Целью осмотра стало согласование оборудования и мест установки систем контроля расхода топлива (СКРТ), систем измерения запаса топлива (СИЗТ), системы контроля бункеровки (СКБ) на 5ти краболовах и 2х исследовательских судах, находящихся в данный момент на плановом ремонте (модернизации).
Осмотр судовых систем в процессе ремонта или модернизации наиболее оптимален, поскольку удобнее выполнить ряд подготовительных, сварочных работ для дальнейшего монтажа систем контроля.
Хочется отметить, что разработка и внедрение решений по автоматизации и контролю расхода топлива ведется ГК Технодар с учетом технических и конструктивных особенностей каждого конкретного судна и задач судовладельца.
С интересом расскажем о результатах нового проекта!
Получить подробную консультацию об условиях сотрудничества, системах контроля и автоматизации флота можно по телефонам +7 911 436-83-38 (Тelegram, Whatsapp), 8 800 250-00-16 (многоканальный) и электронной почте [email protected].
#технодар #скрт #системыконролярасходатоплива #системаизмерениязапасатоплива #сизт #калининград #судостроение #судоремонт #модернизация #импортозамещение #флот #карелывделе
Осмотр судовых систем в процессе ремонта или модернизации наиболее оптимален, поскольку удобнее выполнить ряд подготовительных, сварочных работ для дальнейшего монтажа систем контроля.
Хочется отметить, что разработка и внедрение решений по автоматизации и контролю расхода топлива ведется ГК Технодар с учетом технических и конструктивных особенностей каждого конкретного судна и задач судовладельца.
С интересом расскажем о результатах нового проекта!
Получить подробную консультацию об условиях сотрудничества, системах контроля и автоматизации флота можно по телефонам +7 911 436-83-38 (Тelegram, Whatsapp), 8 800 250-00-16 (многоканальный) и электронной почте [email protected].
#технодар #скрт #системыконролярасходатоплива #системаизмерениязапасатоплива #сизт #калининград #судостроение #судоремонт #модернизация #импортозамещение #флот #карелывделе
👍3
— Виктор, расскажите немного о себе, Вашем детстве. Где Вы выросли?
— Я родился и вырос в городе Вышний Волочек Тверской области, там прошли мои детство и юность. В 18 лет поступил в Горный институт в Санкт-Петербурге и переехал в северную столицу. Отслужив в армии вернулся на малую родину, а после свадьбы решили с супругой переехать в Петрозаводск.
— О чем мечтали? Кем хотели стать в детстве?
— Как и все дети Советского союза (улыбается) мечтал стал космонавтом (смеется). А если серьезно, я профессионально занимался греблей на байдарке, поэтому стремился добиться самых высоких результатов в этом виде спорта. В Вышнем Волочке большая водная система, построенная еще при Петре I, поэтому гребля очень развита и популярна. Цель частично была выполнена, я «догреб» (смеется) до кандидата в мастера спорта, а потом уехал учиться в Питер.
— Почему Вы выбрали именно профессию инженера? Когда и при каких обстоятельствах это случилось?
— После 9 класса я окончил с красным дипломом Вышневолоцкий механико-технологический техникум. Это давало мне возможность льготного поступления в ВУЗ, выбор остановился на Горном институте, специальность - горный инженер, специализация - конструирование и проектирование горных машин. Когда переехал в Петрозаводск начинал с ученика токаря, работал на универсальном токарном станке, потом на ЧПУ и в дальнейшем стал мастером, начальником ОТК.
— В чем, по вашему мнению, уникальность отрасли, в которой вы работаете?
— Работа с флотом действительно уникальна, хотя технические подходы, конечно, схожи с другими отраслями. Для меня, наверное, важно отношение к реализации проектов в компании. Уникален процесс - от задумки и разработки до внедрения на реальном объекте.
— Какие могут быть подводные камни в Вашей сфере?
— Подводных камней очень много. Это нормальная стандартная история для сертификации (улыбается). От подачи заявки до получения сертификата может пройти длительный период времени. При этом постоянно обновляется нормативная база и требования контролирующих органов. Можно сказать, что это довольно креативный процесс (улыбается).
— Есть ли у Вас свой девиз, миссия?
— Основная миссия в жизни – это воспитать сына, передать ему свой опыт и знания.
— По-вашему, какими качествами должен обладать успешный человек?
— Целеустремленность, терпение, настойчивость, постоянное развитие и совершенствование.
— В чем ценность работы в ГК Технодар?
— Для меня важно принести пользу, на высоком уровне выполнить поставленные рабочие задачи с минимальными потерями (улыбается). Очень ценю в Технодаре саморазвитие, которое ежедневно присутствует в рабочем процессе.
— Что важнее: работа или семья?
— Люблю работу, но для меня на первом месте семья (улыбается).
— Какое Ваше любимое место в мире?
— Это, конечно, мой дом! Он великолепный (улыбается). Мне всегда хочется в него возвращаться после интересного трудового дня.
#технодар #скрт #системавконтролятоплива #флот #команда #командамечты #technodarteam #oнас #карелывделе
— Я родился и вырос в городе Вышний Волочек Тверской области, там прошли мои детство и юность. В 18 лет поступил в Горный институт в Санкт-Петербурге и переехал в северную столицу. Отслужив в армии вернулся на малую родину, а после свадьбы решили с супругой переехать в Петрозаводск.
— О чем мечтали? Кем хотели стать в детстве?
— Как и все дети Советского союза (улыбается) мечтал стал космонавтом (смеется). А если серьезно, я профессионально занимался греблей на байдарке, поэтому стремился добиться самых высоких результатов в этом виде спорта. В Вышнем Волочке большая водная система, построенная еще при Петре I, поэтому гребля очень развита и популярна. Цель частично была выполнена, я «догреб» (смеется) до кандидата в мастера спорта, а потом уехал учиться в Питер.
— Почему Вы выбрали именно профессию инженера? Когда и при каких обстоятельствах это случилось?
— После 9 класса я окончил с красным дипломом Вышневолоцкий механико-технологический техникум. Это давало мне возможность льготного поступления в ВУЗ, выбор остановился на Горном институте, специальность - горный инженер, специализация - конструирование и проектирование горных машин. Когда переехал в Петрозаводск начинал с ученика токаря, работал на универсальном токарном станке, потом на ЧПУ и в дальнейшем стал мастером, начальником ОТК.
— В чем, по вашему мнению, уникальность отрасли, в которой вы работаете?
— Работа с флотом действительно уникальна, хотя технические подходы, конечно, схожи с другими отраслями. Для меня, наверное, важно отношение к реализации проектов в компании. Уникален процесс - от задумки и разработки до внедрения на реальном объекте.
— Какие могут быть подводные камни в Вашей сфере?
— Подводных камней очень много. Это нормальная стандартная история для сертификации (улыбается). От подачи заявки до получения сертификата может пройти длительный период времени. При этом постоянно обновляется нормативная база и требования контролирующих органов. Можно сказать, что это довольно креативный процесс (улыбается).
— Есть ли у Вас свой девиз, миссия?
— Основная миссия в жизни – это воспитать сына, передать ему свой опыт и знания.
— По-вашему, какими качествами должен обладать успешный человек?
— Целеустремленность, терпение, настойчивость, постоянное развитие и совершенствование.
— В чем ценность работы в ГК Технодар?
— Для меня важно принести пользу, на высоком уровне выполнить поставленные рабочие задачи с минимальными потерями (улыбается). Очень ценю в Технодаре саморазвитие, которое ежедневно присутствует в рабочем процессе.
— Что важнее: работа или семья?
— Люблю работу, но для меня на первом месте семья (улыбается).
— Какое Ваше любимое место в мире?
— Это, конечно, мой дом! Он великолепный (улыбается). Мне всегда хочется в него возвращаться после интересного трудового дня.
#технодар #скрт #системавконтролятоплива #флот #команда #командамечты #technodarteam #oнас #карелывделе
👍4
Друзья, предположите, за какое время на байдарке Виктор преодолевал дистанцию 500 метров?
Anonymous Quiz
50%
1 минута 30 секунд
25%
1 минута 55 секунд
6%
2 минуты 05 секунд
19%
2 минуты 15 секунд
👍3
Друзья, сегодня в ГК Технодар с официальным визитом побывал Глава Администрации Петрозаводского городского округа – Владимир Константинович Любарский.
🔥2👍1
Глава Петрозаводска познакомился с производственной площадкой, на которой изготавливается контрольно-измерительное оборудование, образцами продукции и программным обеспечением, разработанным IT-специалистами компании.
На встрече обсудили актуальные вопросы по ипортозамещению продукции, а также меры поддержки отечественных производителей.
Сити-менеджеру Петрозаводска был презентован инвестиционный проект ТЕХНОПАРКА – Центра промышленных разработок и производства Технодар, который предусматривает:
✅строительство современного, высокотехнологичного производственного комплекса;
✅разработку и выпуск новых видов контрольно-измерительного оборудования, расширение функционала ПО;
✅производство качественных отечественных приборов взамен импортных аналогов.
Модернизация производства ГК Технодар будет способствовать открытию дополнительных возможностей для региона, среди которых - создание новых рабочих мест, подготовка квалифицированных технических кадров, увеличение налоговых поступлений в местный бюджет, развитие конкурентоспособности отечественного продукта, рост ипортозамещения и экспорта.
Владимир Константинович отметил, что карельские разработки несомненно требуют поддержки со стороны республики, продвижения в различные сектора экономики, включения в приоритетные государственные программы.
Не осталась без внимания и природная локация нашей компании. Главе были озвучены предложения по развитию инфраструктуры озера Четырехверстного, включающие очистку озера, благоустройство территории, оборудование мест для рыбалки, строительство беседок, навесов, организации велосипедных и пеших маршрутов вдоль водоема.
#технодар #скрт #системаконролярасходатоплива #отечественныйсофт #контрольноизмерительноеоборудование #импортозамещение #петрозаводск #карелия #экспорт #модернизация #судостроение #судовладельцы #флот #карелывделе
На встрече обсудили актуальные вопросы по ипортозамещению продукции, а также меры поддержки отечественных производителей.
Сити-менеджеру Петрозаводска был презентован инвестиционный проект ТЕХНОПАРКА – Центра промышленных разработок и производства Технодар, который предусматривает:
✅строительство современного, высокотехнологичного производственного комплекса;
✅разработку и выпуск новых видов контрольно-измерительного оборудования, расширение функционала ПО;
✅производство качественных отечественных приборов взамен импортных аналогов.
Модернизация производства ГК Технодар будет способствовать открытию дополнительных возможностей для региона, среди которых - создание новых рабочих мест, подготовка квалифицированных технических кадров, увеличение налоговых поступлений в местный бюджет, развитие конкурентоспособности отечественного продукта, рост ипортозамещения и экспорта.
Владимир Константинович отметил, что карельские разработки несомненно требуют поддержки со стороны республики, продвижения в различные сектора экономики, включения в приоритетные государственные программы.
Не осталась без внимания и природная локация нашей компании. Главе были озвучены предложения по развитию инфраструктуры озера Четырехверстного, включающие очистку озера, благоустройство территории, оборудование мест для рыбалки, строительство беседок, навесов, организации велосипедных и пеших маршрутов вдоль водоема.
#технодар #скрт #системаконролярасходатоплива #отечественныйсофт #контрольноизмерительноеоборудование #импортозамещение #петрозаводск #карелия #экспорт #модернизация #судостроение #судовладельцы #флот #карелывделе
👍2🔥2
Друзья, текущая неделя щедра на деловое общение!
Вчера руководство ГК Технодар выехало в Санкт-Петербург, чтобы принять участие в деловом приеме Shipping team. Организатором отраслевого события выступило Информационно-аналитическое агентство «ПортНьюс» при содействии ФАУ «Российский морской регистр судоходства».
Вчера руководство ГК Технодар выехало в Санкт-Петербург, чтобы принять участие в деловом приеме Shipping team. Организатором отраслевого события выступило Информационно-аналитическое агентство «ПортНьюс» при содействии ФАУ «Российский морской регистр судоходства».
👍3
Деловой прием собрал более 200 участников - владельцев и менеджмент судоходных компаний, судостроительных и судоремонтных предприятий, проектантов, поставщиков и производителей судового и перегрузочного оборудования, представителей классификационных обществ, судовых брокеров, страховых компаний.
В формате прямого свободного диалога компетентных представителей судоходного бизнеса, судостроения и промышленности у участников была возможность обсудить вопросы ипортозамещения и поставок импортных комплектующих для морского флота и судов река-море плавания.
Кроме того, представители регистра судоходства рассказали о специфике работы с рынком комплектующих Китая, поставках в РФ, а также об особенностях размещения заказов на промышленных предприятиях Китая, Южной Кореи и Турции.
Для ГК Технодар данный формат общения – это прежде всего возможность личного знакомства с потенциальными заказчиками и лидерами отрасли, получение максимального количества новых деловых контактов, планирование дальнейшего взаимодействия, разработка и участие в новых проектах.
Получить информацию о системах контроля и автоматизации флота можно по телефонам +7 911 436-83-38 (Тelegram, Whatsapp), 8 800 250-00-16 (многоканальный) и электронной почте [email protected].
#технодар #скрт #системыконролярасходатоплива #импортозамещение #сотрудничество #судостроение #судоходство #флот #портньюс #деловойприем #shippingteam #карелывделе
В формате прямого свободного диалога компетентных представителей судоходного бизнеса, судостроения и промышленности у участников была возможность обсудить вопросы ипортозамещения и поставок импортных комплектующих для морского флота и судов река-море плавания.
Кроме того, представители регистра судоходства рассказали о специфике работы с рынком комплектующих Китая, поставках в РФ, а также об особенностях размещения заказов на промышленных предприятиях Китая, Южной Кореи и Турции.
Для ГК Технодар данный формат общения – это прежде всего возможность личного знакомства с потенциальными заказчиками и лидерами отрасли, получение максимального количества новых деловых контактов, планирование дальнейшего взаимодействия, разработка и участие в новых проектах.
Получить информацию о системах контроля и автоматизации флота можно по телефонам +7 911 436-83-38 (Тelegram, Whatsapp), 8 800 250-00-16 (многоканальный) и электронной почте [email protected].
#технодар #скрт #системыконролярасходатоплива #импортозамещение #сотрудничество #судостроение #судоходство #флот #портньюс #деловойприем #shippingteam #карелывделе
👍4
Друзья, свежие фото из Архангельска!
Специалистами ГК Технодар проведен осмотр гидрографических судов, предназначенных для обеспечения морских экспедиционных исследований, рассмотрены варианты решений по внедрению системы контроля расхода топлива (СКРТ) на данные объекты.
Специалистами ГК Технодар проведен осмотр гидрографических судов, предназначенных для обеспечения морских экспедиционных исследований, рассмотрены варианты решений по внедрению системы контроля расхода топлива (СКРТ) на данные объекты.
👍6