Деловой прием собрал более 200 участников - владельцев и менеджмент судоходных компаний, судостроительных и судоремонтных предприятий, проектантов, поставщиков и производителей судового и перегрузочного оборудования, представителей классификационных обществ, судовых брокеров, страховых компаний.

В формате прямого свободного диалога компетентных представителей судоходного бизнеса, судостроения и промышленности у участников была возможность обсудить вопросы ипортозамещения и поставок импортных комплектующих для морского флота и судов река-море плавания.

Кроме того, представители регистра судоходства рассказали о специфике работы с рынком комплектующих Китая, поставках в РФ, а также об особенностях размещения заказов на промышленных предприятиях Китая, Южной Кореи и Турции.

Для ГК Технодар данный формат общения – это прежде всего возможность личного знакомства с потенциальными заказчиками и лидерами отрасли, получение максимального количества новых деловых контактов, планирование дальнейшего взаимодействия, разработка и участие в новых проектах.

Получить информацию о системах контроля и автоматизации флота можно по телефонам +7 911 436-83-38 (Тelegram, Whatsapp), 8 800 250-00-16 (многоканальный) и электронной почте [email protected].

#технодар #скрт #системыконролярасходатоплива #импортозамещение #сотрудничество #судостроение #судоходство #флот #портньюс #деловойприем #shippingteam #карелывделе

Напомним, что гидрографические суда используются для исследований рельефа дна, а также течений, для проведения картографической и радиолокационной съёмки берегов.

В состав оборудования промерного гидрографического судна входят эхолоты, гидролокаторы, аппаратура, с помощью которой можно определить координаты нахождения, провести обработку проб воды, грунта и др.

Кроме того, проведено техническое обслуживание ледокола проекта 1105. Ледоколы проекта 1105 «Капитан Чечкин» ‒ тип российских ледоколов, построенных в 1977 году в Финляндии. Относятся к типу «река-море», способны работать во льду толщиной до 1 м, оборудованы буксирным гаком. Класс речного регистра ‒ ЭМ (ледокол). Суда предназначены для работы в морских портах юга, запада и севера России.

В 2021 году ГК Технодар выполнена модернизация штатной системы контроля расхода топлива ледокола и заключен договор на обслуживание.

📞Получить подробную информацию по осмотру вашего судна можно по телефонам +7 911 436-83-38 (Тelegram, Whatsapp), 8 800 250-00-16 (многоканальный) и электронной почте [email protected].

!⛴Все новости о флоте на канале https://yangx.top/Vika_korabel_ru/10143

#технодар #скрт #системаконтролярасхода #сизт #системаизмерениязапасатоплива #асутп #автоматизированныесистемыупралениятехнологическимипроцессами #осмотр #интеграция #модернизация #судоремонт #судостроение #ледокол #флот #карелывделе

Для нашей организации наставничество — это не только способ быстрой адаптации навыков новых сотрудников под требования компании, возможность быстрее включиться в работу и освоить корпоративные стандарты, но и стратегический ресурс для формирования команды, ориентированной на достижение общей цели и постоянное развитие.

Примеряя на себя роль наставника, опытный сотрудник фокусируется на следующих функциях:
✅ввод стажера в корпоративную культуру, передача правила делового общения, традиций и стандартов поведения;
✅поиск проблемных мест в профессиональной подготовке и создание условий для их устранения;
✅составление плана профессиональной адаптации;
✅контроль усвоения теоретической части и ее применение на практике;
✅при необходимости организация обучающих мероприятий.

В новой рубрике «Наставник» будем рассказывать о том, как сделать новичков эффективными сотрудниками, делегировать полномочия и ответственность, мотивировать на результативность, поделимся историями успешных наставников ГК Технодар.

⛴Все новости о флоте на канале https://yangx.top/Vika_korabel_ru/10143

#технодар #скрт #системавконтролятоплива #флот #команда #oнас #наставник #карелывделе