Гляжу я на твиттер, там адище с повсеместной агрессией защитников Аэрофлота. Натурально, выглядит так, будто компания вместо того, чтобы вести себя достойно и профессионально, занимается ботоатакой на любого, кто пишет что-то плохое про Сухой Суперджет. Говноеды, чо.

Лучшие моменты «Утреннего разворота» с Сашей Плющевым @PlushevChannel и Таней Фельгенгауэр @tanya_f

Сегодня в рубрике «Живой гвоздь» была специальный корреспондент «Медузы» Саша Сулим.

Мы обсудили:

— Почему федеральные каналы не выпустили срочных сюжетов о катастрофе в Шереметьево?
— Поддержку родственников погибших в сети
— Проект «Meduza care»: как журналист должен писать, чтобы помогать благотворительным фондам?

Приятного просмотра https://youtu.be/R0dITHg_nkA

Рассказ пассажира сгоревшего суперджета опровергает домыслы о том, что часть людей погибла из-за того, что кто-то взял свой рюкзак
https://echo.msk.ru/blog/echomsk/2421525-echo/

Как я уже говорил, перевод стрелок с Аэрофлота/Суперджета/Шереметьева на спасающихся пассажиров на основании фотографии на летном поле (!) и догадок "потому что так обычно бывает, я пару раз сам летал на самолёте" - это скотство последнее.

Правда! Подписывайтесь!

А я рад, что в Администрации будут мониторить ТГ. Наконец-то меня прочтут не только друзья, коллеги и группа слушателей Эха, но и на Самом Верху!! И тогда они узнают про главный и неизменный лозунг текущей эпохи: Подписывайтесь на наш телеграмм-канал!

Какой же это всё позор!

Видео это форсили как раз всякие лояльные ресурсы, вроде Царьграда. Но, похоже, перестарались, вот и пришлось перекладывать на Навального, каких-то украинцев, ну и "голоса": свободу, DW и "Голос Америки". Которые ни про видео, ни даже про реакцию на него вообще ничего не писали.
Так вот, авторы "исследования" - "Крибрум" - не так давно (и тоже через RT) выдали "рейтинг травли" медиаперсон, тот самый, где самыми затравленными оказались Ольга Скабеева и Маргарита Симоньян.

"Крибрум" - это проект Игоря Ашманова и его супруги Натальи Касперской, видных сторонников автономного интернета. В нем есть доля у фонда Минкомсвязи, за которую он заплатил 150 миллионов рублей. Если бы речь шла о конкурентном рынке, то никаких шансов у компании с продуктами тактого качества не было бы. Но когда заказчики фейковых ислледований сидят на госбабле, ни о какой конкуренции говорить не приходится.

Сегодня после утреннего эфира оказалась в толпе, гигантской толпе. Техника только проехала, и люди стали разбредаться по Арбату и бульварам.

Я не очень люблю быть в толпе. Но тут было прямо совсем некомфортно. Ор, шум, кто-то уже пьяный шатается.

Но больше всего меня поразила женщина, которая вела за руку дочку лет 6-7. Девочка была наряжена в форму: гимнастерку и юбку, на голове пилотка.

Зачем?

Что эта женщина знает о войне? Что она знает о том, каково было женщинам на войне? Что она знает о том, как относились к тем, кто выжил, прячась в лесах? Почему она хочет этого для своей дочери? А если не хочет, зачем нарядила её в военную форму?

Не понимаю. Не понимаю.

Это совершенно невозможно даже вслух произнести. Один из лучших радиоведущих, один из моих учителей утреннего шоу. И очень сложный человек. Горе.

Погиб Сергей Доренко

https://echo.msk.ru/news/2423137-echo.html

Вот уже четыре дня у меня в реплаях в твиттере не прекращается ад. Связан он, как легко догадаться, с SSJ-100 и авиакомпанией Аэрофлот.

Меня в меньшей степени задевают комментарии из разряда "недорезанная жидовка" и "сдохни, либеральная тварь". Гораздо больше интересует какое-либо отсутствие логики у заказчиков всех этих бот-атак. Очевидно, что Аэрофлот бросил все усилия на соцсети, причем довольно топорно и неумно. Но обо всем по порядку.

1) в понедельник я выяснила (вообще, Плющев выяснил), что предстоящий сегодня полет в Пермь выполняет SSJ-100. Не скажу, что меня это обрадовало. Но я была уверена, что после трагедии полеты приостановят, а борт (что логично) просто заменят.

2) Довольно быстро минтранс сказал, что никаких оснований для приостановки полетов SSJ-100 нет. Это меня всерьез расстроило и разозлило. На мой твит о том, что не хочется летать говномашиной, пришла лавина ответов "лети Боингам 737 МАХ хахаха они же не падают" и "дура тупая ничего не понимаешь в самолетах это прекрасная машина нехуй гнать на великий российский авиапром"

3) Посмотрев на следующий день видео посадки и комментарий Алексея Пивоварова, я подумала, что лететь SSJ-100, наверное, можно. Тем более, что до полета оставалось два с половиной дня, и приостановки полетов не было. Вряд ли Аэрофлот стал бы так сильно рисковать. Наверное, тут всё же в бОльшей степени проблема с пилотированием, а не с самолетом.

4) Вчера я зарегистрировалась на рейс. Проверила, что рейс ок, хотя накануне было несколько отмен. И вечером моя подруга (мы летим вчетвером. В театр девочки собрались, прости Господи) написала, что рейс-таки отменили. То есть, Аэфролот просто прислал СМС, что в Пермь мы не улетим. Делайте что хотите.

5) Пока Таня долго и упорно висле на холде у колл-центра, я экстренно смотрела другие варианты вылета. Получалось либо очень дорого, либо не для всех находились билеты обратно. Я уже всерьез думала о поезде, но после долгих переговоров Аэрофлот предложил нам другой рейс без доплаты. На Аэробусе.

6) Загвоздка была в том, что для этого нужно было отменить нашу регистрацию. Но сайт Аэрофлота не выполнял эту операцию. Система был перегружена, или что-то еще - не знаю. Еще переговоры, еще время, еще нервы. Регистрацию отменяли вручную сотрудники колл-центра. Т - Технологичность.

7) Когда я в резких и довольно грубых выражениях описала проблему в твиттере, все те же боты завели новую песню "тварь ты неблагодарная тебе жизнь спасают", "ты же первая орала что не хочешь лететь", "фу ты ругаешься матом" (ну это так, к делу не относится)

Так вот. Что же с логикой твоей, Аэрофлот? Ты либо упорно не прекращаешь полеты и твердишь о безопасности SSJ-100, но тогда уж и не отменяй по-тихому и внезапно эти рейсы. Либо ты сразу официально говоришь, что самолет - говно, поэтому для безопасности своих пассажиров полеты переводятся на другие борты. И тогда люди хотя бы готовы к тому, что нужно будет перекраивать планы.

А вот так, старательно замалчивая проблемы с самолетом, а потом внезапно отменяя рейсы, чтобы люди срочно пытались что-то придмуать, так нельзя. Это непрофессионально, это мерзко и это никак не поможет спасти тебе репутацию, дружок.

Поэтому несмотря на то, что я (надеюсь) все же улечу сегодня в Пермь, я по-прежнему настаиваю на том, что была права, когда обратилась к авиакомпнаии "ебучий ты Аэрофлот".

Как и обещал, возвращаюсь к истории с фейкньюс от RT, которые они постили на основе исследования, сделанного компанией "Крибрум" Игоря Ашманова. И которым явно ничего не будет, несмотря на закон. Ислледование касалось распространения в интернете ролика "Сели с огоньком", где якобы сотрудники Шереметьево смеются над авариной посадкой SSJ.

Игорь прислал мне отчет его специалистов, с которым я предлагаю вам ознакомиться самостоятельно. Это не само исследование, его и сам Ашманов, как он говорит, еще не видел, а вроде пресс-релиза о нем.

Если бы мне этот отчет прислал не Игорь, я бы подумал, что он сам по себе фейк, слепленный чтобы скомпрометировать "Крибрум", например, из конкурентных соображений. На публику отдается текст, в котором нет ни одной ссылки на публикации, которые, по их утверждениям, имели место. Его сопровождают две непонятные диаграмы без пояснений, которые могут иллюстрировать в принципе, что угодно. Он изобилует неопределенными, а потому непроверяемыми категориями, типа "медиасетка сторонников Навального", под которой может иметься в виду все, что угодно. В то же время, там упоминаются совершенно конкретные аккаунты и СМИ, при проверке которых выясняется, что ничего подобного они не писали, не постили, и вообще этой темы не касались - это, собственно, и привело к исправлениям в публикации RT. Одновременно там по каким-то причинам не упоминаются ресурсы, активно форсившие эту тему, например, телеканал "Царьград", у них 6-7 мая - пять публикаций на эту тему. Вы видите, я - обычный офисный планктон, могу дать ссылку на конкретную публикацию и даже на их подборку, а авторы "исследования" - не могут.
Вообще, такие вещи - про распространение той или иной информации в интернете - это жутко интересно, но всегда требует подкрепления фактурой. Как, например, в расследованиях Алексея Ковалева, скажем, про знаменитую мэрскую бот-ферму. Вот почему-то один Алексей Ковалев смог, а целая компания Игоря Ашманова не смогла. У меня вообще полное впечатление, что исследование (если оно вообще было) или отчет по нему тупо писалось под заранее определенный результат. То ли сотрудники хотели угодить начальнику, который в общем не скрывает, что видит картину мира именно такой: Навальный, украинцы и западные голоса делают все, чтобы опозорить Россию, то ли им изначально была поставлена такая задача.
Я почему столько времени и сил на это трачу и вожусь в этом говне, и занудствую. Потому что вижу изменение в пропагандистском подходе. Раньше он был таким: брался чей-нибудь пост или публикация и поднимался вой "посмотрите, что эта либерасня пишет". Часто вырывалось из контекста, извращалось, но всегда имело под собой хоть какое-то обоснование. Сейчас - новая технология: людям или институтам просто приписываются какие-то высказывания или действия и на этой основе медиашваль херачит по площадям. В принципе, не с этого инцидента началось, были и "встреча Навального с Пригожиным" и "Илья Яшин бьет ногой кошку" и наверняка можно вспомнить что-то еще, но такая масштабная фальсификация, да еще и с привлечением патриотичных "исследователей" делается впервые.

Смерть Портоса
Сергей Доренко – очевидный Портос. Огромный, крикливый, тщеславный, временами наивный.

Все, что он хотел – баронский титул. Нет, деньги и поместья, конечно, тоже не лишнее, но блестящая перевязь, бьющая в глаза, пусть даже под плащом драная кожа, все-таки важнее. Он должен быть заметен в толпе благодаря шляпе с огромными перьями, алому плащу, громогласному крику и задиристости.

Доренко – Портос. И совсем неважно, кому служить формально – Мазарини, Железной Маске, Березовскому, Путину, Эрнсту – в конечном итоге он служит сам себе.

Потому что не за страх и не за совесть – за баронство и герб.

Сергей Доренко дю Валлон де Брасье де Пьерфон.

Прощайте, барон.

Все мои злоключения с Аэрофлотом были связаны с тем, что мне очень нужно было в Пермь.

Звучит странно, но мы компанией летели в театр. Не надо сейчас закатывать глаза и говорить типа «что за буржуйские замашки».

Именно потому, что я девушка не особо богатая, мы полетели в Пермь на Курентзиса. Вы ведь знаете, сколько стоит билет на него в Москве? А в партер?

А в Пермском театре оперы и балета билет в партер стоит 2-3 тысячи рублей. Ещё 8 ушло на самолёт. Ещё 4 за две ночи в гостинице. И да, это все ещё сильно дешевле, чем аналогичное место в Москве.

И я не уверена, что я смогу ещё раз вот так попасть на Курентзиса. Не из-за Аэрофлота, конечно. Из-за того, что местная власть ценит лояльность выше таланта.

Ещё в Москве прочитала о том, что в Пермском театре может появиться Кехман. Тот самый, банановый. И Теодор Курентзис вряд ли останется при таком раскладе. Местные тоже говорят об этом.

Губернатор Решетников, если верить Медузе, Курентзиса сильно не любит. Но послушайте, губернатор Решетников, я в Пермь ради Вас не полечу.

И мои друзья не полетят. И те, кто приезжают в город ради театра под руководством Курентзиса, тоже не станут ездить на Кехмана и на Решетникова.

А ведь туристы оставляют в городе немаленькие деньги. Они живут в гостиницах, едят в кафе, ездят на такси.

Если Вы не понимаете в искусстве, то в деньгах поймёте?

⚡️Обращение ⚡️
—
Коллеги, просим вас аккуратнее работать с алертами с сервиса FlightRadar24: не пугайте общественность по каждому 7600 и 7700.

Дело в том, что многие из этих оповещений являются ложными или временными. Часто от бортов приходят эти squawk’и, но они могут возникнуть из-за некорректной работы ответчика или неверного сигнала в сети. Также, регулярно проблема возникает на короткий промежуток времени, особенно, в случае с потерей связи (7600).

Как это и произошло сейчас с рейсом SU1001 Калининград (KGD) - Москва (SVO) а/к Аэрофлот на Boeing 737-800 с б/н VP-BON. Борт продолжает полет без каких-либо проблем, хоть ранее и «дал» 7700.

P.S. Не наводняйте эфир паникой после SU1492.

Обсуждали вчера с другом ситуацию в Екатеринбурге. И про Левиафан, и про беспредел, и про то, как страну загоняют в какую-то костюмированную архаику.

А потом заговорили про РПЦ. Так вот, друг мой сказал, что вообще-то, если по вине священника проливается кровь (в самом прямом смысле), то его лишают сана.

Ну вспомнили, конечно, как батюшки на спорткарах в аварии попадали. А к вечеру мысль эта так крепко засела у меня в голове, что я пошла искать информацию об этих правилах.

Гугл и Википедия довольно быстро сообщили мне, что речь идет об апостольских правилах. Кстати, их упоминают и некоторые наши большие церковные чины в своих интервью (как раз про аварии с участием батюшек).

Так вот. Правил святых апостолов довольно много. Поклонники Трулльского собора должны знать, что там апрувили 85 правил. Некоторые из них вполне годятся для описания ситуации в Екатеринбурге.

Конкретно те, что говорят об извержении из сана: применение физического насилия (27, 66), за получение власти при помощи мирских властей (30).

В скобка указан номер правила. Можете загуглить и почитать подробнее.

Разумеется, я не верю, что сейчас под крики "Анаксиос", Патриарх попрёт ектерибургскую епархию. Как раз наоборот. По-моему, весь этот ужас демонстрирует, что к православной вере РПЦ не имеет никакого отношения. А Трулльским собором они только на суде над Pussy Riot могут козырять.

Надеюсь, вопрос для «опроса» сформулируют честно:

Поддерживаете ли вы девелоперский проект миллиардеров Алтушкина и Козицына?

На улицах? То есть так можно было? У нас на Эхе сто лет шла программа про всяких импортных политиков и к этой программе неизменно на улицу посылали корреспондента с вопросом «Хотели бы вы, чтобы Анкл Бэнс возглавлял Россию?». Значит, мог таким образом и Анкл Бэнс выиграть!

Скоро-скоро новый выпуск!

Поставил эксперимент: сколько народу отреагируют на репост сатирического ИА "Панорама", с которыми я только что сделал интервью и закрепил его.
За три часа не так уж много - четверо, причем, одни сетовали, что я "купился на фейк", а вторые сами повелись.
Но самое, конечно, замечательное, что снова купился Владимир Соловьев. Два раза, да еще с такой частотой, по-моему, такого еще не было, это большой успех, с которым я ИА "Панорама" искренне поздравляю. И почитайте мое интервью с ними.
https://plushev.com/2019/05/17/15976/