Forwarded from ОСК | СПМБМ Малахит
В преддверии 80-й годовщины Победы в Великой Отечественной войне продолжаем рассказывать о ветеранах, работавших в конструкторском бюро ОСК «Малахит».
Во время войны весь советский народ поднялся на борьбу с фашистскими захватчиками. Отпор беспощадному врагу на полях сражения давали не только мужчины, но и женщины. Студентка Ленинградского кораблестроительного института Ираида Андреевна Зеленская, которой тогда было всего лишь 19 лет, тоже встала на защиту Родины.
Ираида Андреевна окончила школу в 1939 году. Затем поступила в Ленинградский политехнический институт, но после первого курса перевелась в Ленинградский кораблестроительный институт.
Беззаботная студенческая жизнь девушки закончилась мгновенно, когда на страну вероломно напали немецкие войска. Уже в декабре 1941-го Ираида Андреевна добровольно вступила в ряды Красной армии и на протяжении восьми месяцев служила санинструктором в звании старшины во 2-м зенитном пулемётном полку.
С августа 1942 года по октябрь 1944 года она воевала в качестве наводчика пулемёта 2-го зенитного пулемётного полка в Ленинграде, а потом до июля 1945-го командовала дальномерным отделением.
После войны Ираида Андреевна вернулась в институт и продолжила обучение. В 1950 году начался её трудовой путь в Специальном конструкторском бюро № 143 (ныне – Санкт-Петербургское морское бюро машиностроения «Малахит»). В разное время занимала на предприятии должности конструктора и ведущего конструктора.
Почти 30 лет Ираида Андреевна работала в бюро и вносила свою лепту в развитие отечественного подводного флота.
Продолжение – в Дзен
#КорабелыПобеды
Подписывайтесь на канал ОСК | СПМБМ Малахит
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
10 марта 1945 года завод «Красное Сормово» выпустил 10-тысячный танк, которым стал легендарный Т-34-85. Экипаж дал боевой машине с бортовым номером 107 имя «Мстители Донбасса».
Командиром машины стал ленинградец Алексей Васильевич Виноградов, механиком-водителем — Дмитрий Бойко, командиром орудия — Каленик Золотько, заряжающим — Филипп Золотько, стрелком-радистом — Павел Зенин.
Сормовские танки отличились в боях за Москву, в Сталинградской и Курской битвах, при освобождении городов Европы и при штурме Берлина.
Всего за годы Великой Отечественной войны на «Красном Сормове» построено более 12 тыс. танков.
Подробнее о легендарном танке и его экипаже — в Дзен
Команда ОСК
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ОСК | Северная верфь ⛴
Заместитель генерального директора по работе с персоналом и административным вопросам судостроительного завода ОСК Северная верфь Юрий Ермилов встретился со студентами СПбГМТУ, которые проходят обучение на нашем заводе в рамках программы «Подготовки инженеров-корабелов ОСК» по системе «Завод-втуз».
Ребята приступили к работе на Северной верфи с 1 ноября 2024 года и за это время у них накопились впечатления, которыми они поделились с сотрудниками службы персонала и своими наставниками.
Молодые специалисты рассказали, что они уже освоились на рабочих местах и с интересом вникают в тонкости профессии. Обучение проходит в соответствии с учебным планом и впереди их ждет углубленное погружение в производственный процесс.
Такие встречи будут проводиться регулярно. Они помогают получать обратную связь и улучшить взаимодействие между студентами и предприятием, адаптировав программу обучения под конкретные специальности.
Система «Завод-втуз» — возрожденная уникальная форма высшего технического образования, которая существовала в СССР с 1930-х по 1990-е годы. Студенты учатся на базе крупных промышленных предприятий, получая теоретические знания и практические навыки по своей специальности.
Все новости Северной верфи
Ребята приступили к работе на Северной верфи с 1 ноября 2024 года и за это время у них накопились впечатления, которыми они поделились с сотрудниками службы персонала и своими наставниками.
Молодые специалисты рассказали, что они уже освоились на рабочих местах и с интересом вникают в тонкости профессии. Обучение проходит в соответствии с учебным планом и впереди их ждет углубленное погружение в производственный процесс.
Такие встречи будут проводиться регулярно. Они помогают получать обратную связь и улучшить взаимодействие между студентами и предприятием, адаптировав программу обучения под конкретные специальности.
Система «Завод-втуз» — возрожденная уникальная форма высшего технического образования, которая существовала в СССР с 1930-х по 1990-е годы. Студенты учатся на базе крупных промышленных предприятий, получая теоретические знания и практические навыки по своей специальности.
Все новости Северной верфи
Амурский судостроительный завод (Комсомольск-на-Амуре) — 8 вакансий
Адмиралтейские верфи (Санкт-Петербург) — 31 вакансия
Арктика (Северодвинск, Санкт-Петербург) — 7 вакансий
Балтийский завод (Санкт-Петербург) — 5 вакансий
Кронштадтский морской завод (Кронштадт) — 13 вакансий
Невский судостроительно-судоремонтный завод (Шлиссельбург) — 5 вакансий
Северная верфь (Санкт-Петербург) — 17 вакансий
Севмаш (Северодвинск) — 32 вакансии
Средне-Невский судостроительный завод (Санкт-Петербург) — 16 вакансий
Южный центр судостроения и судоремонта (Астрахань и область) — 7 вакансий
Команда ОСК
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ОСК | МОЛОДЁЖЬ СУДОСТРОЕНИЯ
Друзья!
Совет молодых учёных и специалистов Объединённой судостроительной корпорации запускает опрос, направленный на определение текущего состояния молодёжной политики на предприятиях ОСК!
Молодёжь — это будущее корпорации и всей судостроительной отрасли.
Мы стремимся к созданию условий, в которых молодые корабелы смогут развиваться, проявлять себя и профессионально расти.
Опрос поможет понять, какие аспекты молодёжной политики требуют внимания, а какие уже эффективно работают.
Опрос – анонимный. Занимает всего несколько минут.
Пройти его можно здесь
Собранные данные будут использованы исключительно в целях улучшения молодёжной политики на предприятиях ОСК.
После завершения опроса Совет молодых учёных и специалистов ОСК проанализирует данные и подготовит предложения по совершенствованию молодёжной политики для представления руководству.
Поделитесь своей точкой зрения и внесите вклад в развитие молодёжной политики ОСК.
Ваше мнение ценно для нас!
ОСК | Молодежь судостроения
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ОСК | Севмаш
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В полночь на Первом канале выйдет документальный фильм «К-3. Возвращение». Кинолента рассказывает о легендарном корабле - первой отечественной атомной подводной лодке К-3, построенной на Севмаше. В фильме есть редкие архивные кадры и современная хроника путешествия атомохода с Северного флота в Кронштадт для установки в музее «Остров фортов».
После ввода АПЛ К-3 в состав Военно-Морского Флота на Севмаше началась эпоха атомного подводного кораблестроения, а поход корабля подо льдами (1962 г.) стал темой для недавно вышедшего в прокат художественного фильма «Северный полюс». Кадры из него показаны в документальной ленте «К-3. Возвращение».
После ввода АПЛ К-3 в состав Военно-Морского Флота на Севмаше началась эпоха атомного подводного кораблестроения, а поход корабля подо льдами (1962 г.) стал темой для недавно вышедшего в прокат художественного фильма «Северный полюс». Кадры из него показаны в документальной ленте «К-3. Возвращение».
Более 50 студентов из десяти регионов России приступили к работе на верфях Северодвинска. Молодые люди в составе бригад электромонтажников предприятия ОСК «Арктика» принимают участие в строительстве и ремонте кораблей для Военно-морского флота.
Напомним, бойцы студотряда «Арктика» впервые проявили себя в освоении профессии судового электромонтажника летом 2024 года. Уже осенью отряд был задействован в работе филиала ОСК «Арктика» в Санкт-Петербурге и принял участие в строительстве атомного ледокола «Якутия» на Балтийском заводе ОСК.
Помимо трудовой деятельности, для участников проекта подготовлена культурно-досуговая программа. В нее войдут спартакиада, творческий фестиваль, образовательные встречи и экскурсии.
Команда ОСК
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Среди специалистов, которые трудятся на предприятиях Группы ОСК, есть немало тех, кто связал свою жизнь с подводным флотом не только как корабел, но и как моряк-подводник: офицеры, старшины, мичманы, рядовые...
Наши люди пришли из разных частей и служб. Такой уникальный опыт сегодня крайне важен и ценен для развития современного судостроения.
Коллеги, поздравляем вас с профессиональным праздником и желаем новых побед на воде и на суше!
Специально к празднику одно из ведущих конструкторских бюро ОСК «Рубин», которое занимается проектированием стратегических АПЛ, подготовило набор стикеров с подводной лодкой «Акула».
Ловите!
Команда ОСК
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM