Задачи клиента:
📌контроль учета расхода топлива;
📌контроль режимов работы потребителей;
📌контроль состояния судовых систем;
📌контроль бункеровки.
Установленное оборудование:
⚙Бортовой контроллер VMTS;
⚙Панель оператора;
⚙Объемный расходомер Sekee FM20 - для контроля учета расхода топлива;
⚙Массовые расходомеры - для контроля бункеровки;
⚙Датчики режимов работы - для контроля режимов работы потребителей.
Расход топлива до установки СКРТ: 84,5 т/мес.
Расход топлива после установки СКРТ: 76,1 т/мес.
✅Экономия: 8,4 т/мес. или 9% уже в первый месяц использования.
Решение обеспечило:
1.Запись, хранение и передачу данных в программное обеспечение через бортовой контроллер.
2.Контроль расхода топлива всех потребителей (главного двигателя, дизельных генераторов, котла) с привязкой ко времени и месту.
3.Контроль режимов работы главного двигателя.
4.Контроль времени работы дизель-генераторов и котла.
5.Контоль бункеровочных операций (прием, выдача топлива).
Получить подробную консультацию об условиях сотрудничества, системах контроля и автоматизации флота можно по телефонам +7 911 436-83-38 (Тelegram, Whatsapp), 8 800 250-00-16 (многоканальный) и электронной почте [email protected].
⛴Все новости о флоте на канале https://yangx.top/Vika_korabel_ru/10143
#технодар #скрт #системыконтролярасходавтоплива #контрольбункеровки #флот #судостроение #экономия #кейс #карелывделе
📌контроль учета расхода топлива;
📌контроль режимов работы потребителей;
📌контроль состояния судовых систем;
📌контроль бункеровки.
Установленное оборудование:
⚙Бортовой контроллер VMTS;
⚙Панель оператора;
⚙Объемный расходомер Sekee FM20 - для контроля учета расхода топлива;
⚙Массовые расходомеры - для контроля бункеровки;
⚙Датчики режимов работы - для контроля режимов работы потребителей.
Расход топлива до установки СКРТ: 84,5 т/мес.
Расход топлива после установки СКРТ: 76,1 т/мес.
✅Экономия: 8,4 т/мес. или 9% уже в первый месяц использования.
Решение обеспечило:
1.Запись, хранение и передачу данных в программное обеспечение через бортовой контроллер.
2.Контроль расхода топлива всех потребителей (главного двигателя, дизельных генераторов, котла) с привязкой ко времени и месту.
3.Контроль режимов работы главного двигателя.
4.Контроль времени работы дизель-генераторов и котла.
5.Контоль бункеровочных операций (прием, выдача топлива).
Получить подробную консультацию об условиях сотрудничества, системах контроля и автоматизации флота можно по телефонам +7 911 436-83-38 (Тelegram, Whatsapp), 8 800 250-00-16 (многоканальный) и электронной почте [email protected].
⛴Все новости о флоте на канале https://yangx.top/Vika_korabel_ru/10143
#технодар #скрт #системыконтролярасходавтоплива #контрольбункеровки #флот #судостроение #экономия #кейс #карелывделе
Telegram
KORABELOVNA⚓️
Эффективные решениях по контролю и мониторингу расхода топлива на буровых установках.
АВТОМАТИЗИРОВАННАЯ СИСТЕМА УЧЕТА ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА (АСУДТ)
@technodargroup
АВТОМАТИЗИРОВАННАЯ СИСТЕМА УЧЕТА ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА (АСУДТ)
@technodargroup
👍1
Основная задача заказчика заключалась в интеграции готовой судовой системы с программно-аппаратным комплексом DOTS от ГК Технодар без дополнительных расходов на установку контрольно-измерительного оборудования.
Судно проекта 4395 спущено на воду и передано заказчику в июле 2022 года по государственному контракту в рамках Комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024.
Земснаряд производительностью 700 куб.м./час со сменным комплектом разрыхлительных устройств (гидравлическим и фрезерным) предназначен для разработки шаландно-рефулерным способом песчаных, илистых и песчано-гравийных грунтов, дноуглубления на акваториях и судоходных путях, намыва дамб, с возможностью выдачи грунта в шаланды.
Основные характеристики земснаряда проекта 4395:
Длина: 54,00 м
Ширина: 10,50 м
Высота борта: 3,65 м
Осадка с полными запасами в рабочем положении: 1,30 м
Экипаж: 28 чел.
ГК Технодар произведено подключение к штатным расходомерам на главных, вспомогательных двигателях и котле.
В рамках модернизации на судне:
✅установлен главный щит с бортовым контроллером;
✅протянуты кабеля к штатным датчикам расхода топлива;
✅выведены антенны на палубу судна.
Полученные результаты:
1. Аналитика и отображение параметров СКРТ на судне и в офисе судовладельца;
2. Возможность формирования и построение различных видов отчетов;
3. Наличие уведомлений о начале и завершении событий;
4. Отслеживание и отображение местонахождения судна в режиме реального времени.
Получить подробную консультацию о возможности подключения к штатным системам контроля расхода топлива на вашем судне можно по телефонам +7 911 436-83-38 (Тelegram, Whatsapp), 8 800 250-00-16 (многоканальный) и электронной почте [email protected].
⛴Все новости о флоте на канале https://yangx.top/Vika_korabel_ru/10143
#технодар #скрт #системыконролярасходатоплива #асутп #автоматизированныесистемыупралениятехнологическимипроцессами #интеграция #модернизация #судоремонт #судостроение #флот #карелывделе
Судно проекта 4395 спущено на воду и передано заказчику в июле 2022 года по государственному контракту в рамках Комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024.
Земснаряд производительностью 700 куб.м./час со сменным комплектом разрыхлительных устройств (гидравлическим и фрезерным) предназначен для разработки шаландно-рефулерным способом песчаных, илистых и песчано-гравийных грунтов, дноуглубления на акваториях и судоходных путях, намыва дамб, с возможностью выдачи грунта в шаланды.
Основные характеристики земснаряда проекта 4395:
Длина: 54,00 м
Ширина: 10,50 м
Высота борта: 3,65 м
Осадка с полными запасами в рабочем положении: 1,30 м
Экипаж: 28 чел.
ГК Технодар произведено подключение к штатным расходомерам на главных, вспомогательных двигателях и котле.
В рамках модернизации на судне:
✅установлен главный щит с бортовым контроллером;
✅протянуты кабеля к штатным датчикам расхода топлива;
✅выведены антенны на палубу судна.
Полученные результаты:
1. Аналитика и отображение параметров СКРТ на судне и в офисе судовладельца;
2. Возможность формирования и построение различных видов отчетов;
3. Наличие уведомлений о начале и завершении событий;
4. Отслеживание и отображение местонахождения судна в режиме реального времени.
Получить подробную консультацию о возможности подключения к штатным системам контроля расхода топлива на вашем судне можно по телефонам +7 911 436-83-38 (Тelegram, Whatsapp), 8 800 250-00-16 (многоканальный) и электронной почте [email protected].
⛴Все новости о флоте на канале https://yangx.top/Vika_korabel_ru/10143
#технодар #скрт #системыконролярасходатоплива #асутп #автоматизированныесистемыупралениятехнологическимипроцессами #интеграция #модернизация #судоремонт #судостроение #флот #карелывделе
Telegram
KORABELOVNA⚓️
Эффективные решениях по контролю и мониторингу расхода топлива на буровых установках.
АВТОМАТИЗИРОВАННАЯ СИСТЕМА УЧЕТА ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА (АСУДТ)
@technodargroup
АВТОМАТИЗИРОВАННАЯ СИСТЕМА УЧЕТА ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА (АСУДТ)
@technodargroup
👍4
🇷🇺Руководство ГК Технодар приняло участие в работе Всероссийской научно-практической конференции «Обеспечение безопасности судоходства в морских портах и на внутренних водных путях России, портового контроля и дипломирования», которая в эти дни проходит в Санкт-Петербурге.
👍2
Организаторы события: Общероссийская общественная организация содействия развитию водного транспорта «Российское научно-техническое общество водного транспорта» (РосНТО ВТ) совместно с Федеральным агентством морского и речного транспорта при поддержке ФБУ «Администрация «Волго-Балт» и ФГБУ «Администрация морских портов Балтийского моря».
Основные задачи конференции - обсуждение вопросов, связанных с обеспечением безопасных условий судоходства в морских портах и на внутренних водных путях, применением современных технологических решений с учетом курса на импортозамещение, вопросов портового контроля и дипломирования, автоматизации и цифровизации разрешительной деятельности.
В работе конференции принимают участие представители Минтранса России, Росморречфлота, Ространснадзора, руководители и специалисты администраций морских портов и бассейнов внутренних водных путей, проектных и научных организаций, учебных заведений морского и речного транспорта, отечественных и зарубежных фирм - разработчиков, изготовителей и поставщиков оборудования, общественных организаций, союзов, ассоциаций морского и речного транспорта.
Для ГК Технодар конференция является возможностью пообщаться с ведущими специалистами водного транспорта, обменяться опытом, представить собственное оборудование и решения для контроля флота, напрямую встретиться с потенциальными заказчиками и поставщиками. Кроме того, участие в работе конференции позволит получить полный спектр информационных материалов и актуальных тенденции в области обеспечения безопасности судоходства.
#технодар #системаконролярасходатоплива #скрт #системыавтоматизациифлота #импортозамещение #новыепарнеры #морскиепорты #морскойтранспорт #речнойтранспорт #судоремонт #судостроение #флот #карелия #карелывделе
Основные задачи конференции - обсуждение вопросов, связанных с обеспечением безопасных условий судоходства в морских портах и на внутренних водных путях, применением современных технологических решений с учетом курса на импортозамещение, вопросов портового контроля и дипломирования, автоматизации и цифровизации разрешительной деятельности.
В работе конференции принимают участие представители Минтранса России, Росморречфлота, Ространснадзора, руководители и специалисты администраций морских портов и бассейнов внутренних водных путей, проектных и научных организаций, учебных заведений морского и речного транспорта, отечественных и зарубежных фирм - разработчиков, изготовителей и поставщиков оборудования, общественных организаций, союзов, ассоциаций морского и речного транспорта.
Для ГК Технодар конференция является возможностью пообщаться с ведущими специалистами водного транспорта, обменяться опытом, представить собственное оборудование и решения для контроля флота, напрямую встретиться с потенциальными заказчиками и поставщиками. Кроме того, участие в работе конференции позволит получить полный спектр информационных материалов и актуальных тенденции в области обеспечения безопасности судоходства.
#технодар #системаконролярасходатоплива #скрт #системыавтоматизациифлота #импортозамещение #новыепарнеры #морскиепорты #морскойтранспорт #речнойтранспорт #судоремонт #судостроение #флот #карелия #карелывделе
👍2
⛴Друзья, не секрет, что расходы судовладельцев на топливо в среднем составляют более 40% от всех расходов на судно.
Автоматизировать учет топлива на всех этапах приемки, перевозки, выдачи и потребления, сэкономить ресурсы и планировать затраты на ГСМ помогут отраслевые решения ГК Технодар по контролю расхода топлива.
Автоматизировать учет топлива на всех этапах приемки, перевозки, выдачи и потребления, сэкономить ресурсы и планировать затраты на ГСМ помогут отраслевые решения ГК Технодар по контролю расхода топлива.
👍3
Все еще думаете над целесообразностью внедрения СКРТ на своем флоте? Мы собрали ТОП-5 причин, которые делают нашу систему контроля расхода топлива (СКРТ) всегда актуальной.
Получить подробную консультацию о системе контроля расхода топлива (СКРТ) от ГК Технодар, а также расчет стоимости вашего проекта можно по телефонам +7 911 436-83-38 (Тelegram, Whatsapp), 8 800 250-00-16 (многоканальный) или электронной почте [email protected].
#технодар #скрт #системаконролярасходатоплива #sekee #модернизация #судоремонт #судостроение #флот #карелывделе
Получить подробную консультацию о системе контроля расхода топлива (СКРТ) от ГК Технодар, а также расчет стоимости вашего проекта можно по телефонам +7 911 436-83-38 (Тelegram, Whatsapp), 8 800 250-00-16 (многоканальный) или электронной почте [email protected].
#технодар #скрт #системаконролярасходатоплива #sekee #модернизация #судоремонт #судостроение #флот #карелывделе
👍3
СОСТАВ СИСТЕМЫ
Решение по контролю бункеровки включает в себя программно-аппаратную платформу DOTS и массовые расходомеры кориолисового типа, отличающиеся высокой точностью (±0,05%), простотой монтажа и эксплуатации, позволяющие получать всю необходимую информацию без установки дополнительного оборудования.
ВОЗМОЖНОСТИ СИСТЕМЫ
✅Точная информация по принимаемому (выдаваемому) топливу: объем, масса, плотность, температура, интенсивность подачи/выдачи;
✅Автоматическая фиксация места, времени, продолжительности бункеровки;
✅Контроль состояния судового оборудования;
✅Полный визуальный контроль процесса бункеровки как локально, так и удаленно;
✅Удаленный доступ к статистике и аналитике по бункеровочным событиям за любой период;
✅Уведомления о состоянии процесса бункеровки и изменении свойств бункерного топлива.
ЭФФЕКТ ОТ ВНЕДРЕНИЯ
✅Отсутствие коммерческих потерь из-за ошибок в измерении количества топлива;
✅Укрепление дисциплины и повышение ответственности экипажа;
✅Продление срока службы судового оборудования;
✅Сокращение времени простоя судов;
✅Повышение безаварийности и экологической безопасности бункеровок.
Напоминаем, что в самое ближайшее время мы будем рады включать в решения по контролю бункеровки кориолисовые (массовые) расходомеры Sekee Mass собственной торговой линейки Sekee, которые сейчас проходят сертификацию для внесения в реестр средств измерений.
📞Интересно узнать больше о системе контроля бункеровки? Звоните нам по телефонам +7 911 436-83-38 (Тelegram, Whatsapp), 8 800 250-00-16 (многоканальный) или пишите на электронную почту [email protected].
#технодар #скрт #системаконролярасходатоплива #системаконтролябункеровки #скб #массовики #массовыерасходомеры #кориолисовыерасходомеры #sekee #sekeemass #модернизация #судоремонт #судостроение #флот #карелывделе
Решение по контролю бункеровки включает в себя программно-аппаратную платформу DOTS и массовые расходомеры кориолисового типа, отличающиеся высокой точностью (±0,05%), простотой монтажа и эксплуатации, позволяющие получать всю необходимую информацию без установки дополнительного оборудования.
ВОЗМОЖНОСТИ СИСТЕМЫ
✅Точная информация по принимаемому (выдаваемому) топливу: объем, масса, плотность, температура, интенсивность подачи/выдачи;
✅Автоматическая фиксация места, времени, продолжительности бункеровки;
✅Контроль состояния судового оборудования;
✅Полный визуальный контроль процесса бункеровки как локально, так и удаленно;
✅Удаленный доступ к статистике и аналитике по бункеровочным событиям за любой период;
✅Уведомления о состоянии процесса бункеровки и изменении свойств бункерного топлива.
ЭФФЕКТ ОТ ВНЕДРЕНИЯ
✅Отсутствие коммерческих потерь из-за ошибок в измерении количества топлива;
✅Укрепление дисциплины и повышение ответственности экипажа;
✅Продление срока службы судового оборудования;
✅Сокращение времени простоя судов;
✅Повышение безаварийности и экологической безопасности бункеровок.
Напоминаем, что в самое ближайшее время мы будем рады включать в решения по контролю бункеровки кориолисовые (массовые) расходомеры Sekee Mass собственной торговой линейки Sekee, которые сейчас проходят сертификацию для внесения в реестр средств измерений.
📞Интересно узнать больше о системе контроля бункеровки? Звоните нам по телефонам +7 911 436-83-38 (Тelegram, Whatsapp), 8 800 250-00-16 (многоканальный) или пишите на электронную почту [email protected].
#технодар #скрт #системаконролярасходатоплива #системаконтролябункеровки #скб #массовики #массовыерасходомеры #кориолисовыерасходомеры #sekee #sekeemass #модернизация #судоремонт #судостроение #флот #карелывделе
👍4
⛴Судно проекта 5712 LS, разработанное для добычи и транспортировки живого краба, предназначено для эксплуатации в неограниченных районах, в особенности для промысла в условиях бассейнов Охотского и Берингова морей.
На борту судна установлено оборудование, позволяющее выполнять промысел краба с помощью ловушек и хранение живого краба в 9-ти RSW-танках (танки охлаждаемой морской воды) суммарным объемом 640 куб.м.
ГК Технодар проведены переговоры с заказчиками и представителями завода на предмет установки на судне системы контроля расхода топлива (СКРТ) и телеметрии – сбора, обработки и передачи информации для удаленного контроля за технологическими процессами:
🔹условиями работы;
🔹температурой в чанах;
🔹кислородосодержанием морской воды в чанах.
Хочется отметить, что разработка и внедрение проектов по автоматизации и контролю расхода топлива ведется ГК Технодар с учетом технических и конструктивных особенностей каждого конкретного судна и задач судовладельца.
📞Получить подробную консультацию об условиях сотрудничества, системах контроля и автоматизации флота можно по телефонам +7 911 436-83-38 (Тelegram, Whatsapp), 8 800 250-00-16 (многоканальный) и электронной почте [email protected].
⛴Все новости о флоте на канале https://yangx.top/Vika_korabel_ru/10143
#технодар #скрт #системыконролярасходатоплива #системаизмерениязапасатоплива #сизт #асутп #автоматизированныесистемыупралениятехнологическимипроцессами #краболов #судостроение #импортозамещение #флот #карелывделе
На борту судна установлено оборудование, позволяющее выполнять промысел краба с помощью ловушек и хранение живого краба в 9-ти RSW-танках (танки охлаждаемой морской воды) суммарным объемом 640 куб.м.
ГК Технодар проведены переговоры с заказчиками и представителями завода на предмет установки на судне системы контроля расхода топлива (СКРТ) и телеметрии – сбора, обработки и передачи информации для удаленного контроля за технологическими процессами:
🔹условиями работы;
🔹температурой в чанах;
🔹кислородосодержанием морской воды в чанах.
Хочется отметить, что разработка и внедрение проектов по автоматизации и контролю расхода топлива ведется ГК Технодар с учетом технических и конструктивных особенностей каждого конкретного судна и задач судовладельца.
📞Получить подробную консультацию об условиях сотрудничества, системах контроля и автоматизации флота можно по телефонам +7 911 436-83-38 (Тelegram, Whatsapp), 8 800 250-00-16 (многоканальный) и электронной почте [email protected].
⛴Все новости о флоте на канале https://yangx.top/Vika_korabel_ru/10143
#технодар #скрт #системыконролярасходатоплива #системаизмерениязапасатоплива #сизт #асутп #автоматизированныесистемыупралениятехнологическимипроцессами #краболов #судостроение #импортозамещение #флот #карелывделе
Telegram
KORABELOVNA⚓️
Эффективные решениях по контролю и мониторингу расхода топлива на буровых установках.
АВТОМАТИЗИРОВАННАЯ СИСТЕМА УЧЕТА ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА (АСУДТ)
@technodargroup
АВТОМАТИЗИРОВАННАЯ СИСТЕМА УЧЕТА ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА (АСУДТ)
@technodargroup
👍1