Сайт Минздрава России разместил в пятницу, 13 марта, специальный раздел оперативного оповещения, где публикуется статистика данных по распространению инфекции COVID-19. Также в данном разделе сообщают правила прохождения карантина.
https://www.rosminzdrav.ru/ministry/covid19

🚧🚖 Водителей такси в Москве привлекут за подделку путевых листов

В число инструкций инспекторов ГИБДД столицы при проверке документов водителей такси появилось требование выявлять факты подделки сопроводительных документов.

При подозрении, что путевой лист заполнен водителем самостоятельно, инспектору предписано провести досмотр ТС и личный досмотр водителя. При обнаружении пустых бланков путевых листов с проставленными отметками механика и врача водитель может быть отстранен от управления ТС и привлечён к ответственности за умышленный подлог документов.

В отношении организации, допустившей водителя к управлению авто без медосмотра и на автомобиле баз предрейсового техосмотра, будут применяться предусмотренные законом меры воздействия.

@taxivmoskve

Зона платной парковки в Санкт-Петербурге стала платной для нарушителей.
СПб ГКУ "Городской центр управления парковками Санкт-Петербурга" и УГИБДД по СПб и ЛО договорились об обменом данными владельцев транспортных средств.
С 12 марта штрафы за нарушение пользования зоной платной парковки стали возможными. Кто за предыдущие 2 месяца не оплачивал - получат штрафы по почте.
Источник: http://gcup.spb.ru/novosti/34024/

В 2019 году ООО «АСАП Транспортная компания» (бренд NEXI) успешно отсудила у ООО «Яндекс.Такси» около 1 млн рублей незаконного обогащения.
Ссылка на карточку дела: https://kad.arbitr.ru/Card/8a6500c4-d118-4fdb-bed1-a402a2edd472

Дорожные знаки могут быть нелегальными:
https://youtu.be/pBL6t9c3SNQ

В Максим совсем не понимают отраслевых законов или делают вид?...
via https://yangx.top/Taxogram/3380

В Государственной Думе заинтересовались формированием комиссии агрегаторов такси. Депутаты настаивают на том, что агрегаторы не должны иметь права навязывать заведомо невыгодные условия перевозчикам.

В Коми для агрегаторов такси составили правила игры на рынке перевозок

Проект документа разослан «Яндеск.Такси», «Везет», «Максим» и другим перевозчикам, работающим в республике. Завершить согласование со всеми участниками переговоров планируют в марте этого года, рассказали БНК в региональном Минпроме.

Как подчеркнули в ведомстве, рынок такси приводят в порядок по поручению главы республики Сергея Гапликова. Главная цель – повышение безопасности перевозок и улучшение качества услуг.

Правила игры на рынке такси установит соглашение с организаторами перевозок. Около месяца назад его текст разослали работающим в Коми агрегаторам: «Яндеск.Такси», «Везет», «Максим» и другим.

Положения документа обсуждают с перевозчиками в рабочем порядке, сообщили информагентству в Минпроме республики. Большинство агрегаторов базируется за пределами региона, что усложняет согласование предложенного текста. С местными перевозчиками Минпром Коми провел несколько рабочих встреч с участием ГИБДД, общественников и заинтересованных сторон.

Подготовить соглашение к подписанию планируют уже в марте, сообщили в региональном Минпроме.

Один из организаторов забастовок таксистов в Сыктывкаре рассказал БНК, что отношение к соглашению у агрегаторов разное. Одни готовы его подписать, другие, пользуясь прорехами в федеральном законодательстве, отказываются идти навстречу местным властям.

Нарекание вызывает пункт, обязывающий агрегаторов ежедневно проверять у своих водителей наличие лицензии, отказывая давать заказы тем, у кого ее нет.

Ранее сообщалось, что разрешений на работу в такси сейчас не имеют примерно две трети работающих на рынке водителей.

В соседней Архангельской области для подготовки соглашения с «Яндекс.Такси» потребовалось восемь месяцев. Поскольку остальные агрегаторы менее лояльны, договориться с ними будет сложнее, отметил собеседник БНК.

В Коми в начале февраля начались массовые проверки автомобилей такси с участием автоинспекторов и сотрудников Минпрома. Как рассказал глава ведомства Александр Ремига, проверки будут продолжать, чтобы участники рынка поняли, что спуску им не дадут.

Тем временем список действующих в Коми агрегаторов такси продолжает пополняться. На днях в Сыктывкаре приступил к работе сервис «Ситимобил».

Депутат Старовойтов предлагает ввести налоговые и кредитные каникулы.
Подробности здесь: https://yangx.top/infotaxiru/1910
По логике тогда надо ввести и каникулы по статьям КоАП в сфере транспортной безопасности до принятия нормального закона о такси. Потому что сейчас идет сплошная имитация и отъем денег под благовидным предлогом.

Планировалось, что в июне 2020 г. вступит в силу федеральный закон, меняющий практику покупки диагностических карт совместно с полисом ОСАГО. Новый порядок исключал возможность покупки диагностической карты без предоставления машины к осмотру и предполагал обязательную фиксацию процесса диагностики на фото
vdmsti.ru/bnDl

Госдума изменила правила обязательного техосмотра: ежегодно для автомобилей от 10 лет, каждые два года для авто от 4 до 10 лет

Бесцельно находился на улице.

Можно.

#хватитплодитьнелегалов 🚖
Обращение Сергея Марценюка к агрегаторам такси.

🚖⚡⚡⚡ Друзья, давайте поддержим. Репостом, лайком, ссылкой журналистам!
Накипело это уже дальше некуда!
Спасибо и будьте здоровы!
Время просмотра 1:30 мин.