению административных барьеров в области рыболовства и переработки рыбы, созданию условий подготовки кадров для нового рыбопромыслового флота. Ознакомьтесь подробнее на…