Каждая с наклейкой Яндекс оказалась вне закона!
-----------------------------------------------------------------

"Я не таксист, она не пассажир": по Твери ездят незаконные "Яндекс Такси"

22 мая сотрудники ГИБДД по Тверской области вышли в рейд, чтобы проверить легальность и безопасность пассажирских перевозок такси. Каждая из остановленных у железнодорожного вокзала машин с наклейкой "Яндекс Такси" перевозила людей незаконно. Пассажиры вдруг оказывались хорошими знакомыми, таксист – просто водителем, а надпись на борту – рекламой, которую "попросил наклеить друг". Один из водителей из Узбекистана полтора часа бегал от инспекторов по Привокзальной площади, требовал переводчика и ждал "шефа". Подробнее по ссылке: https://vk.com/stopnelegal?w=wall-55679250_19184

#Народный_контроль #такси #МЕФТ

Мониторинг, проведенный «Единой Россией», показал, что из 11 тысяч проверенных автомобилей такси почти 6 тысяч не имеют лицензии на перевозку пассажиров. 

Получен и запротоколирован большой объём информации о легальности рынков услуг такси во всех субъектах Российской Федерации.

Анализ этих данных может послужить катализатором для давно назревших изменений в отрасли.

В ближайшее время «Народный контроль» инициирует обсуждение проблемы с перевозчиками, надзорными органами, владельцами агрегаторов такси и объединениями пассажиров.

«Очевидно, что этот рынок должен быть комфортным и безопасным для людей. Мы рассчитываем, что органы власти субъектов РФ инициируют разработку и принятие региональных целевых программ развития таксомоторных перевозок»

https://er.ru/news/181181/

https://ndn.info/novosti/26779-sud-zapretil-taksistam-polzovatsya-messendzherami-i-prilozheniyami
"Организуя пассажирские перевозки, ООО "Лидер-Н" не знало о наличии у таксистов водительских прав, состояния здоровья и разрешения на перевозку, — говорит представитель прокуратуры региона Павел Макаренко. — Кроме того, диспетчеры ничего не знали о техническом состоянии автомобилей". Кто-то еще сомневается, что передача заказов без наличия разрешения такси никак не наказывается?

Регресс по европротоколу за несданное извещение о ДТП - отменен!
'То, чем так долго кормились страховщики за счет юридической неграмотности автомобилистов, отменено.
А именно, с 1 мая 2019 года отменён пункт "ж" статьи 14 Закона "Об ОСАГО"'. Комментарий юриста:
https://kaa-smit.livejournal.com/136987.html

Похоже, эту новость пропустили. "Федеральная антимонопольная служба (ФАС) вынесла предупреждение российскому юрлицу агрегатора такси Gett — ООО «ГетТакси Рус». Ведомство увидело признаки нарушения антимонопольного законодательства в том, что Gett блокирует работу другого приложения для водителей — Muver. Об этом говорится в сообщении службы."
https://www.rbc.ru/technology_and_media/21/05/2019/5ce407e99a7947acb4db9ed3

https://www.vedomosti.ru/amp/73cfd12b17/politics/articles/2019/06/05/803495-verhovnii-sud
Верховный суд предлагает считать уклонение от уплаты налогов преступлением, которое продолжается, пока должник окончательно не рассчитается с государством. Такое разъяснение содержится в проекте постановления пленума Верховного суда, который планируется обсудить в четверг, «Ведомостям» удалось познакомиться с его копией. Подлинность содержания документа подтвердили два участника рабочей группы, готовившей проект постановления.

История 2016 года, как прокуратура пыталась привлечь диспетчерскую такси к ответственности, и как диспетчерская отбивалась. Но в Вологодской области все не так просто. Там много интересных историй в жизни диспетчерских и прочих предпринимателей в сфере перевозок такси. Продолжение следует...
http://m.vologda.arbitr.ru/cases/cdoc?docnd=797948008

Закон о "беспилотных автомобилях" из первых рук:
Проект закона "Об опытной эксплуатации инновационных транспортных средств и внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации".
https://sozd.duma.gov.ru/bill/710083-7

Срок действия диагностической карты будет ограничен сроком следующего осмотра. Для такси интервал составляет 6 месяцев. При буквальном следовании закона - диагностическая карта на такси будет выписываться на 6 месяцев.
Ссылка на карточку закона: https://sozd.duma.gov.ru/bill/529143-7
Закон уже на финальной стадии принятия.

"Закон о телемедицине" (об использовании телемедицинских технологий при проведении предрейсовых и послерейсовых медицинских осмотров водителей транспортных средств).
Поправки для легализации телемедицины не двигаются с 2018 года
https://sozd.duma.gov.ru/bill/271597-7

Один из вариантов обхода навязанных агрегатором условий.
Сам метод имеет очень интересные последствия для агрегатора тоже.
Особенно, если агрегатор будет менять оферту, чтобы закрыть дырку.
https://www.youtube.com/watch?a=1&v=SXJgOA2cC1Q

РУКОВОДЯЩИЙ ДОКУМЕНТ. ПОЛОЖЕНИЕ О ПОВЫШЕНИИ ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО МАСТЕРСТВА И СТАЖИРОВКЕ ВОДИТЕЛЕЙ РД-200-РСФСР-12-0071-86-12 https://mvf.klerk.ru/auto/auto_074.htm
(документ действует, основание: МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ, ПИСЬМО от 17 марта 2017 г. N 03-525ПГ "При проведении стажировки и (или) при разработке проекта локального нормативного акта юридического лица или индивидуального предпринимателя, определяющего порядок проведения стажировки, может быть использован руководящий документ РД-200-РСФСР-12-0071-86-12 "Положение о повышении профессионального мастерства и стажировке водителей", утвержденный Минавтотрансом РСФСР 20 января 1986 г., в части, не противоречащей законодательству Российской Федерации.")

Приказ Министерства транспорта РФ от 11 марта 2016 г. № 59 "Об утверждении Порядка прохождения профессионального отбора и профессионального обучения работниками, принимаемыми на работу, непосредственно связанную с движением транспортных средств автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта”
"19. Оформленные стажировочные листы должны храниться у юридического лица или индивидуального предпринимателя не менее пяти лет.
20. Стажировка водителей включает инструктаж и практику.
21. Инструктаж проводится с целью предоставления водителю информации о специфике выполнения трудовых функций, связанных с перевозкой пассажиров и грузов.
22. Практика проводится с целью подтверждения соответствия умений водителя Квалификационным требованиям при самостоятельном управлении конкретным транспортным средством под контролем водителя-наставника и включает управление транспортным средством без выезда и с выездом на дороги общего пользования."
http://www.garant.ru/products/ipo/prime/doc/71356904/

Приказ Министерства транспорта РФ от 28 сентября 2015 г. N 287 "Об утверждении Профессиональных и квалификационных требований к работникам юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, осуществляющих перевозки автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом" (с изменениями и дополнениями)
"4. К водителю транспортного средства категорий "В", "BE" предъявляются следующие профессиональные и квалификационные требования
4.1. Водитель транспортного средства категорий "В", "BE" должен знать..."
"4.2. Водитель транспортного средства категорий "В", "BE" должен уметь..."
"4.3. Водитель транспортного средства категорий "В", "BE" должен иметь российское национальное водительское удостоверение соответствующей категории.
4.4. Водитель легкового такси должен иметь общий водительский стаж не менее трех лет. Требования к уровню профессионального образования и стажу (опыту) работы для иных водителей категорий "В", "BE" не предъявляются."
http://base.garant.ru/71276708/

Постановление Правительства РФ от 29 июня 1995 г. N 647
"Об утверждении Правил учета дорожно-транспортных происшествий "
III. Учет дорожно-транспортных происшествий владельцами транспортных средств
15. Владельцы транспортных средств учитывают дорожно-транспортные происшествия с участием принадлежащих им транспортных средств независимо от места их совершения.
16. Форма учета дорожно-транспортных происшествий владельцами транспортных средств определяется Министерством транспорта Российской Федерации по согласованию с Министерством внутренних дел Российской Федерации.
17. Владельцы транспортных средств обязаны немедленно сообщить в орган внутренних дел по месту своего нахождения о каждом дорожно-транспортном происшествии с участием принадлежащих им транспортных средств.
18. Владельцы транспортных средств ежемесячно сверяют с управлениями (отделами) органа внутренних дел по районам, городам и иным муниципальным образованиям, в том числе по нескольким муниципальным образованиям, сведения о дорожно-транспортных происшествиях с участием принадлежащих им транспортных средств.
http://base.garant.ru/10104820/4be7b0af8449fc905d35dee4f6b7831b/

Об утверждении формы учета дорожно-транспортных происшествий владельцами транспортных средств
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ПРИКАЗ от 2 апреля 1996 года N 22
"Раздел 1. Сведения, подлежащие сверке с территориальными органами внутренних дел..."
"Раздел 2. Сведения внутреннего характера, подлежащие выяснению в процессе проведения служебного расследования..."
http://docs.cntd.ru/document/9047506

МИНИСТЕРСТВО ЗДРАВООХРАНЕНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ПРИКАЗ 15 июня 2015 г. N 344н
О проведении обязательного медицинского освидетельствования водителей транспортных средств (кандидатов в водители транспортных средств) - (мед.справка)
http://pravo.gov.ru/proxy/ips/?docbody=&nd=102393077

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ПРИКАЗ
8 августа 2018 г. № 296
Об утверждении Порядка организации и проведения
предрейсового или предсменного контроля технического
состояния транспортных средств
"1. Порядок организации и проведения предрейсового или предсменного контроля технического состояния транспортных средств (далее - Порядок) устанавливает требования к организации и проведению предрейсового или предсменного контроля технического состояния транспортных средств с целью исключения выпуска на линию технически неисправных транспортных средств.
2. Настоящий Порядок обязателен для юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, осуществляющих перевозки пассажиров на основании договора перевозки или договора фрахтования и (или) грузов на основании договора перевозки (коммерческие перевозки), а также осуществляющих перемещение лиц, кроме водителя, находящихся в транспортном средстве (на нем), и (или) материальных объектов без заключения указанных договоров (перевозки для собственных нужд) (далее - субъекты транспортной деятельности)..."
http://pravo.gov.ru/proxy/ips/?docbody=&&nd=102496466

Приказ Минтранса России от 15.01.2014 N 7 (ред. от 01.03.2018) "Об утверждении Правил обеспечения безопасности перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом и Перечня мероприятий по подготовке работников юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, осуществляющих перевозки автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, к безопасной работе и транспортных средств к безопасной эксплуатации" (Зарегистрировано в Минюсте России 05.06.2014 N 32585)
"Обеспечение профессиональной компетентности и профессиональной пригодности водителей достигается: проведением профессионального отбора и профессиональной подготовки водителей;
контролем состояния здоровья водителей, соблюдением режима труда и отдыха в процессе их работы; прохождением инструктажа по безопасности перевозок."
http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_164216/

Приказ Министерства здравоохранения РФ от 15 декабря 2014 г. № 835н “Об утверждении Порядка проведения предсменных, предрейсовых и послесменных, послерейсовых медицинских осмотров”
"10. Предсменные, предрейсовые и послесменные, послерейсовые медицинские осмотры проводятся в следующем объеме:
1) сбор жалоб, визуальный осмотр, осмотр видимых слизистых и кожных покровов, общая термометрия, измерение артериального давления на периферических артериях, исследование пульса;
2) выявление признаков опьянения (алкогольного, наркотического или иного токсического), остаточных явлений опьянений, включая проведение лабораторных и инструментальных исследований:
количественного определения алкоголя в выдыхаемом воздухе;
определения наличия психоактивных веществ в моче при наличии признаков опьянения и отрицательных результатах исследования выдыхаемого воздуха на алкоголь..."
https://www.garant.ru/products/ipo/prime/doc/70880038/

Приказ Министерства транспорта РФ от 8 августа 2018 г. N 296
"Об утверждении Порядка организации и проведения предрейсового или предсменного контроля технического состояния транспортных средств"
"5. Предрейсовый или предсменный контроль технического состояния транспортных средств (далее - контроль) проводится до выезда транспортного средства с парковки (парковочного места), предназначенной для стоянки транспортного средства по возвращении из рейса и окончании смены водителя транспортного средства (далее - парковка)."
http://base.garant.ru/72118690/