### Жители Сан-Франциско столкнулись с неожиданной проблемой, связанной с жизнью по соседству с парковкой роботакси. Оказывается, когда на стоянке скапливается много беспилотников, они начинают «тупить» и сигналить друг другу. Иногда это может продолжаться целый час, что, естественно, доставляет жителям немало неудобств.
Компания-владелец роботакси уже отреагировала на жалобы и пообещала все исправить. В ближайшее время будет выпущено обновление программного обеспечения, которое запретит беспилотникам сигналить друг другу на парковках.
#роботакси #беспилотники #Сан-Франциско #проблемы #технологии
@techfuturex
Компания-владелец роботакси уже отреагировала на жалобы и пообещала все исправить. В ближайшее время будет выпущено обновление программного обеспечения, которое запретит беспилотникам сигналить друг другу на парковках.
#роботакси #беспилотники #Сан-Франциско #проблемы #технологии
@techfuturex
### Уфимские ученые из передовой инженерной школы «Моторы будущего» Уфимского университета науки и технологий разработали электродвигатель для беспилотников.
Двигатель ЭД-БАС-4950/400, созданный совместно с ООО «ЭТК», весит менее 500 г и обеспечивает максимальную мощность 2700 Вт при частоте вращения 7800 об/мин.
Разработка стала первой полностью российской и доказала свою конкурентоспособность по сравнению с зарубежными аналогами.
#беспилотники #электродвигатель #Уфа #инновации #Россия
@techfuturex
Двигатель ЭД-БАС-4950/400, созданный совместно с ООО «ЭТК», весит менее 500 г и обеспечивает максимальную мощность 2700 Вт при частоте вращения 7800 об/мин.
Разработка стала первой полностью российской и доказала свою конкурентоспособность по сравнению с зарубежными аналогами.
#беспилотники #электродвигатель #Уфа #инновации #Россия
@techfuturex
### Россия развернула первые «дроны-авианосцы» в зоне СВО.
Эти новые носители дронов, которые называют «беспилотниками-матрешками» из-за их способности переносить и разворачивать меньшие FPV-дроны, представляют собой заметный шаг вперед в развитии возможностей военных дронов.
Они позволяют запускать FPV-беспилотники по целям, находящимся на расстоянии до 40 километров за линией фронта, обеспечивая тактическое преимущество за счет увеличения радиуса действия отдельных беспилотников.
Время полета традиционных FPV-беспилотников составляет около 15 минут, а дальность полета с емкими батареями — около 30 километров. Внедрение беспилотников-носителей призвано преодолеть эти ограничения, увеличив радиус действия.
#СВО #дроны #беспилотники #технологии #война
@techfuturex
Эти новые носители дронов, которые называют «беспилотниками-матрешками» из-за их способности переносить и разворачивать меньшие FPV-дроны, представляют собой заметный шаг вперед в развитии возможностей военных дронов.
Они позволяют запускать FPV-беспилотники по целям, находящимся на расстоянии до 40 километров за линией фронта, обеспечивая тактическое преимущество за счет увеличения радиуса действия отдельных беспилотников.
Время полета традиционных FPV-беспилотников составляет около 15 минут, а дальность полета с емкими батареями — около 30 километров. Внедрение беспилотников-носителей призвано преодолеть эти ограничения, увеличив радиус действия.
#СВО #дроны #беспилотники #технологии #война
@techfuturex
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
### В новом видео Waymo показана значительно улучшенная визуализация пешеходов в беспилотниках. Теперь они двигаются более реалистично, что позволяет автопилоту лучше понимать их поведение и безопаснее взаимодействовать с ними в сложных условиях, например, в толпе.
#Waymo #беспилотники #автопилот #визуализация #пешеходы
@techfuturex
#Waymo #беспилотники #автопилот #визуализация #пешеходы
@techfuturex