Судебные приставы начали бегать за депутатом Госсовета Татарстана Рустемом Хасановым, у которого по исполнительным производствам висят долги более чем на 23 млн рублей. С парламентария, чья фирма «Реставратор» вошла в процедуру банкротства, пытаются взыскать кредитные деньги, а также долги по искам кинутых подрядчиков.

Ранее мы уже подробно писали, что депутатская компания кинула на деньги большую часть своих контрагентов, а заодно задолжала и Главному инвестиционно-строительному правлению Татарстана, которое не один год было главным заказчиком дорогостоящих работ и по сути оставалось основным кормильцем «Реставратора». В какой-то момент фирма швырнула всех вокруг, растворив деньги неизвестно где.

Любопытно, что еще в прошлом году чистые активы «Реставратора» превышали 200 млн рублей, но потом начали испаряться. Как раз в тот момент, когда осенью на компанию посыпались иски от подрядчиков, которым фирма не заплатила за работу и арендованную спецтехнику. Теперь формально взять с бизнесмена-депутата нечего.

При этом Хасанов продолжает заниматься благотворительной деятельностью, что в целом, конечно, дело благородное. Но получается какое-то квазиробингудство: отбирает деньги у богатых и отдает их бедным, при этом делая бедными и первых.

Подписывайтесь на @tadza

Бывший капитан казанского «Рубина» Сергей Харламов, присевший по делу гигантской финансовой пирамиды «Рост», хочет на свободу. Равно как и еще шесть человек, которых осудили в прошлом году по этому громкому делу. В Верховный суд Татарстана уже поступили материалы по этому вопросу.


Харламову по итогам дела дали 12 лет колонии за минусом того, что он отсидел под домашним арестом и в СИЗО с 2015 года, от 9 до 12 лет получили и его подельники. Весь костяк «Роста» проходил по статьям о мошенничестве и организации преступного сообщества. До появления Finiko КПК оставался самой крупной финансовой пирамидой из Татарстана и ущерб по ней оценивался в 1,5 млрд рублей. Впрочем, Кирилл Доронин и Ко легко уделали эти показатели.

И раз уж помянули в суе финикийского жреца, то последний в вышедшем на днях интервью в СМИ, которое он дал из следственного изолятора, повторил свою позицию: виновным себя не считает, а истинные кидалы – это его пропавшие партнеры. Ровно так же говорил про себя и Харламов, недоумевавший, как его вообще приплели к делу. Так что никто ни в чем не виноват.

Подписывайтесь на @tadza

Еще Глеб Жеглов говорил, что вставшего на скользкую тропу жулика практически невозможно вернуть к честной жизни.

Как оказалось, компания «Таграс-Холдинг», созданная бывшим генеральным директором «Татнефти» Шафагатом Тахаутдиновым из им же прикарманенных и распиленных в «Татнефти» активов, продолжает промышлять мошенничеством. Теперь «Таграс» выстроил схему, по которой через фирмешки-прокладки ежемесячно получает деньги от государственной «Сетевой компании» за содержание электрических сетей на юго-востоке республики.

Схема простенькая: на бумаге сети «Таграс» оформляются так, будто снабжают районы республики электричеством, и кэш в кармане. Но ведь у «Таграса» чистая прибыль несколько миллиардов рублей, ради чего еще этот схематоз с наваром в несколько миллионов рублей, воскликнут читатели. Видимо, прав Жеглов: жуликов не исправить.

Подписывайтесь на @tadza

Госкомитет по тарифам Татарстана повздорил с казанским «Метроэлектротрансом» — ведомство уличило перевозчика в неправомерном завышении тарифов и как следствие излишнем получении выручки.

В конце сентября Госкомтариф РТ влепил МУПу административную оплеуху по части первой статьи «Нарушение порядка ценообразования», а именно предъявил завышение регулируемых государством цен. Ведомство Александра Груничева пояснило метрополитену, что тот задрал стоимость единовременного билета за наличный расчет и всего за одну августовскую неделю срубил на этом более 800 тысяч рублей.

У этого спора есть более глубокая подоплека, нежели борьба за справедливость тарифов, но об этом чуть позже. Поскольку пока разборки между сторонами не закончены — «Метроэлектротранс» подал иск в суд с требованием отменить постановление тарифных церберов и снять все претензии.

Подписывайтесь на @tadza

У чиновников исполкома Набережных Челнов в последнее время сплошные терки с контролирующими органами – сначала антимонопольщики после масштабной проверки вскрыли массу странностей, потом к ним добавился еще и прокурорский накат.

Синие мундиры установили, что исполком в последние три года напрочь провалил работу по выдаче полагающихся земельных участков инвалидам и семьям с инвалидами.

Прокуратуре показался странным один факт — свободные и оформленные земельные участки в распоряжении муниципалитета имелись и есть до сих пор, однако из 105 жителей города этой категории, кому они полагаются, получили их только единицы. С 2018-го исполком выдавал инвалидам один-два участка в год, максимально забюрократизировав процедуру для них и прикрывшись требованием собирать гору справок.

Любопытно в этой ситуации то, что прокуроры хлестали чиновников представлениями с требованием ускориться практически три года, но потом просто подали на исполком в суд. Иск синие мундиры уверенно выиграли, а бездействие челнинского исполкома признали незаконным.

Только вот власти города упорно не сдаются и теперь пытаются обжаловать это решение. Просто не для той категории граждан земли готовились, а прокуратура своим вмешательством испортила все планы.

Подписывайтесь на @tadza

#нашапочта

В Альметьевске в очередной раз можно убедится что связи решают все.

На должность руководителя БТИ г. Альметьевск была назначена Лаптева Светлана Валентиновна это дочь бывшего влиятельного чиновника г. Альметьевск Слесаревой Альфии Габделбаровной, которая ранее занимала различные высокопоставленные должности в государственных учереждениях в том числе и в БТИ.

Так же была учередителем ТСЖ "Уют", которое решением суда был признано не законным и было быстро ликвидированно.

Теперь все встает на свои места каким образом люди назначаются на руководящие посты в г. Альметьевске не имеющие ни опыта ни стажа в данной сфере хотя в БТИ есть сотрудники с большим опытом в данной сфере. Большенство руководителей в г. Альметьевск назначаются подобным образом и ими управляют их назначенцы.

Захвативший рынок мусорный оператор Западной зоны Татарстана УК «ПЖКХ» получил очередной страйк от контролирующих органов — антимонопольщики признали компанию виновной в сговоре с ООО «Чистый город». Это та самая контора, название которой жители Казани могут видеть на мусоровозах, что заезжают в их дворы. Расследование УФАС показало, что помойщики втихую договорились о сотрудничестве на выгодных друг для друга условиях.

«Раскопки» антимонопольщиков, которые длились несколько месяцев, показали, что «ПЖКХ» выбрала «Чистый город» в качестве подрядчика на транспортировку твердых коммунальных отходов. Мусорный оператор решил положить болт на процедуру торгов по выбору исполнителя этой услуги и на свое усмотрение заключил гражданский договор с компанией, т.е. просто отрезал всех конкурентов. Таким образом, «Чистый город» при полой поддержке «ПЖКХ» захватил всю Казань за исключением Кировского и Авиастроительного районов.

Причем договор стороны заключили сразу на десять лет, чтобы наверняка не подпустить к этому сверхприбыльному бизнесу посторонние компании. Рубить капусту на рынке за счет неоправданно высоких тарифов «ПЖКХ» и «Чистый город» решили сообща и долго.

Вскрылся в этой истории и еще один крайне любопытный момент: подсчеты показали, что общая стоимость договоров между этими двумя компаниями сильно превысила гипотетическую стоимость контрактов, если бы они проводились через процедуру торгов, как того требует закон. Если говорить проще, то помойные короли решили выжать максимум кэша из своего доминирующего положения на рынке, и оплачивают этот праздник алчности мусорных гиен простые горожане и бизнес.

Также любопытно, что сам «Чистый город» к работам привлек более 50 субподрядчиков, т.е. принял на себя непосильный объем работ, а в финансовой цепочке появились лишние прокладки со своими денежными запросами. Так что фактически мы имеем классический, но законспирированный распил бабла, исчисляемый сотнями миллионов рублей.

Решение по этому делу УФАС вынес на днях, «ПЖКХ» получил предписание устранить нарушение антимонопольного закона. Но что-то подсказывает, что пришло время постучаться в двери к мусорщикам мужчинам в погонах, УБЭПу явно будет, чем заняться у них в гостях.

Подписывайтесь на @tadza

Удивительно это или закономерно, однако нам на почту продолжают поступать сообщения по поводу работы местных застройщиков, чьи жилые комплексы в Казани становятся не точками развития городской среды, а зонами социальной напряженности.

Среди всех строительных компаний даже трудно выделить топ самых безответственных, поскольку претензии по качеству строительства и инфраструктуры есть ко всем.

Не хочется в сотый раз повторять мысль о том, что сейчас на первом месте у девелоперов стоит не качество возводимого жилья, а его объемы и скорость освоения территорий, но факт остается таковым. Поскольку конкуренция за землю идет уже не только в черте города, а во всей казанской агломерации. Приводим очередное письмо на эту тему:

------------------------------------------------

Здравствуйте якудза. Какие то странные вещи происходят с энергетикой в домах фирмы Суварстроит. Жители домовэтой компании гадают, то ли дело в кривом энергетическом хозяйстве то ли застройщик что-то не поделил с энергетиками.

В жх Сказочный лес и Палитра указанного застройщика происходят РЕГУЛЯРНЫЕ отключения электроэнергии в многоквартирных домах. Это влечет за собой отключение водонасосов, лифтов, уличного освещения и тд и тп. Застройщик на наши вопросы не дает никаких четких объяснений и переводит стрелки на энергетиков.

Только вот в соседних жк такого не происходит. Эти странности только на объектах Сувара и сложно поверить, что виноваты конкретно энергетики. Я молчу про качество сдаваемых домов. Это отдельная песня. Но сейчас жителей заселенных жк беспокоит именно проблема с электричеством. Кто за это отвечает мы не понимаем. Но для третьей столицы России такое положение вещей как-то совсем удручает.

------------------------------------------------

Подписывайтесь на @tadza

А теперь об одной (но не единственной в целом) из причин, почему Госкомитет по тарифам Татарстана обвинил МУП «Метроэлектротранс» Казани в незаконном завышении стоимости проезда и необоснованном получении выручки более чем в 800 тысяч рублей, о чем мы писали на днях. В документах ведомства отмечается, что перевозчик неправомерно держал повышенный тариф с 5 по 13 августа, позже новая цена стала уже законной.

Почему так произошло, можно понять из нормативных актов. Еще в августе к нам на почту пришло письмо по этому поводу. Теперь, когда завертелись разбирательства, публикуем объяснение с некоторыми сокращениями. Из него станет понятно, какие основания имелись у тарифного ведомства предъявить МУПу нарушение:

-------------------------------------------

4 августа Мэрия Казани на своем сайте сообщила о том, что с 5 августа увеличивается стоимость проезда в метрополитене при оплате за билет наличными. Было указано, что это связано с принятием соответствующего Постановления Кабинета Министров РТ и приводилась ссылка на него.

При переходе по этой ссылке мы видим Постановление Кабинета Министров РТ № 670 от 2 августа 2021, вносящее изменение в ранее действующее Постановление и увеличивающее размер платы при покупке билета в метрополитене за наличный расчет на 5 рублей. Данное Постановление было опубликовано на официальном портале правовой информации РТ 3 августа 2021 г.

Порядок его вступления в силу устанавливается в соответствии с Постановлением Кабинета Министров РТ. Оно гласит, что « Постановления Кабинета Министров Республики Татарстан, затрагивающие права, свободы и обязанности человека и гражданина, вступают в силу не ранее чем через 10 дней после дня их официального опубликования».

Таким образом, Постановление Кабинета Министров РТ, увеличивающее стоимость проезда в метрополитене, официально опубликованное только 3 августа 2021, вступает в законную силу только 14 августа 2021 г . Соответственно до этой даты никакого изменения стоимости проезда в метрополитене Казани быть не может.

Между тем МУП «Метроэлектротранс» уже с 5 августа 2021 стал брать за проезд в метро на 5 рублей больше при оплате наличкой.

-------------------------------------------

Подписывайтесь на @tadza

#нашапочта

Доброго времени суток дуслар. Позвольте внести свои несколько копеек по вашему посту про застройщиков Казани. Нет я не буду заводить шарманку про качество жилья и инфраструктуры. Тема в другом, об этом вы тоже часто пишите.

Каждая строительная компания (вот абсолютна каждая, ответственно заявляю) после сдачи дома сажает на свои дома аффилированную управляющую компанию. Па факту мы имеем, что покупатели купили квартиры, имущество застройщику не принадлежит. Собственники вправе сами распоряжаться общедомовым имуществом и сами вправе выбирать обслуживающую организацию, и на этом основание отказаться от предложенной.

На деле это невозможно никакими способами. Людям без альтернативы навязывают УК, от которой невозможно отказаться. Никакими собраниями, подписями и т.д. Дома просто так не отдадут под ТСН или другую УК. Проходили такое приключение с домами «Фона», которые достраивал другой подрядчик. Тот же упомянутый вами Сувар, а еще Ак барсдом, Унистрой, ГК Ббриз и все все все создают под каждый свой жк управляйку, чтобы собирать деньги в свои кубышки уже и после продажи квартир. В УК сажают руководить кого то из бывших работников строительной компании, соответственно косяки застройщика УК будет игнорить в упор. Схема безотказная и рабочая

Казанский «Водоканал», который совсем недавно заявил о своих выросших тарифных аппетитах, словно мусорный оператор «УК ПЖКХ» массово судится со всеми, кого считает своим должником.

Ранее мы уже писали, что МУП трясет деньги с администрации Кировского и Московского районов Казани. Эта тяжба пока не закончена, но пока стороны выясняют отношения за должок в 117 тысяч рублей, параллельно на счетчик была поставлена Исправительная колония №2 УФСИН Татарстана, которая расположена в Казани. С нее водопроводчики требует уже 550 тысяч рублей и этот спор также перетек в суд.

Также в должники записаны Госкомитет по архивному делу РТ, судоходная компания «Татфлот» и даже Казанский пороховой завод, который торчит «Водоканалу» больше 5 млн рублей. Как и в случае с мусорщиками, у водопроводчиков есть свое видение по расчетам за услуги, которое они отстаивают через суды. Фронт, где шла борьба за поднятие тарифов, МУП уже отстоял. Дело за формальностями.

Подписывайтесь на @tadza

После вчерашнего поста, что неудивительно, на #нашапочта пришли реакции по поводу работы уважаемого МУП «Водоканал» Казани. Просто оставим их здесь:

-------------------------------------

#1

Утро доброе!

С Водоканалом еще есть история интересная: в старых поселках Казани он продает воду, платно устанавливает счетчики, но сам водопровод на баланс не принимает и не обслуживает! Это же двойной профит: выручку получил, а за аварии на водопроводе не заплатил.

#2

Здравствуйте. По поводу Водоканала есть еще вопрос. Заглянул в их тарифную выкладку. С 2011 года они включали в тариф ивнестиционную надбавку для всех потребителей и это одобрялось всеми инстанциями. Это вроде бы должно было идти на модернизацию сетей. Так почему тогда опять в этом году заговорили про нехватку денег? Куда ушли деньги собранные отдельно на развитие? А еще почему для простых потребителей в лице населения тарифы выше чем для «иных потребителей»? Сплошные вопросы. Кто ответит?

-------------------------------------

Подписывайтесь на @tadza

Татарстанцев уже не удивляет, что главная нагрузка по пополнению доходов бюджета Республики Татарстан лежит на их плечах и кошельках.

Вот и в проекте бюджета на предстоящие годы чиновники планируют собрать без малого 93,5 млрд рублей налога на доходы физических лиц при средней зарплате 42,5 тысячи рублей, а россыпь крупных предприятий и холдингов заплатит всего лишь 90 млрд налога на прибыль. Теперь уже татарстанцам придется внимательно следить, на что из бюджета идут их кровные рубли.

Например, за профессорской группировкой КФУ во главе с Ильшатом Гафуровым, которая продолжает облагать данью бюджет республики под видом поддержки амбиций создания вуза мирового уровня. С 2022 года Татарстан будет вынужден дополнительно выделять Гафурову и Ко из бюджета около 400 млн рублей. Казалось бы, КФУ федеральное учреждение, поэтому текущую деятельность и развитие должны финансировать из федерального бюджета, однако оказалось, что университет не способен взять верхнюю планку в конкурсе на федеральную поддержку развития вузов страны.

Вот и пришлось властям Татарстана взять на себя обязательство выделять КФУ ежегодно на развитие в течение 10 лет дополнительно 400 млн рублей. При таком «бонусе» и дурак бы победил, поэтому КФУ теперь все-таки получит 990 млн рублей из федерального бюджета.

Москва была в шоке, больше ни у каких вузов такого нет, чтобы регион брал на себя такие повышенные обязательства, - так гордо прокомментировала профессорская группировка КФУ столь знаменательное событие по бессмысленному опустошению бюджета Татарстана.

Подписывайтесь на @tadza

Казанскому вертолетному заводу все же придется нести ответственность за договорняки при реализации контрактов на поставку «Ансатов» для санитарной авиации.

КВЗ так и не смог объясниться с контролирующими органами, на каком основании он провел крупную закупку оборудования и лопастей вообще без проведения конкурсных процедур, как выбирал поставщика. Ну, а самое главное, чьи интересы соблюли, когда ввалили крупную сумму в безтендерную закупку, с учетом того, что все случилось с приходом на предприятие нового гендира Алексея Белых. В итоге антимонопоьщики признали за КВЗ нарушение, но вопрос уже не в возврате денег, а в наказании.

Якудза еще летом подробно писала об этой ситуации, где такая схема частично объяснялась иностранными санкциями и невозможностью купить спецоборудование у американского поставщика. Завод использовал это как причину для нарушения антимонопольного закона, хотя время и возможности позволяли сделать все прозрачно. Вместо этого предприятие под командованием Белых провернуло сделку, попахивающую схематозом.

Теперь вопрос, как это отразится на работе предприятия, которое итак уже не первый год в финансовой яме.

Подписывайтесь на @tadza

Тарифная повестка в последнее время стала настолько актуальной, что становится непраздным вопрос – каким образом личный бюджет жителей Татарстана выдержит будущую финансовую нагрузку. Мы заглянули в прогнозный план мусорных тарифов и хотим еще раз всех огорчить, как это уже сделали водопроводчики и энергетики чуть ранее.

Два монополиста рынка — региональные мусорные операторы Татарстана «УК ПЖКХ» (Западная зона) и «Гринта» (Восточная зона) — с 1 июля 2022 года повышают для населения стоимость услуги «по обращению с твердыми коммунальными отходами» за 1 кубометр. В Казани новая цена составит 501 руб 28 коп, в Набережных Челнах — 501 руб, 3 коп, т.е. в сущности тарифы идут параллельными курсами. К слову, до 30 июня 2021 этот показатель у обоих составлял 456 руб 6 коп.

Дальше, чтобы не утомлять цифрами, пойдем в процентах: с 1 июля этого года тариф вырос на 7%, а 1 июля следующего года рост составит 3%, итого за год — 10%. Тут важно отметить, что роста тарифа на захоронение и обработку ТКО не предполагается (по крайней мере пока). И если казанский «Водоканал» в аналогичной ситуации прикрывается необходимостью модернизации сетей, то чем обоснован рост тарифов у мусорных гиен, кроме их аппетитов, пока не совсем понятно.

Зато понятно, что при не растущих доходах жителей республики в будущем году хорошенько поимеют инфляция и вздымающиеся тарифы на все что можно. И удовольствие от такого изнасилования получат только рыночные монополисты, которые считают кэш в любой кризис.

Подписывайтесь на @tadza

#нашапочта

Ложка «дёгтя» в историю с Приволжским управлением Ростехнадзора.

Один из ведущих отделов «горный надзор», возглавляемый Гринякиным Г.В. и в содействии с Шахбазяном С.С. активно саботируют работу всех недропользователей, в т.ч. нефтяной промышленности, Республики Татарстан, Чувашии и Марий Эл.

Вышеуказанные сотрудники не просто пишут отказы направо и налево, но и при содействии бывшего сотрудника Исмагилова Р.Р. неплохо «нагреваются» на этом: одни недропользователи получают согласование без каких либо проблем, другие же, не то что получают отказы, так отказы получают с просрочкой от двух недель и более и обязательно по почте. При этом при своих отказах не оригинальны, и порой прибегают к таким ходам, как позвонить исполнителям и предлагают придумать пункты отказов самостоятельно!

Удивительно, что если руководители отделов старой «петровской эпохи» были заменены на новых, «горный надзор» остаётся в порядке и более того, нужные инспектора повышаются до «главного» госинспектора (Шахбазян С.С.), а новых сотрудников максимально не дают работать и максимально «задвигают», как некомпетентных…

Видимо, к новому руководителю все таки нашли свои «нужные ключи» или попросту он не может совладать со «старой» школой и продолжают тянуть по показателям вниз.

На фоне гремящих по стране конфликтов местных с приезжими, особенно это видно по Москве, в успехи министра внутренних дел Татарстана Артема Хохорина можно записать спокойную ситуацию и порядок в пригородах Казани Лаишевского направления, так называемой дачно-коттеджной зоне притяжения тысяч казанцев.

После начала строительства платной дороги М12, которая проходит в Лаишевском районе, на стройку стянулось значительное число гастарбайтеров и приезжих из других регионов. Плюс в этой стороне как грибы после дождя растут многочисленные коттеджные поселки, а осень — лучшее время для старта строительства новых домов.

Как правило, это тоже делают силами мигрантов, что в условиях наплыва трудовых ресурсов на стройку М12 увеличивает их концентрацию на квадратный метр. Результаты 2021 года показывают, что органы внутренних дел не допустили повышения криминогенности, даже дачники могут спокойно спать, не боясь, что украдут их садовый инвентарь. Назначение же нового начальника ОВД в Лаишевском районе Айрата Каримова стоит рассматривать как действия Хохорина на упреждение возможных рисков, тем более в ситуации с разогревом по стране темы этнической преступности.

Подписывайтесь на @tadza

Продолжаем изучать автомобильные предпочтения представителей власти, которые оказываются самыми разнообразными. Естественно, речь как обычно идет только о тех авто, которые приобретаются за бюджетные деньги, т.е. деньги налогоплательщиков.

На этот раз о комфортабельном авто задумались в Верховном суде Татарстана. Там заложили 3 млн рублей на покупку мощного белого седана на 250 «лошадей» с кожаным салоном и прочими присущими прелестями. Под характеристики, описанные в тендерной документации, подходит Toyota Camry, но конкретную марку там не называют.

Подписано ТЗ на покупку автомобиля председателем ВС РТ Ильгизом Гилазовым, а вот кто конкретно будет ездить на авто, неизвестно. Все же по классу такая машина больше подходит кому-то из заместителей. Но и на меньшее там, очевидно, тоже не согласны.

Подписывайтесь на @tadza

Нам сообщают, что управляющая компания «Яшьлек-Фон» в пух и прах проиграла иски, поданные в сторону своего главного конкурента, близкого к чиновникам исполкома Набережных Челнов — УК «Уютный двор». Ранее мы уже писали о масштабном переделе сфер влияния между этими организациями на рынке ЖКХ автограда.

В своем иске фоновцы пытались оспорить рейдерский захват многоквартирных домов, где к управлению пришел их конкурент, проведший общее собрание жильцов, решивших сменить управляющую организацию. УК требовала признать собрание недействительным, подписи поддельными, а порядок собрания не соответствующим закону. Первую инстанцию в Набережночелнинском суде компания ожидаемо проиграла, поскольку обычно связи у городских судов и городских администраций сильны.

Однако в апелляционной инстанции Верховного суда Татарстана «Яшьлек-Фон» тоже побрили. К слову, и в арбитражном суде идет противостояние — «Яшьлек-Фон» там требует признать незаконным открытый конкурс по определению управляющей компании для одного из спорных домов на улице Аделя Кутуя, который заняла УК «Уютный двор». Но тоже без видимых успехов. Ответ на вопрос, у кого руки длиннее, кажется очевидным.

Подписывайтесь на @tadza

#нашапочта

По поводу письма на вашем канале про Ростехнадзор. Не знаю почему конкретно выделен горный отдел, но приходилось сталкиваться и с промышленниками и система работы там точно такая же. Вот существует к примеру в Казани мало мальски большое производственное пространство, взять даже любой из заводов в авистрое.

У каждого есть обязанность выполнять условия по промбезопасности и охраны труда, зачем надзирает сотрудник Ростехнадзора. Малейшее несоответствие и вас могут отодрать по полной или предложить альтернативу в виде коммерческой компании, которая поможет вам исправить недочеты. Еще любимые события у технадзоровских это мелкие происшествия с работниками. Их можно натянуть на производственную травму, а потом натянуть предприятие на крупный штраф с привлечением прокуратуры.

Но вам снова предложат выход из ситуации. Ну вы поняли систему. Ростехнадзор это не орган надзора за безопасностью производств, это чисто коммерческая по своей природе структура. Платишь живешь спокойно, не платишь получаешь проблемы. В этом мире все просто. А смена начальников там вообще не решает.

Нам сообщают, что строительство второй ветки казанского метрополитена частично и формально упирается в нежелание собственников земельных участков отдавать свое имущество под муниципальные нужды. Кончено, мегастройке это не помешает и даже не притормозит процесс, однако исполкому города приходится судиться с бизнесом.

Еще год назад власти Казани вынесли постановление об изъятии в Приволжском и Советском районах восьми участков и объектов недвижимости, которые, по мнению проектировщиков, стоят в зоне строительства станции «100-летие ТАССР». Одна только кадастровая стоимость земель потянула на десятки миллионов рублей. Однако не все собственники, у которых на участках налажен бизнес (а это торговые объекты и различные заведения), согласились.

В итоге исполкому и администрации Советского района прилетел иск о незаконности постановления. Бизнес считает, что он никак не мешает строительству станции, значит, постановление чиновников об изъятии является необоснованным. По факту предприниматели лишаются намоленного места. Впрочем, первая инстанция несогласных побрила и теперь предстоит второй раунд уже в Верховном суде Татарстана, а на перспективу есть еще и кассационная инстанция в Самаре.

По факту строительство метро продолжается, ведь все планы утверждены проектом планировки, а там четко указано, какие земучастки понадобятся метростроевцам.

Подписывайтесь на @tadza