Бывший журналист Сергей Темляков, возглавив Ассоциацию автотранспортных предприятий Татарстана, обещал перевозчикам без проблем добиться увеличения стоимости проезда. Он получил значимую сумму за обещанную работу, но несмотря на всю его активность, ситуация только ухудшается.

Сегодняшняя встреча с министром транспорта Татарстана Ленаром Сафиным продемонстрировала абсолютную беспомощность Сергея.

Пытаясь отрабатывать бюджет, руководитель ассоциации продолжает писать открытые обращения. Он уже использовал пиар, шантаж, сталкивал лбами пассажиров и власть. Теперь рассказывает, что работники ПАТП на Новый год останутся без премий.

Только решения по увеличению тарифов до сих пор нет. А люди, владеющие автотранспортными предприятиями, не так просты. И скоро можно ждать жесткой реакции на неэффективные действия Сергея Темлякова.

Подписывайтесь на @tadza

Сегодня в Казани должно было начаться рассмотрение второго знакового уголовного дела против судейских — теперь пришла очередь Марины Фирсовой, судьи Ново-Савиновского райсуда. Но неожиданно выяснилось, что она проходит лечение в стационаре и на процесс не явилась.

Фирсова как никто другой знает, как можно максимально затянуть процесс. Наши Дуслар не сомневаются, что служительница Фемиды обязательно продолжит эту практику. К таким же уловкам прибегала и ее коллега, бывший мировой судья Эльмира Зиганшина, которая в итоге за взятки получила 4 года колонии. Та ссылалась на расхождение во мнении со своим адвокатом, из-за чего процесс неоднократно переносился.

Что касается Фирсовой, то ей вменяют мошенничество: она получила взятку за положительное решение по делу, но обещание свое так и не сдержала. Процесс по делу сделали закрытым, хотя Фирсова и пыталась привлечь к нему максимальное внимание: записала видеообращение к Путину и заявляла, что все доказательства сфальсифицированы, а свидетель дал ложные показания.

На деле Фирсовой технология «закатывания» нечистоплотных судей будет закреплена и в будущем точечные атаки продолжатся. Тем более, как уже писала Якудза, материалов у компетентных органов скопилось достаточно. Ассортимент кандидатов в уголовники из числа носителей мантии уже довольно широкий.

Подписывайтесь на @tadza

Глава Минспорта Татарстана Владимир Леонов, которого позвали на заседание коллегии Минспорта России, решил во время мероприятия посмотреть обзор матча Лиги Чемпионов.

Для татарстанского чиновника это оказалось важнее и интереснее выступления федерального министра Павла Колобкова.

Подписываетесь на @tadza

#нашапочта

Добрый вечер, Якудза!

И снова свежие новости про инспекцию труда РТ. После выявленных многочисленных нарушений в инспекции труда Прокуратурой РТ, теперь уже сам Роструд выезжает с внеплановой проверкой к Галявову.

Теперь снова уйти на больничный, как руководитель сделал при проверке Прокуратуры РТ, бросив весь Федеральный орган, ему не удасться. Похоже кресло Галявова начало шататься.

После многочисленных сообщений о творящемся беспределе в Фонде социального страхования Татарстана компетентные органы наконец-то обратили внимание на ситуацию и перешли к активным действиям. Уже задержан и арестован бывший замначальника ФСС РТ Камиль Фатыхов.

Его считают причастным к схематозам с покупкой средств реабилитации для инвалидов, причем все проворачивалось по «классической» формуле: дешевые изделия приобретались по завышенным ценам. В этой же цепочке были задействованы коммерческие структуры, руководителям которых тоже предстоит встреча с людьми в погонах.

Буквально два месяца назад федеральные чиновники от ФСС обращали внимание
на татарстанские схематозы. Тогда речь шла о закупке по завышенным ценам специальной обуви для инвалидов, которые были лишены возможности приобрести ее по справедливой стоимости. Необходимость разворошить осиное гнездо, в котором самым циничным образом наживались на инвалидах, зрела давно.

Еще в апреле в Казани задержали экс-руководителя филиала №1 Вахитовского района отделения ФСС Айдара Юсупова. Он с подельниками развернул целую мошенническую сеть с выплатами подставным декретницам. Не осталось сомнений, что настало время серьезных зачисток в этом направлении.

Подписывайтесь на @tadza

Предстоящий визит Путина в Набережные Челны активизировал сразу две ключевые фигуры для города: мэра Наиля Магдеева и гендиректора «КАМАЗа» Сергея Когогина. И чиновник, и топ-менеджер ждут приезда главы государства каждый со своими интересами.

Магдеев и Когогин продолжительное время находятся в контрах. Топ-менеджер предприятия намерен выпроводить своего политического оппонента, мэр же планирует вырулить таким образом, чтобы выйти из этой схватки без потерь и покинуть город, уйдя на повышение. Пока же в этом конфликте преимущество на стороне топ-менеджера предприятия.

Взять хотя бы последние иски в Арбитражный суд Татарстана, через который лизинговая компания «КАМАЗа» хочет отобрать у города пассажирские автобусы за просроченные платежи. Это может грозить транспортным коллапсом, что явно ударит по репутации мэра и его команды.

Магдеев и Ко пока не могут выстроить ровные взаимоотношения с руководством градообразующего предприятия. Но, как говорят близкие к мэру люди, себя он видит, как минимум, губернатором одного из регионов и вроде как уже нацелился на Ульяновскую область. Возможно, что для него визит Владимира Владимировича в Челны станет способом хоть как-то пройти «собеседование».

Но так и непонятно, помощник ему Когогин в этом или нет. Поскольку у обоих планы совпадают, только вот мотивации разные, да и возможности совсем не одинаковые.

Подписывайтесь на @tadza

#нашапочта

Здравствуйте уважаемая редакция!

Хотели осветить тему с новогодними корпоративами в поликлинике №3 г.Наб. Челны, главным врачом которой является Сабитов Рамиль Камилевич.

По инициативе Сабитова заведующие отделений по жребию выбирают из списков рабочих, которых заставляют в принудительном порядке идти на новогодний корпоратив в кафе «Мангал» за 2400 руб. Со слов, заведующих главврач держит все на личном контроле.

Интересно какое отношение это кафе имеет к руководству поликлиники?

Как говорят Дуслар из отрасли, паршивость качества строительства домов в ЖК «Салават купере» продолжает увеличиваться. Якудза весной уже писала об этой проблеме в надежде, что на нее обратит внимание как минимум заказчик строительства в лице Госжилфонда РТ и его директора Марата Зарипова.

Однако должный контроль на объектах так и не был налажен. Напротив, как отмечают Дуслар, ответственные за подписание документов могут получить по шапке, если начинают слишком много придираться к косякам строителей. Ведь в совокупности протоколирование недостатков затягивает время сдачи объектов.

Главные проблемы новых домов в ЖК — это проложенные через одно место электрические сети, продуваемые межпанельные стыки из-за больших зазоров (устраняют их гениальным способом — заливают монтажной пеной), а также кривые потолки на верхних этажах. Ну и один из «популярных» косяков, который встречается абсолютно во всех домах – никакая шумоизоляция. Жильцы квартир могут даже без ора переговариваться с соседями.

Особенно это ощущают жители дома, где на первом этаже расположился отдел полиции. Любой помещенный в «клетку» дебошир становится большой проблемой для хозяев расположенных выше квартир.

Подписывайтесь на @tadza

#нашапочта

Добрый день.

Спасибо, что вы неравнодушны к обращениям жителей. Госжилфонд тоже неравнодушен: каждое обращение фиксируется и отрабатывается индивидуально.

Буквально вчера Исполнительный директор Госжилфонда М.Р. Зарипов провел в соцсетях прямой эфир, где вопрос качества строительства и устранения недостатков поднимался одним из первых.

За всю эксплуатацию наших домов мы зафиксировали более 3 тысяч обращений по строительным недостаткам, — констатировал Марат Зарипов. — Более 2,5 тысячи уже отработано, но каждый день поступают новые.

Больше всего среди них мелкого брака, который требует замены счетчиков и регулировки оконных блоков. Но есть и более сложные. Для устранения продувания в квартирах ГЖФ внес кардинальные изменения в проектное решение, заменив газобетонные плиты на кирпичную кладку при внутренней отделке дома.

«Ищем и другие варианты решения проблем, — продолжал Марат Зарипов. — Вскрываем фасады. Утепляем. Что-то пытаемся сделать изнутри. Пытаемся найти взаимоприемлемое решение в каждом случае».

Глава ГЖФ напомнил жильцам, что срок гарантийных обязательств подрядчика по устранению недоделок достигает 5 лет. Но если строительная компания ликвидировалась, то ГЖФ нанимает подрядную организацию, которая исправляет выявленные дефекты за счет гарантийного фонда (он есть у каждого дома).

Госжилфонд выступает как инвестор-застройщик. Для контроля за ходом строительства им нанимается технический заказчик. Хотим отметить, что дома сдаются только после проверки Госстройнадзора, на основании выданного ЗОС.

Жильцы перед заселением проверяют квартиры на недоделки, которые отмечают в акте осмотра, только потом подписывают акт приема-передачи квартиры. О замечаниях, выявленных уже в ходе эксплуатации квартиры, жильцы должны сообщать в управляющую компанию.
___________
С уважением,
Гульзада Кычакова,
Руководитель пресс-службы Госжилфонда

#нашапочта

Здравствуйте редакция якудзы! Мы тоже хотим добавить несколько нюансов по поводу качества строительства домов в Салавает купере.

В ГЖФ конечно правильно заметили, что перед подписанием акта приемки можно указать на все недостатки которые обязаны устранить. Но есть такая прроблема , что объективно не все можно увидеть сразу. Например микротрещины в стенах под обоями вы никогда не заметите даже при тщательном осмотре

Но то что они есть поймется в процессе проживания, когда начинает налезать плесень. И вот тут уже начинается бесконечное бодание с управляющей компанией. Все же мы понимаем что их главная задача собирать деньги и выполнять минимум своих обязанностей. Так что чтобы добиться устранения серьезных недостатков придется потратить немало времени и сил!

А объективно картина выглядит так, что качество домов везде разное. Где то все откровенно тяп ляп, что страшно смотреть. Где то недостатки не такие уж ужасные и нетрудно устранимые. Видимо это зависит еще от подрядчика и совести строителей.

Якудза-Дуслар продолжают рассказывать про земельные схематозы, которые проворачиваются в районах. На этот раз обращают внимание на соседний с Казанью Пестречинский, где расположено садовое некоммерческое товарищество «Заречье».

В разное время в этом СНТ участки земли получали работники предприятий, многие из которых не были склонны к огородничеству и редко приезжали в сады, а позже хозяева и вовсе переставали посещать их. Естественно, что весь этот процесс находится на тщательном контроле руководства СНТ.

Когда оно понимает, что земле не уделяется внимание, происходит маневр: она удивительным образом меняет хозяина и переоформляется в собственность родственников председателя товарищества, коим является Диаклит Калоеров.

Дальнейшая судьба участков может складываться по-разному: передача/перепродажа и т.д. Как говорят Дуслар, компетентным органам есть, над чем поработать в этом направлении. Впрочем, это же можно сказать про многие СНТ.

Подписывайтесь на @tadza

#нашапочта

Добрый день! Вам пишут сотрудники отдела ГИБДД ОМВД России по Альметьевскому району. В данном отделе происходит полнейший беспредел со стороны заместителя начальника ОГИБДД капитана полиции Лиманского Андрея Александровича.

Он (Лиманский А.А.) наплевав на рабочий график каждый день проводит рейды, требует ежемесячно преступления по одному с каждого кабинета, может собрать в 5 утра без каких либо официальных приказов и выгнать на дорогу работать по пьяным до 8 ми часов, а потом дает время до обеда решить кабинетные вопросы.

После обеда примерно в 15 часов опять собирает и отправляет на рейд (опять же без приказа, маршрута патрулирования) и тут начинается полный беспредел, он устанавливает пороговую цифру нарушений без выполнения которых он не отпускает домой, но если даже выполнить эти требования, он начинает ссылаться на отсутствие преступления и держит так до 20-21 часов при рабочем графике с 08 часов до 18.

Тем самым превышает свои должностные полномочия. Выгоняя кабинетских сотрудников на дорогу он (Лиманский А.А.) отвлекает их от накопившихся административных материалов, материалов КУСП, обращений граждан, на просьбу оставить в кабинете для решения материалов у которых подходит срок, он отвечает, что нужно приходить по раньше и уходить попозже для решения данных материалов, а по просроченным материалам проводятся проверки и наказываются сотрудники.

Так же капитан Лиманский А.А. нарушает все возможные правила дорожного движения, ездит на автомобиле Шевроле Нива г/н р330уа116 который принадлежит «МУП Управления Ресурсами» без полиса ОСАГО, ремень безопасности никогда не пристегивает.

Взводу он также не дает права вздохнуть, контролирует все нарушения и не дай бог они не напишут положенную норму (40 нарушений на экипаж для 1 смены и 25 нарушений на 2 смену, данные нарушения расписаны по статьям КоАП РФ которые обязательно нужно выполнить), они не смогут заехать и уйти домой, так же может срезать выходные.

Большинство сотрудников ДПС которые ежегодно признаются лучшим сотрудниками ГИБДД и получают Вымпел не выдержав беспредел со стороны Лиманского А.А. написали рапорта об увольнении, однако увольняться из органов они не хотят!!!

13.12.2019 сотрудники ГИБДД в 05 часов 00 минут были направлены на сопровождение президента В.В.Путина в город Набережные Челны которые вернулись только ночью в 23 часов 55 минут. Приказом Министра внутренних дел А.В.Хохорина всем кто участвовал на сопровождении был дан выходной, однако КАПИТАН ЦАРЬ Лиманский А.А. данный приказ отменил и решил сделать полный рабочий день вплоть до ночного «кабинетского» рейда назвав свое решение УПРАВЛЕНЧЕСКИМ.
Просим помощи в увольнении из органов или снятии с должности Лиманского А.А.

В Челнах продолжается натуральная вакханалия с общественным транспортом. Теперь «Татэнергосбыт» отключает электричество за долги ООО «Электротранспорт», из-за чего в городе встанут все трамваи. И самый сильный удар придется по «Камазу», работникам которого будет практически не на чем добираться на завод.

Как эту проблему будет решать команда мэра Наиля Магдеева, который потерял контроль за ключевыми процессами в городе, непонятно. Наверно, так же, как «решили» вопрос с огромными долгами МУП «Электротранспорт» за лизинговые автобусы перед «Камазом» и теперь транспорт поставщик забирает через Арбитражный суд.

Только вот расплачиваться за неумелое управление системой пассажирских перевозок будут обычные горожане, которых теперь ждет транспортный коллапс. Один такой люди уже пережили летом 2018-го, когда «Электротранспорт» также погряз в долгах и трамваи остановились. Теперь городские власти преподнесли такой подарок челнинцам к Новому году.

Подписывайтесь на @tadza

#нашапочта

Уважаемая Якудза, обращается к вам житель жилого дома Лермонтова 47 (Альметьевск). Обращаю ваше внимание на отписки которые дает Департамент ЖКХ для жителей.

Еще в 2017 году письменно и устно обращался в вышестоящие надзорные инспекции (ГЖИ, ЖЭУ, Исполком) города по вопросу капитального ремонта и ремонта аварийного балкона, мной был получен письменный ответ о том что в 2019 году при запланированном капитальном ремонте будет также произведен и ремонт балкона в рамках работ по ремонту фасада, однако капитальный ремонт практически завершен, но ремонт балкона на сегодняшний день перекладывают на собственника т.е. на меня, многочисленные нарушения подрядчика в ходе работ которые мы старались остановить, активно защищал тот же Департамент ЖКХ.

Например очистка чердака от старого утеплителя вперемешку с голубиным пометом (антисанитария) произвели не в полном объеме, а лишь поверхностно, но в отписке по бумагам чердак подрядчик вычистил полностью.

В итоге вынуждены были обратиться за защитой в Министерство строительства и ЖКХ, благо обращение было услышано и на днях планируется министерская проверка по результатам которой есть надежда будет принято положительное решение.

А также кадровые решения о бездействии или простой халатности местных чиновников в обязанности которого входит защита прав и законных интересов в первую очередь жителей города, так как капремонт производится за счет средств собственников и бюджета, а не за счет подрядных организаций которые не слышат просьбы жителей и ссылаются на Департамент ЖКХ города Альметьевска.

В Заинском районе Татарстана продолжаются разборки вокруг лыже-роллерной трассы Центра спортивной подготовки, которая могла стать инструментом распила бюджетных денег.

Следователи МВД около 10 раз выносили «отказное» на заявления о возбуждении уголовного дела по грубым нарушениям при строительстве трассы и завышении стоимости работ. Столько же раз прокуратура отменяла эти решения и требовала новых проверок. Межведомственный пинг-понг не прекращается: 29 ноября поступил очередной отказ, а 15 декабря — новая жалоба на это решение в прокуратуру.

Заказчиком трассы выступало «Главное инвестиционно-строительное управление РТ», генподрядчиком было выбрано ООО «Строительная компания Созидание», субподрядчиком — ООО «ПФК Автострой», сумма контракта — 88,1 миллиона рублей.

Проверка показала, что при возведении лыже-роллерной трассы все же были нарушены проектные и строительные нормы, но это не является хищением средств и на том основании дальнейшие разбирательства были прекращены. От следователей же МВД добиваются проверки соответствия затраченной суммы проделанной на объекте работе и указывают, что для капитального ремонта или строительства новой лыже-роллерной трассы затраты должны быть значительно меньше. Сейчас ход снова за прокуратурой.

Подписывайтесь на @tadza

#нашапочта

Приятно удивили депутаты Государственного совета Татарстана, они не только до сих пор не ушли на зимние каникулы - они неожиданно вчера обсудили ситуацию с тарифами на 2020 год в республике.

Была дискуссия и депутаты серьезно морщили лица. Только вышло как в древней пословице «была пора — так не было ума, а ушла пора — не надо и ума» так как тарифы уже приняты и изменению не подлежат.

Как говорят знакомые с ситуацией Дуслар, Казанский вертолетный завод войдет в 2020 год с застарелыми проблемами: неполной загруженностью производства. Загрузка цехов предприятия на сегодняшний день остается неравномерной.

Это означает, что одни участки могут работать в полную силу, в то время как другие цеха простаивают. Проблему на КВЗ решают так: сотрудников с незагруженных цехов временно «перекидывают» туда, где требуются дополнительные руки и есть работа. Если нет такой возможности, то вертолетчикам приходится выкручиваться самим: искать подработку за пределами завода, уходить на больничные и т.д. Только за счет этого многие пока удерживаются от того, чтобы написать заявление по собственному.

Якудза-Дуслар отмечают, что при всем негативном отношении персонала к предыдущему директору предприятия Вадиму Лигаю, его теперь вспоминают как меньшее зло по сравнению с действующим топом Юрием Пустовгаровым.

Частично сбросить напряжение на КВЗ топ-менеджмент решил выплатой годовых премий перед НГ. Главное, чтобы это обещание не было пустым, а сами выплаты не оказались жалкой подачкой.

Подписывайтесь на @tadza

Агентство по ипотечному и жилищному кредитованию Татарстана — всё, контора признана банкротом. Управленцы ожидаемо расписались в своей беспомощности и не вывезли проблемы тонущей структуры, в которой еще в августе ввели процедуру наблюдения. Арбитражный суд Татарстана лишь утвердил неизбежное решение.

С иском о банкротстве АИЖК вышел банк «Союз», затребовавши 47,8 миллиона рублей просроченного долга по договорам купли-продажи закладных. В июне 2017-го «Союз» купил у АИЖК закладные заемщиков. Уже в декабре того же года они заключили соглашение об их возврате. Но банк так и не получил деньги назад.

Но это не единственная беда АИЖК. Ранее у него почти 900 миллионов рублей долга по займам затребовало Агентство по страхованию вкладов, которое действует от имени рухнувшего «Интехбанка».

Проблемы у АИЖК начались еще при прежнем директоре Андрее Симакове, бывшем депутате Госсовета Татарстана, который ушел с должности весной этого года. Его сразу же сменил Фанис Каримов, но и он спешно снялся с должности, уступив место Людмиле Фатыховой, при которой АИЖК уже и обанкротили.

Изначально АИЖК создавался для того, чтобы сделать жилье для татарстанцев более доступным и сформировать современную ипотеку в муниципалитетах. Но неумелое руководство лишь вогнало структуру в долги с предсказуемым финалом.

Подписывайтесь на @tadza

Рустам Минниханов на сегодняшней коллегии МВД РТ заявил о служебном несоответствии руководителя исполкома Менделеевского района Татарстана Алмаза Хамматова.

Также президент подверг жесточайшей критике главу Черемшанского района Фердината Давлетшина. Это знак всем районным администрациям республики.

Подписывайтесь на @tadza

Казанские транспортники, видя малый эффект от своих предыдущих потуг, решили взвинтить градус напора и информационного шантажа. Идеолог этой черной пропаганды, руководитель Ассоциации автотранспортных предприятий РТ Сергей Темляков, максимально сгущает краски, делая акценты на социальном напряжении.

Теперь он заявляет, что перевозчики перед самым Новым годом вынужденно срезали зарплаты квалифицированным специалистам: водителям, механикам, которые начали увольняться. А сами ПАТП ищут деньги на топливо и кое-как сводят концы с концами.

Оно и понятно: год заканчивается, нужного перевозчикам решения по тарифам нет, а Темлякову только и остается уже в полуистерике мочить всех и вся, чтобы хоть что-то предъявить заказчикам этой информационной кампании. Только вот итогом всей этой вакханалии может стать усталость аудитории и СМИ, и на них просто перестанут обращать внимание. Когда конструктив сменяет подобное поведение, обычно так и происходит.

Подписывайтесь на @tadza

Приволжский райсуд Казани сегодня должен поставить Рушание Бильгильдеевой жесткие сроки для ознакомления со своим уголовным делом о мошенничестве.

Руководитель справороссов не торопится читать материалы, из-за чего следователи были вынуждены обратиться в суд для установления рамок.

Бильгильдеевой вменяют махинации с продажей земельных участков в коттеджном поселке через свое агентство «Пассаж», которое она начала ликвидировать, как только запахло жареным.

Подписываетесь на @tadza