Президент Узбекистана Шавкат Мирзиеев утвердил инвестиционные соглашения о строительстве двух ветряных электростанций в Самаркандской и Джизакской областях.
Эти соглашения были подписаны с китайской компанией Universal Energy 25 января. Подрядчиками по проектам станут дочерние компании Universal Energy — Peak Wind Alpha и Peak Wind Beta. В качестве обеспечения по проекту они предоставили гарантии иностранного банка на общую сумму 18 млн долларов.
Каждая из этих ветроэлектростанций будет иметь мощность 250 МВт и будет включать в себя линии электропередач. Инвестор планирует выделить 250 млн долларов на реализацию каждого проекта.
Произведенная на этих ветроэлектростанциях электроэнергия будет гарантированно продаваться "Национальным электрическим сетям Узбекистана" сроком на 25 лет.
Эти соглашения были подписаны с китайской компанией Universal Energy 25 января. Подрядчиками по проектам станут дочерние компании Universal Energy — Peak Wind Alpha и Peak Wind Beta. В качестве обеспечения по проекту они предоставили гарантии иностранного банка на общую сумму 18 млн долларов.
Каждая из этих ветроэлектростанций будет иметь мощность 250 МВт и будет включать в себя линии электропередач. Инвестор планирует выделить 250 млн долларов на реализацию каждого проекта.
Произведенная на этих ветроэлектростанциях электроэнергия будет гарантированно продаваться "Национальным электрическим сетям Узбекистана" сроком на 25 лет.
В январе-марте в Узбекистан с туристической целью въехало 1 519,3 тыс. иностранных граждан. По сравнению с соответствующим периодом прошлого года их число увеличилось на 31,7 тыс. человек или на 2,1 %.
Такие данные опубликовало Агентство по статистике.
Число иностранных граждан, по странам:
Таджикистан — 536,5 тыс. человек;
Кыргызская Республика — 442 тыс. человек;
Казахстан — 262,6 тыс. человек;
Россия — 134,2 тыс. человек;
Туркменистан — 31 тыс. человек;
Турция — 21,5 тыс. человек;
Индия — 11,6 тыс. человек;
Китай — 10 тыс. человек;
Южная Корея — 7,6 тыс. человек;
Германия — 3,8 тыс. человек;
Другие страны — 58,5 тыс. человек.
Такие данные опубликовало Агентство по статистике.
Число иностранных граждан, по странам:
Таджикистан — 536,5 тыс. человек;
Кыргызская Республика — 442 тыс. человек;
Казахстан — 262,6 тыс. человек;
Россия — 134,2 тыс. человек;
Туркменистан — 31 тыс. человек;
Турция — 21,5 тыс. человек;
Индия — 11,6 тыс. человек;
Китай — 10 тыс. человек;
Южная Корея — 7,6 тыс. человек;
Германия — 3,8 тыс. человек;
Другие страны — 58,5 тыс. человек.
Forwarded from Сом, сум, сомони и тенге
В апреле 2024 года золотовалютные резервы Узбекистана выросли на $918 млн и достигли к 1 мая 2024 года отметки в $35,1 млрд. Резервы в иностранной валюте сократились с $8,26 млрд до $8,02 млрд.
Физический объем золота сохранился на уровне 11,5 млн тройских унций (326 тонны). Однако на фоне роста цен на драгметалл стоимость золотого запаса регулятора увеличилась с $25,37 млрд до $26,53 млрд.
В начале января золотовалютные резервы ЦБ Узбекистана составляли $34,56 млрд, февраля - $33,4 млрд, марта - $32,2 млрд, а в начале апреля - $34,19 млрд.
Физический объем золота сохранился на уровне 11,5 млн тройских унций (326 тонны). Однако на фоне роста цен на драгметалл стоимость золотого запаса регулятора увеличилась с $25,37 млрд до $26,53 млрд.
В начале января золотовалютные резервы ЦБ Узбекистана составляли $34,56 млрд, февраля - $33,4 млрд, марта - $32,2 млрд, а в начале апреля - $34,19 млрд.
Министры транспорта Казахстана Марат Карабаев и Узбекистана Ильхам Махкамав обсудили на встрече в Астане основные направления сотрудничества и совместные проекты в сферах развития международных транспортных коридоров, железнодорожного и автомобильного транспорта, строительства транспортной инфраструктуры. Об этом сообщает пресс-служба министерства транспорта РК.
В настоящее время строят новую железнодорожную линию Дарбаза – Мактаарал. Она позволит увеличить пропускную способность между двумя странами еще на 10 млн тонн. Говоря о сотрудничестве в области автоперевозок, следует отметить, что автоперевозки между странами осуществляются на основании Межправительственного Соглашения о международных автомобильных перевозках.
«Объем экспортно-импортных перевозок автотранспортом за прошлый год увеличился на 6% и составил 1,8 млн тонн. В целом наблюдается положительная динамика развития сотрудничества в области автоперевозок», - отметил Марат Карабаев.
Гражданская авиация является флагманом транспортно-логистического хаба. В настоящее время между городами Казахстана и Узбекистана выполняется 37 рейсов в неделю. В прошлом году в Ташкенте состоялись переговоры авиационных властей двух стран, где договорились увеличить количество разрешенных рейсов более чем в два раза по маршрутам Астана – Ташкент с 12 до 36 рейсов в неделю, Алматы – Ташкент с 20 до 36 рейсов в неделю, а на остальных маршрутах до четырех рейсов в неделю.
Что касается строительства железной дороги «Термез-Мазари-Шариф-Кабул-Пешавар», казахстанская сторона поддерживает инициативу Узбекистана. Казахстан готов участвовать в реализации данного проекта посредствам предоставления материалов верхнего строения железнодорожных путей.
«Убежден, что реализация проекта будет способствовать развитию регионального сообщения и торговли для стран Центральной Азии, так как откроется доступ к крупным морским портам Южно-Азиатского региона», — поделился глава ведомства.
В целом перевозка и транзит грузов между двумя странами автотранспортом осуществляются на безразрешительной основе согласно Межправительственному Соглашению.
По итогам встречи стороны подписали Дорожную карту по развитию стратегического сотрудничества в сфере транспорта и логистики между Узбекистаном и Казахстаном на 2024-2025 годы.
В настоящее время строят новую железнодорожную линию Дарбаза – Мактаарал. Она позволит увеличить пропускную способность между двумя странами еще на 10 млн тонн. Говоря о сотрудничестве в области автоперевозок, следует отметить, что автоперевозки между странами осуществляются на основании Межправительственного Соглашения о международных автомобильных перевозках.
«Объем экспортно-импортных перевозок автотранспортом за прошлый год увеличился на 6% и составил 1,8 млн тонн. В целом наблюдается положительная динамика развития сотрудничества в области автоперевозок», - отметил Марат Карабаев.
Гражданская авиация является флагманом транспортно-логистического хаба. В настоящее время между городами Казахстана и Узбекистана выполняется 37 рейсов в неделю. В прошлом году в Ташкенте состоялись переговоры авиационных властей двух стран, где договорились увеличить количество разрешенных рейсов более чем в два раза по маршрутам Астана – Ташкент с 12 до 36 рейсов в неделю, Алматы – Ташкент с 20 до 36 рейсов в неделю, а на остальных маршрутах до четырех рейсов в неделю.
Что касается строительства железной дороги «Термез-Мазари-Шариф-Кабул-Пешавар», казахстанская сторона поддерживает инициативу Узбекистана. Казахстан готов участвовать в реализации данного проекта посредствам предоставления материалов верхнего строения железнодорожных путей.
«Убежден, что реализация проекта будет способствовать развитию регионального сообщения и торговли для стран Центральной Азии, так как откроется доступ к крупным морским портам Южно-Азиатского региона», — поделился глава ведомства.
В целом перевозка и транзит грузов между двумя странами автотранспортом осуществляются на безразрешительной основе согласно Межправительственному Соглашению.
По итогам встречи стороны подписали Дорожную карту по развитию стратегического сотрудничества в сфере транспорта и логистики между Узбекистаном и Казахстаном на 2024-2025 годы.
Telegram
Фото/видео
Forwarded from Новые Туркестанские ведомости
Вице-премьер Госсовета Китая Лю Гочжун посетит Узбекистан в мае 2024 года. Об этом сообщил официальный представитель МИДа Китая Линь Цзянь.
Дипломат подчеркнул, что визит пройдет по приглашению соответствующих сторон.
Цзянь также добавил, что в рамках своей поездки Лю Гочжун будет участвовать в седьмом заседании узбекско-китайского межправительственного комитета по сотрудничеству.
Дипломат подчеркнул, что визит пройдет по приглашению соответствующих сторон.
Цзянь также добавил, что в рамках своей поездки Лю Гочжун будет участвовать в седьмом заседании узбекско-китайского межправительственного комитета по сотрудничеству.
Forwarded from Сом, сум, сомони и тенге
Всемирный банк отметил растущее экономическое неравенство среди жителей Узбекистана. По данным аналитиков банка, в 2022–2023 годах доходы 10% самых бедных слоев населения выросли на 6%, тогда как богатых более чем на 30%. За это время статистический показатель неравенства доходов (коэффициент Джини) вырос с 0,31 до 0,35.
Для поддержания высоких темпов сокращения бедности в Узбекистане потребуются дополнительные усилия со стороны правительства в области повышения продуктивности бедных домохозяйств. Согласно информации банка, бедные слои населения реже трудоустроены, чаще имеют более низкий уровень образования и большее число иждивенцев.
Несмотря на это, эксперты банка отметили уменьшение уровня бедности в Узбекистане. Если в 2015 году этот показатель был на уровне 36%, то в 2022-м он составил 17%. При этом темп снижения был выше, чем в остальных странах Европы и Центральной Азии, где этот показатель снизился с 13 до 8% за тот же период.
Для поддержания высоких темпов сокращения бедности в Узбекистане потребуются дополнительные усилия со стороны правительства в области повышения продуктивности бедных домохозяйств. Согласно информации банка, бедные слои населения реже трудоустроены, чаще имеют более низкий уровень образования и большее число иждивенцев.
Несмотря на это, эксперты банка отметили уменьшение уровня бедности в Узбекистане. Если в 2015 году этот показатель был на уровне 36%, то в 2022-м он составил 17%. При этом темп снижения был выше, чем в остальных странах Европы и Центральной Азии, где этот показатель снизился с 13 до 8% за тот же период.
В Самарканде начал свою работу Азиатский форум женщин на тему «Региональный подход в вопросах расширения экономических, социальных и политических прав и возможностей женщин».
В нем принимают участие более 30 высоких гостей, представителей зарубежных стран и международных организаций – женщины-депутаты парламентов стран Восточной Азии, Юго-Восточной Азии, Южной Азии и Центральной Азии, главы правительств, представители более 40 представительств зарубежных стран в РУз и зарубежных организаций, а также местных государственных органов, а также около 400 представителей институтов гражданского общества, женщин-руководителей, деловых женщин, политологов, активистов социальной сферы, ученых, представителей отраслей экономики и различных сфер и активные женщины.
В нем принимают участие более 30 высоких гостей, представителей зарубежных стран и международных организаций – женщины-депутаты парламентов стран Восточной Азии, Юго-Восточной Азии, Южной Азии и Центральной Азии, главы правительств, представители более 40 представительств зарубежных стран в РУз и зарубежных организаций, а также местных государственных органов, а также около 400 представителей институтов гражданского общества, женщин-руководителей, деловых женщин, политологов, активистов социальной сферы, ученых, представителей отраслей экономики и различных сфер и активные женщины.
Forwarded from Сом, сум, сомони и тенге
В апреле 2024-го года российские авиакомпании совершили 616 рейсов в разные города Узбекистана.
Больше всего рейсов совершают авиакомпании UTAIR, URAL AIRLINES и AZIMUTH.
Больше всего рейсов совершают авиакомпании UTAIR, URAL AIRLINES и AZIMUTH.
Прощание с Chevrolet Lacetti должно было состояться ещё в начале года, однако на заводе UzAuto приняли решение продлить выпуск модели на несколько месяцев. Теперь седан действительно отправлен в отставку, и вся партия была распродана за полчаса.
Старт продаж был объявлен 8 мая в 10 часов по ташкентскому времени, через 15 минут после этого автопроизводитель сообщил, что законтрактовано 4400 автомобилей из доступных 4500 машин. Ещё через двадцать минут вся партия была распродана.
"99.9% данных контрактов приходится на физические лица, законтрактовавших не более 1 автомобиля и прошедших авторизацию через систему One ID", - сообщили в UzAuto.
Chevrolet Lacetti можно было купить с атмосферником 1.5 литра мощностью 106 л.с. в паре с МКП или автоматом. Цена с механической коробкой составляла 143,6 млн сумов (1 040 000 рублей), версия с автоматической трансмиссией оценивалась в 167,4 млн сумов (1 212 000 рублей).
В единственной комплектации L-Style автомобиль оснащён кондиционером, подогревом передних сидений и лобового стекла, люком с электроприводом, двумя подушками безопасности, ABS, литыми дисками и рулём, отделанным кожей.
Отставка Chevrolet Lacetti после 21 года пребывания на конвейере позволит перераспределить мощности завода между другими моделями и освоить выпуск новых.
Старт продаж был объявлен 8 мая в 10 часов по ташкентскому времени, через 15 минут после этого автопроизводитель сообщил, что законтрактовано 4400 автомобилей из доступных 4500 машин. Ещё через двадцать минут вся партия была распродана.
"99.9% данных контрактов приходится на физические лица, законтрактовавших не более 1 автомобиля и прошедших авторизацию через систему One ID", - сообщили в UzAuto.
Chevrolet Lacetti можно было купить с атмосферником 1.5 литра мощностью 106 л.с. в паре с МКП или автоматом. Цена с механической коробкой составляла 143,6 млн сумов (1 040 000 рублей), версия с автоматической трансмиссией оценивалась в 167,4 млн сумов (1 212 000 рублей).
В единственной комплектации L-Style автомобиль оснащён кондиционером, подогревом передних сидений и лобового стекла, люком с электроприводом, двумя подушками безопасности, ABS, литыми дисками и рулём, отделанным кожей.
Отставка Chevrolet Lacetti после 21 года пребывания на конвейере позволит перераспределить мощности завода между другими моделями и освоить выпуск новых.
Forwarded from НовоявчеваUZ
❗️Государственный грант будет предоставляться только на 1 год.
Образовательные гранты во всех государственных вузах будут выделяться сроком на один год и ежегодно перераспределяться среди студентов, достигших высоких оценок.
Эта система позволит сформировать здоровую конкуренцию среди студентов за обучение.
Возможности учиться в вузах в данное время гораздо выше, нежели ещё каких то 7 лет назад. Сравним показатели:
Образовательные гранты во всех государственных вузах будут выделяться сроком на один год и ежегодно перераспределяться среди студентов, достигших высоких оценок.
Эта система позволит сформировать здоровую конкуренцию среди студентов за обучение.
Возможности учиться в вузах в данное время гораздо выше, нежели ещё каких то 7 лет назад. Сравним показатели:
в 2017 году количество высших учебных заведений составляло 78, а сегодня их число составляет 210. Число студентов в 2017 году составляло 300 тысяч, а к 2024 году это число превысит 1 350 000.
Очень даже адолатли)Forwarded from Геостатистика
📊 За три месяца Узбекистан посетили более 1,5 млн иностранных граждан
В январе-марте 2024 года в Республику Узбекистан с туристической целью въехало 1 519,3 тыс. иностранных граждан. По сравнению с соответствующим периодом прошлого года их число увеличилось на 31,7 тыс. человек или на 2,1 %.
В январе-марте 2024 года в Республику Узбекистан с туристической целью въехало 1 519,3 тыс. иностранных граждан. По сравнению с соответствующим периодом прошлого года их число увеличилось на 31,7 тыс. человек или на 2,1 %.
Официальный курс валют ЦБ РУз на вторник, 14 мая:
🇺🇸 доллар – 12 699,85 сум (-18,23 сум)
🇪🇺 евро – 13 694,25 сум (-15,84 сум)
🇬🇧 фунт стерлинг – 15 910,37 сум (-25,38 сум)
🇷🇺 рубль – 139,02 сум (+1,20 сум)
🇨🇳 юань – 1 755,43 сум (-4,96 сум)
🇯🇵 йена – 81,46 сум (-0,22 сум)
🇰🇿 тенге – 28,79 сум (-0,13 сум)
#в_курсе_валют
🇺🇸 доллар – 12 699,85 сум (-18,23 сум)
🇪🇺 евро – 13 694,25 сум (-15,84 сум)
🇬🇧 фунт стерлинг – 15 910,37 сум (-25,38 сум)
🇷🇺 рубль – 139,02 сум (+1,20 сум)
🇨🇳 юань – 1 755,43 сум (-4,96 сум)
🇯🇵 йена – 81,46 сум (-0,22 сум)
🇰🇿 тенге – 28,79 сум (-0,13 сум)
#в_курсе_валют
В течение 2024 года планируется открыть 10 новых международных автобусных маршрутов. Об этом заявил министр транспорта Узбекистана Ильхам Махкамов.
По его данным, прорабатывается открытие новых международных автобусных маршрутов по направлениям: Самарканд – Бишкек, Бухара – Бишкек, Бухара – Астана, Самарканд – Туркестан, Бухара – Туркестан, Шахрисaбз – Туркестан, Самарканд – Душанбе, Бухара – Душанбе, Ташкент – Уфа, Ташкент – Краснодар.
По его данным, прорабатывается открытие новых международных автобусных маршрутов по направлениям: Самарканд – Бишкек, Бухара – Бишкек, Бухара – Астана, Самарканд – Туркестан, Бухара – Туркестан, Шахрисaбз – Туркестан, Самарканд – Душанбе, Бухара – Душанбе, Ташкент – Уфа, Ташкент – Краснодар.
Forwarded from «Стан-Центр»
«Только выход российского газа на центральноазиатский рынок имеет возможности относительно быстро решить насущные энергопроблемы Азии»
Ведущий научный сотрудник Центра центральноазиатских исследований Института Китая и современной Азии РАН Шамиль Еникеев (на стоп-кадре) в авторской колонке для «Независимой газеты» высказался о решении энергетических проблем в Центральной Азии:
«Следует также отметить, что проекты в области чистой энергетики не способны решить краткосрочные и среднесрочные вызовы, связанные с ростом энергопотребления в регионе. Сегодня, по сути, только газовая отрасль имеет возможности относительно быстро решить насущные энергетические проблемы Центральной Азии.
Выход российского газа на центральноазиатский рынок позволяет «Газпрому» найти частичную замену проблематичному европейскому направлению, пусть и в небольших объёмах, и потенциально сформировать новый экспортный маршрут для российских газовых поставок транзитом через Центральную Азию в Китай. Россия также получает возможность синхронизировать продвижение российских энергетических проектов в регионе с выстраиванием промышленных цепочек с размещением части производства российских компаний в странах Центральной Азии. Таким образом, сотрудничество в энергетике создаёт для России и центральноазиатских государств новые возможности по запуску дополнительных интеграционных процессов.
Россия может стать ключевым гарантом поставок природного газа из и через Центральную Азию в Китайскую Народную Республику как с точки зрения согласованных с китайской стороной объёмов, так и с точки зрения физической безопасности трубопроводной инфраструктуры в регионе».
Ведущий научный сотрудник Центра центральноазиатских исследований Института Китая и современной Азии РАН Шамиль Еникеев (на стоп-кадре) в авторской колонке для «Независимой газеты» высказался о решении энергетических проблем в Центральной Азии:
«Следует также отметить, что проекты в области чистой энергетики не способны решить краткосрочные и среднесрочные вызовы, связанные с ростом энергопотребления в регионе. Сегодня, по сути, только газовая отрасль имеет возможности относительно быстро решить насущные энергетические проблемы Центральной Азии.
Выход российского газа на центральноазиатский рынок позволяет «Газпрому» найти частичную замену проблематичному европейскому направлению, пусть и в небольших объёмах, и потенциально сформировать новый экспортный маршрут для российских газовых поставок транзитом через Центральную Азию в Китай. Россия также получает возможность синхронизировать продвижение российских энергетических проектов в регионе с выстраиванием промышленных цепочек с размещением части производства российских компаний в странах Центральной Азии. Таким образом, сотрудничество в энергетике создаёт для России и центральноазиатских государств новые возможности по запуску дополнительных интеграционных процессов.
Россия может стать ключевым гарантом поставок природного газа из и через Центральную Азию в Китайскую Народную Республику как с точки зрения согласованных с китайской стороной объёмов, так и с точки зрения физической безопасности трубопроводной инфраструктуры в регионе».
Forwarded from Новые Туркестанские ведомости
Шавкат Мирзиёев принял делегацию КНР во главе с вице-премьером Госсовета КНР Лю Гочжуном.
Как сообщает пресс-служба узбекского лидера, стороны рассмотрели вопросы стратегического партнерства. Особое внимание было уделено вопросам обеспечения сбалансированности показателей торговли и создания благоприятных условий для доступа узбекской продукции на китайский рынок, ускорения реализации важных инвестиционных проектов в стратегических отраслях экономики, расширения кооперации регионов, осуществления гуманитарных, образовательных и туристических программ.
Кроме того, были обсуждены аспекты скорейшего начала практической фазы работ по проекту строительства железной дороги «КНР-Кыргызстан-Узбекистан».
Как сообщает пресс-служба узбекского лидера, стороны рассмотрели вопросы стратегического партнерства. Особое внимание было уделено вопросам обеспечения сбалансированности показателей торговли и создания благоприятных условий для доступа узбекской продукции на китайский рынок, ускорения реализации важных инвестиционных проектов в стратегических отраслях экономики, расширения кооперации регионов, осуществления гуманитарных, образовательных и туристических программ.
Кроме того, были обсуждены аспекты скорейшего начала практической фазы работ по проекту строительства железной дороги «КНР-Кыргызстан-Узбекистан».
Forwarded from Восточный экспресс 24
Разрыв между богатыми и бедными в Узбекистане увеличился в пять раз
В прошлом году неравенство между бедными и богатыми в Узбекистане увеличилось в пять раз. Об этом говорится в отчете Всемирного банка.
Доходы 10% самых богатых граждан росли в 5 раз быстрее, чем у беднейших слоев населения.
Так, доходы 10% самых бедных слоев населения выросли всего лишь на 6%, в то время как у 10% самых богатых — более чем на 30%. Таким образом, более высокие темпы роста благосостояния состоятельных граждан усугубляют проблему экономического неравенства.
Всемирный банк рекомендует правительству увеличить производительность труда бедных слоев населения. В частности, у малоимущих граждан меньше возможностей найти работу, более низкий уровень образования и больше иждивенцев на содержании. Сокращение разрыва в этих аспектах поможет сократить уровень бедности и сдержать рост неравенства в Узбекистане.
Согласно международным стандартам, за последние восемь лет уровень бедности (менее $6,85 в день) сократился наполовину — с 36% в 2015 году до 17% в 2022 году. Бедность в республике сокращается более быстрыми темпами, чем в других странах Европы и Центральной Азии — с 13 до 8%.
В прошлом году неравенство между бедными и богатыми в Узбекистане увеличилось в пять раз. Об этом говорится в отчете Всемирного банка.
Доходы 10% самых богатых граждан росли в 5 раз быстрее, чем у беднейших слоев населения.
Так, доходы 10% самых бедных слоев населения выросли всего лишь на 6%, в то время как у 10% самых богатых — более чем на 30%. Таким образом, более высокие темпы роста благосостояния состоятельных граждан усугубляют проблему экономического неравенства.
Всемирный банк рекомендует правительству увеличить производительность труда бедных слоев населения. В частности, у малоимущих граждан меньше возможностей найти работу, более низкий уровень образования и больше иждивенцев на содержании. Сокращение разрыва в этих аспектах поможет сократить уровень бедности и сдержать рост неравенства в Узбекистане.
Согласно международным стандартам, за последние восемь лет уровень бедности (менее $6,85 в день) сократился наполовину — с 36% в 2015 году до 17% в 2022 году. Бедность в республике сокращается более быстрыми темпами, чем в других странах Европы и Центральной Азии — с 13 до 8%.
Восточный экспресс
Разрыв между богатыми и бедными в Узбекистане увеличился в пять раз | Новости 24
Разрыв между богатыми и бедными в Узбекистане увеличился в пять раз. Самые свежие новости Востока на Восточном Экспрессе 24.