Друзья, в новом кейсе рассказываем какой объем топлива можно сэкономить при внедрении систем контроля расхода топлива (СКРТ) на примере судна проекта H3290 (буксир-толкач).
Задачи клиента:
⚓контроль учета расхода топлива;
⚓контроль режимов работы потребителей;
⚓контроль состояния судовых систем.
Установленное оборудование:
⚙Бортовой контроллер - 1 шт.
⚙Главный двигатель 1,2:
- расходомер Sekee FM20 - 4 шт.
- датчик оборотов - 2 шт.
⚙Дизельный генератор 1,2,3:
- расходомер Sekee FM10 - 3 шт.
- датчик режимов работы котла - 3 шт.
⚙Котел 1:
-расходомер Sekee FM10 - 1 шт.
-датчик режимов работы котла - 1 шт.
📌Расход топлива до установки СКРТ: 47,4 т/мес.
📌Расход топлива после СКРТ: 43,1 т/мес.
📌Экономия: 4,3 т/мес. или 10% уже в первый месяц использования.
Решение обеспечило:
1.Запись, хранение и передачу данных в программное обеспечение через бортовой контроллер.
2.Контроль расхода топлива всех потребителей (главных двигателей, дизельных генераторов, котла) с привязкой ко времени и месту.
3.Контроль режимов работы главных двигателей.
4.Контроль времени работы дизельных генераторов и котла.
#технодар #скрт #системыконтролярасходвтоплива #флот #судостроение #буксир #экономия #кейс #карелывделе
Задачи клиента:
⚓контроль учета расхода топлива;
⚓контроль режимов работы потребителей;
⚓контроль состояния судовых систем.
Установленное оборудование:
⚙Бортовой контроллер - 1 шт.
⚙Главный двигатель 1,2:
- расходомер Sekee FM20 - 4 шт.
- датчик оборотов - 2 шт.
⚙Дизельный генератор 1,2,3:
- расходомер Sekee FM10 - 3 шт.
- датчик режимов работы котла - 3 шт.
⚙Котел 1:
-расходомер Sekee FM10 - 1 шт.
-датчик режимов работы котла - 1 шт.
📌Расход топлива до установки СКРТ: 47,4 т/мес.
📌Расход топлива после СКРТ: 43,1 т/мес.
📌Экономия: 4,3 т/мес. или 10% уже в первый месяц использования.
Решение обеспечило:
1.Запись, хранение и передачу данных в программное обеспечение через бортовой контроллер.
2.Контроль расхода топлива всех потребителей (главных двигателей, дизельных генераторов, котла) с привязкой ко времени и месту.
3.Контроль режимов работы главных двигателей.
4.Контроль времени работы дизельных генераторов и котла.
#технодар #скрт #системыконтролярасходвтоплива #флот #судостроение #буксир #экономия #кейс #карелывделе
Специалисты ГК Технодар приняли участие в «Нефтегаз 2022» - главной выставке нефтегазовой отрасли страны.
Выставка проводится уже более 40 лет и входит в десятку крупнейших нефтегазовых смотров мира, предоставляющих уникальную возможность производителям и поставщикам из разных стран продемонстрировать специалистам свое новейшее нефтегазовое и нефтеперерабатывающее оборудование и технологии, установить и расширить деловые контакты, обсудить широкий круг стоящих перед отраслью вопросов.
В рамках деловых встреч ГК Технодар представила буровым и нефтесервисным компаниям внедрение, поддержку и развитие программно-аппаратного решения для удаленного автоматизированного учета топлива и контроля технологических объектов (буровых насосов, электростанций, котельных, складов ГСМ) и транспортных средств (топливозаправщиков, служебных автобусов, танкеров, буксиров).
Предложение направлено на решение следующих задач:
✅автоматизированный учет дизельного топлива и других ГСМ на всех этапах: приемка, хранение, перевозка, выдача, расход, остатки;
✅анализ эффективности работы контролируемых объектов;
✅контроль работы узлов учета и других элементов системы;
✅построение АСУТП на основе внедренных решений.
Подробнее о контроле операций с топливом на буровых установках вы можете узнать у специалистов ГК Технодар или по телефону 8 800 250-00-16.
#технодар #скрт #системыконтролярасходатоплива #буровые #буровоеоборудование #нефтегаз #выставка #карелывделе
Выставка проводится уже более 40 лет и входит в десятку крупнейших нефтегазовых смотров мира, предоставляющих уникальную возможность производителям и поставщикам из разных стран продемонстрировать специалистам свое новейшее нефтегазовое и нефтеперерабатывающее оборудование и технологии, установить и расширить деловые контакты, обсудить широкий круг стоящих перед отраслью вопросов.
В рамках деловых встреч ГК Технодар представила буровым и нефтесервисным компаниям внедрение, поддержку и развитие программно-аппаратного решения для удаленного автоматизированного учета топлива и контроля технологических объектов (буровых насосов, электростанций, котельных, складов ГСМ) и транспортных средств (топливозаправщиков, служебных автобусов, танкеров, буксиров).
Предложение направлено на решение следующих задач:
✅автоматизированный учет дизельного топлива и других ГСМ на всех этапах: приемка, хранение, перевозка, выдача, расход, остатки;
✅анализ эффективности работы контролируемых объектов;
✅контроль работы узлов учета и других элементов системы;
✅построение АСУТП на основе внедренных решений.
Подробнее о контроле операций с топливом на буровых установках вы можете узнать у специалистов ГК Технодар или по телефону 8 800 250-00-16.
#технодар #скрт #системыконтролярасходатоплива #буровые #буровоеоборудование #нефтегаз #выставка #карелывделе
ДАТЧИКИ ДЛЯ ИЗМЕРЕНИЯ УРОВНЯ ТОПЛИВА НА ФЛОТЕ
⚓Датчики уровня топлива (ДУТ) – это устройства, которые необходимы для определения степени заполненности топливного резервуара (на судне - танка), а также косвенного контроля расхода дизельного или другого вида топлива.
⚓Апробированным методом измерения уровня топлива на судах является установка электромеханических устройств таких как емкостные датчики уровня, а также ультразвуковые уровнемеры, радарные датчики уровня топлива и датчики давления.
Остановим подробнее на емкостных датчиках уровня топлива.
⚓ЁМКОСТНОЙ ДУТ - высокоточный прибор (1-2% погрешности), который дает максимально точные показания. Предназначен для непрерывного измерения и передачи средневзвешенных данных в устройство обработки информации об уровне топлива и температуре окружающего воздуха.
⚓ПРИНЦИП РАБОТЫ: функционирует по принципу электрического конденсатора, в котором измерительная часть представлена двумя не соприкасающимися трубками.
⚓Трубки располагаются одна внутри другой и служат обкладками конденсатора, а сверху крепятся к плате ДУТа. На трубки передается электрический ток, а топливо является диэлектриком для электроконденсатора. Так как поверхности обкладок не касаются друг друга, промежуток между ними заполняется топливом, когда датчик опускают в бак. Это свидетельствует о том, что уровень горючего в трубках и емкости идентичен.
⚓По мере заполнения трубок топливом, меняется электрическая ёмкость конденсатора. Чем больше в емкости топлива, тем скорее заряжается конденсатор. Время учитывается в плате ДУТа, а на основании полученных данных происходит вычисление высоты столба топлива в танке. Информация от датчика поступает в бортовой контроллер судна.
⚓ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ уровнемеров для жидкости емкостного типа: устройства для измерения уровня емкостного типа могут использоваться для поведения замеров в резервуарах, хранилищах, трубах, в топливных танках, в системах, измеряющих и контролирующих количество топлива и масла. Они позволяют определить текущий уровень жидкости или отследить его непрерывное изменение. Также есть модели, способные обеспечить замеры в глубоких емкостях или подходящие для проведения бесконтактного контроля. В «связке» с дополнительными датчиками такие приборы могут передавать информацию на внешнее оборудование или следить за тем, чтобы уровень контролируемой жидкости оставался стабильным.
Кроме того, эти приспособления могут эффективно работать в очень обширном диапазоне температур, на их функционирование не влияет электромагнитное излучение. Такие универсальные эксплуатационные свойства расширяют область использования емкостных уровнемеров.
#технодар #скрт #системаконролярасходатоплива #сизт #системаизмерениязапасатоплива #датчикиуровнятоплива #флот #карелывделе
⚓Датчики уровня топлива (ДУТ) – это устройства, которые необходимы для определения степени заполненности топливного резервуара (на судне - танка), а также косвенного контроля расхода дизельного или другого вида топлива.
⚓Апробированным методом измерения уровня топлива на судах является установка электромеханических устройств таких как емкостные датчики уровня, а также ультразвуковые уровнемеры, радарные датчики уровня топлива и датчики давления.
Остановим подробнее на емкостных датчиках уровня топлива.
⚓ЁМКОСТНОЙ ДУТ - высокоточный прибор (1-2% погрешности), который дает максимально точные показания. Предназначен для непрерывного измерения и передачи средневзвешенных данных в устройство обработки информации об уровне топлива и температуре окружающего воздуха.
⚓ПРИНЦИП РАБОТЫ: функционирует по принципу электрического конденсатора, в котором измерительная часть представлена двумя не соприкасающимися трубками.
⚓Трубки располагаются одна внутри другой и служат обкладками конденсатора, а сверху крепятся к плате ДУТа. На трубки передается электрический ток, а топливо является диэлектриком для электроконденсатора. Так как поверхности обкладок не касаются друг друга, промежуток между ними заполняется топливом, когда датчик опускают в бак. Это свидетельствует о том, что уровень горючего в трубках и емкости идентичен.
⚓По мере заполнения трубок топливом, меняется электрическая ёмкость конденсатора. Чем больше в емкости топлива, тем скорее заряжается конденсатор. Время учитывается в плате ДУТа, а на основании полученных данных происходит вычисление высоты столба топлива в танке. Информация от датчика поступает в бортовой контроллер судна.
⚓ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ уровнемеров для жидкости емкостного типа: устройства для измерения уровня емкостного типа могут использоваться для поведения замеров в резервуарах, хранилищах, трубах, в топливных танках, в системах, измеряющих и контролирующих количество топлива и масла. Они позволяют определить текущий уровень жидкости или отследить его непрерывное изменение. Также есть модели, способные обеспечить замеры в глубоких емкостях или подходящие для проведения бесконтактного контроля. В «связке» с дополнительными датчиками такие приборы могут передавать информацию на внешнее оборудование или следить за тем, чтобы уровень контролируемой жидкости оставался стабильным.
Кроме того, эти приспособления могут эффективно работать в очень обширном диапазоне температур, на их функционирование не влияет электромагнитное излучение. Такие универсальные эксплуатационные свойства расширяют область использования емкостных уровнемеров.
#технодар #скрт #системаконролярасходатоплива #сизт #системаизмерениязапасатоплива #датчикиуровнятоплива #флот #карелывделе
КАРЕЛЬСКИЕ ПРЕДПРИЯТИЯ-ПРОИЗВОДИТЕЛИ ОБЪЕДИНЯТ УСИЛИЯ И СОЗДАДУТ СОВМЕСТНЫЙ ПРОДУКТ ДЛЯ ФЛОТА
В минувший понедельник специалисты ГК Технодар посетили инженерный центр пожарной робототехники «ЭФЭР».
В настоящее время ООО "Инженерный центр пожарной робототехники «ЭФЭР» является инновационным предприятием и занимает лидирующее место в России и СНГ по разработке и производству пожарных роботов и ствольной пожарной техники.
Центр специализируется на разработке и производстве пожарных лафетных и ручных стволов, пожарных роботов, роботизированных пожарных комплексов.
В результате переговоров компаниями принято решение о совместной разработке комплексной системы пожаротушения на судне, которая будет полностью соответствовать требованиям регистров и правилам судовой пожарной защиты.
Объединенный опыт проектной деятельности, собственный штат квалифицированных инженеров и программистов дают нашим компаниям возможность уже сейчас принимать заказы на разработку систем пожаротушения по специальным требованиям заказчика, осуществлять их внедрение, монтаж и дальнейшее сервисное обслуживание на судне.
Хотите получить консультацию по стоимости и компонентам противопожарной системы? Пишите в директ или звоните по телефону 8 800 250-00-16.
#технодар #противопожарнаясистема #разработкапроекта #тушениепожара #пожарныероботы #судоходство #флот #карелывделе
В минувший понедельник специалисты ГК Технодар посетили инженерный центр пожарной робототехники «ЭФЭР».
В настоящее время ООО "Инженерный центр пожарной робототехники «ЭФЭР» является инновационным предприятием и занимает лидирующее место в России и СНГ по разработке и производству пожарных роботов и ствольной пожарной техники.
Центр специализируется на разработке и производстве пожарных лафетных и ручных стволов, пожарных роботов, роботизированных пожарных комплексов.
В результате переговоров компаниями принято решение о совместной разработке комплексной системы пожаротушения на судне, которая будет полностью соответствовать требованиям регистров и правилам судовой пожарной защиты.
Объединенный опыт проектной деятельности, собственный штат квалифицированных инженеров и программистов дают нашим компаниям возможность уже сейчас принимать заказы на разработку систем пожаротушения по специальным требованиям заказчика, осуществлять их внедрение, монтаж и дальнейшее сервисное обслуживание на судне.
Хотите получить консультацию по стоимости и компонентам противопожарной системы? Пишите в директ или звоните по телефону 8 800 250-00-16.
#технодар #противопожарнаясистема #разработкапроекта #тушениепожара #пожарныероботы #судоходство #флот #карелывделе
👍2
Друзья, делимся отличными новостями!
В Петрозаводске подведены итоги регионального этапа конкурса «Экспортёр года» по итогам экспортной деятельности в 2021 году.
В номинации «Экспортёр года в сфере высоких технологий» экспертное жюри присудило ГК Технодар второе место (производство эффективных систем контроля техники; экспорт - 1,6%; Турция).
В этом году за звание лучших в пяти основных профильных номинациях решили побороться 30 карельских компаний – субъектов малого и среднего предпринимательства республики.
Напомним, что премия «Экспортер года» учреждена Правительством Российской Федерации для поощрения организаций и индивидуальных предпринимателей, достигших исключительных результатов в экспортной деятельности.
Главные требования к претендентам на премию – бизнес должен быть зарегистрирован на территории своего региона и включен в реестр МСП. Кроме того, компания должна быть готова подтвердить заключенные экспортные контракты.
Награждение победителей карельского этапа состоится в июне 2022 года. Благодарим Центр поддержки экспорта Республики Карелия за организацию события и активную поддержку карельских производителей!
#технодар #скрт #системыконтролярасходатоплива #экспорт #лучшийэкспортер #флот #судостроение #экспортнаядеятельность #карелывделе
В Петрозаводске подведены итоги регионального этапа конкурса «Экспортёр года» по итогам экспортной деятельности в 2021 году.
В номинации «Экспортёр года в сфере высоких технологий» экспертное жюри присудило ГК Технодар второе место (производство эффективных систем контроля техники; экспорт - 1,6%; Турция).
В этом году за звание лучших в пяти основных профильных номинациях решили побороться 30 карельских компаний – субъектов малого и среднего предпринимательства республики.
Напомним, что премия «Экспортер года» учреждена Правительством Российской Федерации для поощрения организаций и индивидуальных предпринимателей, достигших исключительных результатов в экспортной деятельности.
Главные требования к претендентам на премию – бизнес должен быть зарегистрирован на территории своего региона и включен в реестр МСП. Кроме того, компания должна быть готова подтвердить заключенные экспортные контракты.
Награждение победителей карельского этапа состоится в июне 2022 года. Благодарим Центр поддержки экспорта Республики Карелия за организацию события и активную поддержку карельских производителей!
#технодар #скрт #системыконтролярасходатоплива #экспорт #лучшийэкспортер #флот #судостроение #экспортнаядеятельность #карелывделе
👍2