ГК ТЕХНОДАР
359 subscribers
837 photos
19 videos
223 links
Ведущий производитель систем контроля расхода топлива, разработчик инновационного программного обеспечения управления флотом.
加入频道
Друзья, делимся фото с нового проекта по установке систем контроля расхода (СКРТ) и запаса топлива (СИЗТ) в Республике Казахстан!

Разработкой проектной документации и предъявлением работ Казахскому Регистру Речного Судоходства выполняется специалистами группы компаний Технодар.

Основные задачи заказчика:
1. Контроль потребления топлива;
2. Контроль остатков топлива;
3. Контроль бункеровки.

Устанавливается оборудование:
- Бортовые контроллеры;
- Датчики уровня топлива Sekee LL (для контроля уровня топлива и контроля бункеровок);
- Датчики расхода топлива Sekee FM (для контроля расхода топлива);
- Датчики оборотов (для контроля работы потребителей).

В настоящее время смонтирована часть оборудования, работы ведутся на 11 судах. В планах оснащение системами контроля всего флота компании-судовладельца.

Получить подробную консультацию о системах контроля и управления флотом можно по телефонам +7 911 436-83-38 (Тelegram, Whatsapp), 8 800 250-00-16 (многоканальный) и электронной почте [email protected].

Все новости о флоте на канале https://yangx.top/Vika_korabel_ru/10143

#технодар #скрт #системаконтролярасхода #сизт #системаизмерениязапасатоплива #асутп #автоматизированныесистемыупралениятехнологическимипроцессами #интеграция #модернизация #судоремонт #судостроение #флот #казахстан #карелывделе
Уважаемые друзья и партнеры, с Днем народного единства!

Праздник связывает прошлое и настоящее, историю Руси и современной России. Победа воинов народного ополчения под руководством К.Минина и Д.Пожарского освободила в 1612 году Москву от польских захватчиков.

Это событие послужило истоком становления независимой российской государственности.

Славные героические свершения наших предков и современников, приносивших в жертву самое дорогое – жизнь, всегда будут служить для нас примером сплоченности, солидарности и патриотизма, единения сил во имя свободы и могущества нашей Родины.

Желаем вам крепкого здоровья, счастья, благополучия, любви и взаимопонимания, успехов и созидательной деятельности!

С праздником!
Друзья, продолжаем рассказывать о расширении ассортимента измерительного оборудования торговой линейки Sekee.

Датчики давления Sekee Bar производства ГК Технодар предназначены для непрерывного преобразования давления газообразных и жидких сред в унифицированный аналоговый выходной сигнал постоянного тока, напряжения и/или в цифровой. Датчики могут использоваться в системах контроля и учета на всех видах транспорта, в том числе на водном транспорте, и в иных отраслях промышленности.

ГК Технодар поставляет датчики давления Sekee Bar в собственных разработанных системах измерения запаса топлива (СИЗТ) и контроля технологических процессов. Мы предлагает широкую линейку оборудования с диапазоном измерения от 4 до 60000 кПа, измеряющих абсолютное или избыточное давление.
Применение в конструкции датчиков коррозионностойких материалов делает их защищенными к воздействию окружающей среды, а детали, соприкасающиеся с измеряемой средой, стойкими к коррозионной активности среды, что не влияет на качество измерения.

Средний срок службы датчиков давления Sekee Bar составляет 12 лет, средняя наработка на отказ не менее 100 000 часов.

Конструктивное исполнение Sekee Bar имеет степень защиты IP65 по ГОСТ 14254-2015, что обеспечивает:
📌абсолютную устойчивость ко всем проникновениям твёрдых частиц внешней среды и пыли;
📌достаточно высокую устойчивость к проникающей влаге, вплоть до выдерживания струек и лёгких водных напоров подобного типа.

Датчики такой степени пылевлагозащиты могут быть использованы для эксплуатирования на открытой среде, которая подвергает их всем атмосферным явлениям, в том числе дождю.

По способу вывода сигналов датчики давления выпускаются:
в компактном исполнение с четырехконтактным кабельным вводом;
в исполнение с интегрированным или выносным электронным блоком.

В настоящий момент специалистами ГК Технодар ведется работа по разработке и сертификации датчиков давления во взрывозащищенном исполнении.

Датчики давления Sekee Bar прошли испытания на соответствие требованиям Технического регламента о безопасности объектов внутреннего водного транспорта от 12.08.2010г. и Правил Российского Классификационного Общества и получили свидетельство РКО об одобрение типа.

Получить подробную консультацию о датчиках давления Sekee Bar можно по телефонам +7 911 436-83-38 (Тelegram, Whatsapp), 8 800 250-00-16 (многоканальный) и электронной почте [email protected].

Все новости о флоте на канале https://yangx.top/Vika_korabel_ru/10143

#технодар #скрт #системаконтролярасходатоплива #сизт #системаизмерениязапасатоплива #датчикидавления #sekee #отечественноеоборудование #судоремонт #судостроение #флот #карелывделе
Друзья, горячие новости из Санкт-Петербурга! 🔥 Специалисты ГК Технодар посетили самый мощный дизельный ледокол в мире!
Инженерами проведен осмотр судовых систем ледокола с целью:
Интеграции к судовым системам и программному обеспечению DOTS – для максимального использования штатного судового оборудования без установки дополнительных датчиков;
Установки системы измерения запаса топлива - для контроля уровня топлива и контроля бункеровок;
Внедрения системы контроля расхода топлива - для определения количества потребляемого топлива.

🚢Напомним, что многофункциональный ледокол проекта 22600 способен обеспечивать ледокольные проводки, участвовать в научно-исследовательских экспедициях, принимать вертолеты, перевозить снабжение и контейнеры, оборудован лабораториями для проведения научных исследований, системой динамического позиционирования и комфортными условиями для проживания пассажиров.

В этом году судно получило статус пассажирского и теперь может использоваться для проведения арктических круизов, в том числе на Северный полюс.

С интересом будем следить за реализацией этого уникального проекта!

Получить подробную информацию по осмотру вашего судна можно по телефонам +7 911 436-83-38 (Тelegram, Whatsapp), 8 800 250-00-16 (многоканальный) и электронной почте [email protected].

Все новости о флоте на канале https://yangx.top/Vika_korabel_ru/10143

#технодар #скрт #системаконтролярасхода #сизт #системаизмерениязапасатоплива #асутп #автоматизированныесистемыупралениятехнологическимипроцессами #осмотр #ледокол #интеграция #модернизация #судоремонт #судостроение #флот #карелывделе
📸 Друзья, продолжаем знакомство с командой ГК Технодар!

Сегодня на наши вопросы отвечает прекрасная девушка, которая всегда готова прийти на помощь, диспетчер-аналитикКарина Кеттунен.
Карина, опишите себя 5тью прилагательными?
— Пунктуальная, собранная, целеустремленная, отзывчивая, жизнерадостная.

— Что для вас сейчас является основной целью в жизни?
— Самое важное в жизни – это мой сын. Все цели и приоритеты направлены на воспитание этого маленького человечка (улыбается). В работе – хочется развития, интересных проектов, серьезных и ответственных задач.

— Как выбрали для себя техническую специальность?
— На выбор технической специальности повлияла моя мама. Со школы она наблюдала за формированием моих способностей к точным наукам, в частности к математике. Именно ее вера скорректировала мои планы, и поступлению на экономический факультет я предпочла физико-технический. В итоге закончила Петрозаводский государственный университет по специальности «Электропривод и автоматика промышленных установок и технологических комплексов» с красным дипломом (улыбается).

— Какова для вас основная ценность работы в ГК Технодар?
— Я пришла работать в Технодар сразу после окончания ВУЗа. Взрослела вместе в компанией, и вместе с возрастом менялись ценности: сначала это было получение опыта в команде профессионалов, позже – финансовая независимость, сейчас - лояльное отношение и доброжелательность руководства к сотрудникам с детьми. Но самая важная константа – это коллектив. В Технодаре работают удивительные, не побоюсь этого слова «уникальные» люди, каждый со своей историей, богатым опытом и профессиональными знаниями.

— Любовь к работе – это роскошь или необходимость?
— Для меня это необходимое дело по призванию. Техническая поддержка напрямую связана с людьми, поэтому я стараюсь разбираться во всех сложных моментах, чтобы помочь решить проблему, оказать помощь в самые кратчайшие сроки. И чем больше ты любишь свое дело, тем интереснее становится этот процесс.

— Сложно ли женщине работать в мужском коллективе?
— После 5 лет физтеха - это совсем не сложно (смеется). Ну а если серьезно, я не делю гендерно людей на работе, все они - мои коллеги. Так комфортнее и продуктивнее работать. Хотя, думаю, наличие технических знаний играет не последнюю роль (смеется).

— Как думаете, какие три слова использовали бы ваши коллеги, чтобы описать вас?
— Сложно сказать, лучше спросить у них (смеется). Думаю, что отзывчивость, ответственность, индивидуальный подход.

— Чем увлекаетесь в свободное время?
— Увлечения у меня сезонные (улыбается). Летом – это небольшой огород: выращиваю овощи, ягоды, зелень, культивирую новые сорта, экспериментирую с редкими видами растений. А зимой и в межсезонье – это кулинария, выпечка, кондитерское искусство. Радую близких оригинальными рецептами, тортами, сладеньким (улыбается). Реализую себя творчески в этих увлечениях (смеется).

— С чего любите начинать свой день?
— Люблю вставать раньше всех, не спешить, побыть наедине с собой, выпить чашечку кофе. Пока домашние спят, я настраиваюсь на новый день (улыбается).

— Каков ваш личный рецепт успеха?
— В работе важно расставлять приоритеты на все запланированные и незапланированные дела. Что-то следует сделать неотлагательно, что-то во вторую очередь, а какие-то задачи можно отложить без ущерба для процесса. В системе этот метод дает свои успешные результаты.

#технодар #скрт #системыконтролятоплива #флот #команда #командамечты #technodarteam #oнас #карелывделе
Друзья продолжаем рассказывать про датчики Sekee, которые используют специалисты ГК Технодар при проектировании и внедрении системы запаса топлива (СИЗТ) на судне.
В зависимости от конструкции судна и задач заказчика монтаж системы измерения уровня топлива может быть выполнен с помощью следующих датчиков:

1. Погружных (емкостных) датчиков уровня топлива. Датчик устанавливается в верхней части (крышке) топливного танка так, чтобы его измерительный элемент (стержень) достигал дна. Длина стержня выбирается в зависимости от глубины бака и может варьироваться от 700 до 5000 мм. С помощью измерительного элемента датчика определяется уровень топлива в танке.

2. Погружных (емкостных) датчиков уровня топлива байпасного исполнения. Как правило, данный способ монтажа применяется, если нет возможности доступа к верхней крышке топливного танка. Датчик уровня топлива монтируются в специальную трубу, расположенную параллельно с топливным танком, которая сверху и снизу при помощи труб или рукавов соединяется с танком. По принципу сообщающихся сосудов в этой трубе достигается тот же уровень топлива, как и в танке. С помощью измерительного элемента датчика определяется уровень топлива.

Данное исполнение в отличии от погружного проще, безопаснее, поскольку всегда можно перекрыть подачу топлива и произвести очистку датчика в случае выхода его из строя.

Хочется отметить, что ГК Технодар комплектует СИЗТ как проводными датчиками уровня топлива, так и радиоДУТами (беспроводными), которые с помощью радиоканала передают сигнал на приемник.

Использование радиоДУТов не только облегчает монтаж, но и позволяет соблюдать высокие требования регистра к обеспечению безопасности при установке нового оборудования на судне.

Ограничением к использованию данного типа датчиков является наличие открытого пространства для стабильной передачи радиосигнала, поэтому как правило радиоДУТы устанавливаются на палубе (улице).

3. Радарных уровнемеров. Датчик монтируется сверху, в крышку топливного танка. С помощью импульсного радиочастотного сигнала он отправляет импульс, который отражается от поверхности топлива находящегося в танке и возвращается обратно. Датчик измеряет время, за которое проходит импульс и получат расстояние от верхней крышки танка до уровня топлива (пленки). Отличительной особенностью радарного уровнемера является то, что он походит для измерения всех видов топлива, в т.ч. тяжелого.

4. Датчиков давления. Погружной датчик давления располагается на кабеле, который опускается на дно бака. Чем выше столб топлива, тем выше давление. С помощью данных о давлении определяется уровень топлива. Также возможно байпасное исполнение датчика давления.

Интересно узнать больше о датчиках Sekee? Звоните нам по телефонам +7 911 436-83-38 (Тelegram, Whatsapp), 8 800 250-00-16 (многоканальный) или пишите на электронную почту [email protected].

Все новости о флоте на канале https://yangx.top/Vika_korabel_ru/10143

#технодар #скрт #системаконролярасходатоплива #сизт #системаизмерениязапасатоплива #датчики #sekee #модернизация #судоремонт #судостроение #флот #карелывделе
DOTS | УВЕДОМЛЕНИЯ О СОСТОЯНИЯХ НА ОБЪЕКТЕ

Одной из актуальных задач, решаемых системой DOTS, является контроль состояний на объекте.