⛴Мелкосидящий ледокол проекта 22740 М предназначен для эксплуатации в Балтийском, Белом, Азовском и Каспийском морях и на внутренних водных путях, а также в других морских бассейнах.

🌐Судно будет использоваться для ледокольного обеспечения зимней навигации, проводки караванов судов в ледовых условиях, буксировки судов и других плавучих сооружений в ледовых условиях и на чистой воде, а также для решения других задач по обслуживанию акватории портов и инфраструктуры.

🗓Спуск судна на воду ориентировочно состоится в 2025 году. Сроки завершения строительства ледокола будут зависеть от результатов импортозамещения, поскольку многие важные агрегатные узлы для таких судов поставляются из-за рубежа.

🏗Напомним, что в настоящее время проходит модернизация Онежского судостроительно-судоремонтного завода, которая предполагает создание первой в России цифровой верфи - системы производства, при которой все процессы объединены в единую цифровую экосистему, позволяющую отслеживать каждый этап работы на всех уровнях, от станка до готовой продукции.

Источник: https://www.korabel.ru/news/comments/na_onezhskom_ssz..

📞Получить подробную консультацию о импортозамещающих технологиях от ГК Технодар можно по телефонам +7 911 436-83-38 (Тelegram, Whatsapp), 8 800 250-00-16 (многоканальный) и электронной почте [email protected]iz.

🚢Все новости о флоте на канале https://yangx.top/Vika_korabel_ru/10143

#технодар #скрт #системыконролярасходатоплива #судостроение #оссз #флот #петрозаводск #карелия #карелывделе

🎯Судно предназначено для патрулирования, аварийно-спасательного дежурства в районах судоходства, рыбного промысла, морских нефтяных и газовых промыслов; оказания технической поддержки и помощи в районах опасных для мореплавания, добычи морепродуктов, обслуживания транспортных операций в портах; поиска и оказания помощи терпящим бедствие судам; поиска, спасения, эвакуации и размещения людей с оказанием им медицинской помощи; снятия с мели и рифов аварийных судов и иных спасательных работ.

Специалистами технического отдела ГК Технодар:
⚙установлена система VMTS;
⚙выполнен монтаж СКРТ (установлены расходомеры на все потребители, выполнено подключение к штатным расходомерам);
⚙обеспечен контроль приема топлива (смонтированы массовые расходомеры на прием тяжелого и дизельного топлива);
⚙произведена интеграция к судовой системе автоматизации.

👍В настоящее время судно передано заказчику и введено в эксплуатацию.

📞Получить подробную консультацию о системах контроля и мониторинга для вашего флота можно по телефонам +7 911 436-83-38 (Тelegram, Whatsapp), 8 800 250-00-16 (многоканальный) и электронной почте [email protected].

⛴Все новости о флоте на канале https://yangx.top/Vika_korabel_ru/10143

#технодар #скрт #системыконролярасходатоплива #асутп #автоматизированныесистемыупралениятехнологическимипроцессами #интеграция #судостроение #флот #карелывделе

👥Клуб Экспортеров — объединение экспортеров Республики Карелия, представителей бизнес-сообщества, инфраструктуры поддержки экспорта, представителей органов государственной власти.

☘В программу мероприятия входила разминка, спортивный флеш-моб, пробежка на дистанцию 2 км, вкуснейшее угощение и розыгрыш брендированных подарков от Фонда «Центр поддержки экспорта Республики Карелия».

🎯Считаем, что, подобный формат — это не только популяризация здорового образа жизни, но и хорошая возможность познакомится с карельскими предпринимателями лично, пообщаться в неформальной обстановке, обсудить общие вопросы экспорта и государственной поддержки.

🤝Благодарим Центр поддержки экспорта Республики Карелия https://export10.ru/ за организацию события! Всем хороших выходных!

📞Хотите получить дополнительную информацию по экспортной деятельности ГК Технодар? Звоните нам по телефонам +7 911 436-83-38 (Тelegram, Whatsapp), 8 800 250-00-16 (многоканальный) или пишите на электронную почту [email protected].

⛴Все новости о флоте на канале https://yangx.top/Vika_korabel_ru/10143

#технодар #скрт #системыконролярасходатоплива #флот #цпэ #впереднаэкспорт #экспорт #карелия #карелывделе

🇷🇺Друзья, продолжаем нашу историческую рубрику и рассказываем о морских портах России!

⚓Морской порт «Большой порт Санкт-Петербург» - один из крупнейших портов на Северо-Западе России. Площадь акватории порта составляет 617 км², протяжённость причальной линии — 22 км. Порт Санкт-Петербург расположен на островах дельты реки Нева, в Невской губе в восточной части Финского залива Балтийского моря.

📜История развития Петербургского порта неразрывно связана с историей города. В 1703 году по указу Петра I на Заячьем острове были возведены первые портовые сооружения. До 1733 года причалы возводились в центре города у Троицкой площади, затем – на стрелке Васильевского острова. В течение XVIII-XIX веков Невская гавань была центром деловой активности, здесь совершали сделки русские купцы и иностранцы, привозившие свои товары в Петербург.

⛴Следующим поворотным событием в истории порта стало открытие в 1885 году Морского канала, что позволило порту принимать суда с большей осадкой. Открытие судоходства по каналу положило начало работе Петербургского Морского порта на Гутуевском острове.

💣Вместе с городом порт прошел и самое трудное испытание – Великую Отечественную войну. Находясь в 3-4 км от линии фронта, порт принимал грузы военного назначения и эвакуированных из Прибалтики людей. Из-за постоянных вражеских бомбежек более 70% портового хозяйства оказалось разрушенным.

🏗После окончания войны, наряду с перегрузочной деятельностью, начались работы по реконструкции и модернизации портового хозяйства: строились новые причалы, создавались специализированные производственные комплексы, складские помещения, обновлялось оборудование, подводились железнодорожные пути и пр.

💼В настоящее время портовый комплекс морского порта «Большой порт Санкт-Петербург» - это современная система, предоставляющая клиентам и пользователям весь спектр услуг по обслуживанию и снабжению судов, по перевалке и транспортировке грузов на уровне мировых стандартов.

🌐Большой порт Санкт-Петербург включает причалы морского торгового, лесного, рыбного и речного портов, нефтяного терминала, судостроительных, судоремонтных и других заводов, морского пассажирского вокзала, речного пассажирского порта, а также причалы Кронштадта, Ломоносова, портовых пунктов Горская, Бронка.

🚢В порту осуществляется круглогодичная навигация, выполняемая в зимний период при помощи ледоколов, перегружаются нефтепродукты, металлы, лесные грузы, контейнеры, уголь, руда, химические грузы, металлолом.

Фото, источник: https://www.rosmorport.ru/filials/spb_seaports/

#технодар #скрт #историяфлота #большойпортсанктпетербург #спб #карелывделе

⚓Основные задачи конференции - обсуждение вопросов, связанных с обеспечением безопасных условий судоходства на внутренних водных путях, применением современных технологических решений с учетом мероприятий по импортозамещению, планированием и проведением мероприятий, направленных на увеличение пропускной способности внутренних водных путей, повышение грузо-пассажирской привлекательности внутренних водных путей (в том числе развитие туристического судоходства), строительством современных судов технического, пассажирского и грузового флота, а также выработка рекомендаций по рассматриваемым вопросам.

📁На конференции с докладами выступают ведущие специалисты Минтранса России, Росморречфлота, Ространснадзора, администраций бассейнов внутренних водных путей, судоходных компаний, научных, учебных и проектных организаций, а также представители разработчиков, изготовителей и поставщиков оборудования, используемого для проведения путевых работ и обеспечения безопасности судоходства на внутренних водных путях.

🤝Для ГК Технодар участие в конференции является возможностью для знакомства с различными новинками оборудования, применяемого в этой области, а также с результатами научных исследований и разработок. Кроме того, участие в данном мероприятии позволит пообщаться с ведущими специалистами в области водного транспорта и иных сфер, обменяться опытом, встретиться со своими партнерами.

📞Получить подробную информацию о контрольно-измерительном оборудовании и системах контроля и автоматизации флота, производимых ГК Технодар можно по телефонам +7 911 436-83-38 (Тelegram, Whatsapp), 8 800 250-00-16 (многоканальный) и электронной почте [email protected].

#технодар #скрт #системыконролярасходатоплива #импортозамещение #сотрудничество #судостроение #судоходство #флот #нижнийновгород #карелывделе