Нестандартный АВТОюрист из Петербурга
102 subscribers
92 photos
34 videos
24 files
250 links
加入频道
Forwarded from Mash
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
"Останови, тварь, я тебя сейчас здесь убью"

Сегодняшняя "жертва таксиста" из Москвы оказалась немного не жертвой. СМИ рассказывали о бедной Виктории Д., но не рассказывали, через что прошёл водила. Так вот: сегодня утром девушка села в тачку, её пропуск не сработал, рулевой отказался ехать (закон как бы). Дама завелась. Набрала начальству и стала требовать забанить мужчину в Gett навсегда. Да, за свой нерабочий пропуск.

При этом извозчик сохранял самообладание и просто ждал. Когда же ему прилетел новый заказ, Вику попросил удалиться. Но она нахамила и отказалась уйти. Тогда таксист решил довезти её до удобной точки, высадить и продолжить работу. Машина тронулась, он тут же отхватил удар и крики про "тварь".

Делать нечего, красотку пришлось вывести. Тут она начала верещать и звать на помощь (даже привлекла одного защитничка). Игорь же поехал пахать дальше. Но давать себя в обиду мужчина не планирует — он уже написал заяву на безумную клиентку.
Forwarded from Синие Ведерки
Значит так, друзья, ИНСТРУКЦИЯ по обжалованию штрафов с камер за отсутствие QR кода. Если кто из вас сможет сделать шаблон жалобы, чтобы мы его распространили, будем вам всемерно признательны! А жалоб надо несколько. Итак:

1. Жалоба должна быть написана сразу в суд! Не жалуйтесь в МАДИ! Только зря потратите время.
2. В жалобе указывайте, что КоАП РФ позволяет производить фотофиксацию нарушений только в части ПДД и благоустройства. Так что это попытка незаконно применить ч.3 ст.28.6 КоАП РФ.
3. Верховный суд официально опубликовал позицию, что региональные КоАП тут вообще непригодны, надо применять федеральный КоАП. (http://www.supcourt.ru/press_center/news/28855/)

Шансы на отмену штрафа 100%

Теперь дальше. Дело в том, что МАДИ НЕЗАКОННО использует наши персональные данные! Поэтому нужно, после решения суда об отмене постановления:

1. Написать заявление в прокуратуру на самоуправство должностного лица. 

Теперь дальше. Надо направить запрос в МВД и в Роскомнадзор на предмет того - какого хрена и на каком основании МАДИ получила сведения о собственнике ТС. Ведь МВД предоставляет эти сведения в МАДИ совсем для других целей - для реализации переданных федеральных полномочий по статье 12.16 КоАП. А тут налицо неправомерное обращение МАДИ за данными - не для тех целей, для которых МВД их предоставляет. То есть имеются основания для прекращения предоставления данных, т.к. они используются с нарушением закона.

То есть, после отмены штрафа:

1. Написать жалобу в МВД о неправомерном доступе со стороны МАДИ к персональным данным собственников автомобилей.
2. Написать аналогичную жалобу в Роскомнадзор.

Если вы юрист и сможете сделать шаблоны этих заявлений, пожалуйста пришлите их нам в ЛС страницы или в ЛС Петру Шкуматову @petunder или в ЛС Юлии Каблиновой. Вселенная вам будет благодарна!
В «Яндекс.Такси» заявили о непричастности к инциденту с погоней за нарушителем самоизоляции в Москве. На ролике, который распространяли СМИ, виден автомобиль со значками компании. Как сообщили «Говорит Москва» в агрегаторе, водитель уже на работает на них.

«Мы проверили информацию об этом инциденте. Данный автомобиль уже неделю не обслуживает заказы нашего сервиса. По нашей информации, человек, который находился за рулем, никогда не был подключен к заказам «Яндекс.Такси». В деталях происшествия будут разбираться правоохранительные органы».
Forwarded from Taxi.News
​Lyft (LYFT) обнародует квартальную отчетность в среду: на что обратить внимание.

Компания Lyft (LYFT) отчитается о своих результатах за квартал, закончившийся в марте, в среду, а Uber (UBER) - в четверг. Инвесторы ожидают, что количество заказов такси обеих компаний значительно сократились, так как пользователи сервисов в США и мире остаются дома из-за коронавируса.

Подробнее: https://vk.com/@taxi.news-lyft-lyft-obnaroduet-kvartalnuu-otchetnost-v-sredu-na-chto-o

🔗 Lyft (LYFT) обнародует квартальную отчетность в среду: на что обратить внимание
Article

Источник ВК
Forwarded from 🚕 Jump.Taxi | News
Подаем заявление на отсрочку или рассрочку по уплате налога

1️⃣ Убедитесь, что вы относитесь к отраслям бизнеса, наиболее пострадавшим от коронавируса (для таксопарков — код 49.3 по ОКВЭД), и находитесь в реестре МСП на 1 марта 2020 года;

2️⃣ проверьте, выполняется ли для вашего таксопарка хотя бы одно из этих условий:

▫️ снижение доходов по нулевой ставке НДС более чем на 10%;
▫️ у вас есть убыток за отчетные периоды 2020 года, хотя за 2019 год убытка не было.

3️⃣ подайте заявление и обязательство соблюдения условий отсрочки в налоговый орган по месту нахождения или учета.

❗️Обратите внимание:

Если вы подаете на отсрочку менее чем на 6 месяцев, то никаких дополнительных гарантий от вас не требуется.

В случае, если вы запрашиваете отсрочку более чем на 6 месяцев, нужно предоставить залог (недвижимость, кадастровая стоимость которой больше суммы налоговой задолженности), поручительство или банковскую гарантию по требованиям статей 74, 74.1 и пункта 2.1 статьи 176.1 НК РФ.
Forwarded from Taxi.News
​Никуда не едем: «Яндексу» стало не до вывода на биржу «Яндекс.Такси».

Самая дорогая компания рунета «Яндекс» пока не включает в число приоритетов вывод «Яндекс.Такси» на биржу. Транспортные ограничения из-за коронавируса обернулись двузначным сокращением загрузок приложений такси, констатирует Goldman Sachs. Сейчас неподходящий момент для IPO, соглашаются аналитики, но окно для размещения может открыться уже осенью 2020 года.

Подробнее: https://vk.com/@taxi.news-nikuda-ne-edem-yandeksu-stalo-ne-do-vyvoda-na-birzhu-yandeks

🔗 Никуда не едем: «Яндексу» стало не до вывода на биржу «Яндекс.Такси»
Article

Источник ВК
Forwarded from Нецифровая экономика (🐈Egor Sonin)
🚕Uber уволил 14% своих сотрудников (3 700 человек). Компания также закроет 40% «водительских центров» по всему миру (через них компания регистрировала водителей). Руководство объяснило увольнения снижением количества поездок.

Bloomberg напоминает, что с момента выхода компании на биржу в мае 2019 года Uber в несколько этапов сократил почти 1000 сотрудников — все ради выхода в прибыль.

Темные времена настали для всей технологической отрасли — за последние два месяца работы в IT лишились 38 000 человек. Среди лидеров по сокращению:

🏝 Сайт для путешественников TripAdvisor сократил 20% штата (900 сотрудников)

🤷‍♂️ Сервис отзывов Yelp расстался с 1000 сотрудников

🚗 Сервис такси Lyft также уволил почти 1000 сотрудников

🏠Сервис аренды недвижимости Airbnb анонсировал увольнение 25% персонала — почти 1900 человек

По данным Всемирного экономического форума, сотрудники подобных «уберизированных» компаний пострадали больше всех из-за эпидемии. 70% из них (видимо, имеются ввиду подрядчики, вроде таксистов) совсем лишились источника заработка. Меньше всего, согласно исследованию, пострадали компании по доставке продуктов. Спад также наблюдают клининговые компании и сервисы по подбору нянь и сиделок.
Forwarded from RedGlasses in TAXI
Интересный кейс, как таксист оказался вне закона.

http://www.evening-kazan.ru/articles/mne-zhe-semyu-kormit-nado-samozanyatyy-kazanec-pozhalovalsya-prezidentu-chto-ne-mozhet-poluchit-sms-propusk-dlya-raboty

🦸🏻‍♀️ Проблема в том, что легальным таксист может быть только в двух случаях. По трудовому договору с транспортным предприятием и в качестве ИП.

Мафия агрегаторов, которая навязала отрасли Такси модель Попутки (ride-hailing), протаскивает наверх статус Самозанятости для физ лиц. Но дело в том, что Такси является исключением, в связи с работой на повышенном источнике опасности, и не может быть приравнено к услугам садовника, например, или парикмахера. Таксист сначала должен зарегистрировать статус ИП, и только после этого получить облегчённый режим налогообложения, как Самозанятый. Что-то похожее на УСН. Это связано с разрешительной деятельностью. Разрешение на перевозки выдаётся только ООО и ИП. И никаким самозанятым не выдаётся.

Но агрегаторы, как обычно, тупо начали пробивать это дело как умеют - через агрессивную рекламу. И загонять бомбил в мнимую самозанятость через удобное приложение. Ну, загнали. Дальше что? Получили армию нелегалов, ввели в заблуждение, и подставили людей.
Forwarded from Taxi.News
​Маски в городе. Что не так с новой инициативой властей Петербурга.

Обязанность покупать средства индивидуальной защиты и носить их на улицах вызвала в петербуржцах недоумение. Интуитивно они, возможно, правы. В правилах Смольного есть сомнительные тезисы.

Изучив постановление губернатора, разъяснения правительства Петербурга и федеральные законы, «Фонтанка» постаралась ответить на главные вопросы о масочно-перчаточном режиме, принудительно введенном в городе с 12 мая и обещающем драконовские штрафы.

Подробнее: https://vk.com/@taxi.news-maski-v-gorode-chto-ne-tak-s-novoi-iniciativoi-vlastei-peter

🔗 Маски в городе. Что не так с новой инициативой властей Петербурга
Article

Источник ВК
Госдума одобрила во II чтении проект о реформе ОСАГО. Тарифы на автогражданку станут индивидуальными: для водителей без нарушений и ДТП полис будет стоить дешевле.

Депутаты также разрешили до октября 2020 года приобретать полис ОСАГО без техосмотра, так как большинство станций техобслуживания в РФ закрыты из-за коронавируса.

РИА Новости
Forwarded from RedGlasses in TAXI
Допрос водителя такси.
Подробный разбор Сергея Кузина о ситуации с признанием трудовыми отношений водителя и сервиса Uber во Франции и сравнение с российскими "самозанятыми".
https://www.facebook.com/groups/forumtaxi/permalink/1364813953712985/
Forwarded from Taxi.News
​Как и ожидалось, законопроект о такси получил четвертый отрицательный отзыв в Кремле.

Государственно-правовое управление президента в четвертый раз с отрицательным отзывом вернуло авторам законопроект, регулирующий отрасль такси. Копия отзыва есть у "Интерфакса". В частности, поправки предлагают установить обязанности агрегаторов.

Подробнее: https://vk.com/@taxi.news-zakonoproekt-o-taksi-poluchil-chetvertyi-otricatelnyi-otzyv

🔗 Законопроект о такси получил четвертый отрицательный отзыв в Кремле
Article

Источник ВК
Forwarded from RedGlasses in TAXI
В пиар-отдел Яндекса спустили новый скрипт, который они как попугаи твердят после каждого случая, когда ловят наркомана на машине с их наклейкой.

«В службе такси отметили, что в момент аварии водитель не выполнял заказ сервиса».

Скрипт не выдерживает никакой критики. Если водитель, которого они приняли для регулярного выполнения своих заказов, ширнулся не на заказе, а после или перед, это не говорит о том, что они приняли на работу качественного водителя.
Напомню, этот же скрипт они выдали после смертельного ДТП в Санкт Петербурге, когда безумец на Яндекс.Такси убил на тротуаре женщину на глазах у ее детей.

По логике Яндекса сразу после принятия их вызова такой водитель мгновенно меняется на профессионального и добропорядочного. После нажатия волшебной кнопки «Принять» водитель забывает про алкоголь, его покидают наркотические ломки, он становится асом контр-аварийного вождения, соблюдает ПДД и ЗОЖ, не трогается с места не пристегнув пассажира, и платит все налоги. Но, как только заказ заканчивается, водитель мгновенно преображается, как Оборотень на Луну в известных триллерах, и начинает крушить все вокруг, до следующего заказа.
На Волоколамском шоссе яшковод собрал целую коллекцию ДТП. Вылетев из поворота, он начал бить одну машину за другой, не снижая скорости. Пассажиры одного из пострадавших автомобилей настигли негодяя и немного его наказали до прибытия ДПС. Они утверждают, что водитель такси находился в неадекватном состоянии, но алкоголем от него не пахло. Что же это может быть? Наркотики? Яндекс моментально заявил, что шофёр в момент своего трипа (во всех смыслах) не выполнял заказ агрегатора. Представители Яшки твердят это как мантру всякий раз, когда что-то случается, но мы-то понимаем, что если машина оклеена логотипами фирмы, то большую часть времени работает именно с ними. Ситуация один в один, как с коррумпированными полицейскими, которые всегда чудесным образом оказываются уволенными за неделю до того, как их поймают. Современная технологичная компания могла бы придумать отмазку получше.
Forwarded from Синие Ведерки
Про приятный бонус, которым дополнили проект Административного кодекса, согласно которому с условными, накосячившими в очередной раз со штрафами, МАДИ или ГИБДД можно будет не просто судиться за обжалование штрафа, но еще и получить компенсацию за потраченные время и нервы.

Больше подробностей про новую редакцию КоАП
https://www.avtovzglyad.ru/gai/pdd/2020-06-02-sotrudnikov-gibdd-i-madi-nepravomerno-vypisavshih-shtraf-voditelju-mozhno-budet-nakazat-rublem/
Forwarded from Taxi.News
​ФАС отказала «Яндексу» в покупке агрегатора такси «Везет» .

Федеральная антимонопольная служба (ФАС) отклонила ходатайство «Яндекса» о покупке агрегатора такси «Везет», объяснив отказ тем, что сделка снизит конкуренцию на рынке и ухудшит положение, как водителей такси, так и пассажиров.

Подробнее: https://vk.com/@taxi.news-fas-otkazala-yandeksu-v-pokupke-agregatora-taksi-vezet

🔗 ФАС отказала «Яндексу» в покупке агрегатора такси «Везет»
Article

Источник ВК
Forwarded from RedGlasses in TAXI
В «Везет» уверены, что в результате объединения могло вырасти качество обслуживания, а тарифы бы стали более гибкими. Водители смогли бы больше зарабатывать «за счет увеличения полезного времени нахождения на линии».

https://m.fontanka.ru/2020/06/12/69312232/

Врешь, Везетка!

🦸🏻‍♀️После объединения Яндекса и Убера качество скатилось на дно, а аварийность выросла на 80%!

🦸🏻‍♀️ Водители зарабатывают все меньше и меньше с каждым годом.

🦸🏻‍♀️ Увеличение «полезного времени» приводит к переутомлению водителя, и тяжким последствиям как для него, так и для пассажира.

Сделка Яндекс/Убер, после которой безопасность полетела к чертям собачьим была одной из самых критических ошибок ФАС, которая стоила россиянам большого количества жизней. Я рада, что они опомнились.

#фас #конкуренция #безопасность #тарифы