Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Поздравление с Международным женским днем от мужчин — корабелов Балтийского завода ОСК
Женщины Балтийского завода трудятся на строительстве самых мощных в мире судов — атомных ледоколов проекта 22220!
Команда ОСК😉
Женщины Балтийского завода трудятся на строительстве самых мощных в мире судов — атомных ледоколов проекта 22220!
Команда ОСК
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
С вами мир становится ярче, а труд легче!
Поздравления прекрасным женщинам от мужчин Пролетарского завода
Команда ОСК😉
Поздравления прекрасным женщинам от мужчин Пролетарского завода
Команда ОСК
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ОСК | СПМБМ Малахит
В преддверии 80-й годовщины Победы в Великой Отечественной войне продолжаем рассказывать о ветеранах, работавших в конструкторском бюро ОСК «Малахит».
Во время войны весь советский народ поднялся на борьбу с фашистскими захватчиками. Отпор беспощадному врагу на полях сражения давали не только мужчины, но и женщины. Студентка Ленинградского кораблестроительного института Ираида Андреевна Зеленская, которой тогда было всего лишь 19 лет, тоже встала на защиту Родины.
Ираида Андреевна окончила школу в 1939 году. Затем поступила в Ленинградский политехнический институт, но после первого курса перевелась в Ленинградский кораблестроительный институт.
Беззаботная студенческая жизнь девушки закончилась мгновенно, когда на страну вероломно напали немецкие войска. Уже в декабре 1941-го Ираида Андреевна добровольно вступила в ряды Красной армии и на протяжении восьми месяцев служила санинструктором в звании старшины во 2-м зенитном пулемётном полку.
С августа 1942 года по октябрь 1944 года она воевала в качестве наводчика пулемёта 2-го зенитного пулемётного полка в Ленинграде, а потом до июля 1945-го командовала дальномерным отделением.
После войны Ираида Андреевна вернулась в институт и продолжила обучение. В 1950 году начался её трудовой путь в Специальном конструкторском бюро № 143 (ныне – Санкт-Петербургское морское бюро машиностроения «Малахит»). В разное время занимала на предприятии должности конструктора и ведущего конструктора.
Почти 30 лет Ираида Андреевна работала в бюро и вносила свою лепту в развитие отечественного подводного флота.
Продолжение – в Дзен
#КорабелыПобеды
Подписывайтесь на канал ОСК | СПМБМ Малахит
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
10 марта 1945 года завод «Красное Сормово» выпустил 10-тысячный танк, которым стал легендарный Т-34-85. Экипаж дал боевой машине с бортовым номером 107 имя «Мстители Донбасса».
Командиром машины стал ленинградец Алексей Васильевич Виноградов, механиком-водителем — Дмитрий Бойко, командиром орудия — Каленик Золотько, заряжающим — Филипп Золотько, стрелком-радистом — Павел Зенин.
Сормовские танки отличились в боях за Москву, в Сталинградской и Курской битвах, при освобождении городов Европы и при штурме Берлина.
Всего за годы Великой Отечественной войны на «Красном Сормове» построено более 12 тыс. танков.
Подробнее о легендарном танке и его экипаже — в Дзен
Команда ОСК
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ОСК | Северная верфь ⛴
Заместитель генерального директора по работе с персоналом и административным вопросам судостроительного завода ОСК Северная верфь Юрий Ермилов встретился со студентами СПбГМТУ, которые проходят обучение на нашем заводе в рамках программы «Подготовки инженеров-корабелов ОСК» по системе «Завод-втуз».
Ребята приступили к работе на Северной верфи с 1 ноября 2024 года и за это время у них накопились впечатления, которыми они поделились с сотрудниками службы персонала и своими наставниками.
Молодые специалисты рассказали, что они уже освоились на рабочих местах и с интересом вникают в тонкости профессии. Обучение проходит в соответствии с учебным планом и впереди их ждет углубленное погружение в производственный процесс.
Такие встречи будут проводиться регулярно. Они помогают получать обратную связь и улучшить взаимодействие между студентами и предприятием, адаптировав программу обучения под конкретные специальности.
Система «Завод-втуз» — возрожденная уникальная форма высшего технического образования, которая существовала в СССР с 1930-х по 1990-е годы. Студенты учатся на базе крупных промышленных предприятий, получая теоретические знания и практические навыки по своей специальности.
Все новости Северной верфи
Ребята приступили к работе на Северной верфи с 1 ноября 2024 года и за это время у них накопились впечатления, которыми они поделились с сотрудниками службы персонала и своими наставниками.
Молодые специалисты рассказали, что они уже освоились на рабочих местах и с интересом вникают в тонкости профессии. Обучение проходит в соответствии с учебным планом и впереди их ждет углубленное погружение в производственный процесс.
Такие встречи будут проводиться регулярно. Они помогают получать обратную связь и улучшить взаимодействие между студентами и предприятием, адаптировав программу обучения под конкретные специальности.
Система «Завод-втуз» — возрожденная уникальная форма высшего технического образования, которая существовала в СССР с 1930-х по 1990-е годы. Студенты учатся на базе крупных промышленных предприятий, получая теоретические знания и практические навыки по своей специальности.
Все новости Северной верфи
Амурский судостроительный завод (Комсомольск-на-Амуре) — 8 вакансий
Адмиралтейские верфи (Санкт-Петербург) — 31 вакансия
Арктика (Северодвинск, Санкт-Петербург) — 7 вакансий
Балтийский завод (Санкт-Петербург) — 5 вакансий
Кронштадтский морской завод (Кронштадт) — 13 вакансий
Невский судостроительно-судоремонтный завод (Шлиссельбург) — 5 вакансий
Северная верфь (Санкт-Петербург) — 17 вакансий
Севмаш (Северодвинск) — 32 вакансии
Средне-Невский судостроительный завод (Санкт-Петербург) — 16 вакансий
Южный центр судостроения и судоремонта (Астрахань и область) — 7 вакансий
Команда ОСК
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ОСК | МОЛОДЁЖЬ СУДОСТРОЕНИЯ
Друзья!
Совет молодых учёных и специалистов Объединённой судостроительной корпорации запускает опрос, направленный на определение текущего состояния молодёжной политики на предприятиях ОСК!
Молодёжь — это будущее корпорации и всей судостроительной отрасли.
Мы стремимся к созданию условий, в которых молодые корабелы смогут развиваться, проявлять себя и профессионально расти.
Опрос поможет понять, какие аспекты молодёжной политики требуют внимания, а какие уже эффективно работают.
Опрос – анонимный. Занимает всего несколько минут.
Пройти его можно здесь
Собранные данные будут использованы исключительно в целях улучшения молодёжной политики на предприятиях ОСК.
После завершения опроса Совет молодых учёных и специалистов ОСК проанализирует данные и подготовит предложения по совершенствованию молодёжной политики для представления руководству.
Поделитесь своей точкой зрения и внесите вклад в развитие молодёжной политики ОСК.
Ваше мнение ценно для нас!
ОСК | Молодежь судостроения
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ОСК | Севмаш
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В полночь на Первом канале выйдет документальный фильм «К-3. Возвращение». Кинолента рассказывает о легендарном корабле - первой отечественной атомной подводной лодке К-3, построенной на Севмаше. В фильме есть редкие архивные кадры и современная хроника путешествия атомохода с Северного флота в Кронштадт для установки в музее «Остров фортов».
После ввода АПЛ К-3 в состав Военно-Морского Флота на Севмаше началась эпоха атомного подводного кораблестроения, а поход корабля подо льдами (1962 г.) стал темой для недавно вышедшего в прокат художественного фильма «Северный полюс». Кадры из него показаны в документальной ленте «К-3. Возвращение».
После ввода АПЛ К-3 в состав Военно-Морского Флота на Севмаше началась эпоха атомного подводного кораблестроения, а поход корабля подо льдами (1962 г.) стал темой для недавно вышедшего в прокат художественного фильма «Северный полюс». Кадры из него показаны в документальной ленте «К-3. Возвращение».
Более 50 студентов из десяти регионов России приступили к работе на верфях Северодвинска. Молодые люди в составе бригад электромонтажников предприятия ОСК «Арктика» принимают участие в строительстве и ремонте кораблей для Военно-морского флота.
Напомним, бойцы студотряда «Арктика» впервые проявили себя в освоении профессии судового электромонтажника летом 2024 года. Уже осенью отряд был задействован в работе филиала ОСК «Арктика» в Санкт-Петербурге и принял участие в строительстве атомного ледокола «Якутия» на Балтийском заводе ОСК.
Помимо трудовой деятельности, для участников проекта подготовлена культурно-досуговая программа. В нее войдут спартакиада, творческий фестиваль, образовательные встречи и экскурсии.
Команда ОСК
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM