2022-01-28_fast.avi
588.3 MB
Атмосфера. Качество получше, кому интересно.
Вот она чиновничья открытость для обсуждений.
Чья точка зрения не совпадает с чиновничьей, тот некомпетентен, оппозиционно настроен и вообще иноагент, экстремист и террорист 😂😂😂
По сути вопроса ничего не сказал. Обоснован проект метротрама или не обоснован, закапывать деньги мы всё равно будем. А кто против, с тем мы не ведём аргументированной дискуссии, чтобы не позорится из-за отсутствия аргументов 🤣
https://www.youtube.com/watch?v=tJeySYTpPCA&t=250s
Чья точка зрения не совпадает с чиновничьей, тот некомпетентен, оппозиционно настроен и вообще иноагент, экстремист и террорист 😂😂😂
По сути вопроса ничего не сказал. Обоснован проект метротрама или не обоснован, закапывать деньги мы всё равно будем. А кто против, с тем мы не ведём аргументированной дискуссии, чтобы не позорится из-за отсутствия аргументов 🤣
https://www.youtube.com/watch?v=tJeySYTpPCA&t=250s
YouTube
Продолжении транспортной реформы в Челябинской агломерации
В нашей студии заместитель министра дорожного хозяйства и транспорта Александр Егоров
Добро пожаловать в клуб дегенератов.
Когда же вы отъе...сь от наших деревьев, столбов, домов?
Когда же вы отъе...сь от наших деревьев, столбов, домов?
Здравствуйте!
Прошу Вас дать обоснование закупки "Умных светофоров" (индукционных петель), нанесения разметки и установки ограничивающих столбиков. Закупки в ЕИС № 0169300000121001030 и № 0169300000121001119.
В аукционной документации целью данных расходов является оптимизация движения трамваев, автотранспорта, пешеходов и велосипедистов, но не указан ни один оптимизируемый параметр и ни одно их значение.
С целью подведения итогов оптимизации, прошу указать оптимизируемые параметры, их планируемые цели, их значения до оптимизации и после.
С уважением,
Александр Александрович Хлопов
Отправил Текслеру и в Миндортранс, пусть обосновывают прикорм на 60 млн. рублей так любимой конторы СМЭУ ГАИ. Ответ нам и покажет отношение горе-реформаторов к работе и к горожанам. Прекрасный шанс посмотреть на профессионализм и компетенции великих строителей транспортных систем. Не удивлюсь, если они и не сталкивались с такой областью математики, как оптимизация, и не слышали о её смыслах и методах. По крайней мере, в документации о закупках не указан ни один из оптимизируемых параметров.
https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ea44/view/documents.html?regNumber=0169300000121001030
https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ea44/view/documents.html?regNumber=0169300000121001119
Прошу Вас дать обоснование закупки "Умных светофоров" (индукционных петель), нанесения разметки и установки ограничивающих столбиков. Закупки в ЕИС № 0169300000121001030 и № 0169300000121001119.
В аукционной документации целью данных расходов является оптимизация движения трамваев, автотранспорта, пешеходов и велосипедистов, но не указан ни один оптимизируемый параметр и ни одно их значение.
С целью подведения итогов оптимизации, прошу указать оптимизируемые параметры, их планируемые цели, их значения до оптимизации и после.
С уважением,
Александр Александрович Хлопов
Отправил Текслеру и в Миндортранс, пусть обосновывают прикорм на 60 млн. рублей так любимой конторы СМЭУ ГАИ. Ответ нам и покажет отношение горе-реформаторов к работе и к горожанам. Прекрасный шанс посмотреть на профессионализм и компетенции великих строителей транспортных систем. Не удивлюсь, если они и не сталкивались с такой областью математики, как оптимизация, и не слышали о её смыслах и методах. По крайней мере, в документации о закупках не указан ни один из оптимизируемых параметров.
https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ea44/view/documents.html?regNumber=0169300000121001030
https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ea44/view/documents.html?regNumber=0169300000121001119