Друзья, свежие новости с Сахалина!🇷🇺
Специалисты технического отдела 🔤🔤🔤🔤🔤🔤🔤🔤🔤 провели установку системы контроля расхода топлива (СКРТ) на судне обеспечения проекта B-92/II в г.Корсаков.

На судне произведена модернизация и установлено следующее оборудование:
⚡️система сбора данных VMTS;
⚡️панель оператора DOTS BOARD;
⚡️кориолисовые расходомеры на главные двигатели и прием топлива;
⚡️механические расходомеры Sekee FM20 на вспомогательные двигатели и котел;
⚡️датчики оборотов и режимов работы;
⚡️светозвуковая сигнализация.

✔️Проведены контрольные испытания СКРТ, пусконаладка и опломбировка системы. Работы успешно предъявлены Российскому Морскому Регистру Судоходства (РМРС).

📊Полученные результаты:
1. Контроль расхода топлива и нагрузки на главных двигателях.
2. Контроль расхода топлива на вспомогательных двигателях и котле.
3. Контроль бункеровки.
4. Контроль местоположения судна.
5. Контроль времени работы агрегатов.

💬📣Подробная консультация о системе контроля расхода топлива ГК Технодар - по телефонам +7 911 436-83-38 (Тelegram, Whatsapp), 8 800 250-00-16 (многоканальный) и электронной почте [email protected].

➡️Все новости о флоте на канале https://yangx.top/Vika_korabel_ru/10143

#технодар #скрт #системыконролярасходатоплива #интеграция #модернизация #судоремонт #судостроение #флот #карелывделе

🔼Фильтры устанавливаются перед защищаемым элементом, улавливают и собирают посторонние частицы, содержащиеся в потоке.

🛍Применение данного оборудования позволяет избежать попадания в систему грубых загрязнений, соответственно, снижает уровень износа деталей.

🕯Фильтры обладают простой конструкцией, небольшими габаритами, привлекательной стоимостью, надежностью и удобством в эксплуатации.

‼️Кроме того, участие клиентов в фирменной сервисной программе ГК Технодар позволяет воспользоваться расширенной гарантией на оборудование на срок до 36 месяцев.

💬Получить подробную информацию о сервисном обслуживании и продукции Sekee можно по телефонам +7 911 436-83-38 (Тelegram, Whatsapp), 8 800 250-00-16 (многоканальный) и электронной почте [email protected].

⚡️Все новости о флоте на канале https://yangx.top/Vika_korabel_ru/10143

#технодар #скрт #системыконролярасходатоплива #кипиа #оборудование #sekee #судоремонт #судостроение #флот #карелывделе

Друзья, пятничная рубрика «Вопрос-ответ» от ГК Технодар.

❓Вопрос: Как осуществить контроль за приемом и выдачей топлива в/из емкостного парка на буровом участке?

‼️Ответ: Контроль за приемом и выдачей топлива на буровой осуществляется путем монтажа уровнемеров в емкость (или группу емкостей).

🕯Данное оборудование фиксирует объем, массу, плотность, температуру и объем подтоварной воды в емкости.

📈Предлагаемое решение позволяет осуществлять контроль по заявленным параметрам приема и выдачи топлива, а также его запас на объекте.

📊Все показатели отображаются в облачном интерфейсе в виде графических изображений и отчетов.

✔️Возможна настройка уведомлений о совершении событий (приема и выдачи топлива).

❓Хотите задать свой вопрос? Пишите на почту [email protected]. Многоканальный телефон: 8 800 250-00-16 (звонок по территории РФ бесплатный).

⚡️⛴Все новости о флоте на канале https://yangx.top/Vika_korabel_ru/10143

#технодар #скрт #системаконролярасходатоплива #асудт #буровые #отечественноеоборудование #вопросответ #карелия #карелывделе

История развития морского порта Архангельск ведет свое начало с 1️⃣5️⃣8️⃣3️⃣года, когда Иван Грозный издал Указ о строительстве Города Архангельского - «города для корабельной пристани».

В 1️⃣5️⃣8️⃣4️⃣году на берегу Северной Двины, близ Михайло-Архангельского монастыря, «одним годом поставили деревянный город». С этого времени морской порт Архангельск был открыт для захода иностранных судов.

🔼До появления портов на Балтике из Архангельска шёл весь экспорт леса, пушнины, воска и других товаров из России в Европу. Огромное значение Архангельский порт имел в годы Первой мировой и Великой Отечественной войн. В 1941–1945 гг. сюда доставлялись стратегические грузы по ленд-лизу.

🌐Сейчас Архангельский порт — ключевой узел для снабжения около 20 портов Арктической зоны. Навигация в Архангельском морском порту круглогодичная. Но, как правило, с конца ноября до наступления тёплого сезона действует запрет для передвижения судов без ледовых усилений.

➡️Архангельский порт занимается перевалкой грузов, включая контейнеры, металлы, пиломатериалы, тяжеловесное оборудование и навалочные грузы.

🌊На речных акваториях, прилегающих к Архангельску, расположены причалы морского торгового, речного, лесного и рыбного портов, нефтяных терминалов, морского и речного пассажирского вокзала, предприятий лесообрабатывающей, целлюлозно-бумажной, судоремонтной, рыбной и другой промышленности. Всего насчитывается 76 работающих причалов, осуществляющих переработку груза в каботажном и экспортном направлениях.

☝️Морской торговый порт состоит из двух удаленных друг от друга погрузочно-разгрузочных районов - Экономия и Бакарица. Общая протяженность его причалов - 3,3 км.

🔽Парк перегрузочной техники, работающей в торговом порту, составляют 57 портальных и других кранов грузоподъемностью от 5 до 40 тонн, плавучий кран г/п 100 т, контейнерные перегружатели г/п 30,5 т, более 90 погрузчиков г/п от 1,5 до 25 т, автоконтейнеровозы.

🟢Общая полезная площадь складов торгового порта равна 292 тыс.кв.м, в том числе крытые склады - 40,0 тыс. кв.м, открытые бетонированные площадки - 250 тыс.кв.м, таможенные склады - 2 тыс.кв.м.

📌Перспективы развития морского порта Архангельск связаны с дальнейшим развитием объектов прибрежно-портовой инфраструктуры, в частности, с реконструкцией и строительством объектов инфраструктуры морского порта, его терминалов и акватории, объектов навигационно-гидрографического обеспечения морских путей, повышением пропускной способности причалов.

Фото: Вячеслав Степанов
https://vk.com/gelio

#технодар #скрт #историяфлота #архангельскийморскойпорт #архангельск #карелывделе

➡️Кориолисовые расходомеры Sekee MASS предназначены для прямого измерения массового расхода, плотности, температуры, вычисления объемного расхода жидкостей и газов. Все измерения выполняются в реальном времени и не требуют дополнительного оборудования.

🌐Принцип действия расходомера Sekee MASS основан на использовании сил Кориолиса. Они возникают в колебательной системе, в которой одновременно имеет место поступательное и вращательное движения. Величина кориолисовой силы зависит от массы жидкости (газа) и скорости ее движения в системе, следовательно, от массового расхода жидкости (газа).

Расходомеры Sekee Mass выпускаются в трех модификациях:
✅Т - расходомеры с двумя Δ-образными трубами;
✅ U - расходомеры с двумя U-образными трубами;
✅V - расходомеры с двумя V-образными трубами.

💦Кориолисовые расходомеры могут использоваться в системах контроля и учета на всех видах транспорта, в том числе на водном транспорте, и в иных отраслях промышленности. Хочется отметить, что ГК Технодар уже включает в решения по контролю бункеровки свое новое сертифицированное оборудование.

👍Установка массовых расходомеров на судах обеспечивает комплексный учет расхода топлива и бункеровки, поскольку в эксплуатации приборы показывают не только расход по массе, но плотность, температуру и объем топлива с высокой точностью. Данное решение, несомненно, позволит судовладельцам достичь экономии денежных средств и выстроить грамотное планирование расходов на топливо.

📞Ознакомиться с техническим характеристиками и получить больше информации о кориолисовых расходомерах Sekee MASS можно по телефонам 7 911 436-83-38 (Тelegram, Whatsapp), 8 800 250-00-16 (многоканальный) или по электронной почте [email protected].

⚡️Все новости о флоте на канале https://yangx.top/Vika_korabel_ru/10143

#технодар #скрт #системаконролярасходатоплива #бункеровка #массовики #массовыерасходомеры #кориолисовыерасходомеры #sekee #sekeemass #модернизация #судоремонт #судостроение #флот #карелывделе