Большие морозильные рыболовные траулеры проекта СТ-192 предназначены для добычи минтая и сельди пелагическим тралом на Восточном побережье Российской Федерации, в Беренговом и Охотском морях.

Основные характеристики судна:
⚙ вместимость грузовых трюмов – 5500 куб.м.;
⚙ длина – 108 м.; ширина – 21 м.;
⚙ автономность по запасам топлива – 45 суток;
⚙ экипаж – 139 человек, в т.ч. персонал рыбоперерабатывающего комплекса;
⚙ скорость полного хода – 15 узлов.

Специалистами ГК Технодар установлены массовые расходомеры для дизельного и тяжелого топлива с функцией контроля давления во время бункерных операций, а также с оповещением экипажа при не качественной бункеровке.

Решены следующие задачи:
✅контроль бункеровки;
✅контроль измеряемой среды при приеме топлива;
✅контроль давления при приема топлива;
✅контроль расхода топлива и работы судовых механизмов (подключение к штатной системе).

📞Получить подробную консультацию о системе контроля расхода топлива от ГК Технодар можно по телефонам +7 911 436-83-38 (Тelegram, Whatsapp), 8 800 250-00-16 (многоканальный) и электронной почте [email protected].

🚢Все новости о флоте на канале https://yangx.top/Vika_korabel_ru

#технодар #скрт #системыконролярасходатоплива #скб #системаконтролябункеровки #массомеры #установка #судоремонт #судостроение #флот #карелывделе

🇷🇺Группа компаний Технодар – российский разработчик и производитель систем контроля расхода топлива готовится к теплой встрече и личному общению с вами, чтобы поделиться опытом и новыми решениями по автоматизации и управлению флотом.

📲Стать посетителем Невы 2023 очень просто! Пройдите регистрацию на официальном сайте выставки и получите бесплатный билет уже сегодня! Онлайн регистрация на сайте открыта до 15 сентября 2023г. по ссылке https://www.nevainter.com/profile/register.php.

☕Ждем вас на стенде группы компаний Технодар:
ПАВИЛЬОН F
НОМЕР СТЕНДА № F4 158

🤝Участие ГК Технодар в НЕВА 2023 осуществляется при поддержке Центра поддержки экспорта Республики Карелия https://export10.ru в рамках экспортно ориентированного развития субъектов малого и среднего бизнеса региона.

До встречи на Неве 2023!

#технодар #яхмаркет #системыконроляфлота #судовоеоборудование #нева2023 #новыепарнеры #корпорацияразвитияреспубликикарелия #центрподдержкиэкспорта #карелия #судоремонт #судостроение #флот #карелывделе

Чехол на ваш телефон с любимым судном!!! ⁣⁣⠀
⁣⁣⠀
Обязательные условия👇🏻⁣⁣⠀
✔️Быть подписанным на канале ТГ
"Проекта Корабел.ру". ⁣⁣⠀

🔹 @technodargroup

💙Победитель только один!⁣⁣⠀
⁣⁣⠀
🍾Розыгрыш пройдет завтра в 19-00.

🏅Победитель выбирает автоматически телеграмм - ботом.⁣⁣⠀
⁣⁣⠀
УЧАСТВУЙТЕ, ВСЕМ УДАЧИ🙏🏻⁣⁣⠀
⚖️Ваша Виктория КОРАБЕЛОВНА

Китай становится крупнейшим в мире судовладельцем, а Япония берет ориентир на декарбонизацию флота.

По данным Китайской ассоциации судовладельцев (Шанхай), Китай обошел Грецию и стал крупнейшей в мире страной-судовладельцем.

Общий тоннаж флота в настоящее время достиг 249,2 млн. GT, что составляет 15,9% рынка, или около 180 млрд. долларов США стоимости флота. Напомним, что в области судостроения Китай удерживает мировое лидерство уже больше десятилетия.

Греция, чей флот составляет 249 млн. GT, а доля рынка - 15,8%, сместилась на второе место в рейтинге судовладельцев. Третье место занимает Япония с флотом в 181 млн. GT.

При этом Япония, по информации местных СМИ, заняла лидирующую позицию в дискуссии о декарбонизации судоходства. Будучи островным государством, почти 100% объема торговли которого приходится на морские перевозки, Япония выступила инициатором повышения цели по уровню парниковых газов. Новая цель Международной морской организации (IMO) – нулевой уровень примерно к 2050 году.

Правительство Японии решило выделить 35 миллиардов йен в течение 10 лет на поддержку разработки судов с нулевым уровнем выбросов. Строительство таких судов в Японии считают важным направлением повышения конкурентоспособности судостроительной отрасли. Судостроительные и судоходные компании планируют провести испытания в 2026-27 годах.

«Россия также сегодня сосредоточена на развитии флота и судостроения как на одном из государственных приоритетов. Это важный элемент технологической и, в случае с промысловым флотом, продовольственной безопасности, - подчеркнул президент АСРФ (https://fsarf.ru/) Алексей Осинцев. – При этом российские рыбаки вносят и вклад в снижение углеродного следа благодаря энергоэффективности современных траулеров. Но важно понимать, что достижение нулевых выбросов в промышленном рыболовстве невозможно, так как не существует альтернативных видов топлива для бункеровки в море во время промыслового рейса».

Источник: https://yangx.top/Vika_korabel_ru
Фото: https://metallurgprom.org/news/engineering/12906-kitaj-ostaetsja-liderom-mirovogo-sudostroenija-s-dolej-50-novyh-zakazov-na-verfjah.html

#технодар #скрт #системыконролярасходатоплива #скб #системаконтролябункеровки #массомеры #установка #судоремонт #судостроение #флот #корабел #новостиотрасли

Пусан (Busan) - второй по величине город Южной Кореи с более чем тремя с половиной миллионами жителей. Пусан известен прежде всего своими великолепными пляжами, горячими источниками, национальными парками в окрестностях и яркой жизнью портового города. Моряки со всего света придают Пусану своеобразную атмосферу «перекрёстка Земли».

В числе местных достопримечательностей выступают огромный рыбный рынок, с легкостью дающий форы токийскому, великолепный буддийский храм Помоса и, конечно, отличные пляжи, по праву считающиеся одними из лучших в Корее.

☀Делимся яркими картинками из жаркого Пусана, желаем всем отличного настроения и хороших выходных!

📞Получить подробную консультацию о системах контроля и управления флотом от ГК Технодар можно по телефонам +7 911 436-83-38 (Тelegram, Whatsapp), 8 800 250-00-16 (многоканальный) и электронной почте [email protected].

🚢Все новости о флоте на канале https://yangx.top/Vika_korabel_ru

#технодар #скрт #системаконтролярасхода #сизт #системаизмерениязапасатоплива #южнаякорея #пусан #модернизация #судоремонт #судостроение #флот #карелывделе